Sinu usaldusväärne pood maantee- ja maastikuseiklusteks

24MX Magazine /Kuidas mootorratta siduri- ja piduripoolikuid vahetada

24.02.2025 • 5m lugemist • 10m videot

Kuidas mootorratta siduri- ja piduripoolikuid vahetada

Charlie Frost

Charlie Frost Autor

Kui oled kirglik maasõidurattur, on korralikult toimivate siduri- ja pidurihoobi olemasolu kontrolli ja ohutuse tagamiseks ülioluline. Kuid enamikel mootorratastel kaasasolevad tehasehoobid kipuvad olema nõrgad ja murduvad. Selles artiklis ja kaasasolevas videos annan ma samm-sammulise ülevaate, kuidas asendada oma siduri- ja esipidurihoobid uuendatud versioonidega, nagu twenty flex sidurihoob.

Kõrgekvaliteediliste järelturu hoobide paigaldamine, millel on sisseehitatud paindlikkus, parandab märkimisväärselt hoobi tunnetust ja vastupidavust kokkupõrke või juhusliku löögi korral. Murdunud hoobide ennetamine säästab aja jooksul raha ja tagab, et saate oma masinat täieliku kontrolliga sõita.

Vana Sidurihoobi Eemaldamine

Vana sidurihoobi eemaldamiseks vajate 10mm pistikupesa ja mutrivõtit.

  • Esiteks eemaldage kaitsekruvi ja kummikott, mis kaitseb siduri kaabli reguleerijat. See paljastab süsteemi, et pääseda osadeni ligi.

  • Järgmisena tõmmake tagasi kummikott, mis katab sidurihoobi, et paljastada siduri kaabli nipp. Peate selle kaabli hoobist lahti ühendama, et see saaks täielikult eemaldada. Kasutage 10mm mutrivõtit, et hoida mutrit oksa tagaküljel, samal ajal kui lahtistage kinnituskruvi 10mm pistikupesaga ülevalt.

  • Pärast lahtistamist eemaldage täielikult kinnituskruvi ja võtke maha tehase sidurihoob. Kaabli nipp ja siduri kaabel ise võivad hetkel oksas paigaldatud jääda.

Hoobi eemaldamisel olete valmis puhastama ja paigaldama uut uuendatud asendusliiget. See protsess tagab, et hoobi väljatõmbamisel ei teki kahjustusi, kui see on veel ühendatud. Üldiselt vajab sidurihoobi vahetamine vaid mõnda põhilist tööriista ja sammu lihtsa paigalduse jaoks.

Uue Sidurihoobi Paigaldamine

Enne uue twenty flex sidurihoobi paigaldamist puhastsin ma oksa piirkonna põhjalikult, et tagada sujuv toimimine. Kasutades A9 Racing kõik-ühes rasvaeemaldaja spreyd, eemaldasin ma kõik vanad jäägid, mustuse või rasva, mis võiks hoobi tööd häirida.

Pärast piirkonna puhastamist sisestasin ma siduri kaabli nipi kindlalt uue hoobi põhja, joondades selle õigesti ettenähtud pesasse. Seejärel libistasiin ma hoobi tagasi oksale, veendudes, et kinnitusauk oli joondatud.

Pärast kinnituskruvi sõrmega pingutamist paigaldasin ma kummikoti tagasi hoobi aluse ja kruvi ümber. Lõpuks panin ma kaitsekruvi tagasi peale. Uuendatud twenty flex hoob on palju tugevam ja vastupidavam kui tehasehoob. Disaini sisseehitatud paindlikkus aitab vältida murdumist, võimaldades hoobil löögi korral painutada ja pöörelda, mitte lihtsalt surve all puruneda nagu odavamad hoobid. See parandab ohutust, kuna saate vältida siduri kontrolli kaotamist.

Vana Pidurihoob Eemaldamine

Vana pidurihoob eemaldamine on protsessi järgmine samm. Ja see on peaaegu sama kui teise asendamine. Jällegi vajate 10mm pistikupesa selle töö jaoks. Alustage kummikoti tagasitõmbamisest, mis katab hoobi kinnitust. See kott takistab mustuse ja praahi sisenemist, seega eemaldage see ettevaatlikult rebimata. All näete 10mm kinnituskruvi. Kasutage oma pistikupesa selle kruvi lahtistamiseks ja eemaldamiseks.

Hoobi väljatõmbamisel olge teadlik, et selle taga on tõenäoliselt vedru ühendatud. Võtke ettevaatlikult välja hoob, vedru ja kruvi koos, veendudes, et pisike vedru ei lenda kuhugi minema. Riistvara eemaldamisel on teil nüüd juurdepääs kinnituspiirkonna puhastamiseks ja uue pidurihoob paigaldamiseks ettevalmistamiseks. Eemaldamisel aja võtmine takistab väikeste osade kaotamist või teiste komponentide kahjustamist.

Osade Puhastamine Enne Paigaldamist

Enne läikiva uue pidurihoob paigaldamist on oluline seotud osad põhjalikult puhastada, et tagada nõuetekohane toimimine. Võtan oma usaldusväärse A9 Racing kõik-ühes spreypurgi, et tegeleda mustuse ja rasva kogunemisega. Esiteks kannan ma rasvaeemaldajat heldelt hoobi oksale ja lasen sellel natuke leotada, et lõhustada sees olevat liiva ja jääke. Seejärel annan ma kinnituskruvile ja tagasipöördevedrule ka korraliku pritsimise, pesedes maha aastate jooksul neid kattva õlise muda. Õige puhastamine võimaldab uuel pidurihoobi vabalt liikuda, ilma et see jääks oksa sees olevate prahtide külge kinni. See võimaldab ka piduri kaabli sujuvat toimimist. Pärast seda, kui kõik osad on täielikult kuivanud, teen ma kiire lõpliku ülevaatuse, et kinnitada, et mingeid saastainete jälgi ei ole jäänud, enne kui lähen edasi kaunite uute pidurihoob paigaldamisele. Selle olulise sammu tegemine aitab tagada terava piduri reageerimise ja usaldusväärsuse tulevasteks miiliteks!

Uue Pidurihoob Paigaldamine

Uue pidurihoob paigaldamine on lihtne, kui vana on eemaldatud ja oks on puhastatud. Esiteks asendage vedru oksa augus, veendudes, et see joondub õigesti ja istub tasaselt. Seejärel sisestage puhastatud kinnituskruvi läbi uue 20 flex pidurihoob. Pingutage kruvi kindlalt 10mm pistikupesaga. Hoobi kindlalt paigale kinnitamisel paigaldage kummikott tagasi aluse ümber, et takistada mustuse ja praahi sisenemist. Selle uuendatud pidurihoob peamine eelis on paindlikkus, mida see pakub. Kui mootorratas kukub või lööte millegi vastu, saab hoob painutada, mitte täielikult maha murduda. See vastupidavus takistab edasist kahjustust ja kulukaid remonditöid. Üldiselt on klamber hoobide asendamine nende paindlike alternatiividega iga maasõiduratturi jaoks, kes surub oma piire karmil maastikul, seda väärt.

FAQs

Lõppsõnad

Kokkuvõtteks on teie maasturimootori siduri- ja pidurivippude vahetamine suhteliselt lihtne protsess. See hõlmab lihtsalt vanade vippude eemaldamist, kinnituskohtade põhjalikku puhastamist ning uute, uuendatud vippude paigaldamist. Veenduge lihtsalt, et kasutate sobivaid 10 mm tööriistu kinnituspoltide lahtivõtmiseks ega kaota protsessi käigus väikest riistvara nagu vedrud.

Autori teave

Minu nimi on charlie frost ja ma ei ole võõras adrenaliiniga täidetud ekstreemsete endurodede maailmas. Oma teekonna alustasin 19-aastaselt, kombineerides sujuvalt triale ja enduro võidusõite, lihvisin oma oskusi noorteüritustel ja ekstreemsetel võidusõitudel nagu Tough One ja Erzberg. Kui ma ei kihuta läbi karmide maastike, võid mind sageli leida 24mx kaamera ees, jagamas oma kirge ja teadmisi teiste sõitjatega, kui sukeldume põnevasse maasõidu võidusõitude maailma.

Jaga artiklit