Aquecedor de Pneus IRC Experience Preto

Com um computador integrado e um visor digital, consegues um aquecedor de pneus feito para a elite!

Uma unidade de controlo na parte exterior do aquecedor de pneus traseiro controla o calor para AMBOS os aquecedores. É também muito fácil obter a temperatura correta com os dois botões de configuração no visor.

Os aquecedores de pneus "standard" costumam ter bobinas de cobre, mas o cobre pode tornar-se frágil e quebrar quando as bobinas são dobradas durante a utilização. A IRC utiliza fibra de carbono, o que te garante 100% de fiabilidade, qualidade e durabilidade!

As bobinas de aquecimento duplas têm um padrão serpenteado para um aquecimento mais uniforme e controlado.

- 40-120 °C (o aquecimento também pode ser retardado)
- Velocidade térmica: 10, dependendo do composto de borracha
- 2 sensores de calor por aquecedor
- As bandas laterais também aquecem a jante
- Material exterior em nylon resistente ao fogo
- Bolso transparente para inserir um cartão de informação com o nome do piloto ou o tipo de pneu
- 950 W (XL)
- 220 V ou 110 V com ficha padrão UE
- Aprovado de acordo com a RoHS

Com os aquecedores de pneus da IRC, podes concentrar-te totalmente na condução em vez de estares a aquecer os pneus!

Largura do pneu:
S = 110 dianteiro - 120 traseiro
M300 = 120 dianteiro - 140 traseiro
M = 120 dianteiro - 160, 170 traseiro
L = 120 dianteiro - 180/55 traseiro
XL = 120/70 dianteiro - 180/60, 190/60, 200/60 traseiro
XXL = 125/70 dianteiro - 200/65, 200/70 traseiro