Tot ce trebuie să știți despre Căști de motocicletă
Știați că o cască de motocicletă este un echipament tehnologic avansat care vă protejează capul? Dacă nu, citiți în continuare și aprofundați subiectul siguranței căștii și al caracteristicilor care îmbunătățesc experiența la ghidon. Explorați totul despre stiluri, materiale, caracteristici și standarde de siguranță. Bucurați-vă de drum!
Tipuri de căști
Cea mai bună cască de motocicletă este cea care se potrivește stilului dumneavoastră de condus și motocicletei dumneavoastră. Touring, aventură, navetă sau doar o plimbare plăcută de weekend, iată stilurile de căști din care puteți alege.
Cască Deschisă
Protejează spatele, partea superioară și lateralele capului. Lasă fața descoperită pentru a oferi o vizibilitate deplină asupra drumului și este ideal pentru oricine dorește să simtă libertatea pe două roți. De asemenea, o vizieră va proteja atât împotriva soarelui, cât și împotriva intemperiilor.
Cască Modulară
Casca modulară oferă același nivel de acces ca o cască deschisă. De asemenea, oferă protecție suplimentară datorită mentonierei rabatabile. Ideală pentru Touring, deoarece facilitează considerabil citirea hărților sau o oprire scurtă pentru o cafea, fără a fi nevoie să scoateți casca.
Cască Integrală
Casca integrală are o mentonieră integrată, ceea ce o face cel mai sigur tip de cască de motocicletă, oferind o protecție sporită.
Cască aventură
Căștile de tip adventure și dual-sport trebuie să fie stabile la viteze de autostradă și să ofere caracteristici pentru off-road. De asemenea, acestea includ numeroase alte dotări, precum viziere retractabile și ventilație suplimentară, ceea ce este ideal pentru zile lungi în șa.
Materiale de construcție
Iată cele patru materiale principale de construcție pentru căștile de motocicletă, de la cele mai accesibile din punct de vedere al prețului până la cele de cea mai înaltă calitate. Ceea ce diferențiază în principal materialele sunt greutatea și modul în care se comportă la impact.
Policarbonat/Termoplastic
Polimerul termoplastic este rezistent și ușor de modelat, ceea ce îl face ușor de fabricat. Acest material nu este la fel de rezistent ca fibra de carbon/fibra de sticlă, astfel încât aveți nevoie de mai mult material pentru a proteja împotriva abraziunii, ceea ce înseamnă o cască mai grea. Cu toate acestea, polimerul poate absorbi mai bine impacturile la viteze mai mici.
Compozit
Căștile compozite sunt realizate prin combinarea a două sau mai multe materiale cu proprietăți individuale diferite. Producătorii folosesc acest lucru pentru a crea amestecuri proprietare care oferă atât reducerea greutății, cât și o rezistență excelentă la impact.
Fibră de sticlă
Lipirea epoxidică și fibrele împletite duc la o rezistență remarcabilă la impact și abraziune. Fibra de sticlă este mai flexibilă în absorbția impactului și mai ușoară decât policarbonatul.
Fibră de carbon
Căștile din fibră de carbon sunt rezistente și ușoare, oferind niveluri avansate de protecție și reducând oboseala motociclistului. Este, de asemenea, cel mai performant material în cazul impacturilor la viteze mari. Acest material de înaltă calitate și procesul complex de fabricație se reflectă în preț.
Standard de siguranță
Atunci când alegeți cea mai bună cască de motocicletă pentru dumneavoastră, asigurați-vă că îndeplinește standardele de testare compatibile cu locația dumneavoastră. Deși diferitele organisme de testare includ toate un test de impact, procedurile specifice și protocoalele de testare efective sunt unice. Pe scurt: dacă casca dumneavoastră poartă unul dintre autocolantele de mai jos, înseamnă că este o cască de motocicletă reală, concepută pentru a vă proteja capul într-o situație de accident.
ECE
Cea mai recentă și cea mai răspândită certificare de siguranță. Comisia Economică pentru Europa (ECE) este recunoscută de peste 50 de țări, inclusiv SUA și Canada. Producătorul trebuie să trimită un lot de 50 de exemplare de producție ale căștii pentru testare independentă, înainte ca aceasta să poată ajunge pe piață. Testarea se efectuează într-un laborator independent, cu reprezentanți atât ai producătorului, cât și ai ECE. În 2020, standardul a fost actualizat la ECE 22.06. Această actualizare include testarea vizierelor și a accesoriilor oficiale. Toate căștile existente cu autocolante ECE 22.05 vor rămâne legale, dar începând cu ianuarie 2024, toate căștile nou fabricate vor trebui să fie certificate ECE 22.06.
DOT
Toate căștile pentru drumuri publice vândute în SUA trebuie să poarte un autocolant al Departamentului de Transport (DOT) pentru a fi legale. Deși procedura de testare în sine este riguroasă, testarea nu este efectuată de organismul emitent, ci mai degrabă de producători sau contractori independenți.
Snell
Fundația Memorială Snell este o organizație americană independentă non-profit ale cărei standarde de testare sunt semnificativ mai ridicate decât cerințele DOT. Certificarea SNELL nu este obligatorie, iar protocoalele de testare sunt orientate în principal către căștile de curse. Acest lucru înseamnă că căștile sunt supuse unui standard mai ridicat necesar pe pistă, dar înseamnă, de asemenea, că multe căști de stradă nu vor fi testate. Casca dumneavoastră poate avea una, două sau chiar trei dintre certificările de mai sus. Un lucru de reținut este că potrivirea este esențială pentru ca casca să își îndeplinească rolul așa cum a fost concepută. O cască care nu se potrivește corespunzător va fi grav compromisă în capacitatea sa de a gestiona energia impactului.
Sisteme de protecție suplimentare
Siguranța se află în fruntea listei de priorități a fiecărui producător de motociclete. Ca urmare, există acum multe caracteristici ale căștilor disponibile pentru a vă ajuta să vă îmbunătățiți nivelul de siguranță.
Sisteme de protecție rotațională
Producătorii de căști lucrează împreună cu companiile de tehnologie pentru a îmbunătăți caracteristicile de siguranță ale căștilor de motocicletă. MIPS, 6D și Leatt sunt exemple bune de companii din acest domeniu, dedicate dezvoltării unor soluții care reduc semnificativ transferul brusc de energie rotațională, pentru a diminua cazurile de comoție cerebrală și leziuni cerebrale.
Căptușeală de obraz cu eliberare rapidă de urgență
Este posibil să îndepărtați căptușelile de obraz QR de urgență printr-o singură clapetă, fără a afecta poziția capului, ceea ce este vital în cazul unui accident.
Vizieră Pinlock
Această vizieră transparentă subțire se atașează pe interiorul vizierei căștii. Acest strat de aer captiv acționează ca izolație împotriva temperaturii exterioare pentru a preveni aburirea.
Căptușeală detașabilă
O căptușeală de confort, detașabilă pentru spălare, este o opțiune excelentă pentru climatele calde și umede. De asemenea, puteți îndepărta căptușeala pentru spălare.
Caracteristici care îmbunătățesc conducerea
A ține pasul cu progresele tehnologice ale căștilor de motocicletă poate face diferența dintre o plimbare bună și una excelentă!
Bluetooth
Un sistem Bluetooth permite motociclistului să se conecteze fără fir la un sistem de navigație sau la un player media de pe un smartphone prin intermediul căștii de motocicletă. Căștile Bluetooth au un sistem de comunicare integrat, ca dotare standard.
Vizieră de Soare
O vizieră de soare integrată, cu protecție UV, protejează împotriva orbirii cauzate de soare pentru cea mai bună experiență a motociclistului.
Vizor cu Eliberare Rapidă
Acest mecanism permite înlocuirea vizorului principal al căștii fără a fi nevoie de unelte speciale.
Sistem de Ventilație
Căștile integrale, modulare și de aventură au toate un sistem de ventilație. Dacă circulați într-un climat cald, căutați căști care oferă ventilații frontale și orificii de evacuare suplimentare.
Deflector de Respirație
Elemente din silicon sau neopren sunt integrate în cască pentru a acoperi nasul și gura, ajutând la prevenirea aburirii vizorului și menținând nasul cald pe timp de iarnă.
Perdea de Bărbie
O perdea de bărbie, concepută special pentru căștile integrale, se extinde sub treimea frontală a căștii pentru a preveni curenții de aer ascendenți.
Suport pentru Cureaua Ochelarilor
O curea scurtă și un buton fixați în partea din spate a unei căști deschise. Suportul se fixează peste cureaua ochelarilor de motocicletă pentru a împiedica desprinderea acestora de pe cască.
Capse
O capsă este o închizătoare plasată în zona frunții și pe lateralele unei căști deschise. Aceasta permite motociclistului să atașeze fie un cozoroc, fie un vizor la cască.