Bougies d'Allumage NGK Standard

Bougies pour votre moto (Vendues à l'unité)

NGK est le leader mondial dans la fourniture de bougies d'allumage les plus avancées pour une meilleure économie de carburant et une durée de vie prolongée, nous aidant tous à être un peu plus respectueux de l'environnement. Disponibles en trois styles différents pour s'adapter à la plupart des motos, vous pouvez trouver celle qui vous convient le mieux, à vous et à votre machine. Les électrodes créées avec des alliages d'iridium offrent une étincelle encore plus forte et encore plus longue, pour quand vous en avez assez de changer vos bougies trop souvent ! Les bougies NGK sont les bougies d'allumage les plus installées au monde !

IMPORTANT ! Les bougies en alliage d'iridium peuvent ne pas convenir à votre machine. (C'est le cas pour certains modèles de motos KTM, Honda et Suzuki)

Types de filetage :
A = Filetage 18 mm, clé de 25,4 mm
B = Filetage 14 mm, clé de 20,8 mm
C = Filetage 10 mm, clé de 16,0 mm
D = Filetage 12 mm, clé de 18,0 mm
E = Filetage 8 mm, clé de 13,0 mm
G = Filetage PF ½, clé de 23,8 mm
J = Filetage 12 m, clé de 18,0 mm
AB = Filetage 18 mm, clé de 20,8 mm
BC = Filetage 14 mm, clé de 16,0 mm
BK = Filetage 14 mm, (type ISO-BCP) dimensions de clé 16,0 mm
DC = Filetage 12 mm, clé de 16,0 mm

Construction : BC (PR) 6ES-11

L = Type compact
M = Type compact
P = Pied d'isolateur saillant
R = Résistance
U = Superficiel, semi-superficiel
Z = Résistance intrinsèque

Indices thermiques :
Les indices thermiques sont exprimés par des chiffres allant de 2 à 13. Les indices les plus bas correspondent à des bougies qui chauffent davantage, car elles ont une plus grande surface exposée aux gaz de combustion, ce qui dissipe la chaleur lentement, et donc le pied d'isolateur chauffe rapidement. Les bougies avec des indices plus élevés ont moins de surface exposée aux gaz de combustion, ce qui dissipe la chaleur rapidement, et le pied d'isolateur chauffe plus lentement.

Indice thermique excessif :
Si la température d'allumage est trop basse, cela provoque l'accumulation de dépôts sur le pied d'isolateur. Les dépôts créent un « chemin de fuite » électrique causant des problèmes.

Indice thermique faible :
Si les températures de la bougie deviennent trop élevées, elles peuvent provoquer une pré-allumage et une combustion anormale. Cela entraîne la fonte des électrodes de la bougie avec un risque de dommages au piston et aux soupapes.

Longueur de filetage :
E = 19,0 mm
H = 12,7 mm
L = 11,2 mm
EH = Demi-longueur de filetage, total 19,0 mm, filetage 12,7 mm
F = Pour le siège conique :
A-C 10,9 mm
B-F 11,2 mm
B-EF 17,5 mm

Remarque :
• Certaines irrégularités peuvent survenir avec les modèles de KTM, Honda et Suzuki.