Bez obzira na to gde se nalazite ili kakvo je Vaše iskustvo sa motociklima, vožnja u vlažnim uslovima značajno menja Vaš celokupni doživljaj vožnje. Prethodno bezbedni putevi mogu postati teži za vožnju usled klizavih uslova, a da ne pominjemo rizik od smanjene vidljivosti i performansi. Iako vožnja po vlažnom vremenu zahteva dodatnu veštinu, pripremu i zapažanje na putu, kada se vozi pravilno i efikasno, iskustvo može biti i bezbedno i prijatno. Ovaj vodič će Vam pokazati kako da bezbedno i udobno vozite motocikl po kiši kako biste mogli da uživate u avanturama na otvorenom putu u bilo koje doba godine.

Zašto je vožnja motocikla po kiši drugačija

Vožnja motocikla po vlažnom vremenu donosi drugačiji niz izazova u poređenju sa drugim uslovima. Vidljivost se znatno smanjuje po vlažnom vremenu, a prianjanje i trakcija su smanjeni, što povećava rizik od nezgoda. Ovo su glavni načini na koje kiša može uticati na vožnju motocikla.

Smanjeno prianjanje i duži put kočenja

Prianjanje na putu se značajno smanjuje po vlažnom vremenu, u zavisnosti od vrste podloge po kojoj vozite. Obično glađe i dobro održavane putne površine imaju bolje prianjanje na kiši u poređenju sa onim grubljim. Ipak, u svim slučajevima potreban je dodatni oprez tokom vožnje zbog ovog smanjenog prianjanja. Na primer, klizavi uslovi znače da se put kočenja može udvostručiti, što Vas primorava da kočnice aktivirate mnogo ranije nego u suvim uslovima. To takođe povećava rizik od akvaplaninga, gde voda na površini puta uzrokuje da gume izgube trakciju. Zbog toga je od ključne važnosti da vozite oprezno na vlažnim površinama, nežno ubrzavate i kočnice aktivirate rano i postepeno kako biste bezbedno usporili.

Izazovi vidljivosti za Vas i druge vozače

Kiša utiče na vidljivost svih vozila na putu jer blokira prolazak svetlosti, u velikoj meri smanjujući daljinu vidljivosti. Čak i ako se potrudite da povećate svoju vidljivost tokom vožnje, i dalje postoji šansa da Vas drugi vozač ne vidi dok ne bude prekasno. Dodatne mere predostrožnosti ne samo da će povećati Vašu vizuelnu percepciju, već će i pomoći drugima da Vas jasnije vide. Pokušajte da vozite po dnevnom svetlu ako je moguće i izbegavajte teške vremenske uslove. Uverite se da je Vaša oprema vidljiva i vodootporna, a da je Vaš vizir otporan na magljenje i da nije zatamnjen. Proverite da li su Vaša svetla potpuno ispravna i držite dovoljno rastojanje iza drugih vozila u slučaju hitnog zaustavljanja.

Kako vlažno vreme utiče na performanse guma

Gume su napravljene da se nose sa različitim uslovima na putu, a to koliko se dobro ponašaju zavisi od nekoliko faktora. Glavne stvari koje treba imati na umu kada se razmatraju performanse guma su korišćeni materijali, dizajn šara i nivo pritiska u gumama. Mnoge moderne gume koriste smeše na bazi silike koje poboljšavaju fleksibilnost i prianjanje na vlažnim površinama, dok su duboke šare sa malim rezovima bolje u raspršivanju vode. Pritisak u gumama takođe utiče na trakciju, pri čemu blago smanjen pritisak pomaže u poboljšanju kontakta sa putem. Sve u svemu, važno je proveriti gume pre vožnje kako biste bili sigurni da mogu da podnesu vlažne uslove.

Neophodna motociklistička oprema za vožnju po kiši

Od suštinskog je značaja da se uverite da imate odgovarajuću opremu za vožnju po kiši ako želite da osigurate bezbedno i prijatno iskustvo. Vaša oprema treba da Vas održi suvim i da Vam pruži udobnost na putu, kao i da poboljša Vašu vidljivost. Evo šta treba uzeti u obzir prilikom odabira motociklističke opreme.

Odabir prave motociklističke opreme za kišu

Najvažnija stvar koju treba uzeti u obzir pri odabiru motociklističke opreme za kišu jeste da li je ona potpuno vodootporna. Kiša ne samo da čini vožnju neudobnom, već može povećati i rizik od bolesti ili hipotermije, naročito ako vozite zimi. Pored toga, hladnoća može pojačati utrnulost ruku i stopala, smanjujući Vašu sposobnost da zadržite potpunu kontrolu nad motociklom. Ostale stvari koje treba razmotriti uključuju termo postave za dodatnu toplotu pri vožnji na hladnoći, reflektujuću odeću radi bezbednosti, kao i kacige i vizire protiv magljenja kako biste zaštitili svoj vid.

Vodootporne jakne, pantalone i rukavice

Važno je investirati u kvalitetnu vodootpornu motociklističku odeću pre nego što krenete na vožnju. Vaša jakna, rukavice, pantalone i čizme treba da pruže potpunu zaštitu od kiše i da spreče bilo kakav prodor vode. Materijal treba da bude prozračan, poput Gore-Tex, kako bi se sprečilo pregrevanje, a oprema treba da ima zaptivene šavove i vodootporne rajsferšluse za dodatnu vodootpornost. Rukavice i čizme treba da se preklapaju sa rukavima jakne i nogavicama pantalona kako bi se osiguralo da voda ne može ući kroz bilo kakve otvore. Pored toga, i čizme i rukavice treba da budu dizajnirane tako da omoguće dobro prianjanje na mokrim površinama.

Oprema za vidljivost: fluorescentni elementi, reflektujući materijali i kontrola magljenja kacige

Kao što je održavanje tela suvim tokom vožnje važno za Vaše zdravlje i bezbednost, tako je važno i osigurati potpunu vidljivost u svakom trenutku. Jedan od načina da to postignete je nošenje fluorescentne i reflektujuće opreme. Svetle, fluorescentne boje poput žute i narandžaste pomoći će Vam da se istaknete u mokrim uslovima, dok će reflektujući elementi hvatati svetlost okolnih vozila, pokazujući gde se nalazite čak i ako je ostatak Vašeg tela zaklonjen. Kako biste osigurali da Vam vid nije ometen tokom vožnje, investirajte u kacige i vizire sa ventilacijom ili Pinlock umecima protiv magljenja. Uverite se da su providni, a ne zatamnjeni, jer zatamnjenje može dodatno smanjiti vidljivost u mokrim uslovima.

Priprema vašeg motocikla za kišu

Bez obzira na to koji tip motocikla vozite, pre vožnje uvek morate proveriti da li je spreman za upotrebu u vlažnim vremenskim uslovima. Od guma do kočnica, priprema vašeg motocikla za kišu pomoći će u poboljšanju kontrole i upravljivosti na putu.

Dubina šare i pritisak u gumama

Kada su u pitanju vlažni vremenski uslovi, gume za motocikl sa dubokom šarom najbolje su za održavanje prianjanja na putu. Duboki kanali pomažu u uklanjanju viška vode, dok jedinjenja silike pomažu u održavanju fleksibilnosti gume u svim uslovima. Za vožnju u vlažnim uslovima preporučuje se dubina šare od najmanje 3 mm. Pritisak u gumama takođe može uticati na vaše prianjanje na putu. Smanjenje pritiska za dva PSI može pomoći u povećanju kontaktne površine i poboljšati prianjanje. Obavezno održavajte pritisak u okviru specifikacija koje je naveo proizvođač guma.

Provere performansi kočnica

Vožnja motocikla u vlažnim vremenskim uslovima povećava rizik od prodora vlage u kočione pločice i tečnost. Ako se vaše kočnice natope vodom, one smanjuju snagu kočenja, što potencijalno povećava zaustavni put. Zbog toga uvek redovno proveravajte da li na kočnicama ima nečistoća. Povremeno blago pritiskanje kočnica dok mirujete može pomoći da se one osuše. Takođe, razmislite o nanošenju vodootpornog sredstva za podmazivanje na lanac kako biste sprečili stvaranje rđe.

Održavanje svetala, pokazivača smera i vizira

Vaša svetla su najvažniji deo motocikla kada je u pitanju održavanje vidljivosti na putu. Zbog toga je od ključne važnosti da pre vožnje proverite da li su sva svetla funkcionalna. Proverite svoja prednja svetla, zadnja svetla, stop svetla i pokazivače smera kako biste potvrdili da rade ispravno i redovno ih čistite kako bi zadržala pun sjaj. Razmislite o korišćenju LED sijalica i tretmana protiv zamagljivanja za bolju vidljivost, a rezervne sijalice držite pri ruci za svaki slučaj.

Tehnike vožnje na mokrim putevima

Kada nabavite odgovarajuću motociklističku opremu i proverite da li je Vaš motocikl spreman za vožnju po vlažnom vremenu, sledeća stvar koju treba razmotriti jeste koji će Vam manevri pomoći da zadržite kontrolu na putu. Evo nekoliko tehnika koje će osigurati Vašu bezbednost tokom vožnje motocikla po kiši.

Uglađena kontrola gasa

Kada vozite motocikl po kiši, važno je da sve radite što je moguće uglađenije. Prianjanje između puta i Vaših guma može se lako izgubiti usled bilo kakvih naglih reakcija. Ako previše naglo ubrzate, možete izazvati proklizavanje zadnjeg točka i potencijalno izgubiti kontrolu. Zato, da biste osigurali uglađeno i bezbedno putovanje, dodajte gas nežno i postepeno tokom vožnje.

Kako bezbedno kočiti po kiši

Kočenje u uslovima vlažnog vremena zahteva uglađeniji pristup nego pri vožnji po suvom. Prilikom kočenja na mokrim površinama, koristite obe kočnice uz blagi pritisak, omogućavajući postepeno zaustavljanje. Otprilike dve trećine ukupnog pritiska treba primeniti na prednje kočnice, dok ostatak treba primeniti na zadnje kočnice. Imajte na umu da će zaustavni put biti duži po vlažnom vremenu, pa ne zaboravite da kočite ranije.

Tehnika vožnje kroz krivine na mokrim površinama

Ključ za bezbedan prolazak kroz krivine i raskrsnice po vlažnom vremenu je da to radite bez prevelikog naginjanja. Izbegavajte kočenje u krivini. Umesto toga, završite sa kočenjem pre nego što uđete u krivinu. Izbegavajte preveliko naginjanje, jer to može dovesti do toga da Vaš motocikl izgubi prianjanje. Pokušajte da ostanete uspravni što je više moguće. Ako je moguće, pratite suve linije na putu, kao što su tragovi guma vozila ispred Vas, kako biste zadržali najbolje prianjanje u krivinama.

Izbegavanje naglih pokreta i prevelikog naginjanja

Ključ bezbedne vožnje po vlažnom vremenu je da sve radite što sporije i uglađenije možete. Ako je moguće, izbegavajte bilo kakve nagle radnje jer one mogu dovesti do gubitka kontrole nad motociklom. Preveliko naginjanje u krivinama i raskrsnicama takođe može uzrokovati nestabilnost motocikla. Umesto toga, pokušajte da motocikl držite što je moguće uspravnije dok se naginjete nazad i održavate opušten položaj tela.

Opasnosti na putu na koje treba obratiti pažnju po kiši

Vlažno vreme može čak i jednostavne, svakodnevne predmete i površine pretvoriti u potencijalne opasnosti na putu. Metalne rešetke, označene površine, pa čak i bare mogu predstavljati rizik na kiši. Evo nekih opasnosti na koje treba obratiti pažnju.

Označene linije i metalne površine

Oznake na putu, iako sasvim bezbedne kada sija sunce, mogu postati mnogo klizavije na kiši. Ovo je takođe rizik kod metalnih površina kao što su rešetke, železničke šine i poklopci šahtova. Gde god je to moguće, preporučuje se da izbegavate takve površine kada vozite motocikl po kiši. Ako ih nije moguće izbeći, prelazite preko njih pod pravim uglom, polako i u uspravnom položaju.

Bare i rizik od akvaplaninga

Iako naizgled ne deluju preteće prosečnom vozaču, za motocikliste bare predstavljaju specifičnu opasnost. Ne samo da mogu sakriti prepreke kao što su otpaci na putu, već voda može izazvati i akvaplaning, pri kojem gume gube kontakt sa površinom puta. Da biste izbegli gubitak kontrole, ako su bare koje uočite neizbežne, pređite preko njih polako i u stabilnom, uspravnom položaju.

Prosut dizel i masne mrlje

Mrlje od ulja na putu predstavljaju opasnost i u najboljim uslovima. Po vlažnom vremenu rizik je povećan jer mogu biti zaklonjene mokrom površinom puta. Baš kao i kod drugih opasnosti, usporite, procenite faktore rizika, a ako su neizbežni, vozite polako i staloženo.

Saveti kako da ostanete vidljivi drugim vozačima

Čak i u najboljim uslovima, predviđanje postupaka drugih vozača je nemoguće. Kada je vidljivost slaba, jedna greška može biti fatalna. Da biste bili sigurni da drugi vozači mogu da vas vide i reaguju na vaše prisustvo kada vozite motocikl po kiši, primenite sledeće savete.

Pravilno pozicioniranje u traci

Za najbolju vidljivost, preporučljivo je da se pozicionirate tako da imate najbolji pregled situacije ispred vozila koje se nalazi ispred vas. To je obično najbliže sredini trake u kojoj se nalazite. Održavajte bezbedno odstojanje između sebe i vozila ispred, i stalno pratite put ispred sebe u slučaju nadolazećih opasnosti. Vodite računa da uvek vozite u poziciji u kojoj vas druga vozila mogu lako uočiti i reagovati ako je potrebno, posebno prilikom preticanja i prolaska pored parkiranih vozila.

Korišćenje svetala i reflektujuće opreme

Da biste nadoknadili smanjenu vidljivost prilikom vožnje po vlažnom vremenu, važno je koristiti svetla. Proverite da li su sva svetla ispravna tako što ćete ih testirati pre vožnje. Koristite oborena svetla kad god je to moguće, jer duga svetla mogu zaslepiti vozače koji dolaze iz suprotnog smera. Nosite opremu visoke vidljivosti i reflektujuću opremu kad god je to moguće, jer će vam to pomoći da budete uočljiviji na kiši.

Šta uraditi nakon vožnje po kiši

Nakon što ste bezbedno i bez incidenata završili vožnju motocikla po vlažnom vremenu, vaš motocikl i motociklistička oprema će verovatno biti prekriveni vodom i prljavštinom. Da biste sprečili da voda ošteti vaše vozilo, primenite ove savete za održavanje.

Sušenje opreme

Ako se ostavi mokra, motociklistička oprema se može ubuđati i vremenom propasti. Najbolji način da je očistite je pomoću tople vode, blagog sapuna i vlažne krpe. Izbegavajte korišćenje jakih deterdženata koji bi mogli oštetiti materijale. Okačite opremu da se suši na sobnoj temperaturi i izbegavajte korišćenje veštačkih izvora toplote. Prilikom čišćenja kacige i vizira, koristite specijalizovano sredstvo za čišćenje kacige i meku krpu. Kada su u pitanju rukavice, obavezno osušite i spoljašnjost i unutrašnjost tako što ćete ih izvrnuti naopako.

Čišćenje i podmazivanje lanca

Ako se ne održavaju, mokri lanci na motociklu mogu zarđati i nakupiti prljavštinu, što ih može oslabiti i dovesti do njihovog labavljenja ili pucanja. Lanci bi trebalo da se očiste sapunom i vodom nakon svake vožnje po vlažnom vremenu kako bi se uklonile naslage prljavštine, a zatim obrišu mekom krpom. Takođe ih treba premazati vodootpornim sredstvom za podmazivanje kako bi se sprečilo rđanje.

Ponovna provera kočnica i guma

Voda može dospeti u vaše kočnice i smanjiti njihovu efikasnost. Proverite kočnice nakon vožnje kako biste se uverili da vlaga nije dospela u pločice ili kočionu tečnost, i zamenite ih ako je potrebno. Povremeno pritiskajte kočnice dok stojite u mestu kako biste uklonili višak tečnosti. Takođe proverite da li na gumama ima znakova habanja. Uverite se da se pritisak održava prema specifikacijama proizvođača i zamenite gume ako su pokazivači istrošenosti gazećeg sloja vidljivi.

Vožnja po vlažnom vremenu: završni saveti

Učenje vožnje motocikla po kiši ne mora biti stresno, sve dok imate na umu sledeće savete:

• Prilagodite svoju tehniku vožnje tokom vlažnog vremena. Vozite polako i staloženo, i držite motocikl uspravno kad god je to moguće.

• Budite svesni smanjene vidljivosti. Održavajte jasan vidik uz pomoć ventilisanih vizira i kaciga sa zaštitom od magljenja. Takođe koristite svetla, opremu visoke vidljivosti i reflektujuće elemente kako bi vas drugi vozači lakše uočili.

• Imajte na umu da voda može uticati na prianjanje uz put. Koristite gume sa dubokom šarom za vožnju po vlažnom vremenu i izbegavajte klizave površine kao što su metal, ofarbane oznake na putu i mrlje od ulja gde god je to moguće.

• Nosite opremu koja je i topla i vodootporna. To ne samo da će vas održati suvim i pružiti vam udobnost tokom vožnje, već će i smanjiti rizik od prehlade i utrnulosti.

• Proverite svoj motocikl pre i nakon svake vožnje. Proverite kočnice, gume i svetla kako biste se uverili da su u ispravnom stanju pre putovanja po vlažnom vremenu.

• Održavajte bezbedno odstojanje između sebe i drugih vozila u slučaju da morate da se zaustavite. Ako treba da se zaustavite, kočnice pritiskajte postepeno i nežno. Izbegavajte nagle manevre.