Kiivri Visiirid ja Tarvikud
FAQ's
Põhjused, miks on sul vaja XLMOTO mootorrattakiivri visiiri
Nägu kattev kiiver pakub peale parimat üldist kaitset. Kuid ilma visiirita muutub selle suur optiline ava õhukogujaks, mis rikub mootorrattakiivri aerodünaamika.
Mootorrattakiivri visiiri kasutamiseks on palju häid põhjuseid, sealhulgas:
Õhutakistus
Madal õhutakistustegur on üks peamisi eesmärke, mida mootorrattakiivrite disainerid silmas peavad. Visiir mängib suurt rolli selles, kui sujuvalt kiiver õhus liigub. Mootorrattakiivri aerodünaamika on ülioluline, kuna see aitab hoida kiivrit suurel kiirusel stabiilsena ja vähendab mootorratturi väsimust.
Tuulemüra vähendamine
Kuulmise kahjustamiseks piisab ehmatavalt lühikesest kokkupuutest tugeva müraga. Hästi disainitud ja tihedalt istuvad kiivri visiirid vähendavad tuulemüra märkimisväärselt. Just see aitab vältida mootorratturi väsimist ja tähelepanu hajumist.
Kaitse löökide eest
Kui mootorrattur saab maanteekiirusel sõites pihta putuka või prahiga, võib see põhjustada muhke ja kriimustusi ning mis veelgi hullem, kahjustada silmi. Seetõttu on mootorrattakiivri visiirid konstrueeritud taluma lööke.
Kaitse saaste eest
Kuna teed muutuvad üha saastunumaks, on visiir koos nina- või lõuakaitsmega esimene kaitse mustuse ja saaste eest.
Tootmine, katted ja kvaliteedikontroll
Kaasaegsed kiivri visiirid näevad välja lihtsad, kuid nende valmistamine on keeruline. Täpne kogus väikeseid polükarbonaatgraanuleid kuumutatakse sulamispunktini ja süstitakse seejärel tohutu surve all vormi.
Erinevad protsessid võimaldavad lisada mitmesuguseid katteid, sealhulgas iriidium- ja fotokroomseid viimistlusi. Seejärel läbivad visiirid kuni 50 kvaliteedikontrolli testi. Euroopa Liidu turule mõeldud kiivri visiirid läbivad range testimise, et vastata ECE ohutusstandarditele.
Kiivri visiiri tüübid
Nägu katva kiivri visiir: seda tüüpi visiir kinnitatakse mõlemal küljel asuvate neetide või hingede abil. Need on saadaval mitmes värvitoonis ja erinevate viimistlustega.
Lahtise kiivri visiir: see tüüp kinnitatakse samamoodi nagu nägu katva kiivri visiir, kuid selle pikkus võib varieeruda, kattes kas kogu näo või poole sellest.
Päikesesirm: toonitud sisemine poolvisiir, mida saab langetada või tõsta, et kaitsta silmi päikese pimestamise eest.
Pinlock-visiir: see õhuke Perspex-sisevisiir takistab udu tekkimist, kinnitudes põhivisiiri siseküljele ja jättes nende vahele väikese õhukihi.
Mullvisiir: see retrostiilis kumer visiir oli 1970. aastatel väga populaarne.
Elektriline visiir: elektriline kiivri visiir on mõeldud äärmuslike temperatuuride jaoks. Selle servas on kütteelement, mis ühendatakse mootorratta toitesüsteemiga.
Iriidiumvisiir: iriidium on visiiridele kantav kate, mis peegeldab ja filtreerib päikesevalgust.
Fotokroomne visiir: fotokroomse visiiri kate tumeneb vastavalt päikesevalgusele (ultraviolettkiirgusele).