Os travões são um dos elementos de segurança mais importantes da tua mota, trabalhando em conjunto com a embraiagem para a manter estável e sob controlo ao abrandar ou ao parar. Com o tempo, as pastilhas desgastam-se e, se não forem substituídas, o sistema de travagem não funcionará de forma eficaz.

Para te manteres em segurança na estrada, vais precisar de trocar as pastilhas de travão da tua mota no momento certo. Este guia abrange o processo de substituição, as ferramentas necessárias e os erros comuns a evitar.

Ferramentas e produtos necessários para trocar as pastilhas de travão da mota

Antes de substituíres as pastilhas de travão da tua mota, o ideal é reunir o material essencial. Isto inclui o básico, como panos de limpeza, escovas, equipamento de proteção e o manual do proprietário da tua mota para consulta. Ter um cavalete de mota também tornará o trabalho muito mais seguro.

• Um conjunto de chaves de caixa em tamanhos métricos e imperiais.

• Limpa travões para remover o pó e a gordura.

• Lubrificante de travões específico para motas.

• Uma chave dinamométrica fiável para apertar os parafusos corretamente.

• Um separador de pistões de travão para encaixar as novas pastilhas facilmente.

• Um conjunto de novas pastilhas de travão prontas a instalar.

Com estas ferramentas à mão, estarás pronto para avançar para o processo passo a passo de substituição das tuas pastilhas de travão.

Guia passo a passo para substituir as pastilhas de travão da mota

Segue estes passos para remover e substituir as pastilhas de travão da tua mota.

1. Imobiliza a tua mota

Antes de trabalhares na tua mota, certifica-te de que o motor está completamente desligado. Coloca a mota no cavalete e fixa-a bem. Se necessário, podes lubrificar os parafusos que fixam a pinça para facilitar a remoção. Tem cuidado para não lubrificar os travões em si. Algumas motas exigem que removas a roda da frente ou de trás antes de retirares as pastilhas de travão. Consulta o manual do proprietário para verificares se este é o caso.

2. Remove a pinça

Usa uma chave para desapertar os parafusos que prendem a pinça no lugar, tendo o cuidado de não forçar o cabo de travão. Assim que os parafusos estiverem fora, desliza a pinça com cuidado e toma nota de quaisquer peças que precises de voltar a montar mais tarde. Algumas motas permitem a troca das pastilhas sem remover a pinça, mas retirá-la costuma dar-te um acesso muito melhor ao sistema de travagem.

3. Remove as pastilhas de travão antigas

Examina as pastilhas de travão antigas à procura de sinais de falhas, como fugas de óleo ou desgaste excessivo. Toma nota da posição das pastilhas atuais para garantir que alinhas as pastilhas novas da mesma forma. Desaperta quaisquer pinos ou grampos que prendem as pastilhas antigas no lugar para que as possas remover facilmente.

4. Limpa o sistema de travagem

Se não encontrares falhas, limpa a pinça por dentro e por fora usando limpa travões. Faz o mesmo para o disco de travão. Para uma limpeza mais profunda, usa água com sabão para remover a sujidade acumulada antes de aplicares o limpa travões. Aplica lubrificante de travão nos pontos de contacto onde possa ocorrer fricção.

5. Coloca as pastilhas de travão novas

As tuas pastilhas novas serão normalmente mais grossas do que as antigas, por isso usa um afastador de travão para empurrar os pistões de volta para dentro da pinça. Põe um pouco de lubrificante de travão na parte de trás de cada pastilha e nos pontos de contacto, depois encaixa as pastilhas no local das antigas.

Assim que estiver concluído, volta a colocar quaisquer pinos ou grampos e reinstala a pinça. Aperta os parafusos com uma chave de torque. Se removeste a roda, volta a montá-la. Antes de conduzires, bombeia a manete de travão algumas vezes para garantir que as pastilhas estão devidamente assentadas.

Erros comuns ao trocar as pastilhas de travão da mota

Embora trocar as pastilhas de travão quando estas se desgastam seja importante para a segurança da tua mota, há alguns perigos potenciais a ter em atenção durante o processo.

Não limpar o sistema de travagem

Quando chegar a altura de trocar as pastilhas, o sistema de travagem terá acumulado uma camada de pó e sujidade. Ignorar este facto pode comprometer o sistema de travagem e fazer com que as pastilhas se desgastem muito mais cedo. Por isso, certifica-te de que limpas o sistema de travagem minuciosamente sempre que a acumulação de sujidade se tornar excessiva.

Não verificar os níveis do líquido dos travões

Ao substituir as pastilhas de travão, verifica também o líquido dos travões. Se o nível estiver demasiado baixo, os travões não funcionarão corretamente. Atesta-o ou substitui-o se necessário, e utiliza sempre o tipo de líquido e o nível de enchimento recomendados no manual do proprietário.

Não acamar as pastilhas

Evita sair para uma viagem longa e rápida imediatamente após instalares pastilhas de travão novas. Se notares chiadeira ou arrasto, geralmente significa que as pastilhas não estão acamadas corretamente. Bombeia sempre a manete de travão algumas vezes para verificar a resposta e, depois, conduz suavemente a velocidades mais baixas durante cerca de 200 km (124 milhas) para que as pastilhas acamem.

Deixar os parafusos demasiado soltos ou apertados

Ao remontar o sistema de travagem, evita apertar demasiado os parafusos, pois isso pode desalinhar as peças ou causar danos. Deixá-los demasiado soltos é igualmente arriscado, uma vez que os componentes se podem soltar. Consulta o manual do proprietário para os valores de torque corretos e utiliza uma chave de torque para apertar os parafusos com precisão.

Com o tempo e a experiência, trocar as pastilhas de travão da tua mota tornar-se-á muito mais fácil. Verifica sempre os travões regularmente e substitui-os quando necessário. Consulta o nosso guia de pastilhas de travão para motas para mais detalhes. Podes também rever o nosso guia de mudança de óleo para motas para manter a tua rotina de manutenção em dia.