Najděte správný díl pro vaše vozidlo
Přidejte své vozidlo a nakupujte s důvěrou
Brzdy

279,00 Kč
Původně: 349,00 Kč
Zadní Brzdové Destičky Proworks Sinter Offroad

279,00 Kč
Původně: 349,00 Kč
Přední Brzdové Destičky Proworks Sinter Offroad

Od
409,00 Kč
Původně: 679,00 Kč
Zadní Brzdové Destičky ProX
Od
419,00 Kč
Původně: 679,00 Kč
Přední Brzdové Destičky ProX

Od
355,00 Kč
Původně: 549,00 Kč
Zadní Brzdové Destičky Moto-Master

Od
979,00 Kč
Původně: 1 099,00 Kč
Zadní Brzdový Kotouč Proworks Fluid

Od
189,00 Kč
Původně: 319,00 Kč
Čepy Brzdových Destiček Proworks

1 119,00 Kč
Původně: 1 369,00 Kč
Přední Brzdový Kotouč Proworks Fluid
Od
475,00 Kč
Původně: 869,00 Kč
Servisní Sada Zadního Brzdového Třmene ProX
Od
449,00 Kč
Původně: 1 079,00 Kč
Servisní Sada Válce Přední Brzdy ProX

Od
1 119,00 Kč
Původně: 2 799,00 Kč
Zadní Brzdový Kotouč Moto-Master Flame
Od
329,00 Kč
Původně: 749,00 Kč
Zadní Brzdové Destičky Braking Semi Metal
Od
1 209,00 Kč
Původně: 2 749,00 Kč
Přední Brzdový Kotouč Moto-Master Nitro

Od
359,00 Kč
Původně: 499,00 Kč
Kryt Nádržky Přední Brzdy SCAR

749,00 Kč
Původně: 849,00 Kč
Zadní Brzdový Kotouč Proworks

Od
395,00 Kč
Původně: 549,00 Kč
Přední Brzdové Destičky Moto-Master
Od
1 239,00 Kč
Původně: 1 979,00 Kč
Zadní Brzdový Kotouč ProX
Od
479,00 Kč
Původně: 949,00 Kč
Servisní Sada Předního Brzdového Třmene ProX
Od
4 239,00 Kč
Původně: 5 699,00 Kč
Přední Brzdový Kotouč Moto-Master Supermoto Racing Flame
Od
599,00 Kč
Původně: 999,00 Kč
Zadní Brzdové Destičky Braking Slinuté
Od
1 199,00 Kč
Původně: 1 699,00 Kč
Zadní Brzdový Kotouč Moto-Master Nitro

1 079,00 Kč
Původně: 1 099,00 Kč
Zadní Brzdový Kotouč Proworks Solid II

Od
439,00 Kč
Původně: 669,00 Kč
Přední Brzdové Destičky Moto-Master Racing

Od
1 339,00 Kč
Původně: 1 849,00 Kč
Přední Brzdové Lanko Moto-Master

Od
669,00 Kč
Původně: 1 099,00 Kč
Zadní Brzdové Destičky Braking Heavy Duty
Od
1 339,00 Kč
Původně: 1 999,00 Kč
Přední Brzdový Kotouč ProX

Od
369,00 Kč
Původně: 1 449,00 Kč
Přední Brzdové Destičky Braking Slinuté

Od
395,00 Kč
Původně: 749,00 Kč
Zadní Brzdové Destičky SBS SI Slinuté

Od
539,00 Kč
Původně: 949,00 Kč
Přední Brzdové Destičky Moto-Master Racing GP
Od
509,00 Kč
Původně: 979,00 Kč
Brzdové Destičky Renthal RC-1 Works Slinuté

Od
895,00 Kč
Původně: 3 649,00 Kč
Přední Brzdový Kotouč Moto-Master Flame

999,00 Kč
Původně: 1 199,00 Kč
Přední Brzdový Kotouč Proworks
Od
519,00 Kč
Původně: 979,00 Kč
Brzdové Destičky Zadní Renthal RC-1 Works Měď Tmavá Šedá
Od
369,00 Kč
Původně: 479,00 Kč
Zadní Brzdové Destičky Goldfren

Od
1 499,00 Kč
Původně: 1 849,00 Kč
Přední brzdové lanko Moto-Master Supermoto

Od
439,00 Kč
Původně: 849,00 Kč
Přední Brzdové Destičky SBS SI Slinuté
Od
2 289,00 Kč
Původně: 3 649,00 Kč
Přední Plovoucí Brzdový Kotouč Moto-Master Flame Ø260
Od
3 399,00 Kč
Původně: 4 699,00 Kč
Přední Brzdový Kotouč Moto-Master Supermoto Street Flame Liquid

Od
2 719,00 Kč
Původně: 3 649,00 Kč
Nadrozměrný Přední Brzdový Kotouč Moto-Master MX Flame 270 mm

Od
4 669,00 Kč
Původně: 7 199,00 Kč
Sada Předních Brzdových Kotoučů Moto-Master Oversize Ø270 Oversize
Údržba Brzd Dirt Bike: Často Kladené Otázky: Odpovězeny!
1. Jaké brzdy má moje kolo?
Bubnové brzdy
Starší kola mají bubnové brzdy. Mezitím některá novější vstupní kola stále mají zadní bubnové brzdy. Zde uvidíte krytou náboj uprostřed kola s krátkou pákou spojenou s tyčí pro zadní brzdu nebo kabelem pro přední brzdu.
Přestože bubnové brzdy vyžadují nízkou údržbu, budete je muset udržovat seřízené. Také se ujistěte, že mažete kabely a spojky, abyste prodloužili jejich životnost.
Kotoučové brzdy
Často nová kola mají přední i zadní kotoučové brzdy. Když použijete brzdy, brzdové destičky stlačují kotouč (alias rotor) z obou stran. Dělají to pomocí hydraulického tlaku. Brzdová páka vašeho motocyklu stlačuje hydraulickou kapalinu v hlavním válci. Tento tlak je přenášen na písty v brzdovém třmenu, což nutí brzdové destičky proti kotouči.
Některé vintage a klasické motocykly také používají kabelově ovládané kotoučové brzdy. Tyto brzdy fungují stejným způsobem. Nicméně místo hydraulické kapaliny používají kabel k dodání stlačovací síly.
2. Jak udržovat bubnové brzdy mého dirt bike?
Jednou ročně otevřete bubnové brzdy a vyčistěte je. Můžete to udělat pomocí čističe brzd. Nejprve zkontrolujte kabely a tyče na natažení nebo poškození a podle potřeby je seřiďte. Dále zkontrolujte brzdové destičky a vyměňte je, pokud jsou opotřebované a lesklé. Také hledejte zlomené nebo chybějící pružiny. Nakonec se ujistěte, že všechny pohyblivé části jsou dobře namazané.
3. Jak udržovat kotoučové brzdy mého motokrosového kola?
Zkontrolujte brzdové kotouče (alias disky) a odstraňte špínu a nečistoty. Ujistěte se, že kotouče jsou rovné. Hledejte praskliny, drážky nebo tření proti brzdovým destičkám. Kotoučové brzdy dirt bike spoléhají na stlačení hydraulické kapaliny. Pokud jste závodník nebo častý motorkář, jsou k dispozici vysoce výkonné kapaliny.
Měkké brzdy jsou často výsledkem následujícího:
Vzduch a vlhkost – Odvzdušněte brzdy, abyste odstranili vzduchové bubliny. Propláchněte je důkladně. Poté přidejte novou hydraulickou kapalinu, abyste odstranili jakoukoli vlhkost.
Natažené nebo oteklé hadice - Standardní pryžové hadice vašeho hydraulického brzdového systému mohou vykazovat známky natažení nebo otoku. V takovém případě je můžete vyměnit nebo upgradovat na ocelově opletené brzdové vedení.
4. Jak často byste měli měnit brzdové destičky motokrosového kola?
Nejlepší způsob, jak zjistit, zda je třeba brzdové destičky vyměnit, je jejich vizuální kontrola. Zadní brzdové destičky obvykle opotřebovávají rychleji než přední. Takže když se opotřebují na přibližně 2 mm tloušťky nebo na indikátorovou čáru na každé destičce, je čas je vyměnit. Doba, po kterou se brzdové destičky motocyklu opotřebují, bude záviset na tom, jak často a agresivně jezdíte.
Výměna destiček dříve, než se příliš opotřebují, je zásadní. Nadměrně opotřebované destičky s časem odhalí kovové zadní desky. Tento problém vede k poškození kotouče a selhání brzd.
5. Jak vybrat nejlepší motokrosové brzdové destičky?
Vaše volba zahrnuje organické, slinované, polo-slinované nebo keramické brzdové destičky. Preference motorkáře se liší podle toho, jak pozdě a silně chcete brzdit.
Organické destičky se nevyrovnají dobře s blátem, takže jsou vhodnější pro použití na silnici. Slinované brzdové destičky jsou těžké zastavovače a zvládnou téměř vše. Mezitím polo-slinované brzdové destičky kombinují kvalitu organické brzdové destičky s odolností slinované destičky. Nakonec keramické destičky jsou dlouhotrvající a poskytují vynikající brzdění. Potřebují však čas na zahřátí, aby dosáhly svého potenciálu. Jsou nejlepší pro vysoce výkonná kola nebo motorkáře s agresivnějším jízdním stylem.
6. Kdy byste měli měnit brzdové kotouče dirt bike?
Stejně jako brzdové destičky, brzdové kotouče budete muset vyměnit kvůli opotřebení. Mohou se také zkřivit z neustálého přehřívání nebo prasknout při srážce. S časem se stanou tenčími, což vede k horšímu brzdnému výkonu a přehřátí.
Zkontrolujte v návodu k dirt bike minimální tloušťku. Poté změřte brzdové kotouče. Pokud jsou tenčí než doporučeno, zkřivené nebo prasklé, vyměňte je!
7. Mám zvážit upgrade na převeliký brzdový rotor?
Převeliké rotory jsou k dispozici pouze pro přední kotoučové brzdy. Jsou populární mezi závodníky, kteří hledají zvýšenou a konzistentní brzdnou sílu díky zlepšenému rozložení tepla. Každodenní trailoví motorkáři si rozdíl nevšimnou. Nicméně závodníci motokrosu a supermoto, kteří se pohybují vysokými rychlostmi a brzdí agresivně, mohou zvážit tento upgrade.
8. Kdy potřebujete měnit brzdový třmen off-road kola?
Závodníci, kteří se pohybují vysokými rychlostmi a brzdí agresivně, mohou chtít upgradovat na větší brzdové třmeny pro zlepšení celkového brzdného výkonu. Jinak brzdové třmeny dirt bike obvykle mají dlouhou životnost, takže je potřebujete vyměnit pouze při poškození.
9. Kdy bych měl vyměnit/odvzdušnit brzdovou kapalinu mého motokrosového kola?
Vzduchové bubliny způsobují, že brzdy působí houbovitě a ovlivňují brzdný výkon. Proto je důležité „odvzdušnit" brzdy, aby se odstranily jakékoli bubliny. Také byste měli odvzdušnit brzdový systém po výměně brzdových kapalin. Je čas vyměnit brzdovou kapalinu, když se přehřívá, absorbuje vodu nebo se stane zakalenou či kontaminovanou. Výrobci také doporučují měnit brzdovou kapalinu každý jeden až dva roky nebo jako součást hlavní údržby. Závodníci, kteří jezdí vysokými rychlostmi a agresivně brzdí, budou potřebovat měnit brzdovou kapalinu častěji než víkendoví motorkáři. Tento fakt platí zejména během letních měsíců, kdy jsou teploty vysoké.
Nejlepší volba!, nejlepší cena, nejlepší fit
Většina brzdových dílů je specifická pro rok, značku a model. Proto vždy použijte rozbalovací menu „ADD YOUR BIKE" pro zajištění přesného fitu. Pro servis, přestavbu nebo upgrade brzd vašeho motocyklu má 24mx všechny brzdové díly, které potřebujete. Šťastné brzdění.