Смяната на маслото на мотоциклет може да бъде сравнително прост процес, но също така е много важна част от това мотоциклетът Ви да работи оптимално по-дълго. Осигуряването на чисто масло и правилния тип масло за мотоциклета Ви удължава живота на двигателя и трансмисията, като намалява триенето, топлината и шума, причинени от движещите се части.

Независимо дали сте начинаещ или опитен мотоциклетист, пълното ръководство на XLMOTO за смяна на масло на мотоциклет ще ви преведе през всяка стъпка от смяната на маслото, заедно с отговори на всички най-важни въпроси относно маслото за мотоциклети.

Ето някои ключови моменти, които трябва да запомните:

• Процесът на смяна на масло е почти идентичен за повечето съвременни пътни, пистови и мотоциклети с двойно предназначение.

• Има три вида масло за мотоциклети: минерално, полусинтетично и напълно синтетично. Всяко от тях има различни свойства, които трябва да вземете предвид, преди да изберете.

• Използвайте само специализирано масло за мотоциклети: никога не използвайте автомобилни, морски или дизелови масла.

• Сменяйте масления филтър при всяка смяна на масло.

• Винаги, винаги четете ръководството за експлоатация на производителя, преди да закупите и използвате масло за мотоциклети: ще ви напомняме за това често!

Подробно ще разгледаме всичко това и още много в останалата част на ръководството, като ви запознаем с основните правила за маслото за мотоциклети: как работи, какво да използвате и как да го смените!

Какво масло използва мотоциклетът?

Двигателят на мотоциклета има много подвижни части, които трябва да бъдат охладени, смазани и защитени, когато двигателят работи, за да се поддържа ефективна и надеждна работа. Преди обаче да добавите каквото и да е масло към вашия мотоциклет, много е важно да познавате видовете масло за мотоциклети. Винаги проверявайте ръководството за експлоатация на вашия мотоциклет, преди да правите каквото и да било с маслото. Ръководството ще посочи вида масло, препоръчано за вашия модел, и силно се препоръчва да следвате съветите на производителя.

Има три вида масло за мотоциклети: минерално, полусинтетично и напълно синтетично.

Полусинтетичните и напълно синтетичните моторни масла за мотоциклети предлагат най-добрата цялостна защита на двигателя на мотоциклета при екстремни температури и имат по-малък разход на масло в сравнение с минералните варианти. Те осигуряват цялостно по-чисто, по-ефективно, по-дълготрайно и с по-висока производителност масло, което Ви помага да извлечете най-доброто от Вашия мотоциклет.

Винаги проверявайте ръководството за експлоатация, за да намерите правилния клас масло за Вашия мотоциклет.

Какво означават числата на етикетите на моторните масла за мотоциклети?

Когато търсите моторно масло за мотоциклет, ще забележите числа като „5W-30“ или „10W40“ на етикета. Тези числа представляват вискозитета на маслото при студени и горещи температури, които заедно определят класа на маслото за мотоциклети. Първото число показва степента на вискозитет на маслото при по-ниски температури; буквата „W“ означава „Winter“ („зима“). Маслата с нисък вискозитет, започващи с 0W или 5W например, са идеални за използване при студено време, тъй като ще се стичат лесно и ще осигуряват оптимално смазване дори при ниски работни температури.

Второто число, „40“ или „50“ например, показва степента на вискозитет на маслото при нормална работна температура на двигателя. Колкото по-високо е числото, толкова по-гъсто е маслото; колкото по-гъсто е маслото, толкова по-добро е смазването при горещи, екстремни температури. Най-често използваните класове моторни масла за мотоциклети са 10W30, 10W40 и 20W40. Маслото 10W30 е особено подходящо за по-студени климати и използване през зимния сезон, докато маслата 10W40 и 20W50 са по-подходящи за общо ежедневно придвижване или развлекателна употреба при различни температури. Маслата с по-висока степен на вискозитет обикновено са по-подходящи за по-стари двигатели с по-високо износване, докато маслата с нисък вискозитет са подходящи за по-нови двигатели. Както винаги, проверете ръководството за експлоатация за съвет от производителя относно най-добрия тип масло за използване за Вашия мотоциклет!

Колко често трябва да сменяте моторното масло на мотоциклета?

Независимо дали Вашият мотоциклет е чисто нов от салона или с хиляди километри пробег, няма нищо по-добро за доброто му състояние от свежо, редовно сменяно масло. Ръководството на производителя винаги трябва да бъде първото място, където да проверите кога да смените моторното масло на мотоциклета.

Вече говорихме за видовете моторни масла за мотоциклети, налични на пазара, и като общо правило за съвременните мотоциклети, в зависимост от маслото, което използвате, целете да го сменяте както следва:

• Минерално масло: на всеки 2 000 - 3 000 мили

• Полусинтетично масло: на всеки 5 000 - 6 000 мили

• Напълно синтетично масло: на всеки 7 000 - 10 000 мили

Колко дълго може да стои маслото в мотоциклет?

Моторното масло за мотоциклет може да стои в двигателя на мотоциклета дълго време, но се препоръчва да се използва в рамките на една година. Точният експлоатационен срок на маслото и моментът за смяна зависят от самото масло и неговия тип, самия мотоциклет, начина на използване и условията на съхранение. Както Ви показахме по-горе, има общи насоки кога да се смени маслото. Производителите на мотоциклети препоръчват смяна на моторното масло на мотоциклета приблизително на всеки 3 000 до 5 000 мили, но не забравяйте винаги да проверявате ръководството за експлоатация!

Как да разберете кога моторното масло се нуждае от смяна?

Проверката на моторното масло на мотоциклета трябва да е част от редовните Ви наблюдения, за да се гарантира, че двигателят на Вашия мотоциклет работи оптимално. Важно е да знаете кога да проверите маслото и още по-важно — кога да го смените. Има няколко ключови индикатора, на които трябва да обърнете внимание и които може да наложат смяна на моторното масло на мотоциклета. Ще разгледаме тези по-подробно в следващия раздел, но ключовите въпроси, които трябва да зададете при проверка дали е необходима смяна на моторното масло на мотоциклета, са:

• Ниво на маслото - твърде високо ли е или твърде ниско?

• Цвят на маслото - прозрачно ли е или тъмно?

• Шумове от двигателя - има ли силни, тракащи шумове от двигателя?

• Предупредителни светлини - има ли светлини на таблото, показващи ниско налягане на маслото?

Важно: Също така имайте предвид, че когато сменяте моторното масло на мотоциклета, почти винаги ще трябва да смените и масления филтър. Нов филтър ще улови всякакви замърсители от маслото, като метални частици, ще предотврати корозия в двигателя, ще го предпази от продуктите на горенето и ще неутрализира всякакви замърсители в маслото.

Как да проверите нивото на моторното масло на мотоциклета

Повечето съвременни мотоциклети имат инспекционно стъкло от едната страна на двигателя, разположено близо до дъното. Стъклото ще има маркировки отгоре и отдолу и като общо правило нивото на маслото трябва да бъде около три четвърти.

За да проверите нивото на моторното масло на мотоциклета, включете двигателя и го оставете да достигне нормална работна температура. Изключете го и изчакайте няколко минути, за да се отцеди маслото в картера. Проверете къде се намира маслото между маркировките на инспекционното стъкло; ако е над горната маркировка или под долната маркировка, наложително е да източите или долеете масло съответно.

Освен проверката на нивото на маслото, инспекционното стъкло също Ви позволява да проверите състоянието на маслото:

• Чистото масло в добро състояние трябва да бъде полупрозрачно с кехлибарен цвят.

• Мръсното масло, което се нуждае от смяна, ще бъде тъмнокафяво или черно, обикновено с утайки.

• Маслото, което е млечно или има метални частици в него, е признак на изтичане на охлаждаща течност или други проблеми с двигателя и трябва незабавно да се консултирате с механик.

• Ако маслото мирише на бензин, тогава също трябва да се обърнете към механик.

Как да проверите моторното масло на мотоциклета с щок

Ако Вашият мотоциклет използва щок за проверка на маслото, ръководството на производителя ще Ви посъветва как да поставите щока за точно отчитане. В повечето случаи обаче процесът е същият.

Първо намерете капачката за масло и я свалете — щокът ще бъде интегриран с капачката — след това го избършете, за да можете ясно да видите маркировките по скалата. Избърсването му също ще Ви позволи да проверите състоянието на маслото, както бихте направили с инспекционно стъкло. Не забравяйте да проверите дали маслото е кехлибарено, тъмнокафяво или черно, млечно или има метални частици в него.

Проверете първо ръководството за експлоатация, преди да поставите отново капачката на пълнителя, за да проверите нивото; при някои мотоциклети щокът трябва да се завие напълно обратно, докато при други е достатъчно само да се постави без да се завинтва.

И в двата случая се уверете, че щокът е мокър от масло, след това проверете нивото по маркировките на скалата. Около три четвърти от максимума е добро ниво на масло, а всичко повече или по-малко означава, че трябва да източите или долеете масло според необходимостта.

Важно: уверете се, че Вашият мотоциклет е на равно, когато проверявате инспекционното стъкло или щока, в противен случай няма да получите точно измерване. Ако Вашият мотоциклет има странична стойка, дръжте го за кормилото и седалката, или ако е възможно, помолете още една двойка ръце да задържи мотоциклета.

Колко масло е необходимо за мотоциклет?

Независимо дали проверявате нивото и качеството на моторното масло на мотоциклета чрез инспекционно стъкло или щок, наливането на правилното количество масло във Вашия мотоциклет е от решаващо значение. Твърде малко масло може да причини фатална повреда на двигателя, докато твърде много масло ще причини високо налягане и с времето ще доведе до редица проблеми и повреди.

За да разберете колко масло изисква Вашият мотоциклет, винаги ще намерите отговора в „библията“ на притежателя на мотоциклет: ръководството за експлоатация! Повечето съвременни мотоциклети обаче също ще Ви кажат капацитета на маслото със щампа върху корпуса на двигателя. Щампа, показваща 2500 ml на корпуса например, означава, че двигателят побира 2,5 литра масло.

Капацитетът на моторното масло на мотоциклета варира толкова много, колкото и мотоциклетите — от 1 литър при 150 cc до 4 литра при 1200 cc. Уверете се, че сте се консултирали с ръководството за експлоатация, преди да продължите по-нататък с доливане или смяна.

Какво се случва, ако сложите твърде много масло във Вашия мотоциклет?

Гарантирането, че Вашият мотоциклет няма твърде много масло, е също толкова важно, колкото и гарантирането, че няма твърде малко. Прекомерното масло в двигателя на Вашия мотоциклет може да създаде редица механични проблеми, които могат да бъдат фатални за здравето на двигателя. Излишъкът от моторно масло за мотоциклет увеличава налягането вътре в двигателя, което след това може да изтласка маслото от двигателя в други части на двигателя, като всмукателната система, и може също да причини повреда на уплътненията и изтичане на масло. Излишното масло може също да се запени в картера (в долната част), което може да намали способността на маслената помпа да циркулира масло около двигателя. Това от своя страна може да доведе до намалено смазване на ключови компоненти на двигателя и това да доведе до увеличено износване и потенциална повреда на двигателя.

Как можете да разберете дали има твърде много масло във Вашия мотоциклет?

Точно както твърде малко моторно масло за мотоциклет може да причини големи проблеми, твърде много може по подобен начин да причини собствени проблеми. Ето какво да търсите, преди да предприемете стъпки за намаляване на маслото:

• Изтичане на масло: маслото може да изтече от малки процепи в двигателя, особено при прекомерно налягане в двигателя

• Увеличени шумове на двигателя: маслото, което няма да циркулира правилно в рамките на двигателя, може да го накара да прегрее, създавайки силни шумове поради загубата на смазване

• Димен ауспух: излишното масло изгаря, обикновено се показва като бял дим от ауспуха.

• Замърсени запалителни свещи: твърде много масло може да причини отлагания от тъмна мръсотия по запалителните свещи, предотвратявайки правилното запалване и причинявайки неизправности. Уверете се, че сте прочели ръководството за експлоатация за това как да проверите запалителните свещи на Вашия мотоциклет

• Визуални маркировки на инспекционното стъкло или щока: ясните маркировки на стъклото или щока ще покажат дали има твърде много масло в двигателя

Как да намалите излишното моторно масло на мотоциклета?

За да отстраните излишното масло от Вашия мотоциклет, има два основни процеса, които можете да направите:

• Използвайте маслена помпа или спринцовка, за да отстраните внимателно маслото през отвора на пълнителя.

• Разхлабете болта за изпускане в картера, за да изпуснете малки количества масло, докато се достигне правилното ниво. Бъдете внимателни с тази стъпка, за да избегнете отстраняването на твърде много масло. Важно: винаги трябва да смените гумената или медната шайба на болта за изпускане след разхлабване на болта, защото след като е била смачкана при затягане, тя няма да уплътнява достатъчно надеждно, ако се затяга многократно.

Каква е разликата между моторното масло за мотоциклет и автомобилното масло?

Докато моторното масло за мотоциклет и автомобилното масло са критични части за поддържането на двигателите здрави, надеждни и с максимална производителност, моторните масла, използвани във всеки от тях, са формулирани много различно, за да отговорят на изискванията на всяко превозно средство.

Първият и най-голям фактор при разграничаването на моторното масло за мотоциклет и автомобилното масло е размерът. Двигателят на мотоциклета е много по-малък от автомобилния двигател и в резултат на това картерът, който съдържа моторното масло за мотоциклет, също е значително по-малък. Поради този малък размер има много по-малко масло в двигателя на мотоциклета по всяко време, отколкото има автомобилният двигател, и от своя страна моторното масло за мотоциклет е проектирано да тече плавно през по-тясната архитектура на двигателя.

Най-голямата разлика между моторното масло за мотоциклет и автомобилното масло обаче е къде отива маслото и какво трябва да защитава, което се дължи на това как са проектирани двигателите на мотоциклетите и автомобилите. В автомобила маслото защитава само двигателя; други течности, като трансмисионна течност, се използват за поддържане на скоростната кутия и съединителя смазани и работещи плавно. В мотоциклета двигателят и трансмисията споделят картера, което означава, че маслото не само трябва да защитава и охлажда двигателя, но и съединителя и скоростната кутия.

Освен това мотоциклетът работи много по-горещо и при по-високи скорости от автомобила и тъй като има по-малко масло, циркулиращо около двигателя, за да охлажда и смаже части, които работят толкова горещо и толкова бързо, моторното масло за мотоциклет трябва да работи много по-усилено и по-бързо от автомобилното масло. Изискванията, поставени към моторното масло за мотоциклет, са причината, поради която е толкова важно да знаете: кога да смените моторното масло на мотоциклета; какъв вид масло да използвате във Вашия мотоциклет; и как да смените моторното масло на мотоциклета.

Двойната цел на моторното масло за мотоциклет диктува много различна формулировка, за да се гарантира, че може да свърши работата ефективно и надеждно за хиляди мили. Съвременните автомобили също обикновено изискват моторни масла с по-нисък вискозитет, които няма да защитят достатъчно компонентите в мотоциклета, и те могат да съдържат добавки за триене, които биха могли да причинят плъзгане и загуба на ускорение в мотоциклета, наред с други механични проблеми. В обобщение, не използвайте автомобилно масло във Вашия мотоциклет!

Какво се случва, ако сложите автомобилно масло в мотоциклет?

Както е обяснено по-горе, моторното масло за мотоциклет и автомобилното масло са много различни продукти по отношение на това за какво са, как са направени и как работят. Ако Вашият мотоциклет се нуждае от доливане или смяна на масло, не използвайте автомобилно масло вместо моторно масло за мотоциклет! Ето защо:

• Проблеми със съединителя: мотоциклетите имат мокри съединители (не забравяйте, че маслото защитава двигателя и трансмисията в мотоциклетите) и различните модификатори на триене в автомобилните масла могат да причинят плъзгане на мокрите съединители, водещо до повреда и намалена производителност.

• Износване на двигателя: значително по-високата скорост и температури, при които работят двигателите на мотоциклетите, могат да обезсмислят всякакви защитни способности на автомобилните масла и използването на автомобилно масло, което просто не е подходящо за работата, може да увеличи износването и да доведе до спад на производителността.

• Намаляване на смазването: маслата, използвани в автомобилните двигатели, могат да се разпаднат много по-бързо при работните температури на двигателя на мотоциклета, въздействайки както на смазването, така и на защитата.

• Лошо стартиране и работа: използването на автомобилно масло вместо моторно масло за мотоциклет означава, че маслото не е достатъчно вискозно. Частите на двигателя може да не са достатъчно смазани, водещо до контакт метал с метал, който може да попречи на стартирането на Вашия двигател и с течение на времето може да причини катастрофална повреда.

Как да смените моторното масло на Вашия мотоциклет

Направили сте проучването си: прочели сте ръководството за експлоатация (надяваме се), проверили сте нивото и качеството на моторното масло на мотоциклета и сте закупили най-доброто моторно масло за мотоциклет и маслен филтър за Вашата гордост и радост. Почти сте готови да извършите смяна на моторното масло на мотоциклета в девет прости стъпки! Разбира се, можете също да занесете Вашия мотоциклет при надежден механик или дилър за смяна на масло. Те трябва да могат да препоръчат добро масло и маслен филтър и ще Ви спестят процеса по смяната им самостоятелно (което не е и близо толкова удовлетворяващо). Преди да започнете, имате нужда от няколко основни, но съществени инструменти и материали:

Много мотоциклетни или автомобилни сервизи, центрове за рециклиране и съоръжения за изхвърляне на отпадъци приемат използвано масло, обикновено безплатно, за да го рециклират безопасно.

Никога не изливайте старо мотоциклетно масло в канализация, в мивка, върху трева или в течаща вода. То е замърсител и ще бъдете глобени, ако бъдете заловени да изхвърляте масло по небезопасен или безотговорен начин.

Поздравления: успешно сменихте мотоциклетното си масло! С практика смяната на мотоциклетно масло може да бъде бърз и лесен процес, извършван в собствения Ви гараж. Уверете се, че имате най-доброто масло и маслен филтър, които можете да намерите, за да поддържате двигателя на мотоциклета си здрав, надежден и да работи на най-високо ниво, миля след миля след миля.

Можете да намерите всички масла, инструменти и оборудване за смяна на мотоциклетно масло онлайн точно тук в XLMoto, така че какво чакате?

Колко струва смяната на мотоциклетно масло?

Най-скъпата част от смяната на мотоциклетно масло ще бъде самото масло. В зависимост от марката и количеството масло, което купувате, можете да очаквате да платите от £10 до £50 и повече за качествено масло. Ако можете да си го позволите, никога не правете компромис с качеството и използвайте най-доброто за мотоциклета си.

Ако планирате механик или сервиз да извърши смяна на мотоциклетно масло вместо Вас, съветваме Ви да се обадите на няколко сервиза, за да получите точна представа за разходите.