As botas de mota são tremendamente importantes para a segurança, mas não têm de ser caras. Embora as botas de gama alta possam ser dispendiosas, existem muitas opções de equipamento urbano acessível por onde escolher. Ainda assim, tal como acontece com a maioria do equipamento, a qualidade costuma refletir o preço. Quer sejas um motociclista de fim de semana ou utilizes a mota diariamente, as botas certas podem fazer toda a diferença para te manter seguro, confortável e com bom aspeto, tanto em cima da mota como fora dela.

Então, quais são as melhores botas para o teu estilo de condução? Precisas de dar prioridade a botas impermeáveis, botas de aventura ou botas de cano alto para maior proteção? E quanto às botas de mota para jovens e à diferença entre botas com estilo e botas de estrada? Neste artigo, explicamos tudo o que precisas de saber para tomares uma decisão informada ao comprares um novo par de botas.

Como Devem Assentar as Botas para Mota?

Quando calças qualquer par de botas para mota, deves sentir que estas dão o apoio necessário. O que procuras é calçado que ofereça proteção para o pé e o tornozelo sem sacrificar o conforto. É também importante teres mobilidade com as botas que escolheres; caso contrário, o controlo da mota pode ficar comprometido durante a condução. Além disso, a maioria dos motociclistas quer um par de botas que seja confortável para caminhar e não apenas que assente bem quando está em cima da mota.

O ideal é um ajuste justo, especialmente em volta do calcanhar e do tornozelo. No entanto, o ajuste não deve ser demasiado restritivo, sobretudo em dias frios ou de chuva, quando podes estar a usar mais do que um par de meias. Também deves evitar pontos de aperto ou de pressão, para que possas mover livremente o pé para mudar de mudança. No fundo, escolher as botas para mota mais confortáveis é sempre uma questão de equilíbrio. Um ajuste justo deve garantir que os teus pés estão confortáveis, mas a bota não deve estar tão folgada que o pé deslize quando o usas para controlar a mota.

O mesmo se aplica aos dedos dos pés, tal como ao calcanhar e ao tornozelo. Deves sentir-te à vontade para mover os dedos dentro de cada bota. No entanto, o ajuste não deve ser tão largo que os pés deslizem para a frente dentro da bota ao travares. O sistema de fecho deve proporcionar o mesmo ajuste justo sem restrições. Algumas botas com fecho de correr podem ficar apertadas na zona da barriga da perna, ao passo que os fechos de Velcro ou fivelas oferecem mais margem de manobra. Naturalmente, as botas não têm de cobrir obrigatoriamente a barriga da perna, mas as que o fazem não devem restringir o fluxo sanguíneo na parte inferior da perna.

Guia de Tamanhos de Botas para Mota

Geralmente, as botas para mota têm tamanhos muito semelhantes aos do calçado normal. Se o teu tamanho habitual de bota é o 10, é muito provável que precises de um tamanho 10 para a tua escolha de calçado para mota. Dito isto, há alguns aspetos a ter em conta.

Primeiro, precisas de considerar como o fabricante das botas dimensiona os seus produtos. As marcas americanas de botas para mota usam tamanhos padrão dos EUA, enquanto os fabricantes europeus e britânicos seguem os seus próprios sistemas. Para efeitos de comparação, um par de botas para mota masculinas tamanho 8 nos EUA seria 7,5 no Reino Unido e 41 na Europa. Da mesma forma, um par de botas para mota masculinas americanas tamanho 13 seria 12,5 no Reino Unido e tamanho 46 na Europa. O mesmo se aplica às botas para mota femininas, mas os números diferem um pouco. Por exemplo, botas para mota femininas tamanho 7 nos EUA seriam 5 no Reino Unido ou 38 na Europa.

As botas para mota masculinas dos EUA tendem a oferecer uma largura mais generosa do que as que encontras na Europa. Algumas marcas europeias tendem a produzir botas para mota mais estreitas no geral. Por isso, tem isto em mente ao encomendar online, pois não terás oportunidade de as experimentar. Algumas botas para mota femininas podem parecer iguais às masculinas, mas são feitas com um calcanhar e mediopé mais estreitos. Normalmente, estas botas são comercializadas como produtos específicos para mulheres, e não apenas como uma versão reduzida de um design masculino popular.

Embora existam muitas botas para mota unissexo no mercado, algumas botas femininas têm comprimentos diferentes para acomodar a posição da parte inferior da barriga da perna. Certas botas de corrida para mota concebidas para homens são mais altas do que as de design feminino. No entanto, isto depende muito do fabricante. Nos designs de botas para mota mais casuais para mulheres, os painéis elásticos ou outras secções ajustáveis proporcionam maior flexibilidade na barriga da perna, algo que muitas mulheres procuram na sua escolha de botas para mota.

Como Amaciar Botas para Mota

Depois de encontrares as botas do tamanho certo, é hora de garantir que te sentes bem com elas na estrada. Ao amaciar um novo par de botas para mota, leva-as sempre para um passeio enquanto usas as tuas meias altas de corrida habituais. Faz alguns passeios curtos primeiro antes de prolongares o tempo que passas com elas na mota. Isto dá tempo às botas para se ajustarem, não apenas à forma dos teus pés, mas também ao teu estilo de condução. Embora usar atalhos para as amaciar - aplicando água ou calor às botas novas, por exemplo - possa parecer uma boa ideia, é melhor fazê-lo mais lentamente. Esses atalhos podem afetar o desempenho das botas para mota a longo prazo.

Se compraste botas para mota de couro novas, dedica algum tempo a usá-las em casa antes de conduzires com elas. Isto ajudará a moldar o couro e a torná-lo mais flexível. Algumas sessões de quinze minutos a caminhar com elas são suficientes para começar a amaciá-las. Antes de conduzires com elas pela primeira vez, considera aplicar um condicionador de couro. As áreas cruciais são em torno do tornozelo, calcanhar e dedos, mas qualquer zona onde as botas pareçam rígidas beneficiará do condicionamento. Depois de um passeio, move os teus pés dentro das botas para ajudar a esticar o couro. Não deves forçar demasiado o couro; move-te apenas com uma flexão normal do pé para ajudar as botas a ceder nas áreas certas.

As botas para mota sintéticas geralmente levam menos tempo a amaciar do que as de couro. No entanto, deves usá-las em casa antes de conduzires e limitar as tuas saídas até estarem totalmente prontas. Almofadas de moleskin ou inserções de gel podem ser úteis para lidar com partes particularmente rígidas das botas sintéticas.

O que torna as botas para mota diferentes?

Em muitos aspetos, as botas para mota assemelham-se a botas de caminhada ou de trabalho. No entanto, são frequentemente concebidas com muito mais precisão para as necessidades dos motociclistas. Por exemplo, os modelos de botas com biqueira de aço são populares e conhecidos por oferecerem uma excelente proteção. Além disso, muitas botas oferecem proteção no calcanhar, com os chamados reforços de calcanhar, feitos de vários materiais, incluindo aço em alguns casos. É também comum encontrar proteção adicional no tornozelo. Embora nem todas as botas os incluam, os sliders de TPU são por vezes incorporados no design. As botas altas incluem frequentemente caneleiras, uma característica comum na maioria das botas de pista especializadas.

Além do nível de proteção, algumas botas beneficiam de um peito do pé reforçado. Isto não se trata tanto da resistência ao impacto, mas sim de tornar a mudança de velocidades o mais confortável possível. A maioria das botas também apresenta solas de alta aderência que, em certos casos, são resistentes ao óleo. Isto é fundamental para o controlo, especialmente ao conduzir em condições húmidas ou escorregadias. A maioria das solas é concebida para ser mais rígida do que a das botas normais, o que ajuda a evitar que o pé sofra uma torção em caso de impacto. Algumas botas de couro também incluem proteções térmicas, importantes para quem tem motas com escapes próximos dos pés.

Finalmente, as membranas impermeáveis e os painéis respiráveis são características comuns das botas modernas. Embora estes componentes também se encontrem em botas de trabalho ou de caminhada, tendem a ser concebidos a pensar nos motociclistas. Estas características são agora habituais em botas Touring, onde se prioriza o conforto em viagens longas.

O que procurar em botas para mota

Encontrar o par certo de botas é muito semelhante a encontrar as luvas perfeitas: algo que exige tempo e algum conhecimento. Embora possas querer um par que combine bem com o teu casaco, como umas botas vermelhas, o estilo deve ser secundário em relação à segurança. Com tantos estilos à escolha, vais certamente conseguir um par de alto desempenho com a estética pretendida.

Segurança

Em termos de segurança, procura reforços na biqueira, calcanhar e tornozelo. As caneleiras são geralmente benéficas em botas altas, e os materiais resistentes à abrasão também são importantes. As botas de couro tradicionais costumam ser suficientemente resistentes, mas verifica sempre as normas de segurança relevantes. As botas sintéticas devem ser feitas de materiais robustos, como Lorica, e cumprir as certificações de segurança modernas.

Proteção contra as intempéries

Como mencionado, o ajuste é importante; o quão justa a bota deve ser dependerá das tuas necessidades e do estilo do calçado. Além disso, procura proteção contra as intempéries. Se planeias conduzir muito à chuva ou com frio, uma membrana respirável ou um forro térmico podem ser importantes para ti. Por outro lado, a ventilação pode ser a prioridade se conduzires muito no verão ou num clima quente.

Flexibilidade

No que toca aos fechos, a flexibilidade é preferível em todos os tipos de botas. Os fechos de correr são muito usados, mas a menos que as botas tenham painéis elásticos, nem sempre são flexíveis. Tal como os fechos, o Velcro é conveniente. Ambos são escolhas ideais se subires e desceres da mota com frequência. As botas com atacadores tendem a ser importantes no estilo urbano, mas exigem mais esforço. Já os discos BOA® oferecem uma excelente capacidade de ajuste preciso e são comuns tanto em botas Touring como em botas de competição.

Aderência da bota

Por fim, além da aderência e das propriedades antiderrapantes, a sola das botas altas deve ser tida em conta. O que procuras é uma bota com uma boa sensibilidade nos poisa-pés. Isto vai ajudar-te a conduzir com confiança, pois conseguirás sentir a capacidade de resposta da mota. Deves evitar botas que te façam sentir desligado do motociclo.

Como Combinar Botas de Motociclismo

As botas de motociclismo combinam melhor com fatos de motociclismo em couro ou apenas com um casaco de mota moderno, mas também podes usar botas de motociclismo com calças de ganga e outras calças resistentes. Se não estiveres a conduzir, uns chinos e uma T-shirt podem ser tudo o que precisas para realçar as tuas botas, especialmente se as usares como acessório de moda. Se estiver mais frio, podes usar um hoodie ou um casaco têxtil. As botas Touring curtas são muitas vezes a melhor opção para criar um visual casual, já que se assemelham a botas comuns do dia a dia. Em termos de acessórios, as botas de motociclismo tendem a combinar melhor com malas de tiracolo robustas ou mochilas de couro.

Como Usar Botas de Motociclismo com Calças de Ganga

As calças de ganga e as botas de motociclismo combinam bem. Normalmente, são bastante simples de conjugar. Se fores dar uma volta de mota, escolhe calças de ganga com elasticidade para acompanhar os teus movimentos e que, idealmente, tenham reforços. As calças de ganga boot-cut são as melhores para botas de mota que ficam acima do tornozelo, enquanto as botas de motociclismo de cano alto combinam frequentemente melhor com calças de ganga slim ou afuniladas, que se usam por dentro das mesmas. Esta última opção costuma ser a preferida para as botas de motociclismo para mulher, mas não existe uma regra rígida sobre o assunto. De um modo geral, os tons de ganga mais escuros tendem a funcionar melhor com todos os tipos de botas, incluindo as de motociclismo.

Como secar botas de mota

Se as tuas botas ficarem molhadas após uma viagem, limpa-as para remover detritos. O bolor e os maus odores podem acumular-se quando as botas de mota são deixadas húmidas entre viagens. No entanto, não tenhas a tentação de colocar as botas num radiador ou usar um secador de cabelo para as secar, pois isso é prejudicial, especialmente para as botas de mota em couro. Em vez disso, coloca-as numa divisão bem ventilada para arejarem. Podes ajudar a acelerar o processo abrindo-as completamente e removendo as palmilhas, se possível, garantindo que as aberturas de ventilação estão abertas para o ar circular.

Porque são importantes as botas de mota?

As botas de mota são importantes porque protegem o pé e, no caso das botas de cano alto, também a parte inferior da perna. Materiais em aço ou compósitos protegem os dedos, enquanto reforços rígidos no calcanhar protegem a parte de trás do pé. Muitos tipos de botas também têm rigidez, por vezes reforçada por sistemas internos, o que ajuda a prevenir torções e distensões. Além disso, a resistência ao calor é uma grande parte do que as botas de mota oferecem. Embora o calçado normal possa ajudar em todos estes aspetos, raramente proporciona tanta proteção como as botas especialmente concebidas para motociclistas.

Além da segurança, umas boas botas de mota devem proporcionar proteção contra os elementos. Tanto as botas sintéticas como as de couro devem ser impermeáveis e oferecer proteção adequada em tempo frio. Devem manter os teus pés quentes em velocidades elevadas, ao mesmo tempo que proporcionam fluxo de ar suficiente para te manteres confortável na mota. O calçado normal raramente cumpre todos estes requisitos.

Além disso, as botas de mota têm estilo. Não há como negar que muitas botas de mota parecem ter sido concebidas para motociclistas por uma razão, essencialmente para atrair motociclistas. Certamente, este é o caso das botas de mota retro. Para alguns, o visual das botas vintage é o que realmente importa, e o facto de os modelos modernos também oferecerem muita proteção é um bónus.

Como é que as botas de mota te protegem?

Tal como os capacetes, as botas de mota devem ser cuidadas, especialmente se queres que ofereçam boa proteção durante anos. Como o nosso guia de manutenção de capacetes torna claro, os motociclistas devem assumir a responsabilidade pelo seu equipamento de segurança. Para cuidares das tuas botas, limpa-as após cada viagem. Remover a sujidade não só melhora a sua aparência, mas também ajuda na longevidade e no desempenho. Botas sujas podem tornar-se escorregadias, o que afeta o controlo. Para botas de mota em couro, usa um produto de limpeza especializado todos os meses, o que ajudará a mantê-las impecáveis.

A aplicação de um spray impermeabilizante também é uma boa medida para te proteger da chuva e dos salpicos da estrada. Deves fazer isto antes de qualquer viagem longa, quer tenhas botas sintéticas ou de couro. Se tiveres botas de corrida com sliders, substitui-os assim que mostrarem sinais de desgaste para manter a proteção. As solas também se podem desgastar. Como algumas das melhores botas do mercado são bastante caras, pode valer a pena substituir as solas gastas em vez de comprar botas novas. Tem também em conta que a forma das botas reflete as tuas características de condução assim que estiverem amaciadas. Isto ajuda-te a controlar a mota adequadamente, sendo outra forma de proteção. Por isso, quando as tuas botas estiverem guardadas, coloca papel de jornal no interior para ajudar a manter a sua forma única, prontas para a próxima viagem.

Guia rápido de botas para mota

Procuras as botas para mota certas? Aqui tens o que precisas de saber num ápice:

• O estilo importa: combina as tuas botas com o teu estilo de condução: corrida, Touring, aventura, cruiser ou todo-o-terreno. Cada um tem características específicas para desempenho e segurança.

• O ajuste é crucial: as botas para mota devem ficar justas, mas não apertadas. Experimenta-as com as tuas meias altas de corrida habituais e certifica-te de que não apertam nem escorregam no calcanhar.

• Segurança primeiro! Procura biqueiras reforçadas, proteção de tornozelo, solas antiderrapantes e certificações CE para manter os teus pés e tornozelos seguros.

• Dicas de tamanhos: os tamanhos EU são comuns no equipamento para mota, tal como os tamanhos UK e US. Verifica sempre a tabela de tamanhos da marca. Em caso de dúvida, escolhe um tamanho acima e usa meias mais grossas.

• Amacia-as lentamente: usa as botas novas em casa ou em viagens curtas. Evita usar calor ou água para acelerar o processo.

• Impermeabilização: botas para mota impermeáveis ou um spray impermeabilizante podem fazer uma grande diferença em viagens longas. A respirabilidade é fundamental para o conforto.

• Cuidados e manutenção: limpa o couro regularmente, volta a impermeabilizar quando necessário e guarda-as num local seco e fresco para prolongar a sua vida útil.

• Estilo e função: de botas de couro urbanas a designs robustos de aventura, as botas modernas combinam moda e função. Basta escolheres o que se adequa ao teu estilo.

Conclusão: como comprar botas para mota

Ao comprares um novo par de botas para mota, escolhe algo que vás realmente usar para conduzir. Se queres apenas o visual de botas de mota, existem muitas alternativas de baixo custo, mas estas não oferecem o mesmo nível de conforto na mota nem o mesmo grau de proteção ao motociclista. Faz a tua escolha de acordo com o teu estilo de condução, as condições meteorológicas em que costumas conduzir e o visual que mais desejas, tanto em cima como fora da mota.