Como praticante ávido de dirt bike, ter as manetes de embraiagem e de travão a funcionar corretamente é crucial para o controlo e segurança. No entanto, as manetes de origem que vêm na maioria das motas tendem a ser frágeis e propensas a partir-se. Neste artigo e no vídeo que o acompanha, vou dar-te uma visão geral passo a passo para substituíres as tuas manetes de embraiagem e de travão dianteiro por versões melhoradas, como a manete de embraiagem twenty flex.

Instalar manetes de substituição de alta qualidade com flexibilidade integrada melhorará drasticamente o tato da manete e a durabilidade em caso de queda ou impacto acidental. Evitares manetes partidas poupa-te dinheiro ao longo do tempo e garante que podes continuar a conduzir com o controlo total da tua máquina.

Remover a Manete de Embraiagem Antiga

Para removeres a manete de embraiagem antiga, vais precisar de uma chave de caixa e de uma chave de bocas de 10 mm.

• Primeiro, remove o parafuso da cobertura e a proteção de borracha que protege o afinador do cabo de embraiagem. Isto expõe o sistema para que possas aceder às peças.

• Depois, puxa a proteção de borracha que cobre a manete de embraiagem para revelar o terminal do cabo de embraiagem. Vais precisar de soltar este cabo da manete para que esta possa ser totalmente removida. Usa a chave de bocas de 10 mm para segurar a porca na parte de trás do suporte, enquanto desapertas o parafuso de montagem com a chave de caixa de 10 mm no topo.

• Uma vez desapertado, remove completamente o parafuso de montagem e destaca a manete de embraiagem de origem. O terminal do cabo e o próprio cabo de embraiagem podem permanecer instalados no suporte por agora.

Com a manete removida, estarás pronto para limpar e instalar a nova manete de substituição melhorada. Este processo garante que não ocorrem danos ao tentar forçar a saída da manete enquanto esta ainda está ligada. No geral, a troca da manete de embraiagem requer apenas algumas ferramentas e passos básicos para uma instalação simples.

Instalar a Nova Manete de Embraiagem

Antes de instalar a nova manete de embraiagem Twenty flex, limpei minuciosamente a zona do suporte para garantir um funcionamento suave. Utilizando o spray desengordurante tudo-em-um da A9 Racing, removi quaisquer resíduos antigos, sujidade ou massa lubrificante que pudessem interferir com a ação da manete.

Com a zona limpa, inseri firmemente o terminal do cabo de embraiagem na parte inferior da nova manete, alinhando-o corretamente na ranhura atribuída. Em seguida, deslizei a manete de volta para o lugar no suporte, certificando-me de que o orifício de montagem estava alinhado.

Depois de apertar o parafuso de montagem à mão, voltei a instalar a proteção de borracha à volta da base da manete e do parafuso. Por fim, voltei a colocar o parafuso da cobertura de proteção no topo. A manete Twenty flex melhorada é muito mais robusta e durável do que a manete de origem. A flexibilidade integrada no design ajuda a evitar que se parta, permitindo que a manete dobre e rode quando sofre um impacto, em vez de simplesmente estalar sob pressão, como aconteceria com manetes mais baratas. Isto aumenta a segurança, pois podes evitar perder o controlo da embraiagem.

Remover a Manete de Travão Antiga

Remover a manete de travão antiga é o próximo passo do processo. E é praticamente o mesmo que substituir a outra. Mais uma vez, vais precisar de uma chave de caixa de 10 mm para este trabalho. Começa por retirar a proteção de borracha que cobre o suporte da manete. Esta proteção evita que a sujidade e os detritos entrem, por isso retira-a com cuidado para não a rasgares. Por baixo, verás um parafuso de montagem de 10 mm. Usa a tua chave de caixa para desapertar e remover este parafuso.

Ao puxares a manete para fora, tem em atenção que provavelmente existe uma mola ligada por trás dela. Retira a manete, a mola e o parafuso em conjunto e com cuidado, garantindo que a pequena mola não salta para lado nenhum. Com as peças removidas, tens agora acesso para limpar a zona do suporte e prepará-la para a instalação da nova manete de travão. Dedica o tempo necessário à remoção para evitar a perda de peças pequenas ou danos noutros componentes.

Limpeza das Peças Antes da Instalação

Antes de instalares a nova manete de travão reluzente, é importante limpar minuciosamente as peças relacionadas para garantir o funcionamento correto. Pego na minha fiel lata de spray All-In-One da A9 Racing para lidar com a acumulação de sujidade. Primeiro, aplico generosamente o desengordurante no suporte da manete e deixo atuar um pouco para decompor os resíduos no interior. Depois, dou também uma boa borrifadela no parafuso de montagem e na mola de retorno, lavando anos de sujidade oleosa que os cobrem. Uma limpeza adequada permite que a nova manete de travão se mova livremente sem ficar presa em quaisquer detritos dentro do suporte. Também permite o funcionamento suave do cabo de travão. Depois de todas as peças terem tido tempo para secar completamente, faço uma inspeção final rápida para confirmar que não restam vestígios de contaminantes antes de passar para a instalação da bela nova manete de travão. Dar este passo importante ajuda a garantir uma resposta de travagem nítida e fiabilidade para os próximos quilómetros!

Instalar a Nova Manete de Travão

Instalar a nova manete de travão é simples, uma vez removida a antiga e limpo o suporte. Primeiro, volta a colocar a mola no orifício do suporte, garantindo que fica devidamente alinhada e nivelada. Em seguida, insere o parafuso de montagem limpo através da nova manete de travão 20 flex. Aperta bem o parafuso com uma chave de caixa de 10 mm. Com a manete firmemente montada no lugar, volta a instalar a proteção de borracha à volta da base para evitar a entrada de sujidade e detritos. A principal vantagem desta manete de travão melhorada é a flexibilidade que proporciona. Se a mota cair ou se bateres em algo, a manete pode dobrar em vez de se partir completamente. Esta durabilidade evita danos adicionais e reparações dispendiosas. No geral, vale bem a pena dedicar algum tempo a substituir as manetes por estas alternativas flexíveis para qualquer praticante de dirt bike que leve os seus limites ao extremo em terrenos acidentados.

Palavras finais

Em resumo, substituir as manetes de embraiagem e de travão da tua dirt bike é um processo relativamente simples. Envolve apenas a remoção das manetes antigas, a limpeza minuciosa das zonas dos suportes e a instalação das novas manetes melhoradas. Certifica-te apenas de que usas as ferramentas de 10 mm adequadas para soltar os parafusos de montagem e não percas nenhuma peça pequena, como as molas, durante o processo.

Informações sobre o autor

O meu nome é Charlie Frost e o mundo cheio de adrenalina do enduro extremo não me é estranho. Começando o meu percurso aos 19 anos, combinei na perfeição as corridas de trial e de enduro, aperfeiçoando as minhas competências através de eventos juvenis e corridas extremas como a Tough One e Erzberg. Quando não estou a acelerar por terrenos acidentados, podes encontrar-me muitas vezes em frente à câmara da 24MX, partilhando a minha paixão e conhecimentos com outros pilotos, enquanto mergulhamos no emocionante mundo das corridas off-road.