Miski ei riku sõitu kiiremini kui haisev kiiver või visiir, millest ei näe läbi. Higi, mustus ja surnud putukad kogunevad kiiresti, kuid enne uue mootorrattakiivri ostmist puhasta oma kiiver korralikult. Meie lihtsa kiivripuhastusjuhendi abil näed, et see on lihtsam, kui arvad. Siin on juhised, kuidas saada oma kiiver värskeks ja selgeks ning igaks sõiduks valmis.

Miks on mootorrattakiivri puhastamine oluline

Mootorratturina loodad sa kiivri kaitsele, kuid see toimib kõige paremini vaid siis, kui on heas seisukorras. Mustus, higi ja rasv lagundavad järk-järgult polsterdust, teemustus ummistab ventilatsiooniavad ja määrdunud visiir raskendab tee jälgimist.

Kiire puhastus aeg-ajalt hoiab kiivri värskena, muudab pikad sõidud mugavamaks ja tagab, et kiiver toimib korralikult, kui seda kunagi vaja peaks minema. Kuna tegu on ka ühe kalleima varustuse osaga, mida ostad, aitab väike hooldus sellel kauem kesta.

Tööriistad ja tooted, mida on vaja mootorrattakiivri puhastamiseks

Kuigi sa ei vaja kiivri puhtaks saamiseks igasugust spetsiaalset varustust, on oluline kasutada õigeid tooteid, et vältida kahjustusi. Hoia eemale abrasiivsetest käsnadest ja lahustipõhistest puhastusvahenditest, mis võivad kahjustada kiivri kesta - mõnikord ilma, et sa seda märkakski.

Vähemalt on sul vaja sooja vett, õrna šampooni (näiteks beebišampooni), majapidamispaberit ja mikrokiudlappi. Kui soovid aga täiuslikku tulemust, võid hankida ka mootorrattakiivri puhastuskomplektid, mis sisaldavad kõike vajalikku, näiteks harju ventilatsiooniavade jaoks, lappe, puhastusvahtusid ja visiirispreisid.

Samm-sammuline juhend mootorrattakiivri puhastamiseks

1. samm: võta kiiver osadeks

Alusta eemaldatavatest detailidest, nagu visiir ja sisemine polsterdus. Nii pääsed kõigele puhastamiseks ligi ning saad ühtlasi kontrollida, ega kiivril pole kahjustusi. Enne lammutamist vaata hoolikalt, kuidas osad lahti käivad, et oskaksid need hiljem õigesti tagasi panna. Ära kunagi kasuta sisemise polsterduse eemaldamiseks hädaolukorra kiirvabastusfunktsiooni, sest see võib polstrit kahjustada ja on mõeldud kasutamiseks vaid äärmisel vajadusel.

2. samm: puhasta polsterdus

Pese sisemist polsterdust õrnalt käsitsi suures kausis või kraanikausis sooja veega. Võid kasutada mahedat šampooni (näiteks beebišampooni), mis lahustab pehmelt nahalt kogunenud higi ja rasva. Vaheta vett paar korda, kuni näed, et polsterdus on puhas, ning jäta seejärel õhu kätte kuivama. Väldi kuivatamist radiaatorite läheduses või fööniga, sest kuumus võib polstri vormi rikkuda.

Kui kiivri polsterdus ei ole eemaldatav, kasuta puhastamiseks ja ebameeldiva lõhna eemaldamiseks niisket lappi või spetsiaalset puhastusvahtu.

3. samm: puhasta visiir

Kui sul on Pinlock-uduvasane sisu, eemalda see enne visiiri puhastamist. Visiiri puhastamiseks ei ole vaja kalleid vahendeid – piisab sellest, kui katad selle sooja vette kastetud köögipaberiga. See leotab putukajäägid lahti ilma tugeva hõõrumiseta. Võid kasutada ka mikrokiudlappi, mis ei tekita kriime. Alternatiivina toimib hästi ka spetsiaalne visiiri puhastussprei.

4. samm: puhasta kiivri kest

Puhasta kiivri kesta sooja vee ja köögipaberiga või pühi see lihtsalt niiske mikrokiudlapiga üle ja kuivata. Ventilatsiooniavade ja muude raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks sobib hästi pehme pintsel, millega saad kätte kangekaelse mustuse ja putukad. Kui visiir on eemaldatud, on paras aeg kontrollida ka selle mehhanismi. Mõned tootjad panevad kaasa väikese pudeli silikoonõli, mida saad kasutada mehhanismi sujuvaks liikumiseks.

5. samm: pane kiiver kokku

Kui puhas kiiver on kuiv, võid asuda seda kokku panema. Veendu, et polsterdus oleks enne paigaldamist täiesti kuiv. Tegutse lahtivõtmisele vastupidises järjekorras, alustades tavaliselt pealaepolstrist. Kui jääd hätta, leiad enamiku tootjate (ja paljude YouTuberite) veebist selged juhised. Kui sul on paigaldatud Intercom, kontrolli juhtmeid, et need kokkupanemisel kuskile vahele ei jääks.

Kui kõik on koos, oledki valmis oma puhta ja värske kiivriga sõitma minema!

Levinumad vead mootorrattakiivri puhastamisel

Kõige levinum viga, mida mootorratturid kiivri puhastamisel teevad, on see, et nad ei puhasta seda üldse. Aja jooksul koguneb sisemusse higi ja rasu, muutes kandmise ebameeldivaks. Kesta külge kuivanud putukad võivad samuti välispinda kahjustada, eriti kui kiivril on mattviimistlus, seega tasub harjumuseks võtta need pärast iga sõitu maha pühkida.

Visiir on teine nõrk koht. See on sinu ainus vaade teele ning kui lased sel määrduda, kannatab nähtavus. Vastutulevate sõidukite esitulede pimestus muutub häirivamaks ja kiiver ei pruugi üldiselt nii hästi toimida. Hooldamata kiiver ei kesta nii kaua ega pruugi sind kõige olulisemal hetkel piisavalt tõhusalt kaitsta.

Teine tavaline viga on sisemise polsterduse eemaldamisel või tagasipaigaldamisel kiirustamine. Liiga jõuline käsitsemine võib kahjustada kinnitussüsteemi, jättes sulle logisevad padjad või tekitades vajaduse uue kiivri järele. Kui padjad pole korralikult tagasi pandud, võib kiiver järgmisel sõidul tunduda ebamugav ja istuda halvasti.

Hoia oma kiiver värskena igaks sõiduks

Regulaarne kiivrihooldus hoiab varustuse mugava ja turvalisena. Pöörates tähelepanu kestale, visiirile ja sisemisele polsterdusele, naudid puhtamat ja selgemat sõitu.

Täiendavate nõuannete saamiseks võivad need juhendid olla kasulikud: kuidas puhastada mootorrattakiivrit, kiivri hoolduse näpunäited BikeSocialilt ning puhastamis- ja desinfitseerimisnõuanded Daineselt. Koos selle samm-sammulise juhendiga aitavad need hoida su kiivrit parimas seisukorras igaks sõiduks.