Motociklų Stabdžiai

Sustokite ir pasidomėkite – viskas, ką reikia žinoti apie stabdžių sistemas

Hidraulinės stabdžių sistemos veikimo principas yra paprastas. Paspaudus svirtį arba pedalą, skystis iš rezervuaro sukelia slėgį ir prispaudžia stabdžių trinkeles prie besisukančio disko. Nors tai skamba paprastai, kai kurie motociklininkai atsargiai vertina stabdžių dalių keitimą dėl itin svarbaus jų vaidmens užtikrinant saugumą.

Čia apžvelgsime įvairias stabdžių sistemos dalis, tokias kaip stabdžių trinkelės, diskai, rezervuarai, svirtys bei stabdžių linijos, ir paaiškinsime jų montavimo procesą.

Jei Jūsų motociklo garantinis laikotarpis pasibaigė, stabdžių dalių nebūtina keisti originaliomis gamintojo (OEM) detalėmis. Svarbiausia prisiminti, kad atsarginės stabdžių dalys turi tiksliai tikti Jūsų modeliui. Todėl, kai įmanoma, naudokite XLMOTO išskleidžiamąjį meniu, kad surastumėte savo motociklo markę, modelį ir metus.

Stabdžių trinkelės

Pagrindinis skirtumas tarp motociklų stabdžių trinkelių yra medžiagos, naudojamos jų gamybai, arba jų junginiai.

Yra trys pagrindiniai stabdžių trinkelių tipai. Derindami skirtingas medžiagas, gamintojai gali pasiūlyti įvairaus efektyvumo ir pojūčio gaminius.

Organinės motociklo stabdžių trinkelės: šių trinkelių medžiaga susideda iš gumos, stiklo pluošto, Kevlar, anglies ir stiklo dalelių, sumaišytų su derva. Tai kasdieniam naudojimui skirtos stabdžių trinkelės, pasižyminčios vidutiniu efektyvumu bei tarnavimo laiku ir neleidžiančios atsirasti cypimui stipriai stabdant.

Organinės stabdžių trinkelės užtikrina gerą pradinį stabdymą, tačiau jų efektyvumas gali sumažėti, nes jos greitai nepašalina šilumos. Dėl to stabdžių pojūtis tampa „minkštas“, be to, šios trinkelės nėra tinkamiausias pasirinkimas važiuojant šlapiu keliu.

Sinterizuotos motociklo stabdžių trinkelės: jų sudėtyje yra daug metalo dalelių, pavyzdžiui, vario. Metalo kiekis leidžia trinkelėms atlaikyti aukštą temperatūrą ir neprarasti efektyvumo net ir ilgai bei intensyviai stabdant.

Sinterizuotos trinkelės puikiai veikia drėgnomis sąlygomis, o stabdymas išlieka stiprus ir stabilus. Jos mažiau linkusios perkaisti nei organinės trinkelės, o svirties pojūtis išlieka tvirtas.

Pusiau sinterizuotos stabdžių trinkelės: šios stabdžių trinkelės yra tokios pat kaip sinterizuotos, tačiau gaminamos naudojant mažesnį metalo kiekį. Rezultatas – tolygus, patikimas stabdymas ir puikus ilgaamžiškumas.

Keraminės motociklo stabdžių trinkelės: keraminės medžiagos, sumaišytos su vario pluoštu ir derva, sukuria trinkeles, kurios stipriai stabdant išskiria mažai dulkių ir triukšmo. Keraminės stabdžių trinkelės užtikrina labai gerą stabdymo efektyvumą, gerai išsklaido šilumą ir yra atsparios efektyvumo mažėjimui dėl perkaitimo.

Keraminės motociklo stabdžių trinkelės tarnauja ilgiau nei sinterizuotos, pusiau sinterizuotos ar organinės. Jos taip pat užtikrina gerą svirties atsaką ir mažiau dėvi stabdžių diską.

Stabdžių trinkelių keitimo paprastumas

Stabdžių trinkelių keitimo sudėtingumas priklauso nuo Jūsų stabdžių apkabos tipo. Dažniausiai norint pakeisti motociklo stabdžių trinkeles reikia nuimti apkabas. Jei naudojamos fiksuotos apkabos ir trinkelės lengvai neišsiima per apkabos galinę dalį (atgal), atsukite tvirtinimo varžtus. Slankiojančioms apkaboms ištraukite kreipiančiuosius kaiščius arba atsukite apkabos tvirtinimo varžtus.

Visada vadovaukitės savininko vadove nurodyta procedūra ir prieš išvažiuodami į kelią įsitikinkite, kad stabdžiai veikia tinkamai.

Stabdžių diskai

Kaip ir bet kuri kita Jūsų motociklo dalis, stabdžių diskai laikui bėgant dėvisi. Diskai gali susiraižyti, išlinkti arba nusidėvėti labiau nei leidžia nustatytos tolerancijos ribos. Motociklininkai taip pat keičia stabdžių diskus norėdami pagerinti stabdymo efektyvumą.

Motociklų stabdžių diskai yra pritaikyti konkretiems modeliams, todėl nepamirškite pasinaudoti paieškos įrankiu. Turėkite omenyje, kad priekinis ir galinis diskai dažnai yra skirtingų dydžių. Atsarginiai stabdžių diskai skirstomi į dvi kategorijas: tiesioginiai OEM pakaitalai ir efektyvumą didinantys diskai.

Kai kurie diskai užtikrina geresnį veikimą nei standartiniai gamykliniai variantai. Sumontavę tinkamą stabdžių diską, dažnai galite pajusti realų stabdymo pagerėjimą, palyginti su OEM dalimi. Taip pat galite rasti simetriško dizaino stabdžių diskų, kurie geriau pašalina vandenį ir šilumą per išorinį kraštą. Dažnai jie yra ir gerokai lengvesni. Padidinti diskai gali pagerinti stabdymą daugiau nei 30 %, palyginti su standartine versija.

Stabdžių diskų keitimo paprastumas

Norint pakeisti motociklo stabdžių diskus, reikės nuimti ratą. Disko tvirtinimo varžtus gali būti sunku atsukti, nes jie dažnai būna padengti sriegių fiksavimo klijais. Todėl keisdami diską visada naudokite naujus varžtus, sriegių fiksavimo klijus ir patikrinkite gamintojo nurodytus užveržimo momentus.

Stabdžių linijos

Nerūdijančio plieno stabdžių linijos yra ekonomiškas ir reikšmingas stabdžių sistemos patobulinimas. Jos užtikrina geresnį efektyvumą ir tikslesnį svirties ar pedalo pojūtį. Galima rinktis iš įvairių spalvų, todėl tai kartu ir estetinis pagerinimas. Stabdžių linijos paprastai parduodamos kaip komplektai konkrečiam motociklui arba gaminamos pagal užsakymą (tokiu atveju pasitikslinkite gamintojo nurodomus matmenis).

Remonto komplektai

Kaip ir visas kitas dalis, stabdžių sistemas reikia reguliariai prižiūrėti, atlikti periodinę patikrą ar remontą. XLMOTO siūlo platų pirmaujančių gamintojų remonto ir atnaujinimo komplektų asortimentą, kad Jūsų motociklo stabdžiai išliktų puikios būklės.

Stabdžių linijų keitimo paprastumas

Sumontuoti naujas stabdžių linijas nėra sudėtinga. Tačiau turėsite jas užpildyti nauju stabdžių skysčiu ir nuorinti sistemą, kad pašalintumėte orą. Tam Jums prireiks stabdžių nuorinimo veržliarakčio ir nuorinimo komplekto.

Montuojant remonto ar atnaujinimo komplektus, iš stabdžių sistemos reikės išleisti skystį, o po darbų ją vėl nuorinti. Be fiksavimo žiedų replių, Jums neprireiks jokių specialių įrankių.

Stabdžių ir sankabos svirtys

Motociklo stabdžių ir sankabos svirties keitimas yra naudingas patobulinimas, ypač jei galima reguliuoti jų atstumą. Ši funkcija leidžia padidinti arba sumažinti svirties traukimo ilgį iki vairo, o tai labai patogu turintiems trumpesnius pirštus.

Svirčių keitimo paprastumas

Pakeisti stabdžių ir sankabos svirtis yra paprasta, tam užtenka bazinio įrankių rinkinio. Kai kurioms neoriginalioms svirtims reikalingas adapterių komplektas, todėl visada perskaitykite gamintojo aprašymą.

Stabdžių skystis

Pildydami stabdžių sistemą, savininko vadove pasitikrinkite, kokios klasės stabdžių skystis reikalingas, nes jų yra kelių tipų. Dažniausiai naudojami DOT 3, 4, 5 ir 5.1. Jei skystį tik papildote, geriausia naudoti tos pačios klasės produktą. Atminkite, kad DOT 3, 4 ir 5.1 stabdžių skysčiai yra glikolio pagrindu ir turi skirtingas virimo temperatūras. Tuo tarpu DOT 5 yra silikono pagrindu ir su kitais nesimaišo.

Papildydami arba keisdami stabdžių skystį, visada uždenkite motociklą, nes glikolis gali pažeisti dažus. Gamintojai rekomenduoja keisti stabdžių skystį kas dvejus metus, kad užtikrintumėte maksimalų efektyvumą.

Kainodara: OEM prieš neoriginalias dalis

Daugeliu atvejų neoriginalios atsarginės stabdžių sistemos dalys pasižymi geresniu kainos ir kokybės santykiu nei OEM dalys. Tai lemia ne tik kaina. Šios dalys, tokios kaip stabdžių trinkelės, diskai ir stabdžių linijos, gerokai pagerina efektyvumą, todėl jų vertė yra dar didesnė.