Poleg sklopke, zavor in akumulatorja krmila sodijo med najpomembnejše sestavne dele, ko gre za funkcionalnost motornega kolesa. Motoristična krmila niso bistvena le za krmiljenje, temveč so na njih nameščeni tudi številni upravljalni elementi, ključni za stabilnost in ravnotežje vozila. Poleg tega morajo biti postavljena tako, da zagotavljajo udobje za motorista in hkrati dopolnjujejo estetiko motornega kolesa. Obstaja veliko različnih vrst motorističnih krmil, izbira pravega pa lahko močno spremeni vašo izkušnjo vožnje. Da bi vam pomagali izbrati prava motoristična krmila za vaše vozilo, smo pripravili ta vodnik.

Kako izmeriti motoristična krmila

Ne glede na to, ali načrtujete zamenjavo krmil na motornem kolesu ali preprosto želite zamenjati obstoječa motoristična krmila, je pomembno vedeti, kako izmeriti motoristična krmila. Tukaj so koraki, ki jih morate upoštevati pri merjenju vaših motorističnih krmil.

1. Zberite potrebna orodja

Za pravilno izmero vaših motorističnih krmil morate imeti na voljo prava orodja. Nekatera osnovna orodja, kot so merilni trak, ravnilo in libela, morajo biti del vaše merilne opreme. Kljunasto merilo je prav tako bistveno merilno orodje, zlasti tisto z digitalnim odčitkom za večjo natančnost. Če je mogoče, vključite prijatelja ali družinskega člana, ki vam bo pomagal zapisovati vaše izmere.

2. Razumejte štiri osnovne izmere

Obstajajo štirje glavni elementi motorističnih krmil, ki jih morate izmeriti, da dobite celotno izmero vaših krmil, in sicer: premer: debelina motorističnih krmil; širina: razdalja od konca enega ročaja do konca drugega; višina (dvig): razdalja od najnižje točke krmil do najvišje točke; umik: razdalja od koncev krmil do sredine.

Z izmero vsakega od teh elementov boste lahko bolje razumeli, kakšne vrste motorističnih krmil potrebujete.

3. Izmerite premer

Prva stvar, ki jo morate določiti, je debelina vaših motorističnih krmil. Ta se običajno meri v palcih. Motoristična krmila 7/8 (22 mm) so najpogostejša, priljubljena pa so tudi 1‑palčna motoristična krmila (25,4 mm). Za merjenje premera bodisi ovijte merilni trak okoli ročaja bodisi uporabite kljunasto merilo čez konec cevi, da dobite natančen odčitek.

4. Izmerite širino

Naslednji element, ki ga je treba izmeriti, je širina motorističnih krmil, saj to vpliva na manevriranje motornega kolesa ter splošno udobje motorista. Kot splošno pravilo je najbolje izbrati krmila, ki se ujemajo s širino vaših ramen za udobno vožnjo. Za merjenje širine postavite merilni trak na konec enega od ročajev, nato ga raztegnite do konca drugega ročaja. Običajne širine se lahko gibljejo od 24 do 36 palcev.

5. Izmerite višino

Znano tudi kot merjenje dviga, merjenje višine motorističnih krmil pomeni merjenje razdalje od najnižje točke krmil do najvišje. Višina je pomembna pri določanju drže motorista. Za merjenje višine postavite ravnilo, libelo ali palico čez najvišje konice krmil, nato uporabite merilni trak za določitev dolžine od osnove krmil do vrha. Najpogostejše višine se gibljejo od 2 do 12 palcev.

6. Izmerite umik

Merjenje umika motorističnih krmil vključuje določanje razdalje od najbolj sprednje točke krmil do najbolj zadnje točke. To se izvede z uporabo merilnega traku za ugotavljanje razdalje od sredine osnove do konic krmil. To se lahko razlikuje od 2 do 9 palcev, odvisno od višine motorista, in je pomembno za udobje zapestja med vožnjo.

7. Zabeležite svoje izmere

Vsako izmero zabeležite na papir ali v elektronsko napravo. Če je mogoče, prosite prijatelja ali družinskega člana, da zabeleži izmere namesto vas, medtem ko opravljate meritve. Ko so zabeležene, lahko te informacije uporabite za določitev, kakšna motoristična krmila potrebujete za svoje motorno kolo.

Kako zamenjati motoristična krmila

Zdaj, ko veste, kako izmeriti motoristična krmila, lahko te informacije uporabite za zamenjavo obstoječih krmil v izbrani velikosti. Na srečo zamenjava motorističnih krmil ni zapleten postopek. Tukaj so koraki, ki jih morate upoštevati pri zamenjavi motorističnih krmil.

1. Kupite nova krmila

Z vašimi meritvami poiščite uglednega prodajalca, ki prodaja različne vrste motorističnih krmil. Najprej preverite premer, pri čemer so najpogostejša motoristična krmila s premerom 7/8 palca in 1 palca. Nato preverite višino, širino in odmik nazaj, da najdete prava krmila za vaše potrebe.

2. Odstranite prijemala

Ko imate prava motoristična krmila za svoj motor, boste morali začeti s postopkom odstranjevanja starih. Najprej sprostite prijemala na krmilih. Če se prijemala ne odstranijo zlahka, se posvetujte s proizvajalcem o najboljšem načinu za njihovo odstranitev. Ko so prijemala odstranjena, jih odložite na stran in nadaljujte z naslednjim korakom.

3. Sprostite kontrolne elemente

Ko so prijemala odstranjena, so naslednji deli, ki jih morate sprostiti, kontrolni elementi. Za to boste potrebovali orodje, kot sta izvijač in nasadni ključ. Uporabite izvijač za sprostitev objemke ročice za plin in nasadni ključ za sprostitev ohišja zavore. Ne pozabite, da morate dele samo sprostiti, ne odstraniti, zato ne odstranjujte vijakov.

4. Odstranite objemke krmila

Nato morate odstraniti objemko ali objemke, ki držijo motoristična krmila na mestu. Preverite, katere vrste vijakov oziroma glav vijakov držijo objemke na mestu, in poskrbite, da imate prava orodja za njihovo odstranitev. Ko so odstranjene, odložite objemke na stran.

5. Zamenjajte kontrolne elemente

Odstranite kontrolne elemente s starih krmil in jih premaknite na nova. Če so kakšni kabli v poti, preprosto potisnite celotno kontrolno enoto na eno stran, kolikor kabli dopuščajo. Nato izvlecite stara krmila na nasprotni strani, preden na nasprotni strani potisnete nova krmila v kontrolno enoto.

6. Pritrdite nova krmila

Ko so nova krmila na mestu, postavite objemke čeznje, vendar ne zategnite vijakov. Najprej se prepričajte, da je krmilo pravilno centrirano, preden ga pritrdite na mesto. Nekatera krmila morda že imajo oznake, ki vam pomagajo lažje poravnati objemke. V nasprotnem primeru uporabite svoje meritve, da vam pomagajo centrirati in pritrditi nova krmila.

7. Prilagodite prijemala in kontrolne elemente

Preizkusite nova motoristična krmila in preverite, kakšen je občutek. Naredite vse prilagoditve, ki se vam zdijo potrebne, preden pritrdite objemke na mesto. Ponovno namestite prijemala na krmila in jih pritrdite na mesto. Pritrdite kontrolne elemente, nato stopite nazaj in občudujte svoje delo.

Vrste motorističnih krmil

Obstaja veliko različnih motorističnih krmil. Čeprav vsa opravljajo osnovno funkcijo: pomagajo vam nadzorovati vaš motor, vsaka ponujajo nekaj drugačnega glede občutka in videza. Da vam pomagamo izbrati prava krmila za vaš motor, je tukaj naš vodnik po vrstah motorističnih krmil.

Opičja krmila

Morda najbolj ikonična motoristična krmila imajo dolg in visok profil z ročaji, potisnjenimi nazaj pod kotom. To pogosto povzroči, da motorist prime krmila na način, ki spominja na opico, od tod tudi ime. Čeprav so izjemno elegantna, ponujajo malo na področju udobja ali vodljivosti. Mini opičja krmila so različica te zasnove z manjšo višino.

Drag krmila

Znana tudi kot café racer krmila, imajo ta krmila skoraj ravno zasnovo, brez dviga, kar omogoča enostavno namestitev. Njihova zasnova sili motorista, da se nagne naprej, kar zagotavlja boljšo aerodinamiko in boljši splošni nadzor. Drag krmila so se že dolgo uporabljala na motociklih za drag dirke, od tod tudi ime; danes pa jih najdemo na motociklih vseh vrst.

Z-krmila

Motoristična krmila Z-bar so po obliki podobna drag krmilom, le da imajo v osrednjem delu nasprotno obrnjene elemente v obliki črke Z. Nimajo veliko širine ali višine, zato so dobra izbira za manjše motorje. Poleg tega se ne zavijajo navznoter, kot drag krmila, zato motorist ni prisiljen nagibati se naprej.

Motokrosna krmila

Kot že ime pove, se te vrste motorističnih krmil pogosto uporabljajo na motokrosnih in drugih športnih motorjih. Imajo podobno obliko kot drag krmila, vendar imajo nekoliko višji profil in zahtevajo manj nagibanja naprej. Imajo tudi prečno ojačitev za dodatno stabilnost.

Tracker krmila

Podobno kot motokros in drag krmila na motociklih so tracker krmila skoraj ravne zasnove, poimenovana po vrsti krmil, ki se uporabljajo pri dirkanju na zemeljnih progah. Lahko se uporabljajo na najrazličnejših motociklih in jih je zaradi ravnega profila enostavno zamenjati.

Clip-on krmila

Clip-on krmila so pogosta lastnost mnogih sodobnih športnih motociklov. Kot že ime pove, se pripnejo spredaj na motocikel in jih je mogoče kadar koli odstraniti. Podobno kot drag krmila so nameščena nizko na motociklu, da spodbujajo motorista, da se nagne naprej. Ker so na voljo kot posamezni kosi, jih je mogoče prilagoditi ločeno, da ustrezajo vsakemu posameznemu motoristu.

Krmila Frisco

Podobno kot krmila ape so tudi ta klasična zasnova za številna motorna kolesa, s podobno obliko in višino kot krmila z-bar, vendar brez kotne notranje konstrukcije. Zgornji del konstrukcije je na splošno bolj gladko ukrivljen, nagib nazaj pa omogoča bolj pokončen sedeč položaj motorista.

Krmila Keystone

Podobno kot krmila z-bar imajo tudi ta krmila nasprotne kotne oblike v notranji konstrukciji. Vendar pa imajo motoristična krmila z-bar ravno in plosko zgornjo konstrukcijo, krmila keystone pa so ukrivljena navznoter, zaradi česar so odlična izbira za manjša motorna kolesa.

Krmila H-Bar

Znana tudi kot zajčja ušesa, so ta krmila visoka in pravokotne oblike. Imajo v spodnjem delu konstrukcije povezovalno prečko, ki zasnovi daje značilno obliko črke H, medtem ko poševni zgornji del konstrukcije spominja na zajčja ušesa. Ta zasnova je popolna za motorna kolesa z ozkim območjem vpenjanja.

Krmila Window

Zgornji del te zasnove je podoben krmilom tipa drag, saj je skoraj raven in ploščat. To, kar naredi to zasnovo značilno, so dvižniki pod konstrukcijo, ki se združijo in ustvarijo pravokotno obliko okna.

Kako široka so motoristična krmila?

Kot smo že omenili, so lahko motoristična krmila različnih širin, odvisno od vrste uporabljenega krmila in velikosti motorja. Izbira prave širine za vaša krmila je pomembna tako za vašo udobnost kot tudi za vodljivost motorja. Odvisno od vrste motorja, ki ga vozite, so to nekatere najpogostejše širine za krmila.

Cestni motorji

Standardni motorji, kot so cestni motorji, so vsestranski, zato potrebujejo širino, ki je v primerjavi z drugimi vrstami motorjev povprečna. Za te vrste motorjev je standardna širina med 28 in 32 palci. To ponuja dobro ravnovesje med boljšim nadzorom manjših športnih motorjev in udobjem večjih motorjev.

Chopperji in cruiserji

Veliki motorji, kot so chopperji in cruiserji, so pogosto namenjeni potovanjem na dolge razdalje in udobju. Zato so njihova krmila običajno zasnovana tako, da omogočajo pravilno držo in ergonomijo. Ta krmila imajo pogosto širino med 32 in 36 palci, kar omogoča bolj udobno vožnjo po cesti.

Športni motorji

Ker so zasnovani za okretnost, imajo številni športni motorji manjšo širino krmila v primerjavi z drugimi vrstami motorjev. Najpogostejše velikosti za športne motorje so med 25 in 28 palci. To omogoča boljši nadzor ne le na stezi, temveč tudi z vidika aerodinamike pri vožnji prek hribov in klancev.

Motokros motorji

Čeprav so podobni športnim motorjem, so motokros motorji zasnovani za uporabo na zahtevnem terenu, kot so makadamske steze in gorski teren. Zato potrebujejo krmila, ki omogočajo večji nadzor na neravnih površinah. Ta krmila so pogosto velikosti med 30 in 32 palci, da zagotovijo, da ima voznik čim več nadzora, ne glede na teren.

Kaj je povlek pri motorističnih krmilih

Povlek se nanaša na razdaljo, za katero se krmila ukrivijo nazaj proti vozniku od njihovega osrednjega položaja. Določa položaj zapestja, pa tudi držo voznika. Poleg udobja povlek pomaga tudi določiti, koliko nadzora ima voznik nad svojim vozilom. Večji kot je povlek, bolj sproščen je položaj, medtem ko manjši povlek sili voznika naprej, kar je lahko bolje za motorje, kot so športni in motokros motorji, ki potrebujejo več nadzora. Preverite naš vodnik o merjenju krmil, da določite pravo mero povleka za vaš motor.

Ali so motoristična krmila univerzalna?

Motoristična krmila niso univerzalna in preveriti boste morali, katera krmila bodo ustrezala vašemu motorju, preden opravite nakup. Pri tem pride prav skrbno predhodno merjenje. To so nekateri dejavniki, ki lahko vplivajo na to, katera krmila lahko uporabite.

Model motorja: različne vrste motorjev bodo imele različne specifikacije glede tega, katera krmila je mogoče uporabiti. Na primer, chopper ne bo mogel namestiti krmila, zasnovana za športni motor.

Velikost objemke: pogoste velikosti objemk se gibljejo od 7/8 do 1 palca, čeprav se to lahko razlikuje. Vedno najprej izmerite premer, preden namestite svoja krmila.

Zasnova: včasih zasnova krmil morda ne ustreza motorju ali morda ni primerna za voznika. Izmerite povlek in višino, da ugotovite, ali sta primerni za vaše potrebe.

Ožičenje: v nekaterih primerih bo potrebno prilagoditi ožičenje in kable motorja, preden je mogoče namestiti nova krmila. Preverite, ali je mogoče vse komande namestiti na nova krmila, preden poskusite z namestitvijo.

Zaključni nasveti

Izbira pravih motorističnih krmil za vaš motor je pomembna iz več razlogov. Pomagajo zagotoviti, da imate večji nadzor nad svojim motorjem, od ponujanja izboljšanega krmiljenja do boljše vodljivosti v različnih okoljih. Prav tako so pomembna pri izboljšanju splošne drže in udobja voznika ter pomagajo zmanjšati obremenitev in napetost v zapestjih, rokah in ramenih. Upoštevajte te nasvete pri izbiri vaših naslednjih motorističnih krmil:

- Izmerite premer, širino, višino (dvig) in povlek vaših obstoječih krmil, preden kupite nova.

- Prepričajte se, da zasnova in velikost krmil, ki jih izberete, ne samo ustrezata vašemu motorju, ampak sta primerni za vaše potrebe kot voznika.

- Ne pozabite, da krmil ne smete prijemati premočno, prsti in palci pa naj bodo nad komandami, pripravljeni na uporabo, če je potrebno.

Želite izvedeti več o motorjih? Potem si oglejte naše popolne vodnike o baterijah za motorje in zavornih ploščicah za motorje. Vozite varno in vedno z obema kolesoma na tleh!