Pneus Cross
Faites une bonne affaire avec un train de roues 24MX
Un train de roues est une paire de roues avant et arrière assorties. Fournis par des spécialistes de la fabrication de roues de motocross, les trains de roues ont pour but de remplacer les roues d'origine.
Pourquoi acheter des roues en lot ?
Que vous remplaciez, amélioriez ou personnalisiez votre moto, l'achat simultané des roues avant et arrière présente plusieurs avantages. Tout d'abord, l'achat d'un train de roues signifie que vous achetez les deux roues auprès du même fabricant. Par conséquent, le processus de fabrication et d'assemblage sera du même niveau d'exigence pour chaque roue.
Les composants de la roue, tels que les jantes, les moyeux et les rayons, seront usinés ou fabriqués à partir d'un matériau identique. Cette caractéristique assure la conformité et garantit la qualité.
De plus, le remplacement des deux roues en même temps permet d'évaluer plus facilement leur durée de vie et celle des composants, tels que les roulements de roue, pour les besoins d'entretien.
Enfin, commander un train de roues signifie que l'avant et l'arrière seront esthétiquement identiques. Cette caractéristique est essentielle lors du choix de moyeux anodisés d'une couleur spécifique.
Quels matériaux conviennent aux trains de roues de rechange ?
Jantes – Les cerclages extérieurs des trains de roues de rechange sont en aluminium ou en alliage d'aluminium. Ce matériau est léger, réduit la masse non suspendue et favorise une direction plus vive. L'aluminium est également robuste, possède un certain degré de flexibilité naturelle et résiste à la corrosion.
Moyeux – Situés au centre de la roue, les moyeux sont usinés à partir d'aluminium de type billette. Cette qualité d'aluminium est conforme aux normes de l'industrie aérospatiale, ce qui la rend incroyablement résistante à l'usure et aux contraintes. Il se prête également très bien à l'anodisation, offrant une finition excellente et durable.
Rayons – Pour une résistance maximale, les rayons sont en acier inoxydable. Ce type d'alliage est extrêmement solide et est 200 fois plus résistant à la corrosion que l'acier doux.
Qui a besoin d'un train de roues ?
Motocross – La pratique du motocross en compétition ou même le tout-terrain intensif soumettent les roues à des contraintes énormes. Avec le temps, les jantes se déforment et les rayons peuvent se détendre ou se casser. Les trains de roues de rechange sont plus robustes que l'équipement d'origine (OEM), ils constituent donc une excellente option de remplacement.
Supermoto – Les motos de supermotard comptent sur une direction vive et une tenue de route sûre. Un nouveau train de roues offre une amélioration des performances grâce à une masse non suspendue réduite pour une meilleure maniabilité.
Conversions – Avec une excellente garde au sol et des moteurs réglés pour le couple à bas régime, les motos tout-terrain font d'excellentes bases de conversion en supermotard. Les roues de rechange vous permettent de conserver votre configuration de freins et de disques d'origine tout en ajoutant des pneus route adhérents.
Un nouveau train de roues n'est pas seulement une amélioration des performances : avec des jantes et des moyeux disponibles dans un choix de couleurs, il peut aussi donner du style à votre moto. Alors, rendez-vous chez 24MX et repartez avec vos nouveaux cerclages.