Câmaras de Ação e Acessórios

Mantém-te a par e em movimento com um sistema de intercomunicação Bluetooth para moto e GPS

A tecnologia Bluetooth elevou a condução de motos a um novo patamar. Para estares sempre a par enquanto conduzes, continua a ler e descobre os melhores sistemas de intercomunicação para motos com Bluetooth e sistemas de GPS. Antes de começarmos, aqui está uma rápida explicação da diferença entre um sistema de intercomunicação Bluetooth e um GPS. Os capacetes de moto não estão equipados com dispositivos GPS, o que significa que o sistema de intercomunicação e o GPS são unidades separadas. Um sistema de intercomunicação Bluetooth instalado num capacete de moto está repleto de excelentes funcionalidades de comunicação, incluindo a capacidade de se ligar sem fios a um GPS de terceiros. Portanto, quer estejas a enfrentar a selva de betão ou numa viagem de costa a costa, os sistemas de intercomunicação para motos tornam a condução mais vibrante. Dependendo da unidade que escolheres, podes falar com o teu pendura, outros motociclistas do teu grupo, ouvir música, atender chamadas e ouvir as instruções do GPS. Em alguns sistemas, podes fazer tudo isto.

Capacetes de moto com Bluetooth

Os sistemas de intercomunicação Bluetooth para motos fixam-se no lado esquerdo do teu capacete. Os altifalantes e a cablagem ficam escondidos atrás do forro de conforto. Entretanto, alguns capacetes de moto já vêm com o sistema pré-instalado pelo fabricante.

Como funciona um sistema de intercomunicação Bluetooth para moto?

Antigamente, falar com o teu pendura ou ouvir as instruções do GPS significava estar fisicamente ligado a eles através de um fio. Da mesma forma que emparelhas auriculares sem fios com um smartphone, um sistema de intercomunicação Bluetooth é emparelhado com um smartphone, GPS ou leitor de MP3. O processo varia de marca para marca, mas todas as boas marcas oferecem uma aplicação para download para personalizar as definições.

Funcionalidades a procurar num sistema de intercomunicação para moto

Se conduzes sozinho ou com um pendura ocasional, um sistema Bluetooth básico como o Sena SMH5 será suficiente para as tuas necessidades. Se gostas de viagens regulares com um grupo grande, podes considerar um sistema de intercomunicação como o Cardo Packtalk Bold. Este sistema de intercomunicação possui DMC (Dynamic Mesh Communication), permitindo a comunicação entre vários motociclistas a maiores distâncias. Da mesma forma, a quantidade de dispositivos sem fios a que desejas aceder ditará o número de canais com os quais o sistema de intercomunicação se poderá emparelhar. Se valorizas a qualidade de áudio para a tua música, presta atenção ao tamanho e à qualidade dos altifalantes. Além disso, verifica se inclui software de cancelamento de ruído. Tem em conta que alguns sistemas de intercomunicação Bluetooth para motos apenas emparelham com a mesma marca, enquanto outros, como o Midland BTX1 Pro S, emparelham com qualquer dispositivo.

GPS para moto

O Sistema de Posicionamento Global ou GPS é uma unidade compacta que se fixa ao guiador da tua moto. Um mapa constantemente atualizado aparece num pequeno ecrã LCD, fornecendo direções para um destino escolhido.

Como funciona um GPS para moto?

Pode parecer difícil de acreditar, mas esse pequeno dispositivo na tua moto tem acesso a pelo menos 24 satélites em órbita. Cada satélite segue uma órbita exata e transmite uma assinatura digital única. O teu GPS para moto é um recetor que utiliza informações de três desses satélites para triangular a tua localização precisa. Na maioria das condições, um bom GPS pode calcular uma localização exata em qualquer lugar do planeta com uma precisão de até 30 cm.

O que procurar num GPS para moto

Os sistemas de GPS variam entre simples e multifuncionais. Determinar de que funcionalidades precisas ditará o GPS que vais escolher. Aqui estão algumas dicas fundamentais para te orientar na direção certa: Verifica se existem custos para a atualização de mapas. Descobre como o dispositivo carrega as atualizações, por exemplo, se é via Wi-Fi integrado ou através de ligação a um computador. Para ouvires os comandos de voz do GPS através do teu sistema de intercomunicação, ele precisará de estar equipado com Bluetooth. Se não estiver, terás imagem, mas não som. Descobre se o sistema elétrico da moto pode carregar o GPS. Caso contrário, a duração da bateria é particularmente importante. Os sistemas de montagem devem ser seguros, resistentes a vibrações e à água, e compatíveis com o guiador. Por fim, verifica se o GPS para moto vem com hardware antirroubo. Se não vier, terás de o remover sempre que fizeres uma paragem. Opções como o TomTom Rider WORLD Premium contêm tudo o que foi mencionado acima, além de uma série de funcionalidades extra. Os sistemas de intercomunicação e GPS para motos não só melhoram uma viagem, como também a tornam mais segura. Mantém-te a par em movimento e aproveita ao máximo a tua condução com um sistema de intercomunicação para moto.

Câmeras para Capacete

Cada vez mais motociclistas optam por adicionar uma câmera ao capacete. Isto não só proporciona segurança adicional, mas também permite desfrutares da natureza e mostrares aos teus amigos por onde andaste. Embora existam bastantes câmeras de ação no mercado, nem todas são adequadas para os teus passeios de mota. Vamos ver o que deves considerar ao comprar uma câmera para capacete de mota.

Tipos de câmeras para capacete

Existem diferentes tipos de câmeras para capacete disponíveis. A mais comum é aquela que grava o que vês enquanto conduzes. Geralmente, é montada no lado esquerdo do capacete, onde é mais fácil de controlar e pode ser operada sem soltares o acelerador. O preço deste tipo de câmera varia bastante, mas é geralmente a opção mais acessível.

Outro tipo de câmera é a câmera 360°, colocada no topo do capacete. A grande vantagem é que grava num ângulo de 360°, o que permite registar o que acontece na parte da frente, mas também atrás de ti. No entanto, este tipo de câmera é menos acessível e mais difícil de controlar. Como é mais difícil de alcançar, recomenda-se ligar e desligar a câmera antes e depois de subires para a mota.

Vantagens e desvantagens das câmeras para capacete de mota

Deves considerar que as câmeras para capacete têm imensas vantagens, mas também algumas desvantagens. Vamos analisá-las. A primeira vantagem é permitir gravar os teus passeios. Podes reviver a tua viagem mais tarde, quer estejas a conduzir nas montanhas ou em terra batida.

Em segundo lugar, também podes registar possíveis acidentes. As fraudes com seguradoras ocorrem cada vez mais, pelo que estas empresas ficam satisfeitas se puderes mostrar de quem foi a culpa no acidente. Se tiveres uma câmera destas, podes demonstrar imediatamente que o carro não te deu prioridade, embora devesse.

Uma das principais desvantagens da câmera para capacete é que, na maioria dos casos, grava apenas na direção para onde estás a olhar. Isto significa que não regista, por exemplo, se um carro te atingir de trás. Como vimos, podes comprar uma câmera 360°, mas isso aumenta significativamente o preço da câmera. Isto é algo que precisas de ponderar ao comprar a câmera.

Outro ponto a ter em conta é a duração da bateria da câmera. Embora muitas câmeras tenham uma duração de bateria suficiente para um ou vários passeios, nem todas o garantem. Podes adicionar um carregador portátil ao teu capacete para prolongar a autonomia. Ao comprares uma câmera para capacete, este é um dos fatores mais importantes. É uma grande desvantagem se a duração da bateria for curta demais para gravar um dia inteiro de condução!

Onde colocar a câmera para capacete

Existem vários sítios onde podes montar a câmera no teu capacete. O local mais utilizado é no lado esquerdo do capacete, junto à viseira. Há várias razões para este ser o melhor sítio. Primeiro, permite-te ativar ou desativar a câmera sem soltares o acelerador.

Se colocares a câmera no lado esquerdo do capacete, registas a maior parte da ação. Se os carros te estiverem a ultrapassar, fá-lo-ão sempre pelo lado esquerdo, o que significa que também aparecem mais cedo na câmera. Ao escolheres uma câmera, é fundamental que seja fácil de controlar. Botões pequenos são difíceis de pressionar ou ajustar quando estiveres a usar luvas de inverno.