Колесните лагери са ключови компоненти на вашия дърт байк и знанието кога и как да ги смените е основно умение за поддръжка. Когато забележите люфт във вашето задно колело между рамената на задната вилка, това обикновено е знак, че колесните ви лагери се нуждаят от внимание. В този изчерпателен наръчник ще ви преведа през целия процес на смяна на колесните лагери на вашия дърт байк.

Обърнете внимание, че това е сложен процес, най-добре е да гледате и нашето 20+ минутно видео.

Необходими инструменти и материали

• jmp комплект за изтегляне с плъзгащ чук

• Отвертка с плоска глава

• Клещи за стопорни пръстени

• Комплект гнезда (специално 24 мм гнездо)

• Чук

• Литиева грес

• Обезмаслител

• Чисти кърпи

• Нов комплект лагери (използваме prox лагери)

• Гумени уплътнения (обикновено включени в комплекта лагери)

Подготовка

Започнете, като премахнете разстоячите за колелата от двете страни - те трябва лесно да се свалят с пръстите. След това ще трябва да премахнете външните уплътнения. С помощта на отвертка с плоска глава внимателно подлъзнете под ръба на уплътнението и го повдигнете. Вероятно ще забележите натрупана мръсотия и гряз във вътрешността на главината - почистете я добре с кърпа, преди да продължите. От двете страни.

Професионален съвет: При почистване обърнете специално внимание на премахването на всички отпадъци, тъй като това ще направи процеса на премахване на лагера много по-лесен.

Премахване на Старите Лагери

Преди да премахнете лагерите, ще забележите, че едната страна има стопорен пръстен, докато другата няма. Започнете със страната със стопорния пръстен:

• Използвайте клещи за стопорни пръстени, за да компресирате стопорния пръстен

• Използвайте малка отвертка с плоска глава, за да повдигнете стопорния пръстен, като го държите под контрол

• Премахнете стопорния пръстен напълно и го съхранете безопасно - ще ви трябва по-късно

Използване на Издърпвач За Лагери

Комплектът JMP Puller е от съществено значение за премахването на лагери без да се повреди главината. Ето как да го използвате правилно:

• Изберете правилния размер на матрицата (25 мм за повечето лагери на колелата на мотоциклети за кросов)

• Разхлабете матрицата, за да позволите на сегментите да се движат свободно

• Вкарайте матрицата под лек ъгъл в лагера, докато усетите щракване

• Затегнете матрицата, за да я закрепите срещу лагера

• Прикрепете плъзгащия се чук и се уверете, че е напълно навит

• Използвайте бързи, контролирани дърпания, за да премахнете лагера

• Премахнете лагера от матрицата

• Обърнете колелото и повторете процеса

Професионален съвет: Докато някои мотористи използват старомодния метод с чук и лост, издърпвачът за лагери предотвратява повреди на главината и прави работата много по-чиста.

Подготовка за Нови Лагери

Преди инсталиране на нови лагери, правилната подготовка е от съществено значение:

• Почистете главината добре, като използвате обезмаслител като спрея a9 racing all in one

• Премахнете цялата стара грес и отпадъци (от двете страни)

• Проверете главината за евентуални повреди

• Подгответе новите лагери, като нанесете литиева грес около ръбовете

• Напълнете новите гумени уплътнения с грес в жлебестата област, за да предотвратите проникване на мръсотия

Професионален съвет: Попълването на вътрешния жлеб на уплътнението с грес създава бариера срещу мръсотия и отпадъци, удължавайки живота на лагера.

Инсталиране на Нови Лагери

Процесът на инсталиране изисква внимание към детайлите и правилна последователност:

• Започнете със страната със стопорния пръстен на главината

• Позиционирайте новия лагер и използвайте стар лагер като инструмент за инсталация

• Почукайте равномерно около лагера (горе, долу, ляво, дясно), за да запазите подравняването

• След като се изравни, използвайте 24 мм гнездо, за да вкарате лагера изцяло на място

• Инсталирайте стопорния пръстен (използвайте отново маслото a9)

• Добавете новото (намазано) гумено уплътнение

Инсталиране на Втория Лагер

Обърнете колелото

Преди да инсталирате втория лагер, не забравяйте този важен етап: поставете разстояча за вътрешната гума между лагерите. Понякога мотористите забравят този компонент, което може да доведе до повторение на работата. След това:

• Почистете и намажете втория лагер

• Позиционирайте го внимателно, като се уверите в подравняването

• Използвайте същия метод за почукване като преди

• Вкарайте го на място с помощта на 24 мм гнездо

• Инсталирайте новото гумено уплътнение

Финални Стъпки и Разстоячи

Последната фаза е критична за правилното функциониране на колелото:

• Почистете двата разстояча за колелата добре с обезмаслител

• Нанесете лек слой грес на двата разстояча

• Вкарайте разстоячите във всяка страна на главината

• Проверете за гладко движение - разстоячите трябва да се въртят свободно

• Уверете се, че двете уплътнения са изравнени с главината

• Проверете отново всички компоненти да са правилно поставени

Важни Съвети за Успех

Винаги работете систематично и поддържайте работното си място чисто

• Когато вкарвате лагери, поддържайте равномерно налягане около окръжността

• Никога не принуждавайте компонентите, ако не пасват

• Дръжте стопорния пръстен под контрол по време на премахването, за да предотвратите отхвърчането му

• Напълнете уплътненията с достатъчно грес, за да предотвратите проникването на мръсотия

• Винаги проверявайте свободното движение след сглобяване

Чести Грешки, Които Трябва да Избягвате

• Забравяне да поставите разстояча за вътрешната гума между лагерите

• Използване на прекомерна сила при премахване на старите лагери

• Повреда на гумената част на новите лагери по време на инсталацията

• Неравномерно инсталиране на лагерите

• Забравяне да се почистят и намажат разстоячите

• Ненапълване на уплътненията с достатъчно грес

Заключителни Мисли

Докато замяната на лагерите на колелата може да изглежда заплашителна първоначално, наличието на правилните инструменти и следването на този систематичен подход правят тази задача по поддръжката управляема. Комплектът JMP Puller прави работата значително по-лесна и помага за предотвратяване на скъпи повреди на главината. Не забравяйте да отделите време и да обърнете внимание на детайлите - правилната инсталация на лагера е от съществено значение както за производителността, така и за безопасността.

Следвайки тези стъпки и използвайки качествени компоненти като лагери prox, ще осигурите свободното и надеждно въртене на колелата на вашия кросов мотоциклет за много предстоящи каране.

Информация за автора

Казвам се Charlie Frost и не съм чужд на адреналиново заредения свят на екстремните ендуро състезания. Започвайки пътуването си на 19 години, плавно съчетавах триълс и ендуро състезания, усъвършенствайки уменията си чрез младежки събития и екстремни състезания като Tough One и Erzberg. Когато не се нося през труден терен, често можете да ме намерите пред камерата на 24MX, споделяйки страстта и опита си с други мотористи, докато навлизаме в завладяващия свят на офроуд състезанията.