Teadmine, kas talvel on võimalik mootorrattaga ohutult sõita, on paljudele mootorratturitele oluline. Pea meeles, et mitte kõik mootorrattad ei sobi külmadesse oludesse. Lisaks pole mõnel mootorratturil sobivat varustust isegi suveks, talvesõidust rääkimata. Lõppkokkuvõttes on mootorrattaga sõitmine midagi, mida ei tohiks ühelgi aastaajal kergekäeliselt võtta. Ohutuse nimel peaksid mootorratturid kohandama nii oma riietust, sõidustiili kui ka mootorratta seadistust.

Talvine mootorrattasõit on lõbus ja põnev, kuid arvesse tuleb võtta mitmeid olulisi tegureid, mille pärast muul ajal tunduvalt vähem muretsetakse. Selles juhendis anname olulisi nõuandeid, kuidas külma ilmaga mootorrattaga sõites turvaliselt püsida, seega loe edasi, et teada saada, mida külmaga sõites teha ja mida mitte.

Kas talvel saab mootorrattaga sõita?

Jah, talvine mootorrattasõit on enamikus maailma paikades täiesti võimalik. Rasked olud panevad aga proovile isegi kõige paremini varustatud mootorratturid, seega on äärmuslikes tingimustes sageli kõige mõistlikum talvel üldse mitte sõita. Mootorratturid peaksid alati rakendama mõistlikke ettevaatusabinõusid ja minema teele ainult siis, kui nii nemad kui ka nende rattad on sõiduks korralikult varustatud ja teekonnaks ette valmistatud.

Talvine mootorrattasõit ei tähenda üksnes külmaga toimetulekut. Lõppude lõpuks teab igaüks, et miinuskraadidega tuleb end korralikult riidesse panna, et oleks mugav. Talvel sõitmine ei ole ainult külmale vastupidamine, vaid ka sellega kaasnevate nõudlikumate teeolude valitsemine.

Valmista oma mootorratas talveks ette

Paljude mootorratturite jaoks tähendab see ratta põhjalikku ettevalmistamist külmadeks oludeks. Näiteks on talverehvidele üleminek arukas valik, kui plaanid sõita kohtades, kus lumi ja jää on teedel sagedased nähtused.

Talvine mootorratta varustus

Oluline on kanda ka õiget talveriietust ja mootorratta varustust. Soojavoodriga veekindlad joped ning kõrge säärega talvised sõidusaapad on talvel palju tavalisemad kui suvel.

Talvise mootorrattasõidu vaimne pool

Lisaks mootorratta ettevalmistamisele talvisteks sõitudeks pööra tähelepanu ka oma vaimsele häälestatusele. Mõnikord tähendab see lihtsalt suuremat ettevaatlikkust jäistel teedel, kus võib peituda varjatud ohte. Ära eelda, et saad sõita samamoodi nagu suvel vaid seetõttu, et sul on seljas talvine sõiduvarustus. Õige suhtumine talvisesse mootorrattasõitu tähendab ka oskust tunnistada, millal on kõige mõistlikum ratas üldse välja võtmata jätta.

Hoolimata lisakaalutlustest, mida talvine mootorrattasõit nõuab, võib see pakkuda suurt rahulolu. Talvel satud vahel tühjematele teedele, mis võib mootorrattaga sõitmise veelgi nauditavamaks muuta.

Kas mootorrattaga on talvel ohutu sõita?

Täiendavate ettevaatusabinõude rakendamine talvel on alati hea mõte. Samas, nagu iga mootorsõidukiga liiklemise puhul, ei taga ettevaatusabinõud kunagi täielikku ohutust. See ei tähenda muidugi, et talvine mootorrattasõit oleks ohtlik. Tegelikult on ohud mootorratturile ja teistele liiklejatele suvel ja talvel sisuliselt samad. Libe tee ja liiga suure kiirusega võetud kurv on ohud, millega võib kokku puutuda igal ajal.

On siiski fakt, et talvel on sellised riskid rohkem esil. Madalam temperatuur, jää ning lumesajust või pimedusest tingitud kehv nähtavus suurendavad mootorratturi riske. Seetõttu saad mootorratturina neid riske vaid maandada, pöörates rohkem tähelepanu ettevaatusabinõudele, et õnnetusi ennetada.

Mootorratturid ei peaks suhtuma talvisesse sõitu kui olemuslikult ohtlikku tegevusse, mis nõuaks väljakutsete ületamiseks hulljulgust. Pigem on eesmärk muuta potentsiaalselt keerulised tingimused enda jaoks nii soodsaks kui võimalik.

Näpunäited talvel mootorrattaga sõitmiseks: mida teha ja mida vältida

Kuna talvised olud sõltuvad asukohast, pole külma ilmaga mootorrattaga sõitmiseks mingeid rangeid reegleid. Näiteks on jaanuariõhtu madalad temperatuurid Põhja-Ameerikas sootuks teistsugused kui alates novembri algusest näiteks Lõuna-Euroopas. Samuti võib talv kõrgematel aladel olla mootorratturi vaatepunktist hoopis teistsugune kui vähem avatud paikades.

Siiski on mõned üldised soovitused selle kohta, mida teha ja mida vältida alati, kui plaanid külmadel talvekuudel sõitma minna. Kui loed seda talvel ja mõtled, kas peaksid täna ratta selga istuma, siis võta enne teele asumist arvesse järgmisi nõuandeid.

Külma ilma mootorrattanipid: 6 asja, mida teha

Mootorratta käsitsemine talvel nõuab rohkem ettenägelikkust. Erinevalt suvest kaasnevad talvise sõiduga halvem nähtavus, kehvem haarduvus ja madalad temperatuurid. Nii püsid talvel mootorrattaga sõites turvalisena ja hoiad end soojas.

1) Kohanda oma sõiduriietust

Kui plaanid sõita jaheda ilmaga, siis riietu kihtidena. Isegi kui tunned end sõidu alguses mugavalt, võib temperatuur langeda, seega ole valmis lisama soojust andvaid kihte. Samas väldi ülekuumenemist – ka mugavus ja liikumisvabadus on olulised. Vali niiskust kehast eemale juhtivad aluskihid, et enesetunne oleks hea ja liikumine vaba. Kui sõidad talvel ja temperatuur langeb alla nulli, kaalu soojendusega rõivaid, näiteks veste ja saabaste sisetaldu – need aitavad sul turvaliselt edasi sõita olukordades, kus see muidu võiks muutuda ohtlikuks.

2) Kontrolli enne sõitu rehvirõhku Kummisegud võivad südatalvel temperatuuri langedes kõveneda.

See tähendab, et su ratta rehvirõhk võib olla paigast ära, ilma et sa seda märkaksid. Kuna külmaga langeb rõhk kiiremini, kontrolli seda talvel tihemini, sealhulgas enne igat sõitu. Samuti tasub talvel regulaarselt jälgida rehvimustri sügavust, et saavutada rehvidelt maksimaalne haarduvus.

3) Taga kiivri optimaalne nähtavus Tutvu uusimate uduvastaste visiiride tehnoloogiatega

Need on tõelised mängumuutjad mootorratturitele, kes soovivad sõita aastaringselt. Ära lase oma nähtavusel kannatada kiivri visiiri siseküljele tekkiva udu tõttu. Soodsama alternatiivina võid kasutada uduvastaseid pihuseid, mis aitavad teed paremini näha. Lisaks tasub proovida Pinlock-sisusid. Need tekitavad visiirile topeltklaasi efekti, mis hoiab ära hingeaurust tekkiva kondensaadi.

4) Soojenda oma mootorratas üles Külma ilmaga võib drosseli reaktsioon halveneda

Talvel mootorrattaga sõites lase rattal enne teele asumist paar minutit tühikäigul töötada. Nii jõuab õli ringlema hakata, mis omakorda muudab ratta reaktsiooni paremaks. See lihtne samm võib külma ilmaga sõites suurt vahet teha, kuid kahjuks ei hinda kõik mootorratturid seda piisavalt.

5) Kohanda oma sõiduvõtteid vastavalt oludele

Oskus talvel mootorrattaga sõita tähendab arusaamist, kuidas ilm teekatet mõjutab. Lihtsalt öeldes: kui on lumi või jää, sõida aeglasemalt ja võta kurve ettevaatlikumalt. Külm asfalt pakub kõikidele liiklejatele vähem haarduvust. Kahekordista talvel pikivahet – libedad pinnad pikendavad pidurdusteekonda märgatavalt. Seetõttu võta kurve aeglasemalt ka kuiva teega. Kasuta drosselit ühtlasemalt ja sujuvamalt. Kallutusnurk ning see, kui jõuliselt pidureid rakendad, peaksid olema kohandatud vastavalt temperatuurile, mitte ainult tee näilisele libedusele.

6) Muuda end teistele liiklejatele paremini nähtavaks

Kuna talvel on päevavalgust vähem, on mootorratturi nähtavus veelgi olulisem kui muul ajal. Kõrgnähtavusega riietus ja helkurpinnad on kohustuslikud mitte üksnes pimedas, vaid ka hämariku ajal, mil nähtavus on kehvem. Pea meeles, et mootorrattureid on lumesajus veelgi raskem märgata. Lumi võib teisi liiklejaid pimestada, seega on mõistlik olla nii nähtav kui võimalik juhuks, kui ilm halveneb.

Külma ilma mootorrattanipid: 5 asja, mida mitte teha

Talvel mootorrattaga sõites ole valmis tagasi pöörduma, kui olud halvenevad. See kehtib kõigi liiklejate kohta, mitte ainult mootorratturite puhul. Lisaks arukale otsusele, kas üldse sõitma minna, on siin viis asja, mida talvel sõites vältida.

1) Ära eelda, et teeolud on just sellised, nagu paistavad

Hommikuti võib tunduda, et teeolud on talvel ohutud. Kui päike tõuseb, võib näida, et lumi on sulanud ja jääd enam pole. Ära kunagi eelda seda. Must jää võib varitseda varjulistes kohtades – sõida ettevaatusega. Talvel võivad mahasadanud lehed olla libedad ning varjata teeauke või muid ohte. Seetõttu ole eriti tähelepanelik, kui sõidad endale võõrastel puudega ääristatud teedel.

2) Ära looda liigselt suverehvidele

Suverehvid on külmaga jäigemad ja pakuvad kehvemat haarduvust. Universaalrehvid võivad enamikus talveoludes olla piisavad, kuid mitte siis, kui plaanid sõita kõrgematel või tuulele avatud aladel. Sõltuvalt elukohast võib parim valik olla talverehvide paigaldamine. Kevadel saad alati minna tagasi aastaringsete või suverehvide peale. Kui kasutad talvel tavalisi rehve, kohanda oma sõiduvõtteid: jäta pidurdamiseks rohkem ruumi ja võta kurve väiksema kiirusega.

3) Ära looda ülearu ratta piduritele

Kaasaegsete mootorrataste ABS-süsteemid on suurepärased, kuid need võivad tekitada petliku turvatunde. Isegi parimad pidurid ei suuda sind turvaliselt peatada, kui teekate ei paku piisavat haarduvust. ABS võib olla suureks abiks, kuid sujuvam ja järk-järguline pidurdamine on parem, eriti kui külglibisemise oht on suur. Seda juhtub talvel sagedamini mitte ainult jää, vaid ka suurenenud vihmasaju ja libeduse tõttu.

4) Ära mine sõitma enne, kui su varustus on talveks valmis

Esimene külm päev sunnib sageli termovoodreid ja muud talvevarustust välja otsima. Kui sa aga ei hooldanud oma jakki või mootorrattapükse pärast viimast sõitu, võid avastada, et need ei pea enam vastu. Seepärast vaata oma sõiduvarustus enne talve üle, et saaksid vajadusel midagi parandada või välja vahetada. Samuti on nutikas muuta oma saapad ja jakk ilmastikukindlaks juba enne, kui ilmad päriselt inetuks lähevad. Sa ei taha jääda keset südatalve külma ja märja ratta selga.

5) Ära sõida "nagu alati", kui olud muutuvad

Turvaline talvine sõit tähendab valmisolekut muutuvate ilmaoludega kohaneda. Talvel läheb kiiremini pimedaks ning sagedamini tuleb ette udu või isegi lumetorme. Pea meeles: ilm teele asudes ei pruugi olla sama, mis kohale jõudes. Muutlik ilm suurendab riske kõigile liiklejatele, eriti mootorratturitele, seega ole valmis sõiduvõtteid teekonna kestel kohandama. Vähenda kiirust, väldi järske manöövreid ja arvesta pikema peatumisteekonnaga.

Kas mootorrattaga saab lumes sõita?

Enamasti on mõistlik lumes sõitmist vältida. Lumesadu muudab läbi visiiri teele keskendumise väga raskeks. Langevas lumes sõites võivad tuled tekitada pimestava efekti. Kui see juhtub, on parem peatuda ohutus kohas ja oodata lumesaju vaibumist. Pea meeles, et lumesajus ei pruugi teised juhid sind märgata, isegi kui su mootorratta tuled on täiesti töökorras.

Kui lumi on juba maha sadanud, võib olukord olla veelgi keerulisem. Kui soovid siiski püsival lumekihil sõita, kaalu talverehve – need saavad lumega oluliselt paremini hakkama. Välja sõites püüa püsida soolatatud või vähemalt osaliselt puhastatud teedel.

Sõitmine puutumata lumel on mootorratturitele sageli kõige keerulisem, sest on võimatu teada, mis lume all peitub. Kui rehvid lõikavad lumest läbi ja tabavad jääd, võid hetkega juhitavuse kaotada. Kogenematute mootorratturite jaoks on värskel lumel sõitmine äärmiselt nõudlik, kuna see nõuab sõidustiili ja käiguvaliku muutmist sedavõrd, et mootorratta käsitsemine käib üle jõu.

Mõned sportmootorrattad või naastrehvidega rattad saavad lumega paremini hakkama. See ei tähenda aga, et need oleksid ohutumad jääl või kinni sõidetud lumel. Üldiselt on lumes sõitmist targem vältida. Kui pead siiski teele asuma, oota, kuni teed on soolatatud. Veelgi olulisem on alandada kiirust ja olla lumistes oludes äärmiselt ettevaatlik.

Kas mootorrattaga saab jäistes oludes sõita?

Lumes sõitmine on problemaatiline, kuid jää on mootorratturi vaatepunktist veelgi hullem. Isegi sulav lumi ja lörts vähendavad haarduvust ning muudavad kurvid raskeks, kuid jää nullib veojõu peaaegu täielikult. Seetõttu võid kaotada kontrolli silmapilguga, isegi kui pidurdad ettevaatlikult ja kasutad ABS-süsteemi.

Jäiseid teeolusid on raskem märgata kui lund, sest jääd on keerulisem näha. Lumelaigud teel viitavad kohtadele, mida vältida, ja tuulega tee äärde kuhjunud lumi näitab sageli, kus haarduvus on kõige väiksem. Jää, eriti must jää, mida märkad sageli liiga hilja, muudab ohutu sõidu peaaegu võimatuks. Seetõttu tasub enne pikemat sõitu kontrollida lähedalasuvaid teid musta jää suhtes. Kui seda esineb, vali muu transport või jää mõneks ajaks paigale.

Kui satud jäälaigule, jää rahulikuks. Järsud liigutused ja kiired korrigeerimised teevad olukorra hullemaks. Ära vajuta järsult pidurit. Selle asemel vähenda drosslit, püüa hoida mootorratas püstises asendis ja pidurda aeglaselt. Ära suuna ratast järsult, vaid juhi see rahulikult kõige ohutumas suunas, ilma liigselt ülekorrigeerimata.

Milline temperatuur on mootorrattaga sõitmiseks liiga külm?

Isegi kui sul on soojavoodriga mootorrõivad, on mõni temperatuur lihtsalt liiga karm. Kõik temperatuurid alates 0 °C (32 °F) ja sellest allapoole tähendavad musta jää ohtu, mistõttu on soovitatav vältida tarbetuid sõite. Arvesta ka sellega, et mootorrattasõiduga kaasnev tuulekülm teeb olemise tunduvalt külmemaks kui jalgsi liikudes.

Sõitjate jaoks, kellel puuduvad näiteks soojad püksid või soojendusega jalatsid, jääb taluvuspiir tavaliselt veidi üle nulli. See kehtib eriti tuulise ilmaga, mil külmatunne on veelgi tugevam. Kontrolli ka oma rehvide alumist kasutuspiiri – ära sõida, kui temperatuur on sellest madalam. See võib vähendada ratta reageerimisvõimet ja juhitavust, mida ei taha keegi kogeda, eriti talvel.

Kokkuvõte

Talvine mootorrattasõit on võimalik, kui järgid õigeid nõuandeid. See nõuandmine nõuab kogemust ja oskusi, seega alusta esimestel kordadel lühikeste ja jõukohaste sõitudega tuttavatel teedel. Kasvata enesekindlust, kuid ära muutu liiga enesekindlaks. Ettevaatlikkus on talvel alati omal kohal, olgu sa kui kogenud tahes.

Need nõuanded aitavad sul valmistuda turvaliseks talviseks sõiduks. Õige varustuse, mõtteviisi ja ratta seadistusega võib külma ilmaga sõitmine olla sama nauditav kui suvel. Püsi soojas, sõida turvaliselt ja jätka sõitmist!