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Pneus et Roues /Roues Complètes

Roues Complètes

Tri:
11 résultats
  • dès

    251,99 €

    Prix initial: 440,99 € (-43%)

    Roue Avant Complète Proworks

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    Prix initial: 520,99 € (-48%)

    Roue Arrière Complète Proworks

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    Prix initial: 460,99 € (-39%)

    Roue Avant Complète Proworks Premium

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    257,99 €

    Prix initial: 450,99 € (-43%)

    Roue Avant SuperMoto Proworks

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    271,99 €

    Prix initial: 520,99 € (-48%)

    Roue Arrière Complète Proworks Premium

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    553,99 €

    Prix initial: 982,99 € (-44%)

    Jeu De Roues Cross Proworks Premium

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    626,99 €

    Prix initial: 1.087,99 € (-42%)

    Kit de Roues Proworks Supermoto

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    524,99 €

    Prix initial: 962,99 € (-45%)

    Jeu De Roues Proworks Cross

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    367,99 €

    Prix initial: 635,99 € (-42%)

    Roue Arrière SuperMoto Proworks

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    500,99 €

    Prix initial: 556,72 € (-10%)

    Roue Avant Complète Haan

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    546,99 €

    Prix initial: 608,77 € (-10%)

    Roue Arrière Complète Haan

Les roues arrière 24MX sont la solution idéale

Si vous regardez la grille de départ d'une course de motocross, vous ne verrez pas une seule moto équipée de jantes en alliage. En revanche, vous constaterez que chaque moto de la ligne de départ est dotée de roues à rayons, et ce pour une bonne raison. Le motocross, et le tout-terrain en général, amène le pilote à franchir des terrains accidentés, des bermes, des bosses et des sauts. Les roues à rayons offrent une certaine flexibilité, ce qui leur permet d'encaisser davantage de chocs qu'une jante en alliage tout en restant fonctionnelles. Cela ne signifie pas pour autant que les roues à rayons sont indestructibles. Ainsi, lorsqu'il est temps de changer votre roue arrière, 24MX propose une gamme de roues arrière pour moto qui surpasseront les pièces d'origine à tous les niveaux. Parmi la gamme de roues arrière 24MX, vous trouverez quatre variantes. Elles couvrent le motocross, l'enduro, le supermotard ainsi qu'une option premium.

Roue arrière de motocross

Ces roues sont dotées de jantes de 19 pouces, la taille standard pour la plupart des motos MX modernes. Les pièces de remplacement sont plus robustes et plus durables que les pièces d'origine. Les roues arrière de motocross comprennent quatre composants, à savoir la jante, les rayons, les écrous de rayons et le moyeu, le matériau de chaque élément étant choisi pour ses propriétés exceptionnelles. Les moyeux sont usinés par CNC à partir d'aluminium forgé 6082-T6. Ce matériau permet au moyeu de résister à des contraintes bien plus élevées que la version d'usine. Les rayons et les écrous de rayons sont en acier inoxydable de haute qualité. Ce métal est solide et incroyablement durable, avec juste assez de souplesse pour absorber les chocs. Quant aux jantes, la thématique des matériaux haut de gamme se poursuit avec l'aluminium 7116 T6. Cet aluminium est particulièrement résistant et garanti pour encaisser les coups. L'ensemble de ces composants crée une roue légère et robuste qui dépasse toutes les normes d'usine.

Roue enduro

Ces roues arrière pour moto offrent les mêmes caractéristiques et matériaux exigeants que les roues MX, mais avec une taille de jante de 18 pouces.

Roue supermotard

Comme le reste de la gamme, les roues supermotard utilisent uniquement le meilleur de l'aluminium et de l'acier inoxydable, à une exception près. Le supermotard imposant aux motos de prendre des angles extrêmes, les jantes sont beaucoup plus larges afin de pouvoir accueillir des pneus de course tendres.

Roue premium

La gamme premium de roues arrière 24MX est disponible en tailles de jante de 18 et 19 pouces. Elles sont compatibles avec les motos MX et enduro. Elles présentent le même acier inoxydable de haute qualité pour les rayons et les écrous de rayons, et les moyeux sont en aluminium forgé 6082-T6. La différence des roues arrière premium se situe au niveau des jantes. Ces roues arrière pour moto premium sont en aluminium 7050 T6 de qualité aérospatiale. Ce matériau offre des niveaux encore plus élevés de résistance mécanique, de tenue aux contraintes, à la corrosion et aux fissures.

Roue personnalisée

La gamme de roues arrière 24MX se distingue par ses spécifications. Pourtant, un point commun les rassemble : leur capacité de personnalisation. Les moyeux de tous les modèles sont disponibles dans un choix de six couleurs : rouge, vert, bleu, noir, or et argent. En raison de la robustesse de la jante en aluminium, il n'est possible d'anodiser les roues qu'en noir ou en argent. Cependant, associée à un moyeu coloré, le résultat est une roue qui ne passe pas inaperçue. Utilisez le sélecteur de marque/modèle et d'année pour personnaliser votre roue. Vous aurez ensuite accès aux choix de couleurs de la jante et du moyeu. Ces roues sont fabriquées à la main sur commande et sont livrées avec le roulement prémonté afin que vous puissiez les installer immédiatement.

Enfin, aucune inquiétude à avoir concernant l'ajustement. La gamme de roues arrière personnalisées 24MX possède les dimensions exactes des pièces d'origine, de sorte que tous les composants de freinage se montent sans modification. Lorsque vous avez besoin de roues arrière pour moto robustes et de haute qualité, 24MX a la solution aux meilleurs prix.

Roues Complètes

Les roues complètes présentent l'avantage d'inclure tout, de la jante aux rayons et aux moyeux. Mais heureusement, ce ne sont pas les seuls avantages des roues complètes. Dans ce guide, nous allons nous concentrer sur les différentes raisons de choisir des roues complètes, sur la manière de les remplacer et sur ce qui est nécessaire une fois les roues complètes installées. Commençons par les avantages des roues complètes.

Pourquoi utiliser des roues complètes ?

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles les roues complètes sont préférables aux jantes et aux rayons séparés. Vous trouverez ci-dessous les raisons les plus importantes pour lesquelles vous devriez choisir des roues complètes :

  • Si vous souhaitez un jeu de roues supplémentaire pour vos pneus cloutés.

  • Si vos roues d'origine (OEM) ont été endommagées après une chute.

  • Si vous voulez des roues de rechange pour changer rapidement les roues pendant une course.

  • Si vous recherchez des roues capables de mieux encaisser les chocs.

De quoi sont composées les roues complètes ?

La plupart des roues complètes sont fabriquées en aluminium et en acier. Le moyeu et les jantes sont en aluminium, tandis que les rayons sont en acier. En ce qui concerne le moyeu et les jantes, l'aluminium offre l'avantage d'être léger et solide et, de plus, il ne rouille pas !

Les rayons sont en acier. C'est un excellent matériau, solide, durable et recyclable à 100 %. De plus, la couleur de l'acier ne change pas, ce qui signifie qu'il permet de conserver les roues de la moto dans un état impeccable.

Quelle est la taille des roues complètes ?

En général, on distingue deux tailles de roues différentes : soit des roues de motocross de dimension 21-19, soit des roues d'enduro de dimension 21-18. Lorsque les nouvelles roues sont montées, assurez-vous de vérifier les rayons des roues après le rodage.

Quelles marques fournissent des roues complètes ?

Il existe différentes marques qui proposent des roues complètes. Nous avons sélectionné ci-dessous les trois fournisseurs de roues complètes les plus réputés et les plus populaires :

  • Twenty

  • Talon

  • Excel

Twenty vous offre le meilleur rapport qualité-prix, tout en ayant fait ses preuves auprès de nombreuses équipes de MXGP. D'autres fournisseurs proposant des roues d'excellente qualité sont Talon et Excel. Ces deux fournisseurs proposent des roues complètes pour l'avant et l'arrière de votre moto.

Bien que Twenty offre également la possibilité d'avoir différentes combinaisons de design, Talon vous propose une plus grande variété pour concevoir vos propres roues, avec le choix entre différentes jantes, moyeux et rayons.