Viziere & Accesorii Căști
FAQ's
Motive pentru care aveți nevoie de un vizor de cască de motocicletă XLMOTO
O cască integrală oferă cea mai bună protecție generală pentru cap. Totuși, fără un vizor, deschiderea frontală largă devine o priză de aer care distruge aerodinamica căștii de motocicletă.
Există multe motive bune pentru a avea nevoie de un vizor de cască de motocicletă, iar acestea includ:
Rezistența la aer
Un coeficient scăzut de rezistență la aer este unul dintre criteriile esențiale pentru proiectanții de căști de motocicletă. Un vizor joacă un rol crucial în modul în care casca alunecă prin aer. Aerodinamica căștii de motocicletă este vitală, deoarece ajută la menținerea stabilității căștii la viteze mari și reduce oboseala motociclistului.
Reducerea zgomotului de vânt
O perioadă alarmant de scurtă de expunere la zgomot puternic este suficientă pentru a afecta auzul. Vizoarele de cască bine proiectate, cu montare la nivel, reduc dramatic zgomotul de vânt. Aceasta ajută la prevenirea oboselii și a distragerii atenției motociclistului.
Protecție împotriva impactului
Dacă fața unui motociclist este lovită de o insectă sau de resturi în timp ce conduce la viteze de autostradă, coliziunea poate duce la umflături, vânătăi și tăieturi și, mai grav, poate cauza leziuni la nivelul ochilor. Din acest motiv, vizoarele de cască de motocicletă sunt construite pentru a rezista la impact.
Protecție împotriva poluării
Pe măsură ce drumurile devin mai poluate, un vizor, combinat cu un deflector de respirație sau o perdea pentru bărbie, reprezintă prima linie de apărare împotriva contaminării.
Fabricare, acoperiri și controale de siguranță
Vizoarele de cască moderne par simple ca design, dar sunt complexe de fabricat. Cantități precise de granule mici de policarbonat sunt încălzite până la punctul de topire și apoi injectate într-o matriță sub presiune enormă.
Diverse procese oferă diferite acoperiri, inclusiv finisaje cu iridiu și fotocromice. Vizoarele trec apoi prin până la 50 de teste de control al calității. Vizoarele de cască destinate pieței UE sunt supuse unor teste riguroase pentru a respecta standardele de siguranță ECE.
Tipuri de vizoare de cască
Vizor de cască integrală: Acest tip de vizor de cască este atașat prin știfturi sau suporturi cu balamale pe ambele părți. Sunt disponibile în multiple culori și o gamă variată de finisaje.
Vizor de cască deschisă: Acest tip de vizor se atașează în același mod ca un vizor de cască integrală, dar poate varia în lungime pentru a acoperi întreaga față sau jumătate din față.
Parasolar: Un semi-vizor interior fumuriu pe care îl puteți coborî sau ridica pentru protecție împotriva strălucirii soarelui.
Vizor Pinlock: Acest vizor interior subțire din plexiglas previne aburirea prin atașarea de vizorul principal, lăsând un mic spațiu de aer între cele două.
Vizor tip bulă: Acest stil retro de vizor în formă de bol de pește a fost extrem de popular în anii 1970.
Vizor electric: Un vizor de cască electric este conceput pentru temperaturi extreme. Acesta dispune de un element de încălzire în jurul perimetrului vizorului, care se conectează la sursa de alimentare a motocicletei.
Vizor cu iridiu: Iridiul este o acoperire aplicată pe vizor pentru a devia și filtra lumina soarelui.
Vizor fotocromic: Acoperirea unui vizor fotocromic sau vizor de tranziție se întunecă în prezența luminii solare (ultraviolete).