Вашият доверен магазин за приключения по и извън пътя

XLMOTO Magazine /Кога и как да смените веригата на кросовия си мотор

09.01.2025 • 5m за четене • 17m видео

Кога и как да смените веригата на кросовия си мотор

Charlie Frost

Charlie Frost Автор

Като запален офроуд мотоциклетист, поддържането на веригата в добро състояние е от решаващо значение за оптимална производителност и безопасност. В тази статия ще Ви покажа кога е време да смените веригата и ще Ви преведа през целия процес стъпка по стъпка.

Да знаете кога веригата е прекомерно разтеглена и се нуждае от смяна е важно, за да предотвратите прекомерно износване на други компоненти и да избегнете потенциални проблеми по трасетата. Смяната на веригата самостоятелно Ви позволява да спестите такси за сервиз и да научите повече за грижата за мотоциклета си. Ще споделя техниките, които използвам като професионален пилот, за да подменям ефективно разтеглената верига с нова.

Независимо дали сте начинаещ или опитен мотоциклетист, това ръководство ще Ви въоръжи със знанията да разпознаете дали веригата Ви се нуждае от смяна и да овладеете тази основна задача по поддръжката. Така че нека започнем!

Разберете кога е време за нова верига

Да знаете кога да смените веригата е важно, за да удължите живота на компонентите на задвижването. Признак, че е време за нова верига, е когато регулиращият болт на веригата на махалото е позициониран доста назад. Това показва, че колелото се изтегля назад от махалото, докато веригата се разтяга с времето. Обикновено, когато регулиращият болт е на своя предел, приблизително по средата назад, е добро време да смените веригата. Това ще Ви позволи да преместите колелото напред отново и да започнете отначало с регулатора, позициониран отпред. Колкото по-дълго задържите старата разтеглена верига, толкова по-назад ще бъде изтеглен регулаторът. В това видео регулиращият болт все още има малко място преди да се наложи смяна, вероятно е достатъчно за още 5-10 карания. Но е демонстрирано как още сега да смените веригата с нова MX олекотена 520 състезателна верига.

Подгответе се за смяна на веригата

Преди да монтирате новата верига, трябва да отстраните старата.

  • Започнете, като намерите съединителното звено и го позиционирате в горната част на задното зъбно колело. Това го задържа на място и го прави лесно достъпно.

  • След това включете предавка на мотоциклета, така че задното колело да не може да се движи. Това Ви позволява да работите по отстраняването на веригата, без тя да се върти. Използвайте клещи, за да разкачите съединителното звено и да го отстраните от веригата.

  • След това поставете плоска отвертка в плочите на звеното, за да избутате пиновете на звеното. След като пиновете бъдат отстранени, можете да издърпате веригата от зъбните колела и да я изтеглите.

Със старата верига и съединителното звено разкачени, мотоциклетът вече е готов за монтаж на новата верига. Не забравяйте да прегледате и почистите водача на веригата и зъбните колела, докато имате по-добър достъп, отстранявайки всяка натрупана мръсотия, грес или отломки преди монтирането на новата верига.

При монтирането на MX олекотена 520 състезателна верига имате две опции: нитоване или съединително звено. Във видеото и занапред в тази статия демонстрирам използването на съединително звено, както беше и на старата.

Монтирайте новата верига

Монтирането на новата верига е многостъпков процес.

  • Първо, върнете двата регулатора на веригата напълно напред, за да позволите максимален живот на веригата, докато се разтяга с времето.

  • С регулаторите напред, прекарайте новата верига през плъзгачите на водача и около предното и задното зъбно колело. Може да се наложи да завъртите зъбните колела, за да прекарате веригата плавно.

  • След като е прекарана, определете колко излишни връзки трябва да бъдат отстранени, за да постигнете правилната дължина на веригата. Използвайте прекъсвач на веригата, за да избутате пиновете на веригата и да отстраните тези излишни връзки.

  • След като веригата е с идеалната дължина, монтирайте нови съединителни звена, за да съедините краищата на веригата. Уверете се, че клипсовете на съединителните звена са здраво закрепени.

  • Накрая, започнете равномерно да регулирате опъването на веригата от лявата и дясната страна. Целта е да постигнете подходящо опъване, без да пренатягате новата верига. Регулирайте опъването идентично от двете страни, така че колелото да остане право.

Завършете

След монтирането на новата верига и настройването на правилното опъване, важно е да завършите, като закрепите всичко правилно.

  • Първо, използвайте гаечен ключ, за да затегнете гайката на задното колело, така че колелото да остане подравнено с махалото.

  • След това затегнете гайките на регулаторите на опъването на веригата с гаечен ключ, за да заключите регулаторите на място. Направете още една проверка на гайката на колелото, за да се уверите, че е затегната.

  • Накрая, завъртете колелото, за да потвърдите, че се върти свободно, без никакво задържане, сега когато новата верига е монтирана.

Както споменах във видеото, идеално е да смените зъбните колела, когато сменяте веригата. Зъбните колела се износват с времето точно като веригата, така че монтирането на нови зъбни колела заедно с новата верига е най-добрият начин. Въпреки това, ако сте с ограничен бюджет или зъбните колела все още изглеждат в прилично състояние, можете да изберете само да смените веригата. В този случай бъдете внимателни при проверката на състоянието на зъбните колела, така че да ги смените, преди да се износят прекалено много и да повредят новата верига.

FAQs

Заключение

Монтирането на нова верига за кросов мотоциклет е основна задача по поддръжката, за да работи мотоциклетът ви безпроблемно. Както показах в тази статия, важно е редовно да проверявате опъването и износването на веригата. Когато обтегачите наближават края на хода си или веригата е твърде разтеглена, е време за подмяна. С някои основни инструменти и механични умения можете да замените износената верига с нова за кратко време.

Информация за автора

Казвам се charlie frost и не съм чужд на изпълнения с адреналин свят на екстремните ендуро състезания. Започвайки пътя си на 19 години, умело съчетах триал и ендуро състезания, усъвършенствайки уменията си на младежки събития и в екстремни състезания като Tough One и Erzberg. Когато не се впускам из труден терен, често можете да ме намерите пред камерата на 24mx, споделяйки страстта и познанията си с колеги мотоциклетисти, докато се потапяме във вълнуващия свят на офроуд състезанията.

Споделете статията