Padangų Kategorijos
Tas „naujos motokroso padangos“ jausmas
Nesvarbu, kokio lygio motociklininkas esate, padangų nusidėvėjimas turi milžinišką įtaką jūsų motociklo važiavimo savybėms.
Populiarūs prekių ženklai
Peržiūrėti visus prekių ženklus
Kokių padangų man reikia?
Išsiaiškinkite viską apie MX padangas kartu su Max Hind, kuris pristato 7 min. vaizdo įrašą. Kada jas keisti? Kokį dydį naudoti? Kokio tipo padangas rinktis? Pažiūrėkime…
Kaip pakeisti motokroso padangas
Kada keisti, kokius įrankius naudoti ir naudingi patarimai. Šis vadovas žingsnis po žingsnio ves Jus per procesą.
Motokroso padangų pirkimo gidas
Padangų matmenys, mišiniai, važiavimo sąlygos ir dar daugiau. Tai nėra taip sudėtinga, kaip atrodo. Štai vienintelis padangų pirkimo vadovas, kurio Jums reikia.
Komandos pasirinkimai
Susijusios Kategorijos
FAQ's
Sukimosi krypties rodyklės yra ant motokroso padangos šono. Jos nurodo kryptį, kuria padanga turi suktis važiuojant į priekį. Ši informacija yra būtina montuojant padangą ant ratlankio.
Motociklo padangų protektoriaus raštai geriausiai veikia viena kryptimi. Sumontavę padangą ant ratlankio neteisinga kryptimi, galite prarasti sukibimą, o pati padanga gali nusidėvėti per anksti arba netolygiai.
Naujos padangos paprastai padengiamos skiriamąja medžiaga, kad jas būtų lengviau išimti iš formos, todėl jų paviršius gali būti blizgus arba riebus. Važiuojant keliais, įvažinėjimo laikotarpis yra apie 160 km. Krosinio motociklo padangoms šis laikotarpis yra minimalus.
Padangų slėgis krosiniam motociklui yra labai svarbus ir gali daryti didelę įtaką valdymo savybėms. Kietai sutankintai ir akmeningai teritorijai reikalingas didelis slėgis, o smėlyje, purve ar motokroso trasose geriau naudoti mažą slėgį. Atminkite, kad per didelis slėgis reiškia mažesnį sąlyčio plotą. Kita vertus, per mažas slėgis gali sukelti padangos deformaciją.
Nors niekas nedraudžia derinti skirtingų prekių ženklų priekinių ir galinių padangų, svarbu žinoti, kad krosinio motociklo padangos geriausiai veikia kaip suderinta pora. Suderinę priekines ir galines krosinio motociklo padangas, užtikrinsite maksimalų našumą ir tolygų jų nusidėvėjimą.
Motokroso motociklo galinė padanga dažnai dėvisi sparčiau nei priekinė. Galinis ratas yra varantysis, todėl per pavaros grandinę jis perduoda variklio galią į gruntą. Be to, galinė padanga greičiau dyla dėl intensyvaus stabdymo. Be stabdymo ir vairavimo užduočių, priekinė padanga tiesiog rieda kartu.