Casque Cross Alpinestars SM3 Heat

Anatomiquement conçu et profilé spécifiquement pour les enfants et les jeunes pilotes, le tout nouveau SM3 Enfant est optimisé pour le cross, l'enduro et l'utilisation tout-terrain, et intègre une multitude de technologies et d'innovations issues de la gamme de casques adultes Alpinestars pour offrir le mélange optimal de performance, de protection et de confort. Ce casque léger dispose d'une coque thermo-injectée incorporant un mélange de polymères spécial renforcé par des degrés d'épaisseur variables, conçu pour offrir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de légèreté. La coque extérieure légère est construite en thermoplastique résistant aux chocs technologiquement avancé, disponible en trois tailles (Enfant Small, Enfant Medium et Enfant Large). Le SM3 Enfant pèse 1 060 grammes. L'ajustement peut être personnalisé selon la tête du pilote grâce à la couronne et aux mousses de joue du casque, disponibles comme pièces de rechange authentiques avec différentes épaisseurs. Les tailles Enfant Medium et Enfant Large partagent la même taille EPS, ce qui permet aux pilotes portant une taille YM d'acheter initialement un casque YM puis de le configurer en taille Enfant Large à mesure qu'ils grandissent grâce aux pièces de rechange de la couronne et des mousses de joue. Le Enfant Small dispose d'une taille EPS plus petite et ne peut être personnalisé que via les mousses de joue. La recherche approfondie d'Alpinestars a démontré que les enfants portant une taille YS sont très petits, généralement âgés de 3 à 4 ans, et nécessitent donc un ajustement de casque dédié. La doublure intérieure à densité multiple assure que le casque est équipé de la densité correcte dans la zone adéquate pour une absorption améliorée des impacts, tout en aidant à réduire le poids total. Les surfaces intérieure et extérieure sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Le revêtement à faible friction breveté d'Alpinestars est appliqué à la partie intérieure de la doublure EPS principale pour réduire les forces d'accélération rotationnelle qui peuvent résulter de certains impacts obliques. Cette couche agit essentiellement comme un plan de glissement pour imiter le liquide céphalo-rachidien à faible friction du cerveau, qui est la défense naturelle de l'organisme contre les impacts obliques. Le système de libération de la visière breveté garantit que la visière se libère avec la quantité de force prédéterminée correcte, réduisant efficacement les forces exercées sur le cou du pilote lors d'un impact. La doublure de confort est fabriquée à partir de matériaux recyclés pour une empreinte carbone réduite. Les canaux de tube d'hydratation sont intégrés aux mousses de joue du casque pour plus de commodité et de performance. Le casque est conforme à la norme ECE 22.06.