Váš důvěryhodný obchod pro dobrodružství na silnici i mimo ni

XLMOTO Magazine /Nejlepší průvodce výměnou oleje na motocyklu

09.05.2025 • 5m čtení

Nejlepší průvodce výměnou oleje na motocyklu

Dokonalý průvodce výměnou oleje na motocyklu

Výměna oleje v motocyklu může být poměrně jednoduchý proces, ale je také velmi důležitou součástí udržení vašeho motocyklu v optimálním výkonu po delší dobu. Zajištění čistého oleje – a správného typu oleje – prodlužuje životnost motoru a hnacího ústrojí tím, že snižuje tření, teplo a zvuk způsobené pohyblivými částmi.

Ať už jste zcela nový nebo zkušený motorkář, XLMOTO Ultimate Guide to Motorcycle Oil Change vás provede každým krokem výměny oleje a poskytne odpovědi na všechny nejdůležitější otázky týkající se oleje pro motocykly.

Zde jsou některé klíčové body, které je třeba si pamatovat:

  • Proces výměny oleje je téměř identický u většiny moderních silničních, závodních a dual-sport motocyklů.

  • Existují tři typy motocyklového oleje: minerální, semi-syntetický a plně syntetický. Každý má různé vlastnosti, které byste měli zvážit před výběrem.

  • Používejte pouze speciální motocyklový olej - nikdy nepoužívejte automobilový, námořní nebo naftový olej.

  • Vyměňujte Olejový Filtr s každou výměnou oleje.

  • Vždy, vždy si přečtěte návod Výrobce před nákupem a používáním motocyklového oleje - budeme vás na to často připomínat!

V dalším průvodci podrobně probereme všechny tyto body a více, když vás provedeme základními pravidly toho, co dělat a nedělat při porozumění motocyklového oleje, jak funguje, co použít a jak jej vyměnit!

Jaký typ oleje potřebuje motocykl?

Motocyklový motor má mnoho pohyblivých částí, které musí být chlazeny, mazány a chráněny, když motor běží, aby byl zajištěn efektivní a spolehlivý výkon. Než však přidáte jakýkoli olej do svého motocyklu, je velmi důležité znát dostupné typy motocyklového oleje. Vždy zkontrolujte návod k obsluze svého motocyklu, než cokoliv uděláte s olejem. Návod bude uvádět typ oleje doporučený pro váš model a velmi doporučujeme řídit se radami Výrobce.

Existují tři typy motocyklového oleje: minerální, semi-syntetický a plně syntetický.

Výměna oleje motocyklu

Minerální olej je získáván z ropy a je obecně považován za nejzákladnější typ motorového oleje pro motocykly. Minerální oleje jsou levnější než syntetické oleje a doporučují se pro motocykly s malou kapacitou, což znamená celkové nižší náklady! Nicméně minerální oleje nevydrží tak dlouho jako syntetické oleje, ale i při častých výměnách jsou stále cenově dostupnou možností.

Výměna oleje na motocyklu

Semi-syntetický olej, jak název napovídá, je směs minerálních a syntetických olejů (maximálně 30 % syntetických), která může chránit motocyklové motory při vyšších teplotách a zátěži. Semi-syntetické oleje jsou obvykle ideální pro dojížděcí a rekreační motocykly, které vyžadují pravidelný, spolehlivý výkon s menším namáháním a zátěží.

Výměna oleje motocyklu

Plně syntetické oleje jsou nejlepšími z nejlepších motocyklových olejů. Plně syntetické oleje mají odstraněny všechny nečistoty, na rozdíl od minerálních olejů, a jsou dále vylepšeny přísadami, které poskytují absolutně optimální ochranu motoru. Plně syntetický motocyklový olej je vhodný pro vysoce výkonné závodní a tratní motocykly, které kladou na motor neustálý a extrémní stres, poskytuje maximální mazání bez tak rychlého rozkladu jako minerální nebo polosyntetické oleje.

Semi- a plně syntetické motocyklové oleje nabízejí nejlepší celkovou ochranu motoru motocyklu při extrémních teplotách a mají nižší únik oleje než minerální možnosti. Poskytují celkově čistší, efektivnější, dlouhotrvající a výkonově orientovanější olej pro maximální výkon vašeho motocyklu.

Vždy zkontrolujte návod k obsluze, abyste našli správnou třídu oleje pro váš motocykl.

Co Znamenají Čísla na Etiketách Motocyklových Olejů?

Při nákupu motocyklového oleje si všimnete čísel jako „5W-30" nebo „10W40" na štítku. Tato čísla představují viskozitu oleje při studených i horkých teplotách, což dohromady určuje třídu motocyklového oleje. První číslo ukazuje hodnotu viskozity oleje při použití v chladnějších teplotách; písmeno „W" odkazuje na „Winter" (zima). Nízkoviskózní oleje začínající na 0W nebo 5W například jsou ideální pro použití v chladném počasí, protože se snadno rozlévají a nabízejí optimální mazání i při nízkých provozních teplotách.

Druhé číslo, například „40" nebo „50", udává viskózní třídu oleje při normální provozní teplotě motoru. Čím vyšší číslo, tím hustší je olej; čím hustší olej, tím lepší je mazání při horkých, extrémních teplotách. Nejčastěji používané třídy Motocyklových Motorových Olejů jsou 10W30, 10W40 a 20W40. Olej 10W30 je zvláště vhodný pro chladnější klima a použití v zimním období, zatímco oleje 10W40 a 20W50 jsou vhodnější pro běžné dojíždění nebo rekreační použití v různých teplotách. Oleje s vyššími viskózními třídami jsou typicky lépe vhodné pro starší motory s vyšším opotřebením, zatímco nízkoviskózní oleje jsou dobře vhodné pro novější motory. Vždy zkontrolujte návod k obsluze pro doporučení výrobce ohledně nejlepšího typu oleje pro váš motocykl!

Jak Často Byste Měli Měnit Motocyklový Olej?

Ať už je váš motocykl zcela nový ze salonu nebo má za sebou tisíce najetých mil, nic není lepší pro zdravý motocykl než čerstvý, pravidelně měněný olej. Příručka výrobce by měla být vždy prvním místem, které zkontrolujete, kdy měnit motocyklový olej.

Už jsme mluvili o typech dostupných motocyklových olejů a jako obecné pravidlo pro moderní motocykly, v závislosti na použitém oleji, cílem je měnit ho následovně:

  • Minerální olej: každých 2 000 - 3 000 mil

  • Semi-syntetický olej: každých 5 000 - 6 000 mil

  • Plně syntetický olej: každých 7 000 - 10 000 mil

Jak Dlouho Může Olej Zůstat v Motocyklu?

Motocyklový olej může zůstat v motoru motocyklu dlouhou dobu, avšak doporučuje se jej použít do jednoho roku. Přesný interval životnosti oleje a kdy jej měnit závisí na oleji a jeho typu, samotném motocyklu, jak je používán a podmínkách, ve kterých je skladován. Jak jsme vám již ukázali výše, existují obecné pokyny, kdy olej měnit. Výrobci motocyklů doporučují měnit motocyklový olej přibližně každých 3 000 až 5 000 mil, ale vždy pamatujte na kontrolu příručky!

Jak Vědět, Kdy Potřebuje Motorový Olej Výměnu?

Kontrola motocyklového oleje by měla být pravidelnou činností, aby se zajistilo, že motor vašeho motocyklu běží na plný výkon. Je důležité vědět, kdy olej kontrolovat, a ještě důležitější vědět, kdy olej měnit. Existuje několik klíčových indikátorů, které mohou vyžadovat výměnu motocyklového oleje. Podrobněji se o nich budeme bavit v další části, ale hlavní otázky při kontrole, zda je třeba olej vyměnit, jsou:

  • Úroveň oleje – je příliš vysoká nebo příliš nízká?

  • Barva oleje – je průhledná nebo tmavá?

  • Zvuky motoru – jsou slyšet hlasité, klepající zvuky z motoru?

  • Výstražná světla – svítí na palubní desce kontrolky indikující nízký tlak oleje?

Důležité: Také si uvědomte, že při výměně motocyklového oleje budete téměř vždy muset vyměnit i Olejový Filtr. Nový filtr zachytí jakékoli nečistoty z oleje, jako jsou kovové částice, zabrání korozi v motoru a chrání jej před spalováním a neutralizuje jakékoli kontaminanty v oleji.

Jak Zkontrolovat Úroveň Oleje v Motocyklu

Většina moderních motocyklů má kontrolní sklo na jedné straně motoru, umístěné poblíž spodní části. Sklo bude mít značky nahoře a dole a obecně by úroveň oleje měla být na tři čtvrtiny plná.

Pro kontrolu úrovně oleje v motocyklu zapněte motor a nechte jej dosáhnout normální provozní teploty. Vypněte jej a počkejte několik minut, až olej stečte do klikové skříně. Zkontrolujte, kde se olej nachází mezi značkami na kontrolním skle; pokud je nad horní značkou nebo pod spodní značkou, je kritické, abyste olej buď vypustili, nebo přidali.

Kromě kontroly úrovně oleje vám kontrolní sklo také umožňuje zkontrolovat stav oleje:

  • Čistý a zdravý motocyklový olej by měl být poloprůhledný s jantarovou barvou.

  • Špinavý olej, který potřebuje výměnu, bude Tmavá Hnědá nebo Černá, obvykle s bahnitými usazeninami.

  • Olej, který je mléčný nebo obsahuje kovové částice, je známkou úniku Chladicí Kapaliny nebo jiných problémů s motorem a měl by být okamžitě konzultován s mechanikem.

  • Pokud olej voní jako benzín, měli byste také vyhledat mechanika

Jak Zkontrolovat Motocyklový Olej Pomocí Měrky

Pokud váš motocykl používá měrku pro kontrolu oleje, příručka výrobce vám poradí, jak měrku vložit pro přesné odečtení. Ve většině případů je však postup stejný.

Nejprve najděte Olejové Víčko a sejměte jej – měrka bude integrována s víčkem – poté ji otřete, abyste jasně viděli značky měřidla. Otření oleje vám také umožní prohlédnout stav oleje stejně jako u kontrolního skla. Ujistěte se, že zkontrolujete, zda je olej jantarový, Tmavá Hnědá nebo Černá, mléčný nebo obsahuje kovové částice.

Nejprve zkontrolujte příručku před opětovným vložením plnicího víčka pro kontrolu úrovně; některé motocyklové měrky bude třeba úplně zašroubovat zpět, zatímco jiné bude třeba pouze vložit bez zašroubování.

V obou případech se ujistěte, že je měrka mokrá olejem, poté zkontrolujte úroveň na značkách měřidla. Přibližně tři čtvrtiny plného rozměru je dobrá úroveň oleje a jakékoli více nebo méně znamená, že olej je třeba vypustit nebo přidat podle potřeby.

Důležité: ujistěte se, že je váš motocykl ve vodorovné poloze při kontrole kontrolního skla nebo měrky, jinak nedostanete přesný rozměr. Pokud má váš motocykl boční stojan, držte jej za Řidítka a sedlo, nebo pokud je to možné, požádejte o další pár rukou, aby motocykl držel.

Kolik Oleje Motocykl Potřebuje?

Ať už kontrolujete úroveň a kvalitu motocyklového oleje pomocí kontrolního skla nebo měrky, vložení správného množství oleje do vašeho motocyklu je zásadní. Příliš málo oleje může způsobit terminální poškození motoru, zatímco příliš mnoho oleje způsobí vysoký tlak a povede k vlastním problémům a poškození v průběhu času.

Abyste zjistili, kolik oleje váš motocykl vyžaduje, vždy najdete odpověď v bibli vlastnictví motocyklu – příručce! Většina moderních motocyklů vám však také sdělí kapacitu oleje razítkem na skříni motoru. Razítko ukazující například 2500ml na skříni znamená, že motor pojme 2,5 litru oleje.

Kapacita motorového oleje motocyklu se liší stejně jako motocykly, od 1 litru u 150cc až po 4 litry u 1200cc. Ujistěte se, že se poradíte s příručkou před dalším postupem s doplněním nebo výměnou.

Co Se Stane, Když Dáte Příliš Mnoho Oleje do Vašeho Motocyklu?

Zajištění, že váš motocykl nemá příliš mnoho oleje, je stejně důležité jako zajištění, že nemá příliš málo. Nadměrný olej v motoru vašeho motocyklu může vytvořit řadu mechanických problémů, které mohou být fatální pro zdraví motoru. Nadbytek motocyklového oleje zvyšuje tlak uvnitř motoru, což pak může vytlačit olej z motoru do jiných Díly Motoru, jako je sání, a může také způsobit poškození těsnění a úniky oleje. Nadměrný olej může také pěnit uvnitř klikové hřídele ve spodní části, což může snížit schopnost Olejové Čerpadlo cirkulovat olej kolem motoru. To zase může vést ke snížené lubrifikaci klíčových součástí motoru, pak k zvýšenému opotřebení a potenciálnímu poškození motoru.

Jak Můžete Poznat, Že Je v Vašem Motocyklu Příliš Mnoho Oleje?

Stejně jako příliš málo motocyklového oleje může způsobit velké problémy, příliš mnoho může podobně způsobit vlastní problémy. Zde je na co si dát pozor před podniknutím kroků ke snížení oleje:

  • Úniky oleje: olej může prosakovat z malých mezer v motoru, zejména při nadměrném tlaku motoru

  • Zvýšené zvuky motoru: olej, který nebude správně cirkulovat v rámci motoru, může způsobit jeho přehřátí, vytváření hlasitých zvuků kvůli ztrátě lubrifikace

  • Kouřivé Výfuky: nadměrný olej hoří, obvykle se zobrazuje jako Bílá kouř z Výfuky.

  • Špinavé Zapalovací Svíčky: příliš mnoho oleje může způsobit usazeniny tmavé špíny na Zapalovacích Svíčkách, zabraňující správnému zapalování a způsobující výpadky zapalování. Ujistěte se, že si přečtete příručku o tom, jak zkontrolovat Zapalovací Svíčky vašeho motocyklu

  • Vizuální značky na kontrolním skle nebo měrce: jasné značky na skle nebo tyčce ukážou, zda je v motoru příliš mnoho oleje

Jak Snížit Nadměrný Motocyklový Olej?

Pro odstranění nadměrného oleje z vašeho motocyklu existují dva hlavní procesy, které můžete udělat:

  • Použijte Olejové Čerpadlo nebo stříkačku k opatrnému odstranění oleje přes plnicí otvor.

  • Povolte vypouštěcí šroub v klikové skříni, aby vyteklo malé množství oleje, dokud není dosaženo správné úrovně. Buďte opatrní s tímto krokem, abyste se vyhnuli odstranění příliš mnoho oleje. Důležité: měli byste vždy vyměnit Pryž nebo Měď vypouštěcí šroub podložku po povolení šroubu, protože jakmile byla zmáčknuta při utažení, nebude tak silná, pokud bude utažena vícekrát.

Jaký Je Rozdíl Mezi Motocyklovým Olejem a Automobilovým Olejem?

Zatímco motocyklový i automobilový olej jsou kritické části udržování motorů zdravých, spolehlivých a na špičkovém výkonu, motorové oleje používané v každém jsou formulovány velmi odlišně, aby splnily požadavky každého vozidla.

První a největší faktor v rozlišování motocyklového a automobilového oleje je velikost. Motor motocyklu je mnohem menší než motor automobilu a v důsledku toho je kliková skříň, která drží motocyklový olej, také výrazně menší. Kvůli této malé velikosti je v motoru motocyklu kdykoli mnohem méně oleje než má motor automobilu a na oplátku je motocyklový olej navržen tak, aby hladce protékal užší architekturou motoru.

Největší rozdíl mezi motocyklovým olejem a automobilovým olejem je však to, kam olej jde a co musí chránit, což je způsobeno tím, jak jsou navrženy motory motocyklů a automobilů. V automobilu olej chrání pouze motor; jiné Kapaliny, jako je převodová kapalina, se používají k udržení převodovky a spojky mazané a hladce běžící. V motocyklu motor a Hnací Ústrojí sdílejí klikovou skříň, což znamená, že olej nejen musí chránit a chladit motor, ale také spojku a převodovku.

Navíc motocykl běží mnohem hořeji a při vyšších rychlostech než automobil a protože je méně oleje cirkulujícího kolem motoru pro chlazení a mazání částí, které běží tak horké a tak rychle, motocyklový olej musí pracovat mnohem tvrději a rychleji než automobilový olej. Požadavky kladené na motocyklový olej jsou důvodem, proč je tak důležité vědět: kdy měnit motocyklový olej; jaký druh oleje použít ve vašem motocyklu; a jak měnit motocyklový olej.

Dvojí účel motocyklového oleje diktuje velmi odlišnou formulaci, aby zajistil, že může práci dělat efektivně a spolehlivě po tisíce mil. Moderní automobily také typicky vyžadují nižší viskozitu motorových olejů, které by dostatečně nechránily komponenty v motocyklu, a tyto mohou obsahovat aditiva tření, která by mohla způsobit prokluzování a ztrátu zrychlení v motocyklu, mezi jinými mechanickými problémy. Stručně řečeno, nepoužívejte automobilový olej ve vašem motocyklu!

Co Se Stane, Když Dáte Automobilový Olej do Motocyklu?

Jak bylo vysvětleno výše, motocyklový a automobilový olej jsou velmi odlišné produkty v tom, k čemu jsou, jak jsou vyrobeny a jak fungují. Pokud váš motocykl potřebuje doplnění nebo výměnu oleje, nepoužívejte automobilový olej místo motocyklového oleje! Zde je proč:

  • Problémy se spojkou: motocykly mají mokré spojky (pamatujte, že olej chrání motor a Hnací Ústrojí v motocyklech) a různé modifikátory tření v automobilových olejích mohou způsobit prokluzování mokrých spojek, vedoucí k poškození a snížení výkonu.

  • Opotřebení motoru: výrazně vyšší rychlost a teploty, při kterých motory motocyklů běží, mohou negovat jakékoli ochranné schopnosti automobilových olejů a použití automobilového oleje, který prostě není na úrovni práce, může zvýšit opotřebení a pokles výkonu.

  • Snížení lubrifikace: oleje používané v automobilových motorech se mohou rozložit mnohem rychleji v provozních teplotách motoru motocyklu, ovlivňující jak lubrifikaci, tak ochranu.

  • Špatné startování a běh: použití automobilového oleje místo motocyklového oleje znamená, že olej není dostatečně viskózní. Díly Motoru nemusí být dostatečně mazané, vedoucí ke kontaktu kovu na kov, který může bránit startování vašeho motoru a v průběhu času může způsobit katastrofické poškození.

Jak Vyměnit Váš Motocyklový Olej

Udělali jste si průzkum – přečetli jste si příručku (doufáme), zkontrolovali jste úroveň a kvalitu motocyklového oleje a koupili jste nejlepší motocyklový olej a Olejový Filtr pro vaši pýchu a radost. Jste téměř připraveni provést výměnu motocyklového oleje v devíti jednoduchých krocích! Můžete samozřejmě také vzít váš motocykl k spolehlivému mechanikovi nebo prodejci pro výměnu oleje. Měli by být schopni doporučit dobrý olej a Olejový Filtr a odstraní proces jejich výměny sami (ačkoli to není zdaleka tak uspokojivé). Než začnete, potřebujete několik základních, ale nezbytných Nářadí a potřeb:

Pokud jste začátečník ve výměně motocyklového oleje, může být užitečné vyměnit olej poprvé za studena, abyste se vyhnuli popálení horkým olejem.

Výměna oleje u motocyklu

Ujistěte se, že je vaše pracovní plocha čistá

Před tím, než odstraníte díly z motocyklu, zkontrolujte, zda je pracovní prostor čistý a bez nečistot a dalších znečišťujících látek, které by se mohly dostat do olejové vaničky.

Výměna motocyklového oleje

Získejte transparentní přístup k odtokové zátce a Olejovému Filtru

Odstraňte jakékoli části jako stupačky nebo karoserie, které by mohly blokovat přístup k nádržce oleje (která může sloužit i jako měrná tyč na některých motocyklech), vypouštěcí šroub a olejový filtr.

Výměna oleje motocyklu

Vypusťte olej

Umístěte odkapávací misku pod odtokovou zátku, abyste zachytili použitý olej při odtoku. Nejprve odstraňte víčko nádrže, poté odšroubujte odtokovou zátku pomocí klíče. Nechte starý olej odtéct po dobu 5–10 minut, dokud se nesníží na kapání.

Výměna oleje motocyklu

Odstraňte olejový filtr

Než se starý olej vypustí, odstraňte starý olejový filtr. Některé filtry se mohou odšroubovat rukou, ale klíč na olejový filtr práci výrazně usnadní. Použijte čistý hadřík k otření oblasti, kde se těsnění olejového filtru setkává s motorem.

Výměna motorového oleje

Nainstalujte nový Olejový Filtr

Pomocí prstu naneste trochu nového oleje na těsnicí kroužek filtru, aby se namazal a vytvořil dobré těsnění při připojení k motoru. Pro ruční utažení olejových filtrů zašroubujte nový filtr ve směru hodinových ručiček, dokud nebude pevný, ale stále odnímatelný rukou. Pokud použijete klíč, otočte filtr o čtvrtinovou otočku po jeho pevném utažení rukou, aby byl zajištěn. Pro kazetové olejové filtry může být nutné použít speciální nářadí k opětovnému nasazení krytu olejového filtru.

Výměna oleje na motocyklu

Znovu namontovat odtokovou zátku

Vyměňte těsnění odtokového šroubu za nové, buď z pryže nebo z mědi, pokud váš odtokový šroub nějaké má. Zašroubujte šroub zpět rukou, dokud nebude pevně usazen, abyste snížili riziko poškození závitu. Pokud narazíte na odpor, vyjměte ho a zkuste to znovu. Dokončete utažení odtokového šroubu pomocí momentového klíče, pokud jej máte, nastaveného podle momentových specifikací od výrobce. Pokud momentový klíč nemáte, utáhněte odtokový šroub o čtvrt otočky od utažení rukou pomocí očkového nebo nástrčné hlavice či plochého klíče. Nepřetahujte šroub, protože to může poškodit těsnění a způsobit únik oleje.

Výměna oleje motocyklu

Přidat nový motocyklový olej

Doufáme, že máte návod k obsluze přečtený od začátku do konce a po ruce k ověření, kolik oleje váš motocykl potřebuje! Se zobrazeným kontrolním okénkem nebo měrkou přidejte 3/4 doporučeného množství oleje pomocí trychtýře. Zkontrolujte úroveň oleje jako obvykle a ujistěte se, že je motocykl v rovině. Pokračujte v přidávání oleje, dokud úroveň nebude mezi nízkou a plnou značkou na kontrolním okénku nebo měrce. Znovu nasaďte víčko plnicího otvoru.

Výměna motorového oleje

Zapněte motor a zkontrolujte úniky během jeho chodu

Dvakrát zkontrolujte hladinu oleje pomocí kontrolního okénka nebo měrky, přidejte nebo odeberte olej podle potřeby (pamatujte na tip ohledně použití pumpy nebo stříkačky k odstranění přebytečného oleje). Jste téměř připraveni opět vyrazit!

Výměna oleje motocyklu

Likvidujte použitý olej a filtr odpovědně

Nejjednodušší způsob, jak skladovat starý motocyklový olej k likvidaci, je přelít ho z odkapávací nádrže do nových (a nyní prázdných) nádob na olej po doplnění oleje. V každém případě zajistěte, aby byl jak starý olej, tak starý olejový filtr zlikvidovány v souladu s předpisy místního úřadu.

Mnoho garáží pro motocykly nebo auta, recyklačních center a zařízení na odstraňování odpadu přijme použité oleje, obvykle bez poplatku, aby je bezpečně zrecyklovaly.

Nikdy nevylévejte starý motocyklový olej do odpadu, dřezu, na trávu nebo do tekoucí vody. Je to znečišťovadlo a budete pokutováni, pokud budete přistiženi při nebezpečném nebo nezodpovědném odstraňování oleje.

Gratulujeme – úspěšně jste vyměnili olej v motocyklu! S praxí může být výměna oleje v motocyklu rychlý a snadný proces, který provedete ve své vlastní garáži. Ujistěte se, že máte nejlepší olej a olejový filtr, které můžete sehnat, abyste udrželi motor svého motocyklu zdravý, spolehlivý a výkonný na maximum kilometr za kilometrem.

Všechny oleje, nářadí a vybavení pro výměnu oleje v motocyklu najdete online právě zde na xlmoto, na co ještě čekáte!

Kolik stojí výměna oleje v motocyklu?

Nejdražší část výměny oleje v motocyklu bude samotný olej. V závislosti na značce a množství oleje, který koupíte, můžete očekávat cenu již od 10 £ až po 50 £ a více za kvalitní olej. Nikdy nešetřete na kvalitě, pokud si to můžete dovolit, a dejte do svého motocyklu to nejlepší.

Pokud plánujete, že výměnu oleje v motocyklu provede mechanik nebo garáž, doporučujeme zavolat na několik míst, abyste získali přesnou představu o nákladech.

Sdílet článek