Да знаете как да опънете веригата на мотоциклет е ключова част от поддържането на мотоциклета Ви в добро състояние. Верига, която е твърде отпусната или твърде опъната, влияе на представянето и причинява ненужно износване. След като разберете как се регулира веригата на мотоциклет, това се превръща в лесна задача за поддръжка, която можете да извършите сами. С основен инструмент за опъване на веригата на мотоциклет ще можете да зададете правилното опъване и да карате с увереност.

Защо правилно опънатата верига на мотоциклет е важна

За повече информация относно грижата за веригата вижте нашето пълно ръководство за вериги на мотоциклети. Основната причина да осигурите правилно опъване на веригата на мотоциклет е безопасността: верига, която е твърде опъната, рискува да се скъса, докато такава, която е твърде отпусната, може да се изплъзне от зъбните колела. И двете ситуации могат да причинят внезапна загуба на контрол.

Представянето е друг фактор. Правилното опъване осигурява плавно предаване на мощността от двигателя към задното колело и помага на мотоциклета да работи по-ефективно. Редовните проверки също предпазват веригата от преждевременно износване, което Ви спестява разходите за ранна подмяна. Накратко, да знаете как да опънете веригата на мотоциклет е свързано с по-безопасно каране и по-ниски разходи за експлоатация.

Инструменти, необходими за опъване на веригата на мотоциклет

За да постигнете правилното опъване на веригата на Вашия мотоциклет, ще Ви трябват няколко основни инструмента. Ако заменяте, а не регулирате веригата, разгледайте ръководството на XLMoto за подмяна на веригата на мотоциклет, което обяснява допълнителните стъпки и необходимото оборудване.

Инструмент за опъване на веригата на мотоциклет

Инструментът за опъване на веригата на мотоциклет е създаден да Ви даде точно измерване на хлабината на веригата, което ще Ви помогне да я регулирате според спецификацията на производителя. Този метод е много по-прецизен от преценката на опъването само на око и прави рутинните регулировки по-бързи и по-лесни.

Измервателна лента или линийка

Ако нямате специализиран инструмент за опъване на веригата, обикновена измервателна лента или линийка ще Ви позволи да прецените провисването на веригата. Те са полезни и за повторна проверка на показанията от инструмента за верига, за да потвърдите, че опъването е настроено правилно.

Гаечни ключове и вложки

Ще са Ви необходими гаечни ключове с правилния размер, за да отпуснете гайката на задната ос. Те са необходими и за законтрящите гайки на регулаторите, разположени от двете страни на люлеещото рамо на мотоциклета Ви. Без тях няма да можете да преместите задното колело и да настроите правилно опъването на веригата.

Динамометричен ключ

След като завършите регулировките, е необходим динамометричен ключ за затягане на гайката на оста отново до препоръчителната стойност на въртящия момент. Това гарантира, че колелото е здраво закрепено, без прекомерно затягане, което може да повреди компонентите.

Задна стойка на падока или централна стойка

Сигурното подпиране на мотоциклета прави работата много по-лесна. Задна стойка на падока или централна стойка ще повдигне задното колело от земята и ще поддържа мотоциклета стабилен, докато работите. Без такава ще трябва да местите мотоциклета на кратки участъци върху страничната му стойка, което може да бъде по-неудобно.

Мотоциклетна смазка за вериги

След всяка регулировка на веригата е добра практика да я смажете. Използването на качествена мотоциклетна смазка за вериги помага веригата да работи плавно, намалява триенето и удължава живота както на веригата, така и на зъбните колела.

Ръкавици и чиста кърпа от микрофибър

Чифт ръкавици и чиста кърпа ще направят работата много по-лесна и безопасна. Ръкавиците предпазват ръцете Ви от грес и остри ръбове, докато кърпата от микрофибър е идеална за изтриване на мръсотия и излишна смазка. Микрофибърът е мек и не оставя власинки, така че няма да остави влакна по веригата.

Ръководство стъпка по стъпка за опъване на веригата на мотоциклет

Ето как да регулирате веригата на мотоциклет в ясни, разбираеми за мотоциклетиста стъпки:

1. Проверете спецификацията на производителя

Потърсете препоръчителната свобода на веригата за Вашия мотоциклет в ръководството за експлоатация, която обикновено е посочена като диапазон, например 25–35 mm. Предположенията могат да причинят проблеми: твърде опъната верига може да доведе до преждевременно износване на зъбните колела, твърде отпусната верига създава риск от удари на веригата или дори изскачане.

2. Стабилизирайте мотоциклета и подгответе веригата

Поставете мотоциклета си на стойка за сервизиране или централна стойка, което ще Ви помогне да работите безопасно. Преди измерване почистете участъка от веригата, който минава над зъбните колела, тъй като пясък или мръсотия тук могат да повлияят на показанията Ви.

3. Намерете най-опънатото място

Завъртете задното колело бавно, докато не намерите най-опънатата точка на веригата. Веригите не се износват напълно равномерно, така че регулирането в тази точка гарантира, че тя няма да е твърде опъната на друго място.

4. Измерете текущата свобода

Използвайте инструмент за измерване на опъването на веригата на мотоциклета, за да измерите в средата между зъбните колела по долния участък. Ако нямате такъв, можете да използвате ролетка или линийка, но се уверете, че показанието Ви е точно.

5. Отпуснете оста и регулаторите

Отпуснете гайката на задната ос достатъчно, за да може колелото да се плъзга в жлебовете на люлката, но не я отстранявайте. След това отпуснете заключващите гайки на регулаторите от двете страни, така че регулаторите да могат да се завъртят, без да повредят резбите.

6. Регулирайте веригата равномерно

За да намалите свободата, завъртете регулаторите на еднакви стъпки от двете страни на люлката. Неравномерното завъртане може да измести колелото от правилното подравняване, което причинява допълнително износване и може да повлияе на управлението. Измерете отново свободата на веригата с инструмента си и направете малки, повтарящи се завъртания, докато не попаднете в идеалния диапазон.

7. Проверете подравняването на колелото и затегнете отново

Проверете дали колелото е право, като използвате маркировките за подравняване на люлката (или лазерен инструмент, ако имате такъв). Затегнете заключващите гайки на регулаторите, след това затегнете гайката на оста според спецификацията на производителя. Това предотвратява приплъзване на оста и също така предпазва лагерите.

8. Проверете отново и смажете веригата

Натиснете задното окачване няколко пъти, за да позволите на колелото да се установи напълно, след това измерете отново свободата на веригата, за да се уверите, че все още е в правилния диапазон. След като сте сигурни, че опъването е правилно, нанесете свежа смазка за вериги, за да работи тя плавно. За пълно ръководство на тази стъпка вижте нашата статия за това как да смажете веригата на мотоциклета си.

Често срещани грешки при опъване на веригата на мотоциклет

Дори ако знаете правилния начин да опънете веригата на мотоциклет, има няколко грешки, които мотоциклетистите често допускат в процеса. Предварителното им познаване ще ви помогне да ги избегнете. Най-честите грешки, на които трябва да обърнете внимание, са:

Прекомерно опъване на веригата

Това често се случва, когато мотоциклетист забележи, че веригата редовно се отпуска и иска да избегне прекалено честото повторно опъване. Прекомерно опънатата верига създава ненужно натоварване не само върху самата верига, но и върху зъбните колела и изходния вал на скоростната кутия.

Игнориране на подравняването на колелото

Колелото ви може да изглежда правилно позиционирано, но дори малки измествания, които са трудни за забелязване с просто око, могат да причинят проблеми. Дори леко разминаване в подравняването увеличава износването на веригата и зъбните колела и може да повлияе на управлението. Използването на маркировките на махалото или лазер за подравняване ще помогне да се гарантира, че колелото е правилно подравнено.

Неправилно нанасяне на смазка

След регулиране на веригата е важно да нанесете правилно нова смазка. Без достатъчно смазка се натрупва триене, което води до преждевременно износване на веригата. Покрийте равномерно цялата дължина на веригата, за да я предпазите и да осигурите плавната ѝ работа.

Оставяне на веригата твърде отпусната

Понякога мотоциклетистите са толкова предпазливи относно избягването на прекомерно опъване, че вместо това оставят веригата отпусната. Това може да бъде също толкова опасно, тъй като веригата може да прескочи или да излезе изцяло от зъбните колела. За най-безопасен резултат се стремете към средата на препоръчания от производителя диапазон на хлабината.

Колко често трябва да опъвате веригата на мотоциклета си?

Различните производители на мотоциклети дават различни съвети колко често да регулирате опъването на веригата, затова е най-добре да следвате указанията в ръководството за експлоатация. Повечето препоръчват проверка на хлабината на веригата приблизително на всеки 600 мили, но ако често возите пътник или тежки товари, има смисъл да проверявате по-често.

След почистване на веригата, докато мотоциклетът все още е правилно подпрян, това също е добър момент да проверите опъването. Почистването може леко да промени хлабината и комбинирането на двете задачи спестява време. За повече подробности вижте ръководството на XLMoto за това как да почистите веригата на мотоциклета си.

Превръщане на грижата за веригата в част от рутината ви

Опъването на веригата на мотоциклета е една от най-простите дейности по поддръжката, които можете да поемете сами, и прави голяма разлика както за безопасността, така и за производителността. С правилните инструменти и няколко минути внимание ще поддържате веригата в добро състояние и ще избегнете ненужно износване. И ако дойде време да монтирате нова, разгледайте веригите за мотоциклети за надеждни опции.