Naudoto motociklo pirkimas gali būti ekonomiškas būdas įsigyti motociklą, tačiau Jums reikia tiksliai žinoti, kam leidžiate savo pinigus. Prieš įsipareigojant pirkti, labai svarbu atlikti išsamią patikrą, tačiau daugelis nepatyrusių pirkėjų nerimauja, kad gali praleisti ką nors svarbaus arba pateikti nepagrįstų prašymų. Be to, pirmą kartą tikrinti naudotą motociklą gali būti baugu, ypač jei pardavėjas Jus stebi.

Panašiai kaip žmogui gali tekti išmokti parduoti motociklą, Jums reikia išmokti jį pirkti, o tai ypač būtina perkant naudotus motociklus. Čia apžvelgiame, kaip prieš perkant patikrinti naudotą motociklą, įskaitant veiksmus, kuriuos reikia atlikti, įspėjamuosius ženklus, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, ir atvejus, kada geriau atsisakyti pirkimo.

Ką pasiimti apžiūrint naudotą motociklą

Galite gerokai sumažinti stresą, susijusį su naudoto motociklo tikrinimu, pasirūpindami, kad su savimi turėtumėte tinkamą įrangą. Neleiskite pardavėjui atkalbėti Jus nuo įrankių naudojimo atliekant nuodugnią apžiūrą. Bet kuris patikimas ir supratingas pardavėjas supras, kodėl norite tinkamai patikrinti motociklą prieš jį pirkdami.

Kai vyksite apžiūrėti Jus dominančio naudoto motociklo, Jums reikės pasiimti šiuos daiktus:

• Fotoaparatą

• Žibintuvėlį

• Užrašų knygelę ir rašiklį

• Skelbimo kopiją, jei taikoma

• Vienkartines pirštines

• Voltmetrą arba multimetrą

Žibintuvėlis leis Jums aiškiai matyti visas motociklo dalis, o užrašų knygelė leis pasižymėti tai, ką radote. Turėdami skelbimą, galėsite palyginti tai, ką matote, su tuo, kas buvo reklamuojama. Vienkartinės pirštinės yra būtinos, nes tikriausiai išsitepsite rankas alyva ir purvu, o turėdami voltmetrą arba multimetrą galėsite išsamiai patikrinti motociklo akumuliatoriaus būklę.

Šį sąrašą galite supaprastinti pasiimdami išmanųjį telefoną su integruotu fotoaparatu, žibintuvėliu ir užrašų programėle. Taip pat galite pasidaryti skelbimo ekrano nuotrauką, užuot pasikliovę popierine kopija.

Jei ketinate atlikti bandomąjį važiavimą, Jums prireiks ir kitų daiktų, kuriuos aptarsime vėliau.

Taip pat niekada nėra bloga mintis kartu pasiimti antrą asmenį, ypač jei pažįstate ką nors, kas išmano motociklus arba turi patirties perkant naudotą transporto priemonę. Antra pora akių gali padėti pastebėti įspėjamuosius ženklus, kurių kitu atveju galėtumėte nepastebėti, be to, tai padės geriau suprasti, ar pardavėjas atrodo patikimas.

Pradėkite nuo dokumentų

Dokumentai yra geriausia vieta pradėti tikrinant naudotą motociklą, nes jei šioje srityje yra problemų, galite nedelsdami pasitraukti prieš tikrindami ką nors kita. Pradėję nuo dokumentų, išvengsite vogto motociklo, įtartinos istorijos transporto priemonės ar motociklo su ginčytina nuosavybe įsigijimo.

Atidžiai peržiūrėkite visus dokumentus, įskaitant V5 arba V5C registracijos liudijimą (ES žinomą kaip transporto priemonės registracijos liudijimas). Jį galite naudoti norėdami patvirtinti, kad transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN) ir numeris ant variklio sutampa su tuo, kas įrašyta dokumentuose. Reikėtų pažymėti, kad tam tikrų tipų motociklai, pavyzdžiui, bekelės motociklai, nebūtinai turi registracijos dokumentus, tačiau visi kelių motociklai juos privalo turėti.

Be to, turėtumėte patikrinti motociklo techninės priežiūros įrašus. Idealu, jei yra visa techninės priežiūros istorija, taip pat kvitai už bet kokius atliktus darbus. Taip pat galite paprašyti parodyti techninės apžiūros sertifikatus (arba vietinę techninę apžiūrą ES šalyse) ir turėtumėte patikrinti, ar valstybinio numerio ženklas sutampa su registracijos numeriu, nurodytu dokumentuose. Patikimas pardavėjas mielai parodys visus Jums reikalingus dokumentus.

Išorinė apžiūra: rėmas ir apdaila

Pradėję fizinę motociklo apžiūrą, pirmiausia galite apžiūrėti išorę. Pirmiausia patikrinkite, ar motociklas atitinka jums pateiktą aprašymą. Jis turėtų būti tos pačios markės, modelio ir spalvos, kaip nurodyta skelbime, ir turėtumėte atsisakyti pirkinio, jei susidarysite aiškų įspūdį, kad skelbimas buvo sąmoningai klaidinantis.

Toliau atidžiau apžiūrėkite rėmą ir apdailą. Ar dažų būklė gera, ar motociklą reikės perdažyti? Ar yra kokių nors požymių, kad motociklas pateko į avariją? Ar motociklas apskritai atrodo gerai prižiūrėtas? Atkreipkite dėmesį į sunkiai pasiekiamas vietas, kad suprastumėte, ar motociklas buvo tik greitai nuvalytas prieš Jums atvykstant, ar juo buvo nuoširdžiai rūpinamasi visą laiką.

Galiausiai įvertinkite bendrą nusidėvėjimą ir patikrinkite, ar jis neviršija priimtinų ribų. Tikėtina, kad naudotas motociklas turės fizinių naudojimo žymių, tačiau jos turi būti protingos. Patikrinkite, kiek nusidėvėjęs sėdynės užvalkalas, ir apžiūrėkite visus plastikinius elementus, kad įsitikintumėte, jog nėra matomų pažeidimų ar problemų dėl jų jungčių su rėmu.

Variklio ir mechaninės dalies patikra

Variklio ir mechaninės dalies patikra yra viena svarbiausių naudoto motociklo pirkimo dalių, todėl čia būkite ypač atidūs. Jei nepastebėsite problemų šiose srityse, ilgainiui tai gali brangiai kainuoti.

Pirmiausia, prieš atvykdami, paprašykite pardavėjo užtikrinti, kad variklis iki Jūsų atvykimo būtų šaltas. Jei pardavėjas užves motociklą prieš Jums atvykstant ir pašildys variklį, jis užsives lengviau, o tai gali sudaryti klaidingą įspūdį apie dabartinę variklio būklę. Turite įsitikinti, kad jis tinkamai užsiveda iš šalto variklio.

Atkreipkite dėmesį, ar iš išmetimo vamzdžio nesisunkia tamsūs ar per daug intensyvūs dūmai, ir pasiklausykite, ar nesigirdi barškėjimo ar kitų girdimų variklio problemų požymių. Apžiūrėkite motociklą, ar nėra alyvos, degalų ar aušinimo skysčio nuotėkio, ir įsitikinkite, kad variklis sklandžiai reaguoja, kai tikrinate droselinę sklendę. Ypač atidžiai pasiklausykite, ar variklis nespringčioja ir ar nesigirdi neįprastų garsų.

Pakaba, ratai ir padangos

Turėtumėte patikrinti motociklo pakabą, o lengviausias būdas tai padaryti – atsisėsti ant motociklo, stipriai nuspausti priekinę šakę žemyn ir pasūpuoti sėdynę, kad patikrintumėte galinį amortizatorių. Ji turėtų sklandžiai ir be jokio didelio triukšmo grįžti į pradinę padėtį. Atšokimo greitis ir sklandumas kiekvieną kartą taip pat turėtų būti vienodi. Įsiklausykite, ar nesigirdi kaukšėjimo, ir vizualiai patikrinkite, ar nėra alyvos ar rūdžių žymių.

Pasukite ratus, kad įsitikintumėte, jog jie juda laisvai, ir patikrinkite, ar grandinė išlieka vienodai įtempta. Apžiūrėkite ratą vizualiai ir paieškokite įlenkimų, įtrūkimų, gilių įbrėžimų ar kitų pažeidimo požymių. Paviršiniai įbrėžimai nėra didelė priežastis nerimauti, tačiau jei ratai yra sulinkę ar stipriai pažeisti, remontas gali būti brangus.

Taip pat turėsite patikrinti padangas. Tai nebūtinai yra lemiamas veiksnys, nes padangas galima pakeisti, tačiau tai yra išlaidos, kurių galėtumėte išvengti, todėl svarbu suprasti, ar jas reikia keisti. Tolygus, vienodas padangų nusidėvėjimas yra normalu, tačiau atkreipkite dėmesį į netolygų nusidėvėjimą ir bandykite derėtis dėl mažesnės kainos, jei padangas reikia keisti.

Stabdžių ir grandinės būklė

Vienas svarbiausių dalykų, kuriuos reikia žinoti apie motociklus, yra tai, kad stabdžiai yra svarbiausia Jūsų saugos sistema. Todėl perkant naudotą motociklą, reikia skirti laiko patikrinti, ar ji veikia tinkamai.

Patikrinkite, ar stabdžių trinkelės yra pakankamai storos, paprastai bent 2 mm, o stabdžių diskai yra geros būklės, be įtrūkimų ar kitų pažeidimo požymių. Turite išbandyti tiek priekinį, tiek galinį stabdžius, įsitikindami, kad jie veikia pakankamai tvirtai ir sklandžiai. Stabdžių atleidimas taip pat turėtų būti sklandus, o tai darant turėtų girdėtis mažai triukšmo arba jo visai nebūti. Tai galite patikrinti švelniai ridendami motociklą į priekį, nuspausdami stabdžius ir vėl juos atleisdami.

Taip pat norėsite patikrinti pavaros grandinės būklę ir įtempimą. Tai galite padaryti švelniai patraukdami ją nuo galinės žvaigždutės (dantyto rato) dešinėje pusėje. Ji turėtų atsitraukti maždaug iki pusės danties. Jei grandinė atsitraukia toliau, ji yra per laisva ir ją reikės greitai pakeisti.

Atlikdami tai, vizualiai apžiūrėkite grandinę ir įsitikinkite, kad nareliai yra geros būklės, o grandinė nėra pernelyg nusidėvėjusi. Atkreipkite dėmesį į rūdis ir įsitikinkite, kad žvaigždutės dantukai nėra sulinkę.

Elektros sistemos patikra

Veikiant varikliui, pravartu peržiūrėti pagrindinių naudoto motociklo elektros sistemų sąrašą. Pavyzdžiui, įsitikinkite, kad visi prietaisų skydelio indikatoriai veikia tinkamai. Išbandykite indikatoriaus žibintus ir avarinio signalo žibintus, tada nuspauskite stabdžius, kad įsitikintumėte, jog stabdžių žibintai veikia tinkamai.

Ypatingą dėmesį turėtumėte skirti žibintams. Išbandykite juos įjungę tiek artimąsias, tiek tolimąsias šviesas ir kurį laiką palikite žibintus įjungtus. Jei žibintai pradeda prigęsti, tai gali rodyti akumuliatoriaus problemą.

Kalbant apie akumuliatorių, turėtumėte atlikti vizualią apžiūrą, ieškodami išsipūtimų ar fizinių pažeidimų.

Akumuliatoriui patikrinti taip pat naudokite voltmetrą. Esant tuščiajai eigai, kai variklis išjungtas, akumuliatoriaus įtampa idealiai turėtų būti apie 12,6–12,8 V. Jei rodmuo nesiekia 12 V, tai ženklas, kad akumuliatorius yra nusilpęs ir jį reikia pakeisti.

Padidinus variklio sūkius, akumuliatoriaus įtampa turėtų būti apie 14 V. Mažiau nei 13 V rodo įkrovimo problemą, o daugiau nei 15 V – perteklinį įkrovimą. Akumuliatoriaus problemos nebūtinai reiškia, kad turite ieškoti kito varianto, tačiau turėsite įvertinti jo keitimo išlaidas. Vėlgi, jei įmanoma, verta pabandyti derėtis dėl mažesnės kainos.

Bandomojo važiavimo kontrolinis sąrašas

Idealiu atveju turėtumėte susitarti dėl bandomojo važiavimo, nes tai leis Jums susidaryti aiškų vaizdą, kaip motociklas iš tikrųjų jaučiasi kelyje. Tai ne visada įmanoma suorganizuoti, tačiau, jei pavyks, tai gali gerokai palengvinti Jūsų sprendimą. Pasikalbėkite su pardavėju apie tokią galimybę ir pabandykite susitarti.

Jei pavyks susitarti dėl bandomojo važiavimo, su savimi turėsite pasiimti šiuos daiktus:

• Motociklo vairuotojo pažymėjimą

• Draudimo liudijimą

• Motociklininko šalmą

• Motociklininko pirštines

• Motociklininko striukę

Paties važiavimo metu būtinai pakankamai išbandykite žibintus, stabdžius, pavaras ir pakabą. Jums nebūtinai reikia per daug susikoncentruoti į sūkius, todėl pirmenybę teikite atsargiam važiavimui ir mėgaukitės sklandžia kelione.

Pavojaus signalai: kada atsisakyti pirkimo

Perkant naudotą motociklą, palyginti lengva suprasti kai kuriuos pavojaus signalus, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, tačiau kada šie signalai tampa rimtu susirūpinimu ir kada jie peržengia ribą, kai turėtumėte tiesiog atsisakyti pirkimo?

Jei pardavėjas bando neleisti Jums atlikti patikrinimų arba jei motociklas neatitinka skelbime pateikto aprašymo, atsisakykite pirkimo. Panašiai, jei dokumentai nėra tvarkingi, ieškokite kitur. Tai apima atvejus, kai pardavėjas neturi registracijos dokumentų savo vardu arba jei dokumentuose nurodyta informacija neatitinka motociklo duomenų.

Kai kurie akivaizdūs fiziniai dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, yra pažeisti rėmai, elektroninių sistemų problemos arba variklio gedimai. Jei pardavėjas negali arba nenori pateikti motociklo techninės priežiūros istorijos, rizikuoti gali būti neverta.

Apskritai, jei motociklas buvo stipriai modifikuotas ir nėra tai patvirtinančių dokumentų, tai yra rimtas pavojaus signalas. Galų gale, ateityje Jums gali kilti sunkumų atliekant vietinę techninę apžiūrą. Taip pat turėtumėte būti atsargūs, jei techninės priežiūros istorijoje trūksta duomenų, nes pardavėjas teigia visus darbus atlikęs pats. Nebent jie gali pateikti kvitus ar kitus įrodymus, tačiau tai tiesiog per didelė rizika pasikliauti vien žodžiu.

Nedideli pavojaus signalai gali būti priimtinesni, pavyzdžiui, nusidėvėjusios padangos arba akumuliatorius, kurį netrukus reikės pakeisti, jei kaina atitinka motociklo būklę ir Jūs esate pasirengę investuoti reikiamą laiką bei pinigus. Tačiau turėtumėte atsisakyti pirkimo, jei motociklo būklė neatsispindi kainoje arba jei bendra kaina taps per didelė.

Paskutiniai patarimai prieš perkant naudotą motociklą

Daugelis žmonių, pirkdami naudotą motociklą, pernelyg sureikšmina ridą. Nors svarbu žinoti, kiek motociklas buvo naudotas, didelė rida pati savaime nebūtinai yra problema. Bendras motociklo stovis yra daug svarbesnis, o pilna techninės priežiūros istorija yra svarbiau nei maži skaičiai spidometre.

Įsitikinkite, kad patikrinote viską, ką norite patikrinti, o jei pardavėjas neleidžia atlikti to, kas, Jūsų nuomone, yra svarbu, elkitės atsargiai. Nebijokite atsisakyti pirkimo, jei motociklas neatitinka Jūsų lūkesčių arba jei sandoris neatrodo teisingas. Pasitikėkite savo nuojauta ir prisiminkite, kad ateityje visada bus kitų motociklų, kuriuos galėsite apžiūrėti.

Neskubėkite atlikdami patikrinimus ir neleiskite savęs versti greitai priimti sprendimą. Taip pat turėtumėte užduoti visus Jums kylančius klausimus ir įsitikinti, kad gavote patenkinamus atsakymus prieš įsipareigodami pirkti.

Galiausiai, kai nuspręsite pirkti naudotą motociklą, turėtumėte kuo greičiau nuvežti jį patikrinti profesionaliam motociklų mechanikui. Tai padės greitai išspręsti bet kokias problemas ir suteiks Jums ramybę.