Kinnised Kiivrid

Nii ohutu kui võimalik: kogu näo kiivrid XLMOTO-lt

Mootorrattakiivrite tootjad Bell ja AGV vaidlevad selle üle, kumb neist esimesena kogu näo kiivri turule tõi, kuid olenemata sellest, kes esimesena ruudulise lipu ületas, on tõelised võitjad mootorratturid.

Miks kanda kogu näo kiivrit?

Number üks põhjus kogu näo kiivri kandmiseks on ohutus. Maailma Terviseorganisatsiooni andmetel saab mootorrattakiiver kokkupõrkes peaaegu 35 % löökidest just esikülje lõuaossa. See löögitsoon ongi põhjus, miks kogu näo kiivritel on integreeritud lõuaosa. Kogu näo kiiver pakub ka kõige tõhusamat ilmakaitset ning on vaikseim valik neile, kes kasutavad Intercom süsteemi. Varem heideti seda tüüpi kiivritele ette suurt kaalu ja piiratud vaatevälja, kuid tänapäeval on need mured murtud. Näiteks Suomy Speedstar kaalub vähem kui keskmine avatud kiiver ning Bell Bullitt pakub suurepärast perifeerset nägemist.

Kogu näo kiivri suuruse valimine

Õige suurusega kiivri valimine on oluline igasuguse stiili puhul, kuid kogu näo kiivri puhul on see eriti kriitiline. Kui kiiver on liiga väike, tekitab see ebamugavaid survepunkte, mis pärsib keskendumisvõimet. Kui aga kogu näo kiiver on liiga lõtv, võib liigne ruum löögienergiat kahekordistada või põhjustada kiivri peast lendumise. Juhised pea mõõtmiseks ja suuruste tabelid on saadaval kõigi usaldusväärsete tootjate veebisaitidel.

Kogu näo kiivri materjalid

Polükarbonaat: see termoplastne polümeer on levinuim materjal mootorrattakiivrite valmistamisel. Hind on konkurentsivõimeline ja kiivritel on palju lisafunktsioone, kuid materjal ise on võrreldes teiste valikutega raskem.

Klaaskiud: võimalus kihte eri suundades kombineerida annab klaaskiule suurepärase löögi- ja kulumiskindluse, pakkudes samas head kaalusäästu.

Komposiit: klassikalise klaaskiu ja kõrgtehnoloogiliste aramiidkiudude kombinatsioon tagab suurepärase löögikindluse ja märkimisväärse kaaluvõidu.

Süsinik: võrreldava suuruse juures on süsinikkiud kümme korda tugevamad ja viis korda kergemad kui teras. Sellest materjalist valmistatakse turu tugevaimad ja kergeimad kogu näo kiivrid.

Mida jälgida kogu näo kiivri valimisel

Kui kaal on oluline, on nii komposiit- kui ka süsinikkiud sobivad valikud. Niiskes kliimas sõites on asendamatud eemaldatav vooder ja ventilatsiooniavad. Kogu näo kiivril ei saa kunagi olla liiga palju ventilatsiooni, kuid veendu siiski, et saaksid avasid sulgeda, kui temperatuur langeb.

Ohutuskleebised

DOT on Ameerika standard, mis ei ole Euroopas müüdavate kogu näo kiivrite puhul iseseisvalt piisav.

ECE22.05 on Euroopa sertifikaat, mida tunnustatakse laialdaselt kogu maailmas.

SHARP pakub Ühendkuningriigi sõltumatuid ohutussertifitseerimise teste löögikindluse ja põrutuse neeldumise kohta. See hindab kiivreid skaalal alates 1 - 5 tärni.

SNELL on USA sõltumatu testimisorganisatsioon. Tootjad saavad vabatahtlikult esitada oma mootorrattakiivrid põhjalikuks testimiseks.

Välja arvatud Bell Moto-3 sari, on peaaegu kõik kogu näo kiivrid saadaval selge või toonitud visiiriga. Kontrolli alati, kas visiiril on uduvastane pinnakate. Võimaluse korral peaks visiir olema ka Pinlock-valmidusega, kiirvabastusmehhanismiga ja optiliselt selge.

Alasirutatavad integreeritud päikesesirmid on samuti suurepärane lisa igale kiivrile. Kui kannad prille, uuri, kas kiivri spetsifikatsioonid märgivad selle prillisõbralikuks – selle saavutamiseks loovad tootjad vooderdusse spetsiaalsed kanalid prillisangade jaoks.

Ohutuse osas pakuvad lisaturvalisust hädaolukorras eemaldatavad põsepadjad ja MIPS-süsteem. MIPS ehk Multi-directional Impact Protection System on liikuv kiht, mis paigaldatakse kiivri ülaossa. MIPS-i tootjad väidavad, et see kiht vähendab pöörlemisjõudu kuni 40 %. Lõpetuseks on tark kontrollida, kas tootja pakub sinu valitud kogu näo kiivri jaoks ka aksessuaare. Pinlock-visiirid, tumedad või toonitud visiirid, kiivrikotid, eri suuruses põsepadjad ja lõuakaitsmed on vaid mõned näited saadavalolevatest aksessuaaridest. Need kõik võivad muuta kogu näo kiivri kasutamise nauditavamaks ja ohutumaks.