Ak ste vo svete motocyklov nováčikom, možno sa pýtate, či je to pre vás to pravé. Iste, v porovnaní s riadením auta existuje viac bezpečnostných požiadaviek a na správne ovládanie stroja musíte byť v dobrej psychickej aj fyzickej kondícii. Jazda na motocykli je však vzrušujúcim zážitkom a ponúka vám slobodu na otvorenej ceste ako nič iné. Zároveň však existuje niekoľko základných tipov, ktoré by sa mal každý začiatočník naučiť, aby mohol začať bezpečne. Pozrite si týchto 12 tipov, ako jazdiť na motocykli vždy bezpečne a sebavedomo.

1. Vyberte si správny motocykel

Začnime pekne od začiatku. Existuje mnoho typov motocyklov, od veľkých cruiserov až po menšie a ľahké športové motorky. Ak ste predtým na motorke nejazdili, môže sa to zdať náročné. Napriek tomu ide o dôležitý krok k získaniu istoty potrebnej na voľnú jazdu v premávke. Aby ste si vybrali ten správny motocykel pre vaše potreby, tu je niekoľko vecí, na ktoré sa treba zamerať.

Aký je váš štýl?

Nie všetky motocykle sú konštruované rovnako a typ motocykla, ktorý si vyberiete, by mal zodpovedať štýlu jazdy, ktorý plánujete. Napríklad cruisery sú veľké a ťažké stroje postavené na otvorené cesty. Pre začínajúcich jazdcov sú skvelé vďaka nízkej výške sedadla, odolnosti a jednoduchému ovládaniu, no niektoré môžu mať horšiu ergonómiu, na ktorú si treba zvyknúť. Športové motocykle sú naopak menšie, ľahšie a skvelé na okruh - no nie sú až také vhodné na dlhé cesty. Nech si vyberiete čokoľvek, uistite sa, že to vyhovuje vášmu štýlu jazdy.

Starý vs. nový

Hoci môže byť lákavé kúpiť si najnovší model na trhu, kúpa ojazdeného motocykla má určité výhody. Na jednej strane majú novšie motocykle najmodernejšie funkcie a dizajn, no spája sa s nimi aj vysoká cena. Použité motocykle môžu vykazovať známky opotrebovania, ale ak sú dobre udržiavané, ponúknu spoľahlivú jazdu za zlomok ceny nových modelov. Pred kúpou je dobré zvážiť všetky pre a proti.

Veľkosť a pohodlie

Motocykle sa vyrábajú v rôznych veľkostiach, tvaroch a štýloch. Je dôležité, aby ste sa na stroji cítili pohodlne ešte pred kúpou. Skúste si na vybraný motocykel sadnúť a zistite, aký z neho máte pocit. Dočiahnete ľahko na zem a zároveň na ovládacie prvky? Dá sa s motorkou ľahko manévrovať? Musíte sa pri jazde príliš naťahovať alebo sa cítite stiesnene? Nájdite si motocykel, ktorý zodpovedá vašej postave, aby bola jazda jednoduchá a pohodlná.

2. Vyberte si správne vybavenie

Keď už máte svoj nový motocykel, možno sa cítite pripravení vyraziť na cesty. Jazda bez správnej bezpečnostnej výbavy však môže skončiť katastrofálne. Hoci vás to môže lákať jazdiť v bežnom oblečení, v prípade nehody by následky mohli byť devastačné. Aby ste zostali v bezpečí a dobre chránení, investujte do nasledujúceho vybavenia.

Prilba

Pri nehode na motocykli je vaša hlava najviac vystavená riziku vážneho zranenia. Kvalitná motocyklová prilba by preto mala byť prvou súčasťou výbavy, ktorú si kúpite. Motocyklové prilby sú dostupné v rôznych tvaroch a veľkostiach, preto si vyberte takú, ktorá vám pohodlne sedí. Mala by tiež spĺňať aktuálne bezpečnostné normy a prejsť prísnym testovaním, aby vám na cestách poskytla primeranú ochranu. Uistite sa, že prilba má priezor na ochranu tváre počas jazdy.

Bunda

Počas jazdy sú vaše telo a vnútorné orgány v prípade nehody zraniteľné. Dobrá motocyklová bunda vás udrží v pohodlí za každého počasia. Ak je vyrobená z odolných materiálov, ako je koža, ponúka vynikajúcu odolnosť proti oderu. Mnohé modely sú vybavené aj integrovanými chráničmi, ktoré pomáhajú chrániť pred nárazmi v prípade pádu. Uistite sa, že bunda pohodlne sedí a je vyrobená z pevného materiálu vhodného do podmienok, v ktorých plánujete jazdiť. Pre najlepšiu ochranu si vyberte bundu navrhnutú špeciálne na jazdu na motocykli.

Topánky, rukavice a nohavice

Vaše motocyklové topánky, rukavice a nohavice by mali predstavovať ideálnu rovnováhu medzi pohodlím a ochranou. Hľadajte rukavice vyrobené z kože alebo vystužených textílií s polstrovanými dlaňami a chráničmi kĺbov. Topánky by mali siahať nad členok a ponúkať dobrú priľnavosť, ochranu pred nárazom a podrážku odolnú voči oleju: bežná obuv jednoducho nestačí. Na ochranu nôh si zvoľte motocyklové nohavice vyrobené z materiálov odolných voči oderu, ako je Kevlar alebo Cordura, ktoré vás v prípade pádu ochránia.

3. Spoznajte ovládacie prvky

Pred naštartovaním motocykla a vyrazením na cestu si nájdite čas na oboznámenie sa s jeho ovládacími prvkami a usporiadaním. Vedieť presne, kde sa všetko nachádza a ako jednotlivé časti fungujú, je nevyhnutné - najmä v situáciách, keď potrebujete rýchlo zareagovať. Toto sú najdôležitejšie ovládacie prvky, ktoré by mal každý motocyklista poznať pred vyrazením.

Škrtiaca klapka

Škrtiaca klapka sa nachádza na pravej strane riadidiel a používa sa na ovládanie otáčok motora. Otočením rukoväte k sebe zrýchlite, zatiaľ čo jej otočením dopredu (smerom od seba) spomalíte.

Brzdy

Motocykle majú na brzdenie predný a zadný brzdový systém. Predná brzdová páka sa nachádza na pravej strane riadidiel pred škrtiacou klapkou. Zadná brzda je umiestnená pri pravej stúpačke a ovláda sa pravou nohou.

Spojka

Spojka sa používa na preraďovanie a nachádza sa na ľavej strane riadidiel, oproti škrtiacej klapke. Pri preraďovaní najprv uberte plyn, potom stlačte spojku, aby ste odpojili výkon od zadného kolesa. To umožňuje plynulý prechod medzi prevodovými stupňami, či už zrýchľujete alebo spomaľujete.

Radiaca páka

Radiaca páka sa nachádza pri ľavej stúpačke, oproti páke zadnej brzdy na pravej strane. Na preraďovanie použite ľavú nohu - zatlačte páku pevne nahor, aby ste zaradili vyšší prevodový stupeň, a zatlačte ju nadol pre nižší stupeň. Väčšina motocyklov má neutrál v strede, s prvým prevodovým stupňom dole a stupňami dva až šesť hore.

Ostatné

Ďalšie ovládacie prvky, s ktorými by ste sa mali oboznámiť, zahŕňajú:

• Prístrojová doska: obsahuje tachometer (aktuálna rýchlosť), otáčkomer (otáčky motora) a ukazovateľ neutrálu

• Spätné zrkadlá: nevyhnutné na kontrolu situácie za vami

• Smerovky: signalizujú zmenu smeru jazdy

• Svetlá: stretávacie a diaľkové svetlá pre lepšiu viditeľnosť pri zhoršených podmienkach

• Vypínač: vypne motor

• Štartér: nachádza sa pri vypínači a štartuje motor

4. Precvičte si základy jazdy

Teraz, keď ste sa oboznámili s ovládacími prvkami, môžete začať so základnými manévrami, ktoré vám pomôžu na cestách. Nezabudnite na to ísť pomaly: ak sa vám to na prvýkrát nepodarí, trénujte dovtedy, kým si základy neosvojíte.

Nasadnite na motocykel

Pri nasadaní na motocykel sa postavte na jeho ľavú stranu a obe ruky položte na riadidlá. Udržujte rovnováhu a stabilitu, potom zdvihnite pravú nohu a plynulým pohybom ju preneste cez sedadlo. Keď sa posadíte, položte obe nohy pevne na zem.

Naštartujte motocykel

Otočte zapaľovanie do polohy „on“ (zapnuté). Niektoré motocykle majú indikátor prevodového stupňa, ktorý ukazuje neutrál, ale nie všetky, preto je vždy dobré si to overiť. Ak nie ste na neutrále, jemne pohybujte motocyklom dopredu a dozadu a zároveň ľavou nohou ťukajte do radiacej páky, kým nezapadne na miesto. Keď zaradíte neutrál, uistite sa, že vypínač je v polohe „run“, pritiahnite spojku a stlačte spínač štartéra, aby ste naštartovali motor.

Používajte spojku

Precvičte si plynulé uvoľňovanie spojky pri radení prvého prevodového stupňa. S motocyklom na neutrále a bežiacim motorom pritiahnite spojku a ľavou nohou jemne zatlačte radiacu páku nadol, čím zaradíte prvý stupeň. Pomaly uvoľňujte spojku, kým nepocítite bod záberu – to je moment, kedy motocykel začne „zberať“ a motor začne poháňať zadné koleso. Mierne pridajte na škrtiacej klapke, aby ste sa pohli. Ak motor zhasne, nerobte si starosti – jednoducho zaraďte neutrál, znova naštartujte a skúste to znova. Keď sa motocykel rozbehne, vyložte si nohy na stúpačky. Ak ich necháte vláčiť po zemi, môže to narušiť vašu rovnováhu a ovládateľnosť. Tento proces rozjazdu si niekoľkokrát zopakujte, kým nebude pôsobiť plynulo a prirodzene.

Radenie prevodových stupňov

Keď sa budete cítiť sebaisto pri jazde na prvom stupni, začnite trénovať radenie.

• Pri radení nahor uvoľnite škrtiacu klapku, stlačte spojku a ľavou nohou ťuknite do radiacej páky smerom nahor. Potom plynule uvoľnite spojku a opäť pridajte na škrtiacej klapke.

• Pri radení nadol postupujte rovnako, ale radiacu páku zatlačte nadol. Pri uberaní na škrtiacej klapke a uvoľňovaní spojky sa snažte zladiť otáčky motora s rýchlosťou jazdy, čím sa vyhnete trhavým pohybom.

Tento proces opakujte, kým sa radenie nestane vašou druhou prirodzenosťou.

Precvičte si zatáčanie

Keď naberiete rýchlosť, vyskúšajte si mierne zákruty. Motocykel mierne nasmerujte do požadovaného smeru, pričom telo držte uvoľnené a oči uprite pred seba. Vyhnite sa brzdeniu uprostred zákruty: stačí ubrať na škrtiacej klapke, aby ste znížili rýchlosť, a pri výjazde zo zákruty opäť postupne pridávajte. Po dokončení zatáčania vráťte motocykel plynule do vzpriamenej polohy.

Používajte brzdy

Ak chcete úplne zastaviť, je lepšie spomaľovať postupne než brzdiť náhle. Jednoducho uberte na škrtiacej klapke, pritiahnite spojku a potom postupne a rovnomerne použite prednú aj zadnú brzdu. Používajte plynulý a rovnomerný tlak, kým úplne nezastavíte a nebudete sa cítiť dostatočne sebaisto na pokračovanie.

5. Precvičujte v bezpečnej oblasti

Po zvládnutí základov by ste mali mať väčšiu istotu vo svojich jazdeckých schopnostiach. Napriek tomu budete potrebovať ešte veľa tréningu, kým vyrazíte na cesty. Namiesto učenia sa v rušnej premávke využite tieto bezpečné miesta na precvičovanie.

Parkoviská

Mnohé miesta, ako sú školy alebo firmy, majú parkoviská, ktoré sú mimo špičky takmer alebo úplne prázdne. Sú skvelým miestom na bezpečný tréning jazdy, ale vždy je lepšie vopred požiadať o povolenie, najmä ak ide o súkromný pozemok.

Tiché ulice

Ak poznáte vo svojom okolí oblasti s minimálnou alebo žiadnou premávkou, môžu byť vhodným miestom na tréning. Tieto miesta vám umožnia jazdiť dlhé úseky bez nutnosti zastavovať kvôli doprave. Len sa uistite, že dávate pozor na prípadných nečakaných návštevníkov.

Parky

Parky ponúkajú pokojné prostredie na tréning ďaleko od ľudí a áut. V závislosti od stavu parku tam môžete nájsť trasy, ktoré vám umožnia trénovať nerušene. Pred vstupom sa však uistite, že je v danom parku jazda na motocykli povolená.

Súkromný pozemok

Ak máte prístup na súkromný pozemok s dostatkom priestoru, je to ideálna príležitosť na nerušený tréning. Ak sami takýto prístup nemáte, skúste sa poobzerať v okolí a požiadať niekoho o povolenie.

6. Precvičte si pomalú jazdu

Manévrovanie pri nízkej rýchlosti je jednou z náročnejších zručností, ktoré treba pri učení zvládnuť. Pri nízkych rýchlostiach nemáte dostatočnú hybnosť, ktorá by pomáhala udržať motocykel vo vzpriamenej polohe, preto sa rovnováha, ovládanie škrtiacej klapky a cit pre brzdenie stávajú nevyhnutnými. Tieto zručnosti sú kľúčové v situáciách, ako sú dopravné zápchy, parkoviská alebo tesné otočky do tvaru U. Tu je niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu s väčšou istotou ovládať motocykel pri nízkej rýchlosti.

Udržujte škrtiacu klapku v stabilnej polohe

Hoci vás to môže pri manévroch v nízkej rýchlosti lákať k pridávaniu, aj mierne pootočenie škrtiacej klapky môže spôsobiť, že motocykel nečakane trhne vpred. Namiesto toho sa snažte udržiavať škrtiacu klapku v stabilnej polohe a na plynulé ovládanie rýchlosti používajte spojku.

Používajte zadnú brzdu

Používanie zadnej brzdy pri pomalej jazde je skvelý spôsob, ako udržať stabilitu, pretože vytvára jemné napätie v zadnom odpružení. Pri nízkych rýchlostiach sa vyhnite používaniu prednej brzdy, najmä ak sú riadidlá otočené – je oveľa účinnejšia a môže spôsobiť náhly presun hmotnosti motocykla dopredu, čím sa zvyšuje riziko prevrátenia. Prednú brzdu používajte len vtedy, keď potrebujete úplne zastaviť a motocykel je vo vzpriamenej polohe.

Vyhnite sa nakláňaniu v zákrutách

Zatáčanie pri nízkych rýchlostiach funguje inak ako pri rýchlej jazde. Namiesto nakláňania sa do zákruty udržujte motocykel čo najviac vzpriamený a na jeho vedenie používajte mierne prenášanie váhy tela a pohyby riadidiel. Zostaňte uvoľnení a trénujte, kým vám to nepôjde prirodzene.

7. Absolvujte kurz bezpečnej jazdy

Aj keď ste si osvojili všetky tipy v tomto sprievodcovi, absolvovanie profesionálneho kurzu bezpečnej jazdy na motocykli je jedným z najdôležitejších krokov, ktoré môžete urobiť. V mnohých krajinách, ako sú napríklad USA, ponúka Motorcycle Safety Foundation (MSF) všeobecne rešpektované školiace programy. Vo Veľkej Británii je pred jazdou na verejných cestách povinné absolvovať Compulsory Basic Training (CBT) a v Európe sú podobné certifikované kurzy často povinné.

Tieto kurzy zvyčajne trvajú len niekoľko dní a zahŕňajú teoretickú výučbu aj praktické cvičenia v kontrolovanom prostredí. Nielenže sú často vyžadované na získanie vodičského preukazu na motocykel, ale naučia vás aj základné techniky a manévre, ktoré vám môžu zachrániť život. Zistite si, čo je dostupné vo vašej oblasti, a zvážte prihlásenie, keď budete pripravení.

8. Udržiavajte rovnováhu

Konštrukcia vášho motocykla a hybnosť, ktorú získate pri rýchlosti, ho pomáhajú udržiavať vo vzpriamenej polohe. Ale vaša vlastná poloha tela a kontrola sú rovnako dôležité. Vaše držanie tela, pozícia a dokonca aj malé pohyby zohrávajú kľúčovú úlohu pri udržiavaní rovnováhy a stability motocykla. Nižšie uvedené tipy vám pomôžu zostať v strede a mať kontrolu, najmä pri nízkych rýchlostiach alebo počas manévrov.

Udržiavajte správne držanie tela

Vaša poloha a držanie tela na motocykli sú kľúčové pre udržanie rovnováhy, najmä pri nízkych rýchlostiach alebo pri prejazde zákrutami. Seďte blízko nádrže a jemne ju zvierajte kolenami, aby ste ukotvili spodnú časť tela – tým sa zníži tlak na ruky a zlepší celková kontrola. Udržiavajte ruky uvoľnené, aby ste predišli únave, používajte svaly stredu tela na udržanie stability a vždy majte nohy na stupačkách, aby ste si udržali rovnováhu a mali rýchly prístup k ovládacím prvkom.

Zatáčanie a bezpečný prejazd zákrut

Zatáčanie na motocykli závisí od vašej rýchlosti. Pri nízkych rýchlostiach riadite otáčaním riadidiel v smere, ktorým chcete ísť – podobne ako na bicykli – pričom používate telo na udržanie rovnováhy. Pri vyšších rýchlostiach využijete protiriadenie: jemne zatlačte na riadidlá v opačnom smere zákruty a motocykel sa začne nakláňať a zatáčať. Nechajte telo prirodzene sa nakloniť s motocyklom, nebojujte proti tomu. Začnite s jemnými zákrutami pri nízkej rýchlosti, aby ste si vybudovali sebadôveru, potom precvičujte protiriadenie a nakláňanie v bezpečnom, otvorenom priestore. Vždy sa pozerajte tam, kam chcete ísť, váš motocykel vás bude nasledovať.

9. Buďte opatrní a ostražití

Pokiaľ ide o jazdu na motocykli v premávke, je dôležité si neustále uvedomovať nebezpečenstvo. Mnohí vodiči si motocyklistov na ceste nevšimnú, a ak dôjde k nehode, hrozí vám väčšie riziko zranenia. Preto zvážte nasledujúce tipy, aby ste zostali na cestách v bezpečí.

Sledujte situáciu pred sebou

Snažte sa pozerať ďaleko dopredu, aby ste včas predvídali potenciálne riziká. Sledujte premávku, vozovku a akékoľvek prekážky, najmä v rušných oblastiach. Všímajte si, kde sa čo nachádza a akým smerom sa prúd vozidiel pohybuje, aby ste mohli včas reagovať.

Očakávajte neočakávané

Nebezpečenstvá okolo seba nemôžete vždy vidieť, ale môžete ich predvídať. K neprehľadným miestam pristupujte vždy opatrne, aby ste mohli primerane reagovať, ak narazíte na náhle nebezpečenstvo.

Zostaňte viditeľní

Najlepší spôsob, ako zostať v bezpečí, je zabezpečiť, aby vás ostatní vodiči videli. Snažte sa nejazdiť v mŕtvych uhloch a pri zmene jazdného pruhu vždy používajte smerovky. Noste jasné alebo reflexné oblečenie, aby ste boli lepšie viditeľní, najmä pri slabom osvetlení. Počas dňa môžete používať aj stretávací svetlomet, aby vás ostatní lepšie videli. Len nejazdite neustále so zapnutými diaľkovými svetlami – môžu oslepiť ostatných vodičov a sťažiť im odhad vašej vzdialenosti.

Udržiavajte odstup

Čím bližšie ste k prekážkam a iným vozidlám, tým ťažšie je vyhnúť sa nehode alebo včas reagovať. Vždy udržiavajte bezpečný odstup, aby ste mali dostatok priestoru na brzdenie alebo vyhýbací manéver. Osvedčeným pravidlom je pravidlo 2 sekúnd: vyberte si pevný bod na ceste (napríklad značku alebo lampu) a keď vozidlo pred vami prejde okolo neho, začnite počítať „tisíc jeden, tisíc dva“. Ak k danému bodu dôjdete skôr, než dopočítate, ste príliš blízko. Pri zlom počasí alebo vyšších rýchlostiach zvýšte tento odstup na 3 až 4 sekundy pre väčšiu bezpečnosť.

Vyhnite sa konfrontácii

Aj keď je prirodzené pociťovať frustráciu z pomalej premávky alebo zlých rozhodnutí iných vodičov, hnev a agresívne správanie môžu viesť k vážnym chybám. Hádky alebo konflikty sú navyše priamou cestou ku katastrofe. Namiesto toho zostaňte pokojní a snažte sa takýmto konfrontáciám vyhýbať, kedykoľvek je to možné.

10. Udržiavajte svoju motorku

Či už máte úplne novú motorku alebo stroj z druhej ruky, je potrebné ju pravidelne udržiavať, aby zostala technicky spôsobilá na jazdu. Vykonávajte nasledujúce kontroly, vďaka ktorým bude vaša motorka v skvelom stave.

Pneumatiky

Pravidelne kontrolujte opotrebovanie pneumatík a uistite sa, že sú nahustené na správny tlak. Väčšina motoriek v Spojenom kráľovstve a EÚ uvádza tlak v baroch (1 bar = približne 14,5 PSI), hoci v niektorých manuáloch môžete nájsť aj jednotky PSI. Odporúčaný tlak zvyčajne nájdete v návode na obsluhu alebo na nálepke v blízkosti kyvnej vidlice či chrániča reťaze. Dávajte pozor na akékoľvek rezy, trhliny alebo vydutia, ktoré by mohli signalizovať, že je čas na výmenu pneumatiky.

Brzdy

Pred každou jazdou stlačte prednú brzdovú páku a zošliapnite zadný brzdový pedál, aby ste sa uistili, že kladú pevný odpor a že sa motorka pri ich použití nepohne. Vizuálne skontrolujte brzdové doštičky – ak je materiál doštičky tenší ako 3 mm, je čas na ich výmenu. Taktiež dávajte pozor na akékoľvek nezvyčajné pískanie alebo škrípanie, ktoré by mohlo naznačovať opotrebované doštičky alebo problémy s brzdovými kotúčmi.

Batéria

Pri dobrej údržbe môže väčšina motocyklových batérií vydržať až dva roky bez potreby výmeny. Aby ste ju udržali v dobrom stave, nezabudnite ju pravidelne nabíjať. Vyberte batériu z jej priehradky, pripojte ju k nabíjačke a pred opätovnou inštaláciou skontrolujte, či je úplne nabitá. Ak batériu nabíjate manuálne, nezabudnite ju najskôr odpojiť od motorky, aby ste predišli prípadným elektrickým problémom.

Olej

Pravidelne kontrolujte hladinu oleja – ideálne raz mesačne alebo pred každou dlhšou jazdou. Väčšina motoriek je vybavená mierkou alebo priezorom. Ak je olej špinavý alebo je jeho hladina nízka, pravdepodobne nastal čas na servis. Aj keď si olej nemeníte sami, sledovanie jeho stavu vám pomôže včas odhaliť problémy, ako sú úniky alebo nadmerná spotreba. V prípade pochybností sa objednajte na kontrolu u vášho miestneho mechanika alebo v servisnom centre.

Chladiaca kvapalina

Chladiaca kvapalina chráni motor pred prehriatím v lete a zamrznutím v zime. Občas skontrolujte jej hladinu. Väčšina motoriek má nádržku s jasne vyznačenými ryskami minima a maxima, vďaka čomu ľahko zistíte, či je hladina nízka. Ak je hladina nízka alebo kvapalina vyzerá špinavo či hrdzavo, môže byť potrebný preplach alebo doplnenie. Keďže výmena chladiacej kvapaliny zahŕňa prácu s horúcimi súčiastkami motora, zvyčajne je najlepšie nechať to na mechanika, pokiaľ si nie ste istí svojimi zručnosťami.

Kapotáž

Udržiavanie motorky v čistote nie je len otázkou vzhľadu. Pomáha to predchádzať dlhodobému opotrebovaniu a poškodeniu laku. Opláchnite ju čistou vodou, aby ste odstránili nečistoty a prach, a potom použite mäkkú handričku alebo špongiu spolu so šampónom určeným pre motorky. Vyhnite sa čistiacim prostriedkom pre domácnosť, ktoré môžu byť príliš agresívne k laku a povrchovej úprave. Po umytí motorku dôkladne osušte, aby ste predišli vzniku škvŕn od vody alebo korózii, najmä na kovových častiach.

11. Venujte pozornosť svojmu telu

V porovnaní s jazdou v aute si motocykel vyžaduje, aby ste boli neustále v špičkovej psychickej aj fyzickej kondícii. Aby vaša jazda prebehla čo najhladšie, dodržiavajte tieto rady.

Buďte v strehu

Bezpečná jazda si vyžaduje vašu plnú koncentráciu na cestu za každých okolností. Vyhnite sa akémukoľvek rozptyľovaniu, ako je nastavovanie rádia alebo sledovanie GPS počas jazdy. Tieto činnosti vykonávajte len vtedy, keď bezpečne zastavíte. Takisto nesadajte na motocykel, ak ste unavení alebo pod vplyvom alkoholu.

Zostaňte uvoľnení, no sústredení

Príliš dlhá jazda s napätými svalmi alebo v kŕčovitom posede znepríjemní vašu jazdu a spôsobí, že sa rýchlejšie unavíte. Snažte sa udržiavať uvoľnené, no stabilné držanie tela: chrbát držte vystretý, ramená uvoľnené a nohy pevne na stupačkách.

Ak ste unavení, zastavte

Dlhá jazda na motocykli si vyžaduje veľa sústredenia a časom sa nevyhnutne dostaví vyčerpanie. Ak sa kedykoľvek začnete cítiť unavení alebo stuhnutí, zastavte a dajte si prestávku. Pomôže vám to udržať si pozornosť a znížiť riziko straty koncentrácie v kritickom momente na ceste.

12. Vyhnite sa týmto bežným chybám

Tu je niekoľko bežných chýb, ktorých sa začínajúci motocyklisti často dopúšťajú:

• Zabudnutie na úplné zaklopenie bočného stojana pred jazdou, čo spôsobí zhasnutie motora

• Neprispôsobenie rýchlosti alebo náhle brzdenie pri prejazde zákrutami

• Príliš riskantná jazda v premávke a neschopnosť predvídať správanie ostatných vodičov či iné potenciálne riziká

• Jazda v bežnom civilnom oblečení bez akéhokoľvek ochranného vybavenia

• Nepoužívanie smeroviek pri odbočovaní

• Nesprávne držanie tela pri jazde

• Zanedbanie vplyvu dodatočnej hmotnosti a jej rozloženia pri jazde so spolujazdcom

Učiť sa jazdiť na motocykli môže byť vzrušujúci a obohacujúci zážitok. Predtým, než vyrazíte na cesty, je však nevyhnutné získať dostatok praxe a vybudovať si sebadôveru. Majte tieto rady na pamäti a osvojíte si zručnosti potrebné na bezpečnú jazdu, aby ste si mohli užiť každú trasu. A pamätajte – lesklou stranou hore a gumou dole. Jazdite bezpečne a s rozumom.