Coupe-circuit RFX Race
ID fabricant: 1128591
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Basé sur 1 avis
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Description
Les boutons de coupe-circuit RFX Race Series sont des pièces de rechange OEM identiques à l’origine.
Fourni avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d’origine.
Disponible pour une large gamme de motos.
Caractéristiques :
Remplacement OEM
Compatible avec tous les connecteurs d’origine
Longueur de câble OEM
Instructions de montage :
Commencez par retirer la plaque frontale.
Coupez délicatement les colliers de serrage retenant les câbles des interrupteurs de démarrage et d'arrêt au guidon, puis dévissez les colliers et laissez-les pendre.
Repérez le connecteur de l’interrupteur sur la moto, souvent situé près de la colonne de direction sur le châssis, mais parfois sous le réservoir.
Détachez le connecteur et retirez l’interrupteur en prenant soin de noter le passage du câblage.
Nettoyez le connecteur à l’aide d’un nettoyant pour contacts électriques.
Fixez légèrement le nouvel interrupteur sur le guidon à l’emplacement souhaité.
Faites passer les fils comme sur l’ancien interrupteur, puis raccordez le connecteur.
Vérifiez le jeu des fils en tournant le guidon à fond dans les deux directions pour vous assurer qu’ils ne sont pas trop tendus. Ajustez si nécessaire.
Reposez les colliers de serrage sur les fils en les positionnant de préférence à l’arrière du guidon pour éviter les dommages causés par les projections.
Reposez la plaque frontale.
Fourni avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d’origine.
Disponible pour une large gamme de motos.
Caractéristiques :
Remplacement OEM
Compatible avec tous les connecteurs d’origine
Longueur de câble OEM
Instructions de montage :
Commencez par retirer la plaque frontale.
Coupez délicatement les colliers de serrage retenant les câbles des interrupteurs de démarrage et d'arrêt au guidon, puis dévissez les colliers et laissez-les pendre.
Repérez le connecteur de l’interrupteur sur la moto, souvent situé près de la colonne de direction sur le châssis, mais parfois sous le réservoir.
Détachez le connecteur et retirez l’interrupteur en prenant soin de noter le passage du câblage.
Nettoyez le connecteur à l’aide d’un nettoyant pour contacts électriques.
Fixez légèrement le nouvel interrupteur sur le guidon à l’emplacement souhaité.
Faites passer les fils comme sur l’ancien interrupteur, puis raccordez le connecteur.
Vérifiez le jeu des fils en tournant le guidon à fond dans les deux directions pour vous assurer qu’ils ne sont pas trop tendus. Ajustez si nécessaire.
Reposez les colliers de serrage sur les fils en les positionnant de préférence à l’arrière du guidon pour éviter les dommages causés par les projections.
Reposez la plaque frontale.
Spécifications
- Poids de l'emballage 80
- Longueur de l'emballage 110
- Numéro d'article du fabricant 1128591
- Titre SKU Réplique OEM
- Hauteur d'emballage 35
- Largeur emballage 75