Koupě ojetého motocyklu může být nákladově efektivním způsobem, jak si pořídit stroj, ale musíte přesně vědět, za co své peníze utrácíte. Před závaznou koupí je zásadní provést důkladnou kontrolu, ale mnoho nezkušených kupujících se obává, že něco důležitého přehlédnou nebo budou mít nepřiměřené požadavky. Kromě toho může být první kontrola ojetého motocyklu skličující, zvláště pokud na Vás prodávající dohlíží.

Stejně jako se někdo musí naučit, jak motocykl prodat, Vy se musíte naučit, jak motocykl koupit, což je nezbytné zejména u ojetých strojů. Zde rozebereme, jak zkontrolovat ojetý motocykl před koupí, včetně kroků, které je třeba podniknout, varovných signálů, na které si dát pozor, a situací, kdy je lepší od obchodu odstoupit.

Co si vzít s sebou na prohlídku ojetého motocyklu

Velkou část stresu spojeného s kontrolou ojetého motocyklu můžete snížit tím, že si s sebou vezmete správné vybavení. Nedovolte prodávajícímu, aby Vás odradil od použití Vašeho nářadí k provedení důkladné kontroly. Každý seriózní a rozumný prodávající pochopí, proč si chcete motocykl před koupí řádně prověřit.

Až se půjdete podívat na ojetý motocykl, o který máte zájem, budete si muset vzít následující:

• Fotoaparát

• Svítilnu

• Zápisník a pero

• Kopii inzerátu, pokud je k dispozici

• Jednorázové rukavice

• Voltmetr nebo multimetr

Svítilna Vám umožní jasně vidět všechny části motocyklu, zatímco zápisník Vám poslouží k zaznamenání Vašich zjištění. Mít k dispozici inzerát Vám pomůže porovnat skutečný stav s tím, co bylo inzerováno. Jednorázové rukavice jsou nezbytné, protože si pravděpodobně zašpiníte ruce od oleje a nečistot, zatímco voltmetr nebo multimetr Vám umožní plně zkontrolovat stav baterie motocyklu.

Tento seznam si můžete zjednodušit tím, že si vezmete chytrý telefon se zabudovaným fotoaparátem, svítilnou a aplikací na poznámky. S tímto přístupem si také můžete pořídit snímek obrazovky inzerátu, místo abyste se spoléhali na papírový výtisk.

Pokud se chystáte motocykl projet, budete potřebovat i další věci, o kterých se zmíníme později.

Nikdy také není na škodu vzít s sebou druhou osobu, zvláště pokud znáte někoho, kdo motocyklům rozumí nebo má předchozí zkušenosti s koupí ojetého vozidla. Druhý pár očí Vám může pomoci odhalit varovné signály, které byste jinak mohli přehlédnout, a může Vám také pomoci lépe posoudit, zda prodávající působí důvěryhodně.

Začněte papírováním

Doklady jsou tím nejlepším místem, kde při kontrole ojetého motocyklu začít, protože pokud se v této oblasti vyskytnou problémy, můžete okamžitě odejít, aniž byste kontrolovali cokoli jiného. Kontrola dokladů Vám pomůže vyhnout se koupi kradeného motocyklu, stroje s podezřelou historií nebo motocyklu s nejasným vlastnictvím.

Pečlivě projděte veškerou dokumentaci, včetně technického průkazu (v EU známého jako osvědčení o registraci vozidla). Ten můžete použít k potvrzení, že identifikační číslo vozidla (VIN) a číslo na motoru souhlasí s údaji v technickém průkazu. Je třeba poznamenat, že určité typy motocyklů, jako jsou terénní stroje, nemusí mít nutně registrační doklady, ale všechny silniční motocykly by je mít měly.

Kromě toho byste měli zkontrolovat servisní záznamy motocyklu. Ideální je úplná servisní historie a také účtenky za veškeré provedené práce. Můžete také požádat o předložení protokolů o technické kontrole (STK) a měli byste zkontrolovat, zda registrační značka odpovídá číslu uvedenému v dokladech. Spolehlivý prodávající Vám ochotně ukáže veškeré potřebné dokumenty.

Vnější prohlídka: rám a karoserie

Jakmile přejdete k fyzické prohlídce motocyklu, můžete začít kontrolou jeho vnějších částí. Nejprve ověřte, zda motocykl odpovídá popisu, který jste obdrželi. Měl by to být stejný výrobce, model a barva, jaké byly inzerovány, a pokud získáte jasný pocit, že inzerát byl záměrně zavádějící, měli byste od koupě ustoupit.

Dále se podívejte zblízka na rám a karoserii. Je lak v dobrém stavu, nebo bude motocykl potřebovat nový nástřik? Existují nějaké důkazy o tom, že byl motocykl bouraný? Vypadá motocykl celkově udržovaně? Věnujte pozornost těžko přístupným místům, abyste zjistili, zda byl motocykl před Vaším příjezdem jen narychlo umyt, nebo zda o něj bylo dlouhodobě skutečně pečováno.

Nakonec se zaměřte na běžné opotřebení a posuďte, zda je v přijatelných mezích. U ojetého motocyklu se dají očekávat fyzické známky používání, ale musí být přiměřené. Zkontrolujte, jak moc je opotřebený potah sedla, a prohlédněte všechny plastové prvky, abyste se ujistili, že nevykazují viditelné poškození nebo problémy s uchycením k rámu.

Kontrola motoru a mechanických částí

Kontrola motoru a mechanických částí patří k nejdůležitějším krokům při koupi ojetého motocyklu, proto jí věnujte zvýšenou pozornost. Pokud v těchto oblastech přehlédnete závady, může vás to z dlouhodobého hlediska přijít velmi draho.

Nejprve prodejce ještě před Vaším příjezdem požádejte, aby zajistil, že motor bude v době Vašeho příjezdu studený. Pokud motocykl před Vaším příjezdem nastartuje a motor zahřeje, naskočí snadněji, což Vám může poskytnout falešnou představu o jeho skutečném stavu. Musíte mít jistotu, že motor správně naskočí i při startu za studena.

Sledujte, zda z výfuku nevychází tmavý nebo nadměrný kouř, a poslouchejte, zda se neozývá chrastění nebo jiné slyšitelné příznaky problémů s motorem. Zkontrolujte, zda z motocyklu neuniká olej, palivo nebo chladicí kapalina, a ujistěte se, že motor při testování plynu reaguje plynule. Zaměřte se zejména na jakékoli vynechávání motoru nebo neobvyklé zvuky.

Odpružení, kola a pneumatiky

Měli byste zkontrolovat odpružení motocyklu. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je sednout si na motorku, pevně zatlačit na přední vidlice a zapružit na sedadle, abyste prověřili zadní tlumič. Měly by se hladce a bez výrazného hluku vrátit do své přirozené polohy. Rychlost a plynulost návratu by měla být při každém pokusu stejná. Poslouchejte, zda se neozývá bouchání, a vizuálně zkontrolujte, zda se neobjevují známky úniku oleje nebo rzi.

Roztočte kola, abyste se ujistili, že se volně otáčejí, a zkontrolujte, zda si řetěz udržuje rovnoměrné napnutí. Proveďte vizuální kontrolu kol a hledejte promáčkliny, praskliny, hluboké škrábance nebo jiné známky poškození. Povrchové škrábance nepředstavují zásadní problém, ale pokud jsou kola ohnutá nebo výrazně poškozená, může být oprava nákladná.

Budete také muset zkontrolovat pneumatiky. Ty nemusí být nutně důvodem k vyřazení motorky z výběru, protože se dají vyměnit, ale je to výdaj, kterému byste se mohli vyhnout, a je důležité vědět, zda je výměna nutná. Rovnoměrné opotřebení pneumatik je v pořádku, ale dávejte si pozor na nerovnoměrné opotřebení, a pokud je výměna pneumatik nutná, zkuste vyjednat nižší cenu.

Stav brzd a řetězu

Jednou z nejdůležitějších věcí, které byste měli o motocyklech vědět, je, že brzdy jsou vaším nejdůležitějším bezpečnostním systémem. Proto si při koupi ojetého motocyklu musíte udělat čas a zkontrolovat, zda fungují správně.

Zkontrolujte, zda jsou brzdové destičky dostatečně silné, obvykle alespoň 2 mm, a zda jsou brzdové kotouče v dobrém stavu, bez prasklin nebo jiných známek poškození. Musíte otestovat přední i zadní brzdy a ujistit se, že při sešlápnutí působí dostatečně pevně a plynule. Uvolnění brzd by mělo být také plynulé a mělo by být doprovázeno minimálním nebo žádným hlukem. Můžete to vyzkoušet tak, že motorku jemně posunete dopředu, zabrzdíte a poté brzdy znovu uvolníte.

Dále byste měli zkontrolovat stav a napnutí hnacího řetězu. To provedete tak, že jej lehce odtáhnete od zadní rozety (ozubeného kola) na pravé straně. Měl by se od zubu odchýlit přibližně do poloviny. Pokud se řetěz oddálí více, je příliš volný a bude nutné jej rychle vyměnit.

Během této kontroly řetěz vizuálně prohlédněte a ujistěte se, že jsou články v dobrém stavu a řetěz není nadměrně opotřebovaný. Dávejte pozor na rez a zkontrolujte, zda zuby rozety nejsou ohnuté nebo jinak deformované.

Kontrola elektrické soustavy

Když motor běží, je dobré projít si kontrolní seznam hlavních elektrických systémů ojetého motocyklu. Ujistěte se například, že všechny blinkry na přístrojové desce fungují správně. Vyzkoušejte blinkry a výstražná světla, poté použijte brzdy, abyste se ujistili, že brzdová světla fungují správně.

Zvláštní pozornost byste měli věnovat předním světlům. Vyzkoušejte je v režimu potkávacích i dálkových světel a nechte přední světla chvíli zapnutá. Pokud začnou slábnout, může to signalizovat problém s baterií.

Když už mluvíme o baterii, měli byste provést vizuální kontrolu a zaměřit se na případné vyboulení nebo fyzické poškození.

K otestování baterie použijte také voltmetr. V klidovém stavu při vypnutém motoru by měla baterie v ideálním případě vykazovat hodnotu kolem 12,6 až 12,8 V. Pokud naměříte méně než 12 V, je to známka toho, že je baterie slabá a je třeba ji vyměnit.

Po vytočení motoru do otáček by se napětí na baterii mělo pohybovat kolem 14 V. Hodnota pod 13 V naznačuje problém s dobíjením a hodnota nad 15 V značí přebíjení. Problémy s baterií nemusí nutně znamenat, že se musíte poohlédnout jinde, ale budete muset započítat náklady na její výměnu. Opět platí, že je dobré zkusit vyjednat slevu z ceny, pokud je to možné.

Kontrolní seznam pro zkušební jízdu

V ideálním světě byste si měli domluvit zkušební jízdu, protože Vám umožní získat jasnou představu o tom, jak se motocykl skutečně chová na silnici. Ne vždy je možné ji zařídit, ale pokud se Vám to podaří, může Vám to rozhodování výrazně usnadnit. Promluvte si s prodávajícím o této možnosti a zkuste se dohodnout.

Pokud se Vám podaří zkušební jízdu domluvit, budete si s sebou muset vzít následující věci:

• Řidičský průkaz na motocykl

• Doklad o pojištění

• Motocyklovou helmu

• Rukavice na motocykl

• Motocyklovou bundu

Během samotné jízdy se ujistěte, že jste důkladně otestovali světla, brzdy, převody a odpružení. Nemusíte se nutně příliš soustředit na otáčky, takže upřednostněte opatrnou jízdu a plynulý průběh cesty.

Varovné signály: Kdy od koupě ustoupit

Při koupi ojetého motocyklu je poměrně snadné rozpoznat některé varovné signály, na které je třeba si dát pozor. Kdy se však tyto signály stávají vážným problémem a kdy překročí hranici, za kterou byste měli od koupě ustoupit?

Pokud se Vám prodávající snaží zabránit v provedení kontrol nebo pokud motocykl neodpovídá popisu uvedenému v inzerátu, od koupě ustupte. Stejně tak, pokud nejsou v pořádku doklady, hledejte jinde. To platí i v případě, že prodávající nemá technický průkaz napsaný na své jméno nebo pokud údaje v technickém průkazu nesouhlasí s motocyklem.

Mezi zjevné fyzické vady, na které je třeba se zaměřit, patří poškozený rám, problémy s elektronikou nebo potíže s motorem. Pokud prodávající nemůže nebo nechce doložit servisní historii motocyklu, nemusí to za to riziko stát.

Obecně platí, že pokud byl motocykl výrazně upraven a neexistuje k tomu žádná dokumentace, jde o vážný varovný signál. Koneckonců byste mohli mít v budoucnu potíže při kontrolách technické způsobilosti. Měli byste být také obezřetní, pokud v servisní historii chybí údaje, protože prodávající tvrdí, že veškeré práce prováděl sám. Pokud nepředloží účtenky nebo jiné formy důkazů, je to prostě příliš velký risk.

Méně závažné varovné signály mohou být přijatelnější, například opotřebované pneumatiky nebo baterie, kterou bude třeba brzy vyměnit, pokud cena odpovídá stavu motocyklu a Vy jste ochotni investovat potřebný čas a peníze. Měli byste však od koupě ustoupit, pokud stav motocyklu neodpovídá ceně nebo pokud by celkové náklady byly příliš vysoké.

Závěrečné tipy před koupí ojetého motocyklu

Mnoho lidí se při koupi ojetého motocyklu příliš upíná na počet najetých kilometrů. I když je důležité vědět, jak moc byl motocykl používán, vysoký nájezd nemusí být nutně problém sám o sobě. Mnohem důležitější je celkový stav motocyklu a úplná servisní historie má větší váhu než nízký počet kilometrů na tachometru.

Ujistěte se, že jste zkontrolovali vše, co jste chtěli, a pokud Vám prodávající nepovolí kontrolu něčeho, co považujete za důležité, postupujte obezřetně. Nebojte se od koupě ustoupit, pokud motocykl nesplňuje Vaše očekávání nebo pokud z dohody nemáte dobrý pocit. Důvěřujte své intuici a pamatujte, že v budoucnu se vždy najdou jiné motocykly k prohlédnutí.

Při kontrolách nespěchejte a nenechte se do rozhodnutí vmanipulovat pod tlakem. Ptejte se na vše, co Vás zajímá, a před uzavřením koupě se ujistěte, že jste dostali uspokojivé odpovědi.

Nakonec, jakmile se rozhodnete ojetý motocykl koupit, měli byste jej co nejdříve nechat zkontrolovat profesionálním mechanikem motocyklů. Pomůže to rychle vyřešit případné problémy a dodá Vám to klid na duši.