Pneu Avant Pirelli Scorpion Nouveau MX32 MidSoft 21"

Pirelli annonce avec fierté le lancement de la nouvelle génération du Scorpion MX32™ Mid Soft, une évolution significative d'un pneu vainqueur en compétition qui est depuis longtemps la référence absolue dans le monde du motocross. Développé sous la devise « La légende se renouvelle : facile à piloter, difficile à battre », ce nouveau pneu apporte de profondes innovations technologiques et structurelles qui portent les performances tout-terrain à des niveaux sans précédent. Conçu pour un large éventail d'utilisateurs, des pilotes professionnels de haut niveau disputant les championnats MXGP les plus exigeants aux amateurs passionnés à la recherche d'un équipement haute performance, il offre une adhérence, une durabilité et une maniabilité exceptionnelles. À noter : ces gains de performances considérables ont été obtenus tout en conservant strictement le même poids total que celui de son prédécesseur, très réputé.Pneu avant : précision en virage et freinage supérieurLe dessin de la bande de roulement avant a été entièrement repensé pour offrir une entrée en virage plus facile et des performances de freinage supérieures dans des conditions de piste extrêmes. Une nouvelle disposition des crampons centraux améliore considérablement l'équilibre et le contrôle directionnel, pour une maniabilité plus fluide lors des transitions rapides. Les ingénieurs de Pirelli ont introduit une rainure interne spéciale sur les crampons centraux, soigneusement conçue pour maximiser la surface d'adhérence latérale et garantir une stabilité extrême à des angles d'inclinaison élevés.
En matière de freinage, le pneu présente une conception innovante des crampons centraux sans nervure centrale, qui optimise l'absorption des chocs et stabilise l'ensemble avant lors de fortes décélérations. La forme avancée des crampons centraux maximise la pénétration dans le sol sur terrain meuble, tandis qu'une répartition plus large et plus homogène des crampons assure une pénétration plus profonde dans le sol et une adhérence mécanique considérable, donnant aux pilotes la confiance nécessaire pour freiner plus tard et dépasser facilement leurs adversaires.