2-Taktis Stūmoklis Wössner

Wössner yra Vokietijos stūmoklių ir švaistiklių specialistas!
Įmonė turi daugiau nei 25 metų patirtį gaminant aukščiausios kokybės dalis tiek pirmaujančioms lenktynių komandoms, tiek didiesiems automobilių gamintojams. Jei norite savo varikliui parinkti vienus geriausių kaltinių dvitakčių stūmoklių, Wössner yra akivaizdus pasirinkimas!
Wössner siūlo platų stūmoklių asortimentą, atitinkantį originalių dalių numerius. Stūmoklio suspaudimo zona yra puikiai pritaikyta trinčiai mažinti, o paviršiaus apdorojimas užtikrina geresnį srautą, kuris ne tik padidina našumą, bet ir prailgina cilindro tarnavimo laiką.
A tipo stūmokliai – skirti naujiems cilindrams arba cilindrams su nauja „Nicasil“ danga.
B tipo stūmokliai – šiek tiek didesni už A tipo stūmoklius. Rekomenduojami visiems, naudojantiems dėvėtą cilindrą.
C tipo stūmokliai – didesni už A ir B tipo stūmoklius; gali prireikti tiksliai išmatuoti cilindrą, kad būtų nustatyta, ar yra reikiamų matmenų stūmoklis.
Pastabos dėl stūmoklio keitimo:
Jei senasis stūmoklis yra pažeistas, prieš montuodami naują, išsiaiškinkite priežastį ir pašalinkite gedimą. Netinkamas kuro mišinys gali sukelti perkaitimą. Pagrindinės stūmoklių sudegimo priežastys yra per mažas žvakių kaitrumo laipsnis, neteisingas uždegimo laikas arba oro nuotėkis.
Jei senasis stūmoklis yra subyrėjęs ar įtrūko, išardykite karterį ir kruopščiai išvalykite metalo daleles, kurios galėjo patekti į variklį.
Patikrinkite, ar cilindras nėra susidėvėjęs ar nepažeistas. Netolygiai nusidėvėjęs cilindras gali turėti įtakos variklio galiai, todėl svarbu kruopščiai patikrinti cilindro matmenis.
Montuojant stūmoklį:
Visada pakeiskite senas tarpines naujomis!
Ant stūmoklių yra rodyklė, kuri turi būti nukreipta į išmetimo pusę. Stūmoklio piršto fiksavimo žiedai montuojami taip, kad jų tarpelis būtų nukreiptas žemyn.
Sumontuokite stūmoklio žiedus ant stūmoklio. Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie stūmokliai turi „keystone“ tipo žiedus. Jie yra kūginiai, todėl juos lengva sumontuoti neteisingai. Patikrinkite, ar stūmoklio žiedai tinkamai įsistatė į griovelius.
Visas dalis sutepkite 10W30 arba 10W40 variklio alyva.
Ant karterio uždėkite naują cilindro pagrindo tarpinę ir, švelniai suspaudę stūmoklio žiedus, įstumkite stūmoklį į vietą. Prieš uždėdami cilindro galvutę, ranka pasukite alkūninį veleną. Patikrinkite, ar stūmoklis juda laisvai, o žiedai ir pirštas nepasislinko.
Pakeitus stūmoklį, reikalingas įvažinėjimo laikotarpis. Venkite važinėti dideliu greičiu ar ilgais atstumais.
Stūmokliai gaminami užtikrinant aukščiausią kokybę, o naudojamų medžiagų kaina sudaro tik nedidelę dalį sudėtingo gamybos proceso išlaidų. Tai reiškia, kad gamintojai netaupo medžiagų kokybės sąskaita. Jei naujas stūmoklis sugenda, dažniausiai tai nutinka dėl kitų veiksnių. Dažnos klaidos: netinkamas stūmoklio montavimas dėl žmogaus klaidos, netolygiai nusidėvėjęs cilindras, neteisingai sumontuoti žiedai, netinkamas kuro ir oro mišinys arba švaistiklio ar alkūninio veleno pažeidimai.