Pidurid

Krossiratta pidurite hooldus: korduma kippuvad küsimused ja vastused

1. Millised pidurid minu rattal on?

Trummelpidurid

Vanematel ratastel on trummelpidurid. Mõnel uuemal algajatele mõeldud rattal on endiselt tagumised trummelpidurid. Sel juhul näed ratta keskel kattega rummu, millel on lühike hoob, mis on ühendatud tagapiduri varda või esipiduri trossiga.

Kuigi trummelpidurid vajavad vähe hooldust, pead neid siiski reguleerima. Samuti veendu, et määriksid trosse ja liigendeid, et pikendada nende eluiga.

Ketaspidurid

Enamasti on uutel ratastel eesmised ja tagumised ketaspidurid. Pidurdamisel suruvad piduriklotsid ketast (ehk rootorit) mõlemalt poolt kokku. See toimub hüdraulilise surve abil. Sinu mootorratta pidurihoob surub peasilindris olevat pidurivedelikku. See surve kandub üle pidurisadulas olevatele kolvidele, mis suruvad piduriklotsid vastu ketast.

Mõned vintage- ja klassikalised mootorrattad kasutavad ka trossiga juhitavaid ketaspidureid. Need pidurid töötavad samamoodi, kuid hüdraulilise vedeliku asemel kasutatakse surve avaldamiseks trossi.

2. Kuidas hooldada krossiratta trummelpidureid?

Ava trummelpidurid kord aastas puhastamiseks. Selleks võid kasutada piduri puhastusvahendit. Kõigepealt kontrolli trosse ja vardaid kulumise või kahjustuste suhtes ning reguleeri neid vajadusel. Järgmiseks kontrolli piduriklotse ja vaheta need välja, kui need on kulunud ja läigivad. Samuti vaata, ega mõni vedru pole katki või puudu. Lõpuks veendu, et kõik liikuvad osad oleksid hästi määritud.

3. Kuidas hooldada krossiratta ketaspidureid?

Kontrolli pidurikettaid (ehk rootoreid) ning eemalda sealt mustus ja praht. Veendu, et kettad oleksid sirged. Otsi pragusid, sooni või kulumisjälgi. Krossiratta ketaspidurid töötavad pidurivedeliku surve abil. Kui oled võidusõitja või sage sõitja, on saadaval ka suurema jõudlusega vedelikud.

Svammjad pidurid on sageli tingitud järgmistest põhjustest:

• Õhk ja niiskus – õhuta pidureid õhumullide eemaldamiseks. Loputa süsteem põhjalikult ja lisa uut pidurivedelikku, et eemaldada niiskus.

• Veninud või paisunud voolikud – hüdraulilise pidurisüsteemi standardsed kummivoolikud võivad näidata venimise või paisumise märke. Sel juhul võid need asendada või vahetada terasest pidurivoolikute vastu.

4. Kui sageli peaks vahetama krossiratta piduriklotse?

Parim viis teada saada, kas piduriklotsid vajavad vahetamist, on neid kontrollida. Tagumised piduriklotsid kuluvad tavaliselt kiiremini kui eesmised. Kui need on kulunud umbes 2 mm paksuseni või kulumisindikaatorini, on aeg need välja vahetada. Kulumiskiirus sõltub sellest, kui sageli ja agressiivselt sa sõidad.

Klotsid tuleb vahetada enne, kui need liiga palju kuluvad. Liigselt kulunud klotsid paljastavad aja jooksul metallist tugiplaadid, mis kahjustab ketast ja võib põhjustada piduririkke.

5. Kuidas valida parimaid Motokrossi piduriklotse?

Valikus on orgaanilised, paagutatud (sinter), poolpaagutatud või keraamilised piduriklotsid. Sõitjate eelistused varieeruvad sõltuvalt sellest, kui hilja ja tugevalt sulle pidurdada meeldib.

Orgaanilised klotsid ei talu hästi muda, seega sobivad need pigem tänavasõiduks. Paagutatud piduriklotsid on mõeldud suureks koormuseks ja peavad vastu peaaegu kõigele. Poolpaagutatud piduriklotsid ühendavad orgaanilise klotsi omadused paagutatud klotsi vastupidavusega. Keraamilised klotsid on pikaealised ja pakuvad suurepärast pidurdusjõudu, kuid vajavad soojenemisaega. Seetõttu sobivad need kõige paremini võimsatele ratastele või agressiivsema sõidustiiliga sõitjatele.

6. Millal peaks vahetama krossiratta pidurikettaid?

Nagu piduriklotse, tuleb ka kettaid kulumise tõttu vahetada. Need võivad pideva ülekuumenemise tõttu kõveraks minna või kokkupõrke tagajärjel praguneda. Aja jooksul muutuvad need õhemaks, mis vähendab pidurdusjõudu ja põhjustab ülekuumenemist.

Vaata krossiratta kasutusjuhendist minimaalset lubatud paksust ja mõõda kettaid. Kui need on soovitatust õhemad, kõverad või pragunenud, vaheta need välja!

7. Kas peaksin kaaluma suuremõõtmelise piduriketta paigaldamist?

Suuremõõtmelised kettad on saadaval ainult esipiduri jaoks. Need on populaarsed võidusõitjate seas, kes soovivad suuremat ja stabiilsemat pidurdusjõudu ning paremat soojushajutust. Tavaline harrastaja ei pruugi erinevust märgata, kuid Motokrossi ja supermoto sõitjad, kes sõidavad kiiresti ja pidurdavad agressiivselt, võiksid seda uuendust kaaluda.

8. Millal on vaja vahetada krossiratta pidurisadulat?

Võidusõitjad, kes sõidavad kiiresti ja pidurdavad agressiivselt, võivad soovida minna üle suurematele pidurisadulatele parema üldise jõudluse saavutamiseks. Tavaliselt on krossirataste pidurisadulatel pikk eluiga ja need vajavad vahetamist vaid kahjustuste korral.

9. Millal peaksin oma krossiratta pidurivedelikku vahetama või õhutama?

Õhumullid muudavad pidurid svammjaks ja vähendavad pidurdusjõudu. Seetõttu on oluline pidureid õhutada, et mullid eemaldada. Samuti tuleb süsteemi õhutada pärast pidurivedeliku vahetamist. Vedelikku on aeg vahetada, kui see kuumeneb üle, imab niiskust või muutub tuhmiks ja saastunuks. Tootjad soovitavad pidurivedelikku vahetada iga ühe kuni kahe aasta tagant või osana suuremast hooldusest. Aktiivsed krossisõitjad peavad vedelikku vahetama sagedamini kui pühapäevasõitjad, eriti kuumadel suvekuudel.

Parim valik, parim hind, parim sobivus

Kuna enamik piduriosi on aasta-, margi- ja mudelipõhised, kasuta täpse sobivuse tagamiseks alati menüüd „LISA OMA RATAS“. Sinu mootorratta pidurite hooldamiseks, taastamiseks või täiustamiseks on 24MX valikus kõik vajalikud osad. Head pidurdamist!