Kaip įkrauti motociklo akumuliatorių

Motociklo akumuliatoriaus įkrovimas yra paprastas procesas, tačiau, norint tai daryti saugiai, turite suprasti pagrindinius motociklų baterijų veikimo principus. Pirmiausia turite nustatyti:

• motociklo akumuliatoriaus tipą

• akumuliatoriaus įkroviklio tipą

• motociklo akumuliatoriaus būklę

Tai padės nustatyti tolesnius veiksmus ir leis saugiai įkrauti motociklo akumuliatorių. Viską nuosekliai paaiškinsime, kad jums būtų lengviau.

Kiek laiko užtrunka įkrauti motociklo akumuliatorių?

Motociklų akumuliatoriai būna įvairių formų, dydžių ir talpų. Įkrovimo laikas priklauso nuo turimo akumuliatoriaus tipo, naudojamos įkrovimo įrangos ir akumuliatoriaus amžiaus. Paprastai įkrovimas trunka nuo 6 iki 24 valandų. Pirmieji 70 % įkraunami per 5-8 valandas, o likusiems 30 % gali prireikti dar 8-10 valandų. Motociklų akumuliatoriai įkraunami nelinijiniu būdu, todėl verta krauti ilgiau, kad būtų pasiekta visa įkrova. Atminkite, kad norint pailginti motociklo akumuliatoriaus tarnavimo laiką, rekomenduojama naudoti lėtosios įkrovos įkroviklį. Dauguma naujų akumuliatorių parduodami įkrauti iki maždaug 80 % talpos, todėl prieš pirmąjį naudojimą juos verta pakrauti 2-4 valandas.

Kiek laiko užtrunka įkrauti 12 V motociklo akumuliatorių? Priklausomai nuo akumuliatoriaus tipo, amžiaus, būklės ir naudojamo įkroviklio, 12 V motociklo akumuliatoriui visiškai įkrauti gali prireikti nuo 6 iki 24 valandų.

Kiek laiko užtrunka įkrauti visiškai išsikrovusį motociklo akumuliatorių? Visiškai išsikrovusiam akumuliatoriui įkrauti naudojant lėtosios įkrovos įkroviklį reikia 12-24 valandų. Išmanieji įkrovikliai gali paspartinti šį procesą be perkaitimo ar perkrovimo rizikos.

Kiek laiko užtrunka įkrauti naują motociklo akumuliatorių? Nauji motociklų akumuliatoriai paprastai būna įkrauti iki 80 %. 100 % talpą galima pasiekti po 4-6 valandų įkrovimo. Tačiau saugumo dėlei rekomenduojama krauti 12-24 valandas, kad akumuliatorius būtų visiškai įkrautas ir paruoštas montuoti.

Kiek laiko užtrunka įkrauti motociklo akumuliatorių naudojant lėtosios įkrovos įkroviklį? Naudojant lėtosios įkrovos įkroviklį (angl. trickle charger), dar vadinamą akumuliatoriaus palaikytoju, visiškas įkrovimas gali trukti 1-3 dienas. Jis veikia tiekiant mažą, nuolatinę srovę, taip sumažindamas akumuliatoriaus nusidėvėjimą. Tai saugiausias, nors ir lėčiausias būdas užtikrinti maksimalų akumuliatoriaus ilgaamžiškumą.

Kiek laiko užtrunka įkrauti motociklo akumuliatorių naudojant išmanųjį palaikomąjį įkroviklį? Išmanusis palaikomasis įkroviklis (angl. battery tender) įkrauna akumuliatorių kintamai, atsižvelgdamas į kelis veiksnius, pavyzdžiui, skirtingus įkrovimo režimus ir kintamą galią, kad būtų tausojamas akumuliatorius. Toks įrenginys taip pat gali palaikyti įkrovos lygį ilgą laiką nenaudojant motociklo, taip prailgindamas jo tarnavimo laiką. Įkrovimas tokiu įrenginiu užtrunka nuo 4 iki 20 valandų.

Ar galima įkrauti motociklo akumuliatorių važiuojant? Jei akumuliatorius beveik visiškai išsikrovęs, vien važiavimo greičiausiai nepakaks jam pakankamai įkrauti. Priklausomai nuo variklio sūkių ir važiavimo trukmės, akumuliatorius gali šiek tiek įsikrauti kelionės metu. Valandos važiavimas gali padidinti įkrovą 20-50 %. Kitas svarbus veiksnys yra motociklo generatoriaus tipas. Didesnių sūkių varikliai generuoja didesnę srovę (amperus) ir greičiau įkrauna akumuliatorių.

Kiek laiko tarnauja motociklų akumuliatoriai?

Motociklų akumuliatoriai paprastai tarnauja 2-5 metus, priklausomai nuo jų tipo ir priežiūros. Svarbu suprasti ličio jonų, švino rūgšties ir elektrinių motociklų akumuliatorių skirtumus, norint pailginti jų tarnavimo laiką.

Kiek laiko tarnauja ličio akumuliatoriai? Ličio jonų motociklų akumuliatoriai tarnauja nuo dvejų iki penkerių metų, kol pasirodo pirmieji nusidėvėjimo požymiai. Juose gali būti įdiegta akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS), kuri sumažina perkrovimo riziką ir vidinių komponentų nusidėvėjimą.

Kiek laiko tarnauja elektrinių motociklų akumuliatoriai? Elektrinių motociklų akumuliatoriai tarnauja apie 3-8 metus. Jų tarnavimo laiką galite pailginti vengdami žemos temperatūros ir perkrovimo. Palaikant įkrovą tarp 20 % ir 80 %, galima gerokai padidinti akumuliatoriaus ilgaamžiškumą.

Kodėl kai kurie motociklų akumuliatoriai greitai išsikrauna? Motociklai dažnai naudojami rečiau nei automobiliai, todėl ilgą laiką stovi nenaudojami, o tai kenkia akumuliatoriui. Šaltis yra ypač nepalankus veiksnys. Net jei motociklas laikomas saugiai, variklio karštis arba per daug energiją naudojančių priedų gali sutrumpinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Rekomenduojama reguliariai prižiūrėti ir valyti akumuliatorių.

Kiek laiko motociklo akumuliatorius išlaiko įkrovą? Įprastas akumuliatorius išlaiko įkrovą nuo dviejų iki penkių mėnesių. Ličio jonų akumuliatoriai dėl mažo savaiminio išsikrovimo lygio įkrovą išlaiko ilgiau, o švino rūgšties akumuliatoriai pradeda sekti po dviejų mėnesių. Vidutiniškai visiškai įkrautas akumuliatorius be žymaus išsikrovimo išlaiko energiją 1-3 mėnesius.

Ar motociklų akumuliatoriai parduodami įkrauti?

Priklausomai nuo tipo, naujas akumuliatorius gali būti tam tikro įkrovos lygio.

• Sausieji akumuliatoriai – jie pristatomi be elektrolito, kuris supilamas aktyvavimo metu.

• AGM (absorbuoto stiklo pluošto) akumuliatoriai – jie pristatomi iš dalies įkrauti, todėl juos sumontavus galima iškart važiuoti. Tačiau prieš naudojimą vis tiek rekomenduojama juos visiškai įkrauti.

• Skystojo elektrolito („šlapieji“) akumuliatoriai – jie įkraunami sausuoju būdu ir pristatomi be rūgšties pakuotės. Rūgštį supila pardavėjas arba pirkėjas, tada užbaigiamas įkrovimo procesas.

Kiek laiko motociklų akumuliatoriai gali stovėti nenaudojami?

Skirtingų tipų akumuliatoriai įkrovą išlaiko nevienodai. Ličio jonų akumuliatorius gali stovėti mėnesius be didelių problemų, o švino rūgšties akumuliatorių būklė pradeda prastėti po kelių savaičių. Aplinkos sąlygos, tokios kaip karštis ir drėgmė, taip pat turi įtakos, todėl nenaudojamus akumuliatorius rekomenduojama laikyti vėsioje ir sausoje vietoje.

Akumuliatoriaus palaikytojas yra efektyvus ir saugus būdas prižiūrėti akumuliatorių nenaudojimo metu. Jis veikia panašiai kaip lėtosios įkrovos įkroviklis, palaikydamas pastovų energijos lygį ir taip pailgindamas akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

Motociklų akumuliatorių tipai

Motociklų akumuliatoriai būna įvairių formų ir dydžių, todėl gali būti sunku susigaudyti jų gausoje. Ši vadovo dalis padės Jums suprasti svarbiausius aspektus, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį renkantis motociklo akumuliatorių.

Ličio motociklų akumuliatoriaiLičio motociklų akumuliatoriai yra vieni lengviausių ir kompaktiškiausių; jie populiarūs dėl ilgo tarnavimo laiko ir greito įkrovimo. Nors jie yra brangesni už kitus motociklų akumuliatorius, aukštesnė kaina suteikia daugybę privalumų. Jie taip pat geriau nei kiti tipai atlaiko ekstremalias temperatūras, todėl yra dažnas ištvermės (enduro) ar nuotykių (adventure) motociklininkų pasirinkimas.

Švino-rūgšties motociklų akumuliatoriaiŠvino-rūgšties motociklo akumuliatorius yra dažniausiai sutinkamas tipas šiame sąraše. Jų veikimas pagrįstas cheminėmis reakcijomis tarp švino plokštelių ir rūgšties. Tai vienas universaliausių motociklų akumuliatorių tipų – jie yra nebrangūs ir suderinami su dauguma standartinių įkroviklių. Dėl lakių komponentų jiems reikia daugiau priežiūros nei ličio akumuliatoriams, be to, jie jautresni temperatūros svyravimams ir aplinkos poveikiui.

Sausieji motociklų akumuliatoriaiSausieji motociklų akumuliatoriai sukurti taip, kad jiems reikėtų kuo mažiau priežiūros. Jų konstrukcija yra hermetiška, todėl Vartotojams nereikia baimintis dėl rūgšties nutekėjimo. Panašiai kaip ir švino-rūgšties akumuliatoriuose, juose yra elektrolito, kuris reaguoja su geliu arba stiklo pluošto audiniu, taip sukuriant „sausą“ būseną. Dėl tvirtos konstrukcijos jie yra patvarūs ir tinkami naudoti sudėtingomis sąlygomis, todėl idealiai tinka bekelės technikai.

AGM motociklų akumuliatoriaiAGM (angl. Absorbed Glass Mat) akumuliatoriai gaminami naudojant stiklo pluošto technologiją. Jie yra visiškai sandarūs ir nepraleidžia skysčių. Nors šie akumuliatoriai brangesni, tinkamai prižiūrimi jie gali tarnauti itin ilgai. Tai vieni geriausių akumuliatorių įkrovai išlaikyti, o ekstremaliame karštyje jie gali tarnauti iki aštuonių kartų ilgiau nei tradiciniai švino-rūgšties akumuliatoriai.

Geliniai motociklų akumuliatoriaiGeliniai motociklų akumuliatoriai yra panašūs į švino-rūgšties, tačiau vietoj skystos rūgšties juose naudojamas gelis. Dėl to gelinai akumuliatoriai geriau pritaikyti intensyviam naudojimui, kur rūgšties nutekėjimas galėtų kelti pavojų. Jiems reikia mažai priežiūros, jie puikiai išlaiko įkrovą, tad mažiau laiko sugaišite įkrovimui ir daugiau galėsite mėgautis važiavimu.

Motociklų akumuliatorių dydžiai

Skirtingos galios, stiliaus ir konstrukcijos motociklams reikalingi specifiniai akumuliatoriai. Enduro motociklams reikia tvirto ir patvaraus akumuliatoriaus, o Touring motociklams naudinga turėti didesnės talpos akumuliatorių, kad tarp įkrovimų praeitų daugiau laiko.

Populiariausi akumuliatorių dydžiai:

• YTX: būdinga sandariems ir AGM akumuliatoriams

• YT: būdinga priežiūros nereikalaujantiems akumuliatoriams, pavyzdžiui, geliniams ar sausiesiems

• YT ir GT: būdinga geliniams akumuliatoriams, tačiau jų matmenys skiriasi

Kokia yra motociklų akumuliatorių įtampa?

Motociklų akumuliatoriai dažniausiai būna 12 V arba 6 V įtampos. Pastarieji sutinkami rečiau, nes šiuolaikiniai motociklai tampa vis galingesni.

12 V motociklų akumuliatoriai12 V akumuliatoriai yra patys populiariausi šiuolaikiniuose motocikluose. Kaip rodo pavadinimas, jie tiekia 12 V Maitinimą, leidžiantį Vartotojui naudotis motociklu ir jo elektronika. Dažniausi 12 V motociklų akumuliatorių tipai yra švino-rūgšties, AGM ir ličio jonų.

6 V motociklų akumuliatoriai6 V akumuliatoriai šiuolaikiniuose motocikluose naudojami rečiau; dažniausiai jie sutinkami motorolerių, mopedų ir motociklų, kuriems nereikia tiek daug galios, sistemose. 6 V akumuliatoriai dažniausiai būna švino-rūgšties, AGM arba ličio jonų tipo.

Kokios talpos (Ah) būna motociklų akumuliatoriai?

Ampervalandės (Ah) nurodo bendrą akumuliatoriaus talpą. Įprasti rodikliai yra:

• Nuo 3 Ah iki 6 Ah: motoroleriai, vaikiški krosiniai motociklai

• Nuo 7 Ah iki 12 Ah: standartiniai motociklai, kurių variklio darbinis tūris yra nuo 250 cm³ iki 600 cm³

• Nuo 14 Ah iki 20 Ah+: Touring motociklai ir technika su didesniais nei 1000 cm³ varikliais

Kaip utilizuoti motociklų akumuliatorius

Prieš utilizuojant akumuliatorių, jį reikia paruošti, kad būtų išvengta nutekėjimo ar aplinkos taršos. Visada dėvėkite apsaugines priemones, pavyzdžiui, pirštines ir akinius, ir laikykite akumuliatorių vertikaliai – ypač jei dirbate su švino-rūgšties akumuliatoriais, kurių viduje yra rūgšties. Niekada nemeskite motociklo akumuliatoriaus į buitinių atliekų konteinerį ir jokiu būdu jo nedeginkite. Tai gali išskirti toksiškus dūmus ir pakenkti Jūsų sveikatai. Geriausia akumuliatorius priduoti į vietinį atliekų surinkimo punktą, kur jie bus saugiai ir atsakingai perdirbti nedarant žalos aplinkai.

Kur utilizuoti motociklų akumuliatoriusReikalavimai gali skirtis priklausomai nuo pardavėjo, tačiau dauguma automobilių dalių parduotuvių priima senus akumuliatorius. Kai kuriais atvejais pardavėjai gali perdirbti akumuliatorių ir išgauti iki 95 % švino pakartotiniam naudojimui. Motociklų akumuliatorių negalima išmesti su paprastomis buitinėmis atliekomis dėl rūgšties nutekėjimo ir aplinkos taršos pavojaus. Geriausias būdas saugiai atsikratyti akumuliatoriaus – internete susirasti artimiausią baterijų ir akumuliatorių surinkimo vietą.

Kaip pakeisti motociklo akumuliatorių

Keičiant akumuliatorių svarbu pažinti savo motociklą, kad darbas būtų saugus. Dauguma akumuliatorių montuojami po sėdyne, po degalų baku arba po šoniniais Dangteliais. Tikslią vietą ir keitimo instrukcijas rasite savo motociklo aptarnavimo vadove.

Kaip prijungti motociklo akumuliatorių

Išėmę senąjį akumuliatorių (žr. žemiau), vadovaukitės šiais žingsniais naujam prijungti:

• Prieš montuodami įkraukite naująjį akumuliatorių

• Įdėkite akumuliatorių į skyrių ir pritvirtinkite jį dirželiu ar Dėklu

• Prijunkite laidus prie gnybtų: pirmiausia teigiamą (raudoną), tada neigiamą (juodą)

• Patikrinkite akumuliatorių įjungdami uždegimą: išbandykite šviesas, Klaksoną ir kt.

• Užveskite motociklą ir įsitikinkite, kad akumuliatorius tiekia pakankamai galios varikliui pasukti

• Uždėkite atitinkamas apdailos detales (Dangtelius), saugančius akumuliatorių

Kurį gnybtą jungti pirmą?Prijungdami motociklo akumuliatorių, visada pradėkite nuo teigiamo (raudono) gnybto, o po to junkite neigiamą (juodą).

Kaip atjungti motociklo akumuliatoriųĮprasta atjungimo eiga:

• Įsitikinkite, kad variklis ir uždegimas išjungti

• Nuimkite reikiamus Dangtelius, kad pasiektumėte akumuliatoriaus skyrių

• Naudodami Veržliaraktį atjunkite neigiamą (juodą) laidą

• Naudodami Veržliaraktį atjunkite teigiamą (raudoną) laidą

• Atlaisvinkite dirželį ar Dėklą, laikantį akumuliatorių, ir iškelkite jį iš skyriaus

Kaip patikrinti motociklo akumuliatorių

Reguliari patikra yra svarbi norint palaikyti gerą akumuliatoriaus būklę ir prailginti jo tarnavimo laiką. Galite periodiškai apžiūrėti gnybtus (ar nėra korozijos), korpusą (ar nėra nuotėkio ar išsipūtimo) ir patikrinti, ar korpusas neperkaista.

Kaip patikrinti akumuliatorių multimetruMultimetras padės tiksliai nustatyti akumuliatoriaus būklę. Šis prietaisas rodo įtampą ir įkrovos lygį. Pridėkite raudoną zondą prie teigiamo (raudono) akumuliatoriaus gnybto, o juodą – prie neigiamo (juodo). Pilnai įkrauto akumuliatoriaus rodmenys turėtų būti tarp 12,6 ir 12,7 V.

Kaip patikrinti įkrovimo sistemąĮkrovimo sistema palaiko akumuliatoriaus įkrovą varikliui veikiant. Netvarkinga įkrovimo sistema gali sukelti elektronikos gedimų, o motociklas taps nepatikimas.

Čia vėl pravers Multimetras. Nustatykite jį ties 20 V padala ir išjunkite motociklą (bei uždegimą). Prijunkite multimetrą prie akumuliatoriaus: raudoną zondą prie teigiamo (raudono) gnybto, o juodą – prie neigiamo (juodo).

Jei įtampa nesiekia 12,0 V, akumuliatorius gali būti nusidėvėjęs arba nepakankamai išlaikyti įkrovą.

Kaip užvesti motociklą nuo kito akumuliatoriaus

Motociklą galite užvesti naudodami kito motociklo akumuliatorių:

• Išjunkite abu motociklus ir įsitikinkite, kad neįjungta pavara

• Prijunkite teigiamą (raudoną) laidą nuo išsikrovusio akumuliatoriaus prie teigiamo (raudono) veikiančio akumuliatoriaus gnybto

• Prijunkite neigiamą (juodą) laidą prie donoro akumuliatoriaus neigiamo gnybto

• Kitą neigiamo (juodo) laido galą prijunkite prie nedažytos metalinės motociklo dalies

• Užveskite veikiantį motociklą

• Užveskite išsikrovusį motociklą ir leiskite jam padirbti kelias minutes

Atjunkite laidus atvirkštine tvarka:

• Nuimkite juodą spaustuką nuo rėmo

• Nuimkite juodą spaustuką nuo donoro akumuliatoriaus neigiamo (juodo) gnybto

• Nuimkite raudoną spaustuką nuo donoro akumuliatoriaus teigiamo (raudono) gnybto

• Nuimkite raudoną spaustuką nuo kito motociklo teigiamo (raudono) gnybto

• Leiskite motociklui padirbti apie 20 minučių, kad generatorius įkrautų akumuliatorių. Arba tiesiog pasivažinėkite!

Kaip užvesti motociklą nuo automobilioProcesas panašus į užvedimą nuo kito motociklo, tačiau yra viena išimtis:

NIEKADA neužveskite automobilio variklio. Tik įjunkite uždegimą.

Štai ir viskas – visa svarbiausia informacija apie motociklų akumuliatorius vienoje vietoje. Nuo priežiūros patarimų iki įtampos duomenų ir efektyvaus įkrovimo būdų – šiame vadove rasite viską.