Stūmoklis ProX 4T

Daugiau nei 35 metų patirtis stūmoklių gamyboje! ProX stūmokliai yra puikus pasirinkimas, kai ateina laikas keisti stūmoklį.

ProXimity yra vienas didžiausių pasaulyje sportinių stūmoklių gamintojų. Nuo 1975 metų jie tiekia rinkai kokybiškus stūmoklius už prieinamą kainą. ProX stūmokliai atitinka originalius stūmoklius, tačiau kainuoja kur kas mažiau.

Visi ProX 4-taktiniai stūmokliai yra kalti!

Pagaminti iš aerokosminio aliuminio ir CNC būdu išpjauti iš vieno ruošinio, kad būtų užtikrinta optimali forma ir ilgaamžiškumas. ProX 4-taktiniai stūmokliai CNC būdu apdirbami Japonijoje.

Visi stūmokliai tiekiami komplekte su aukščiausios kokybės stūmoklio žiedais, pirštais ir fiksatoriais.

B grupės stūmoklius rekomenduojame naudoti visiems naudotiems cilindrams.

A grupės stūmokliai yra skirti naujiems cilindriams.

B dydžio stūmoklis yra viena šimtąja milimetro didesnis už A stūmoklį, kad būtų kompensuotas nusidėvėjimas. C stūmoklis yra didesnis už B stūmoklį ir t. t.

Ką reikia žinoti keičiant stūmoklį:
Jei senasis stūmoklis yra su defektais, išsiaiškinkite priežastį ir pašalinkite klaidą. Dėl netinkamo kuro mišinio stūmoklis gali užstrigti dėl perkaitimo. Pagrindinės stūmoklių perdegimo priežastys yra per mažas žvakių kaitrumo laipsnis, netinkamai sukonfigūruotas degimas arba oro nuotėkis.

Jei senasis stūmoklis subyrėjo arba visiškai perdegė, nuimkite karterį ir atsargiai išvalykite metalo nuolaužas.

Patikrinkite cilindrą dėl nusidėvėjimo, kūgiškumo ir ovalumo. Cilindrai dėvisi netolygiai, todėl svarbu kruopščiai patikrinti cilindro matmenis.

Montuojant stūmoklį:
Visada keiskite tarpines naujomis!

Stūmoklis montuojamas taip, kad rodyklė būtų nukreipta į išmetimo pusę. Stūmoklio piršto fiksavimo žiedai atsargiai įstatomi fiksavimo anga žemyn.

Sumontuokite stūmoklio žiedus ant stūmoklio. Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie stūmokliai turi „keystone“ tipo žiedus. Jie yra kūgiški, todėl juos lengva sumontuoti neteisingai. Patikrinkite, ar stūmoklio žiedai visiškai įlenda į žiedų griovelius ir ar žiedų tarpas visiškai užsidaro ties stūmoklio žiedo fiksavimo kaiščiu.
Sutepkite visas dalis 10W30 arba 10W40 variklio alyva.

Ant karterio uždėkite naują cilindro pagrindo tarpinę, suspauskite stūmoklio žiedus ir leiskite cilindrui švelniai nusileisti į vietą. Prieš montuodami cilindro galvutę, patikrinkite, ar stūmoklis su žiedais laisvai juda cilindre.

Suremontuotiems varikliams reikalingas įvažinėjimo laikotarpis. Sureguliuokite karbiuratorių šiek tiek riebesniam kuro mišiniui. Venkite važiavimo itin dideliais ar mažais sūkiais, dažnai keiskite važiavimo greitį ir nevažiuokite iki galo atsukę droselinę sklendę. Po variklio remonto į kurą reikia įpilti papildomai alyvos.

Stūmokliai gaminami labai didelėmis partijomis, o medžiagų kaina sudaro tik labai mažą gamybos išlaidų dalį. Tai reiškia, kad nė vienas gamintojas netaupo medžiagų sąskaita. Jei naujas stūmoklis sugenda, tai nutinka ne dėl paties stūmoklio. Dažnos klaidos: stūmoklio montavimas į netolygiai nusidėvėjusį cilindrą, neteisingas stūmoklio žiedų montavimas, netinkamas karbiuratoriaus sureguliavimas, klaidingas kuro mišinys arba kiti švaistiklio ar alkūninio veleno pažeidimai.