Frâne

Întreținerea frânelor la motocicletele de motocros: întrebări frecvente, cu răspunsuri!

1. Ce tip de frâne are motocicleta mea?

Frâne cu tambur

Motocicletele mai vechi au frâne cu tambur. În același timp, unele motociclete noi de nivel începător au încă frâne cu tambur la spate. La acestea, veți vedea un butuc acoperit în centrul roții, cu un braț scurt conectat la o bară pentru frâna din spate sau un cablu pentru frâna din față.

Deși frânele cu tambur necesită întreținere redusă, va trebui să le mențineți reglate. De asemenea, asigurați-vă că lubrifiați cablurile și mecanismele de acționare pentru a le prelungi durata de viață.

Frâne cu disc

Adesea, motocicletele noi au frâne cu disc la față și la spate. Când acționați frânele, plăcuțele comprimă discul (cunoscut și ca rotor) din ambele părți. Ele fac acest lucru folosind presiune hidraulică. Maneta de frână a motocicletei dumneavoastră comprimă fluidul hidraulic din cilindrul principal. Această presiune este transferată către pistoanele din etrier, forțând plăcuțele de frână împotriva discului.

Unele motociclete vintage și clasice folosesc, de asemenea, frâne cu disc acționate prin cablu. Aceste frâne funcționează în același mod. Totuși, în loc de fluid hidraulic, folosesc un cablu pentru a furniza forța de strângere.

2. Cum îmi întrețin frânele cu tambur ale motocicletei de motocros?

O dată pe an, deschideți frânele cu tambur pentru a le curăța. Puteți face acest lucru folosind Soluție curățare frână. Mai întâi, verificați cablurile și barele pentru întindere sau deteriorare și reglați dacă este necesar. Apoi, inspectați plăcuțele de frână și înlocuiți-le dacă devin uzate și lucioase. De asemenea, căutați arcuri rupte sau lipsă. În final, asigurați-vă că toate piesele mobile sunt bine lubrifiate.

3. Cum îmi întrețin frânele cu disc ale motocicletei de motocros?

Verificați discurile de frână și îndepărtați murdăria și resturile. Asigurați-vă că discurile sunt drepte. Căutați eventuale fisuri, caneluri sau urme de frecare de plăcuțele de frână. Frânele cu disc ale unei motociclete de motocros se bazează pe compresia fluidului hidraulic. Dacă sunteți pilot sau motociclist frecvent, sunt disponibile fluide de înaltă performanță.

Frânele moi sunt adesea rezultatul următoarelor:

• Aer și umiditate – Purgați frânele pentru a îndepărta bulele de aer. Spălați-le temeinic. Apoi adăugați fluid hidraulic nou pentru a elimina orice umiditate.

• Furtunuri întinse sau umflate - Furtunurile standard de cauciuc ale sistemului dumneavoastră de frânare hidraulică pot prezenta semne de întindere sau umflare. În acest caz, le puteți înlocui sau actualiza la conducte de frână împletite din oțel.

4. Cât de des ar trebui să schimbați plăcuțele de frână ale motocicletei de motocros?

Cea mai bună modalitate de a determina dacă plăcuțele de frână necesită înlocuire este examinându-le. Plăcuțele de frână din spate se uzează de obicei mai repede decât cele din față. Așadar, când se uzează până la aproximativ 2 mm în grosime sau până la linia indicatoare găsită pe fiecare plăcuță, este timpul să le înlocuiți. Timpul necesar pentru ca plăcuțele de frână ale motocicletei să se uzeze va depinde de cât de frecvent și agresiv conduceți.

Schimbarea plăcuțelor înainte ca acestea să devină prea uzate este esențială. Plăcuțele excesiv uzate vor, în timp, expune plăcile metalice de susținere. Această problemă duce la deteriorarea discului și defectarea frânei.

5. Cum să alegeți cele mai bune plăcuțe de frână pentru motocros?

Aveți de ales între plăcuțe de frână organice, sinterizate, semi-sinterizate sau ceramice. Preferința pilotului variază în funcție de cât de târziu și puternic vă place să frânați.

Plăcuțele organice nu se descurcă bine cu noroiul, așa că sunt mai potrivite pentru utilizare pe stradă. Plăcuțele de frână sinterizate sunt robuste și pot face față aproape oricărui lucru. Între timp, plăcuțele de frână semi-sinterizate combină calitatea unei plăcuțe de frână organice cu rezistența unei plăcuțe sinterizate. În final, plăcuțele ceramice sunt durabile și oferă o frânare excelentă. Totuși, au nevoie de timp pentru a se încălzi pentru a-și atinge potențialul. Așadar, sunt cele mai bune pentru motociclete de înaltă performanță sau pentru motocicliști cu un stil de conducere mai agresiv.

6. Când ar trebui să schimbați discurile de frână ale motocicletei de motocros?

La fel ca plăcuțele de frână, va trebui să înlocuiți rotoarele din cauza uzurii. Acestea pot deveni, de asemenea, deformate din cauza supraîncălzirii constante sau se pot fisura din cauza unei coliziuni. În timp, vor deveni mai subțiri, rezultând o performanță de frânare redusă și supraîncălzire.

Verificați manualul proprietarului motocicletei de motocros pentru grosimea minimă. Apoi măsurați discurile de frână. Dacă sunt mai subțiri decât se recomandă, deformate sau fisurate, înlocuiți-le!

7. Ar trebui să iau în considerare actualizarea la un disc de frână supradimensionat?

Rotoarele supradimensionate sunt disponibile doar pentru frânele cu disc din față. Sunt populare printre piloții care caută putere de oprire crescută și constantă datorită unei distribuții îmbunătățite a căldurii. Motocicliștii obișnuiți pe trasee nu vor observa o diferență. Cu toate acestea, piloții de motocros și supermoto care călătoresc cu viteze mari și frânează agresiv ar putea dori să ia în considerare această actualizare.

8. Când trebuie să schimbați etrierul frânei motocicletei de teren?

Piloții care călătoresc cu viteze mari și frânează agresiv ar putea dori să treacă la etriere de frână mai mari pentru o performanță generală de frânare îmbunătățită. În rest, etrierele de frână ale motocicletei de motocros au de obicei o durată de viață lungă, așa că trebuie înlocuite doar când sunt deteriorate.

9. Când ar trebui să schimb/purgez lichidul de frână al motocicletei de motocros?

Bulele de aer fac ca frânele să se simtă buretoase și afectează puterea de oprire. Așadar, este important să „purgați” frânele pentru a îndepărta orice bule. De asemenea, ar trebui să purgați sistemul de frânare după înlocuirea fluidelor de frână. Este timpul să schimbați lichidul de frână când se supraîncălzește, absoarbe apă sau devine tulbure sau contaminat. Producătorii recomandă, de asemenea, schimbarea lichidului de frână la fiecare unu până la doi ani sau ca parte a unei revizii majore. Piloții care conduc cu viteze mari și frânează agresiv vor trebui să schimbe lichidul de frână mai des decât motocicliștii de weekend. Acest lucru este valabil mai ales în lunile de vară, când temperaturile sunt ridicate.

Cea mai bună alegere, cel mai bun preț, cea mai bună potrivire

Deoarece majoritatea pieselor de frână sunt specifice anului, mărcii și modelului, utilizați întotdeauna meniul drop-down ' ADD YOUR BIKE ' pentru a asigura o potrivire exactă. Pentru service, reconstrucție sau actualizare a frânelor motocicletei dumneavoastră, 24MX are toate piesele de frână de care aveți nevoie. Frânare plăcută.