En tant que pilote passionné de moto tout-terrain, maintenir correctement votre chaîne est crucial pour des performances optimales et votre sécurité. Dans cet article, je vous montrerai quand il est temps de remplacer votre chaîne et vous guiderai à travers le processus complet étape par étape.

Savoir quand votre chaîne est trop étirée et doit être remplacée est important pour prévenir une usure excessive sur d'autres composants et éviter des problèmes potentiels sur les pistes. Remplacer vous-même la chaîne de votre moto tout-terrain vous permet d'économiser sur les frais d'atelier et d'en apprendre davantage sur l'entretien de votre moto. Je partagerai les techniques que j'utilise en tant que pilote professionnel pour remplacer efficacement une chaîne étirée par une neuve.

Que vous soyez un pilote débutant ou expérimenté, ce guide vous fournira les connaissances nécessaires pour identifier si votre chaîne a besoin d'être remplacée et maîtriser cette tâche d'entretien essentielle. Alors, commençons !

Savoir quand il est temps pour une nouvelle chaîne

Savoir quand remplacer votre chaîne est important pour prolonger la durée de vie de vos composants de transmission. Une indication qu'il est temps d'avoir une nouvelle chaîne est lorsque la vis de l'ajusteur de chaîne sur le bras oscillant est positionnée assez loin en arrière. Cela montre que la roue recule hors du bras oscillant à mesure que la chaîne s'étire avec le temps. Généralement, lorsque la vis de l'ajusteur atteint sa limite, environ à mi-chemin vers l'arrière, c'est le bon moment pour changer la chaîne. Cela vous permettra de repousser la roue vers l'avant et de repartir avec l'ajusteur positionné à l'avant. Plus vous gardez l'ancienne chaîne étirée, plus l'ajusteur sera tiré vers l'arrière. Dans cette vidéo, la vis de l'ajusteur a encore un peu de marge avant de nécessiter un remplacement, probablement valable pour 5 à 10 sorties supplémentaires. Mais il est démontré comment changer la chaîne maintenant pour une nouvelle chaîne de course légère cross 520.

Préparer le remplacement de la chaîne

Avant d'installer la nouvelle chaîne, vous devez retirer l'ancienne.

• Commencez par localiser la maille fendue et la positionner en haut de la couronne. Cela la maintient en place et la rend facilement accessible.

• Ensuite, mettez la moto en prise afin que la roue arrière ne puisse pas bouger. Cela vous permet de retirer la chaîne sans qu'elle ne tourne. Utilisez une paire de pinces pour déconnecter la maille fendue et la retirer de la chaîne.

• Ensuite, insérez un tournevis à tête plate dans les plaques de la maille pour pousser les goupilles de la chaîne. Une fois les goupilles retirées, vous pouvez retirer la chaîne des couronne et pignon et la guider à l'extérieur.

Avec l'ancienne chaîne et la maille fendue déconnectées, la moto est maintenant prête pour l'installation de la nouvelle chaîne. Assurez-vous d'inspecter et de nettoyer le guide-chaîne et les couronne et pignon pendant que vous avez un meilleur accès, en retirant toute saleté, graisse ou débris accumulés avant d'installer la chaîne de rechange.

Lors de l'installation de la chaîne de course légère cross 520, vous avez deux options : rivet ou maille fendue. Dans la vidéo et la suite de cet article, je démontre l'utilisation de la maille fendue. Tout comme je l'avais sur l'ancienne.

Installer une nouvelle chaîne

L'installation de la nouvelle chaîne est un processus en plusieurs étapes.

• Tout d'abord, réinitialisez les deux ajusteurs de chaîne complètement vers l'avant pour permettre une durée de vie maximale de la chaîne à mesure qu'elle s'étire avec le temps.

• Avec les ajusteurs vers l'avant, faites passer la nouvelle chaîne à travers les glisseurs de guide et autour des couronne et pignon avant et arrière. Il peut être nécessaire de faire tourner les couronne et pignon pour guider la chaîne en douceur.

• Une fois la chaîne passée, déterminez le nombre de maillons excédentaires à retirer pour obtenir la longueur de chaîne appropriée. Utilisez un dérive chaîne pour pousser les goupilles de chaîne et retirer ces maillons excédentaires.

• Avec la chaîne maintenant à la longueur idéale, installez de nouveaux connecteurs à mailles fendues pour joindre les extrémités de la chaîne. Assurez-vous que les clips de la maille fendue sont bien fixés.

• Enfin, commencez à ajuster uniformément la tension de la chaîne des deux côtés, gauche et droit. L'objectif est d'obtenir une tension adéquate sans trop tendre la nouvelle chaîne. Ajustez la tension de manière identique des deux côtés afin que la roue reste droite.

Terminer

Après avoir installé la nouvelle chaîne et réglé la tension appropriée, il est important de terminer en sécurisant correctement tous les éléments.

• Tout d'abord, utilisez une clé pour serrer l'écrou roue arrière afin que la roue reste alignée avec le bras oscillant.

• Ensuite, serrez les écrous des ajusteurs de tension de chaîne avec une clé pour verrouiller les ajusteurs en place. Vérifiez une fois de plus l'écrou de la roue pour vous assurer qu'il est bien serré.

• Enfin, faites tourner la roue pour confirmer qu'elle tourne librement sans aucun blocage maintenant que la nouvelle chaîne est installée.

Comme je l'ai mentionné dans la vidéo, il est idéal de remplacer les couronne et pignon lorsque vous remplacez la chaîne. Les couronne et pignon s'usent avec le temps tout comme la chaîne, donc installer de nouvelles couronne et pignon en même temps que la nouvelle chaîne est la meilleure option. Cependant, si vous avez un budget limité ou si les couronne et pignon semblent encore en bon état, vous pouvez choisir de remplacer uniquement la chaîne. Dans ce cas, veillez à vérifier soigneusement l'état des couronne et pignon afin de les remplacer avant qu'elles ne s'usent trop et n'endommagent la nouvelle chaîne.

Conclusion

Installer une nouvelle chaîne de moto tout-terrain est une tâche d'entretien essentielle pour assurer le bon fonctionnement de votre moto. Comme je l'ai démontré dans cet article, il est important de vérifier régulièrement la tension et l'usure de votre chaîne. Lorsque les tendeurs approchent de leurs limites ou que la chaîne est trop étirée, il est temps de la remplacer. Avec un outillage de base et des compétences mécaniques, vous pouvez remplacer une chaîne usée par une nouvelle en peu de temps.

Informations sur l'auteur

Je m'appelle Charlie Frost, et je ne suis pas étranger au monde rempli d'adrénaline des enduros extrêmes. J'ai commencé mon parcours à 19 ans, en combinant harmonieusement trial et courses d'enduro, perfectionnant mes compétences à travers des événements enfant et des courses extrêmes comme The Tough One et Erzberg. Quand je ne traverse pas un terrain accidenté, vous me trouverez souvent devant la caméra 24MX, partageant ma passion et mes perspectives avec d'autres pilotes, alors que nous plongeons dans le monde exaltant des courses tout-terrain.