Embrayage Rekluse Core EXP 4.0
ID fabricant: RMS-8708024
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Description
Le disque EXP est l'ingrédient magique qui sous-tend le fonctionnement et les avantages des embrayages automatiques Rekluse.
Il y a environ 10 ans, Rekluse a lancé une version repensée et innovante de sa technologie d'embrayage automatique révolutionnaire avec EXP 3.0.
Les années de compétition, d'essais et de développement qui ont suivi ont conduit à l'expérience d'embrayage automatique la plus aboutie de Rekluse à ce jour : voici EXP 4.0.
En savoir plus sur EXP 4.0
Plus de calages
En s'appuyant sur les principes de la force centrifuge, la technologie EXP embraye et débraye automatiquement l'embrayage en fonction du régime moteur (RPM). Avec EXP, les motocyclistes peuvent démarrer et s'arrêter sans toucher au levier d'embrayage. La technologie d'embrayage automatique EXP offre aux motocyclistes un contrôle précis de la poignée de gaz, une traction maximale et la confiance nécessaire pour franchir n'importe quel obstacle sur la piste, le sentier ou la route.
Moins de fatigue des bras
Vous n'avez pas à actionner l'embrayage aussi souvent, ce qui préserve vos bras lors de sorties plus longues.
Réglable pour s'adapter à votre style de pilotage
Chaque embrayage automatique est optimisé pour chaque modèle de moto tel qu'il sort d'usine, et EXP 4.0 a été développé et testé sur un large éventail de motos récentes. Toutefois, chacun roule différemment, nous avons donc veillé à ce que la technologie EXP puisse être finement réglée. Nous proposons différentes options de ressorts et de cales afin que les motocyclistes puissent ajuster davantage les performances de leur embrayage. Certains motocyclistes préfèrent que l'embrayage s'enclenche juste au-dessus du ralenti, tandis que d'autres préfèrent un enclenchement plus tardif.
Le levier d'embrayage reste toujours fonctionnel
Il est possible de désactiver complètement la fonction automatique à tout moment. Vous pouvez actionner le levier, augmenter le régime moteur, lâcher l'embrayage et lever la roue avant comme d'habitude.
Plus de plaisir
Vous n'avez plus à vous préoccuper de couvrir votre embrayage pour éviter les calages en permanence. Vous êtes libre de vous détendre et de profiter de la sortie, avec une chose de moins à penser.
Il y a environ 10 ans, Rekluse a lancé une version repensée et innovante de sa technologie d'embrayage automatique révolutionnaire avec EXP 3.0.
Les années de compétition, d'essais et de développement qui ont suivi ont conduit à l'expérience d'embrayage automatique la plus aboutie de Rekluse à ce jour : voici EXP 4.0.
En savoir plus sur EXP 4.0
Plus de calages
En s'appuyant sur les principes de la force centrifuge, la technologie EXP embraye et débraye automatiquement l'embrayage en fonction du régime moteur (RPM). Avec EXP, les motocyclistes peuvent démarrer et s'arrêter sans toucher au levier d'embrayage. La technologie d'embrayage automatique EXP offre aux motocyclistes un contrôle précis de la poignée de gaz, une traction maximale et la confiance nécessaire pour franchir n'importe quel obstacle sur la piste, le sentier ou la route.
Moins de fatigue des bras
Vous n'avez pas à actionner l'embrayage aussi souvent, ce qui préserve vos bras lors de sorties plus longues.
Réglable pour s'adapter à votre style de pilotage
Chaque embrayage automatique est optimisé pour chaque modèle de moto tel qu'il sort d'usine, et EXP 4.0 a été développé et testé sur un large éventail de motos récentes. Toutefois, chacun roule différemment, nous avons donc veillé à ce que la technologie EXP puisse être finement réglée. Nous proposons différentes options de ressorts et de cales afin que les motocyclistes puissent ajuster davantage les performances de leur embrayage. Certains motocyclistes préfèrent que l'embrayage s'enclenche juste au-dessus du ralenti, tandis que d'autres préfèrent un enclenchement plus tardif.
Le levier d'embrayage reste toujours fonctionnel
Il est possible de désactiver complètement la fonction automatique à tout moment. Vous pouvez actionner le levier, augmenter le régime moteur, lâcher l'embrayage et lever la roue avant comme d'habitude.
Plus de plaisir
Vous n'avez plus à vous préoccuper de couvrir votre embrayage pour éviter les calages en permanence. Vous êtes libre de vous détendre et de profiter de la sortie, avec une chose de moins à penser.
Spécifications
- Poids de l'emballage 1277
- Longueur de l'emballage 220
- Numéro d'article du fabricant RMS-8708024
- Hauteur d'emballage 85
- Largeur emballage 180