Frâne Motocicletă

Acordați-vă o pauză pentru frâne - Tot ce trebuie să știți despre sistemele de frânare

Ideea din spatele unui sistem de frânare hidraulic este simplă. Trageți de manetă sau apăsați pedala și lichidul este trimis sub presiune dintr-un rezervor pentru a strânge plăcuțele de frână pe un disc rotativ. Deși sună simplu, unii motocicliști sunt precauți în ceea ce privește înlocuirea pieselor de frână din cauza rolului lor esențial în siguranța motocicletei.

Aici vom detalia diversele componente ale sistemului de frânare, cum ar fi plăcuțele, discurile, rezervoarele, manetele și conductele de frână și vom clarifica procesul de instalare.

Dacă motocicleta dumneavoastră a depășit perioada de garanție, înlocuirea pieselor de frână cu piese de la producătorul echipamentului original (OEM) nu este necesară. Singurul lucru important de reținut este că piesele de frână de înlocuire trebuie să se potrivească exact. Așadar, acolo unde este cazul, utilizați meniul drop-down XLMOTO pentru a găsi marca, modelul și anul motocicletei dumneavoastră.

Plăcuțe de frână

Principala diferență între plăcuțele de frână pentru motociclete constă în materialele sau compușii utilizați în componența plăcuței.

Există trei variante de bază ale plăcuțelor de frână pentru motociclete și, prin combinarea diferitelor materiale, producătorii pot oferi niveluri diferite de performanță și senzație.

Plăcuțe de frână organice pentru motociclete: Materialul din plăcuțele organice constă din particule de cauciuc, fibre de sticlă, Kevlar, carbon și sticlă, toate combinate cu rășină. Rezultatul este o plăcuță de frână pentru uz zilnic care oferă performanțe și durată de viață medii și rezistă scârțâitului sub frânare intensă.

Plăcuțele de frână organice oferă o frânare inițială bună, dar efectul poate să se estompeze, deoarece nu disipează căldura rapid. Ca urmare, senzația de frânare va fi moale și plăcuțele nu se comportă bine în condiții umede.

Plăcuțe de frână sinterizate pentru motociclete: Plăcuțele de frână sinterizate conțin o proporție mare de particule metalice, cum ar fi cuprul, în compoziția lor. Conținutul de metal înseamnă că plăcuța de frână poate suporta temperaturi ridicate și nu se va estompa sub frânare intensă susținută.

Plăcuțele sinterizate funcționează bine în condiții umede și frânarea va rămâne puternică și constantă. Sub frânare intensă, sunt mai puțin susceptibile să își piardă eficiența decât plăcuțele organice. Senzația la manetă este fermă.

Plăcuțe de frână semi-sinterizate: Aceste plăcuțe de frână sunt la fel ca cele sinterizate, dar cu cantități mai mici de metal. Rezultatul este o frânare mai lină, fiabilă, cu durabilitate excelentă.

Plăcuțe de frână ceramice pentru motociclete: Când sunt amestecate cu fibre de cupru și rășină, materialele ceramice creează plăcuțe de frână ceramice care produc puțin praf și zgomot sub frânare intensă. Plăcuțele de frână ceramice oferă performanță de frânare foarte bună și disipează bine căldura, fiind comparativ lipsite de pierdere de eficiență.

Plăcuțele de frână ceramice pentru motociclete vor dura mai mult decât plăcuțele sinterizate, semi-sinterizate și organice. De asemenea, oferă un feedback bun la manetă și sunt mai blânde cu discul de frână.

Ușurința înlocuirii plăcuțelor de frână

Ușurința schimbării plăcuțelor de frână depinde în întregime de tipul de etrier. De cele mai multe ori, pentru a schimba plăcuțele de frână ale motocicletei dumneavoastră, va trebui să îndepărtați etrierele. Pentru etrierele fixe, dacă nu pot fi scoase ușor pe la spatele etrierului, îndepărtați șuruburile de montare. Pentru etrierele flotante, îndepărtați știfturile de ghidare sau șuruburile de montare ale etrierului.

Verificați întotdeauna manualul proprietarului pentru procedura corectă și asigurați-vă că frânele funcționează corect înainte de a ieși pe drum.

Discuri de frână

Ca orice altă parte a motocicletei dumneavoastră, discurile de frână se pot uza în timp. Discurile pot deveni canelate, deformate sau uzate sub limitele recomandate. Motocicliștii pot, de asemenea, să înlocuiască discurile de frână pentru a îmbunătăți performanța.

Discurile de frână pentru motociclete sunt specifice modelului, așa că nu uitați să utilizați instrumentul pentru marcă, model și an și țineți cont că discurile față și spate au adesea dimensiuni diferite. Discurile de frână de înlocuire se încadrează în două categorii: înlocuire directă OEM și îmbunătățire a performanței.

Unele discuri de înlocuire oferă performanțe mai bune decât omologii lor de serie. Astfel, prin montarea discului de frână corect, puteți obține adesea o îmbunătățire reală a performanței față de piesa OEM. Puteți găsi, de asemenea, discuri de frână cu designuri simetrice pentru o mai bună evacuare a apei și a căldurii în jurul marginii exterioare. Reducerea semnificativă a greutății este, de asemenea, tipică. Mai mult, discurile supradimensionate pot oferi o îmbunătățire a frânării de peste 30% față de versiunea de serie.

Ușurința înlocuirii discurilor de frână

Pentru a înlocui discurile de frână ale motocicletei dumneavoastră, va trebui să îndepărtați roata. Șuruburile de fixare a discului sunt dificil de îndepărtat, deoarece sunt adesea tratate cu o soluție de blocare a filetului. Prin urmare, utilizați întotdeauna șuruburi noi, soluție de blocare a filetului și verificați valorile de cuplu recomandate de producător atunci când înlocuiți discul.

Conducte de frână

Conductele de frână din oțel inoxidabil reprezintă o îmbunătățire semnificativă și rentabilă a unui sistem de frânare. Oferă performanțe mai bune și o senzație mai bună în manetă/pedală. Sunt disponibile într-o varietate de culori, astfel încât sunt și o îmbunătățire cosmetică. Conductele de frână vin în general ca un kit pentru motocicleta dumneavoastră specifică sau sunt fabricate la comandă, caz în care verificați politica de dimensionare a producătorului.

Kituri de reparație

Ca orice parte a motocicletei dumneavoastră, sistemele de frânare necesită întreținere de rutină, revizuire periodică sau reparații. XLMOTO oferă o gamă cuprinzătoare de kituri de reparație și reconstrucție de la producători de top, pentru a menține frânele motocicletei dumneavoastră în stare A1.

Ușurința înlocuirii conductelor de frână

Montarea conductelor de frână noi este o treabă ușoară. Cu toate acestea, va trebui să le umpleți din nou cu lichid de frână proaspăt și să purjați sistemul pentru a elimina aerul din conductele de frână. Veți avea nevoie de o cheie fixă pentru aerisitorul de frână și un kit de purjare pentru a face acest lucru.

În ceea ce privește instalarea kitului de reparație sau reconstrucție, sistemul de frânare va trebui să fie golit de lichid de frână și sistemul purjat ulterior. Nu veți avea nevoie de unelte speciale în afară de clește pentru siguranțe.

Manete de frână

Schimbarea manetelor de frână și ambreiaj ale unei motociclete este o îmbunătățire utilă, mai ales dacă sunt reglabile ca deschidere. Această caracteristică vă permite să măriți sau să micșorați distanța parcursă de manetă înainte de a atinge ghidonul, ceea ce poate fi util pentru degetele scurte.

Ușurința înlocuirii manetelor

Înlocuirea manetelor de frână și ambreiaj este o treabă ușoară de realizat și tot ce este necesar este un set de unelte de bază. Unele manete de frână și ambreiaj aftermarket necesită un kit adaptor, așa că citiți întotdeauna descrierea producătorului.

Lichid de frână

În ceea ce privește reumplerea sistemului de frânare, consultați manualul proprietarului pentru gradul corect de lichid de frână, deoarece există mai multe tipuri diferite. Cele mai comune sunt DOT 3, 4, 5 și 5.1. Dacă completați nivelul lichidului de frână, este cel mai bine să rămâneți la același grad. Rețineți că lichidele de frână DOT 3, 4 și 5.1 sunt toate pe bază de glicol și au puncte de fierbere diferite. În schimb, DOT 5 este pe bază de silicon și nu se va amesteca cu celelalte.

Când completați sau înlocuiți lichidul de frână, acoperiți întotdeauna motocicleta, deoarece glicolul poate cauza daune vopselei. Producătorii recomandă schimbarea lichidului de frână la fiecare doi ani pentru a asigura performanța maximă.

Prețuri: piese OEM vs. aftermarket

Piesele de înlocuire aftermarket pentru sistemul de frânare oferă un raport calitate-preț mai bun decât piesele OEM în majoritatea cazurilor. Acest fapt nu se bazează doar pe preț. Aceste articole reprezintă îmbunătățiri semnificative ale performanței în categorii precum plăcuțele de frână, discurile și conductele de frână, făcându-le și mai avantajoase din punct de vedere al raportului calitate-preț.