Jūsų patikima parduotuvė kelių ir bekelės nuotykiams

Raskite tinkamą dalį Jūsų transporto priemonei

Pridėkite savo transporto priemonę ir apsipirkite užtikrintai

Motokroso Dalys /Išmetimo sistema

Išmetimo sistema

Rūšiavimas:
168 rezultatų

Viskas, ką reikia žinoti prieš perkant išmetimo vamzdžius

Mums visiems patinka tobulai suderintos išmetimo sistemos garsas. Tinkama papildomos įrangos išmetimo sistema gali akimirksniu paversti paprastą motociklą puikiai atrodančiu ir skambančiu aparatu. Tačiau ką dar neoriginalūs išmetimo vamzdžiai gali suteikti Jūsų motociklui ir ką Jums reikia žinoti prieš juos perkant?

Kodėl verta pirkti išmetimo vamzdžius?

Yra keletas priežasčių, kodėl galėtumėte norėti pakeisti esamus išmetimo vamzdžius naujais, neoriginaliais. Pirma, neoriginalūs išmetimo vamzdžiai gali suteikti daugiau galios ir didesnį sukimo momentą. Jie taip pat gali paskirstyti šią galią žemų, vidutinių arba aukštų sūkių diapazone - arba visame diapazone. Viskas priklauso nuo išmetimo sistemos konstrukcijos.

Kitas svarbus veiksnys yra svoris. Paprastai gamyklinės išmetimo sistemos yra labai sunkios. Papildomos įrangos išmetimo sistemos yra daug lengvesnės, suteikia geresnį garsą, jei sumontuotas kitoks duslintuvas, ir dažniausiai net padidina kuro naudojimo efektyvumą, ne tik galią.

Kokie yra išmetimo vamzdžių komponentai?

Išmetimo sistemas sudaro kolektorius, surinktuvas, tarpinis vamzdis ir duslintuvas. Kolektorius tvirtinamas tiesiai prie cilindro galvutės. Taigi, jei Jūsų motociklas turi du cilindrus, jis turės po kolektorių kiekvienai cilindro galvutei. Tada šie kolektoriai jungiasi į surinktuvą, o po to - į tarpinį vamzdį. Tarpinis vamzdis yra būtent tai - vidurinis vamzdis tarp kolektoriaus ar surinktuvo ir duslintuvo.

Ar reikia iš naujo sureguliuoti motociklą?

Perkant naują išmetimo sistemą reikia nepamiršti, kad Jūsų variklis „kvėpuos“ daug geriau nei su gamykline įranga. Tačiau kadangi variklis dabar gali geriau kvėpuoti, **pasikeis kuro ir oro mišinys.** Dėl to motociklas gali perkaisti, o tai gali pažeisti variklį. Štai kodėl Jums reikės arba perprogramuoti ECU, jei Jūsų motociklas turi degalų įpurškimo sistemą, arba parinkti naujus purkštukus, jei Jūsų motociklas yra su karbiuratoriumi.

Viskas priklauso nuo to, ko norite. Jei Jums tereikia geresnio garso ir (arba) šiek tiek mažesnio svorio, galite tiesiog įsigyti naują Slip-On duslintuvą. Privalumas tas, kad nereikės rūpintis motociklo reguliavimu. Tačiau trūkumas yra tas, kad jis nesuteikia jokio galios ar našumo padidėjimo.

2 taktų sistema prieš 4 taktų sistema išmetimo sistemas

Dėl trumpesnio variklio darbo ciklo 2 taktų sistema varikliai yra daug galingesni už 4 taktų sistema variklius. Kadangi per 2 taktų sistema variklius praeina daug daugiau degalų ir oro, jie turi dideles plėtimosi kameras, kurios dėl savo konstrukcijos gali suteikti daugiau sukimo momento, galios arba abiejų dalykų, palyginti su gamyklinėmis sistemomis. Plėtimosi kameros padeda sukurti atgalinį slėgį cilindro degimo kameroje, kurioje uždegamas kuro ir oro mišinys. Rezultatas - daugiau galios ir efektyvumo.

4 taktų sistema variklių išmetimo sistemos vamzdžiai yra mažesnio skersmens, nes per juos praeina mažiau oro nei per 2 taktų sistema variklius, tačiau jie taip pat turi mažesnes plėtimosi kameras. Be to, 4 taktų sistema gatvės motociklų tarpiniuose vamzdžiuose kartais montuojami katalizatoriai ir jutikliai.

Kodėl tiesiog nenaudoti tiesių vamzdžių?

Tiesūs vamzdžiai leidžia per išmetimo sistemą praeiti didžiausiam oro kiekiui, o tai reiškia daugiau galios, tačiau jie nesukuria jokio atgalinio slėgio. Tai reiškia gerokai prastesnę kuro ekonomiją, o dėl atgalinio slėgio trūkumo - mažesnį sukimo momentą. Paprastai tiesūs vamzdžiai naudojami tik traukos lenktynėse. Be to, jie yra daug garsesni ir daugumoje šalių neleidžiami naudoti gatvėse.

Išmetimo vamzdžiuose naudojamos medžiagos

Kiekviena medžiaga turi privalumų ir trūkumų. Visada tenka ieškoti kompromiso tarp svorio, atsparumo karščiui, patvarumo ir gamybos paprastumo. Kartais išmetimo sistemoje naudojamas kelių metalų derinys.

Nerūdijantis plienas: gerai atlaiko karštį ir koroziją, jį lengva gaminti. Tačiau jis ne itin gerai toleruoja nuolatinius temperatūros ciklus.

Mažaanglis plienas: pasižymi dideliu patvarumu ir yra pigiausias, tačiau nėra labai atsparus karščiui.

Keramine danga padengtas plienas: pasižymi dideliu atsparumu karščiui, korozijai ir yra labai patvarus, tačiau jo gamybos procesas sudėtingas ir jis yra brangus.

Aliuminis: labai lengvas, bet silpnesnis už kitus metalus.

Titanas: labai tvirtas, itin patvarus ir labai lengvas, tačiau jį sunku apdirbti, todėl jo kaina yra daug didesnė.

Kitos naudojamos medžiagos gali būti chromas ir anglies pluoštas.