09. 05. 2025 • 0 minut branja
Popoln vodnik za menjavo motornega olja na motociklu
Zamenjava olja v motorju motornega kolesa je lahko dovolj preprost postopek, vendar je tudi zelo pomemben del zagotavljanja, da vaše motorno kolo deluje dlje časa pri optimalni zmogljivosti. Zagotavljanje čistega olja in prave vrste olja podaljšuje življenjsko dobo motorja in menjalnika z zmanjšanjem trenja, toplote in zvoka, ki jih povzročajo gibajoči se deli.
Ne glede na to, ali ste popolnoma novi ali izkušen voznik, vas xlmoto Ultimativni vodnik za menjavo motornega olja bo vodil skozi vsak korak menjave olja, skupaj z odgovori na vsa najpomembnejša vprašanja o olju za motorna kolesa.
Tu je nekaj ključnih točk, ki si jih morate zapomniti:
Postopek menjave olja je skoraj identičen za večino sodobnih cestnih, dirkalnih in dual-sport motornih koles.
Obstajajo tri vrste motornega olja: mineralno, polsintetično in popolnoma sintetično. Vsaka ima različne lastnosti, ki jih morate upoštevati pred izbiro.
Uporabljajte le posebno motorno olje - nikoli ne uporabljajte avtomobilskega, morskega ali dizelskega olja.
Menjajte oljni filter ob vsaki menjavi olja.
Vedno, vedno preberite navodila proizvajalca pred nakupom in uporabo motornega olja - veliko vas bomo na to opominjali!
V preostanku vodnika bomo vse to in še več podrobneje obravnavali, kjer vas bomo vodili skozi osnovne smernice in prepovedi razumevanja motornega olja, kako deluje, kaj uporabljati in kako ga menjati!
Kakšno olje potrebuje motorno kolo?
Motor motornega kolesa ima veliko gibljivih delov, ki jih je treba hladiti, mazati in zaščititi med delovanjem motorja, da se ohrani učinkovito in zanesljivo delovanje. Preden dodate katerokoli olje v svoje motorno kolo, je zelo pomembno poznati vrste motornega olja, ki so na voljo. Vedno preverite navodila za uporabo svojega motornega kolesa, preden karkoli spremenite pri olju. Priročnik bo navedel vrsto olja, priporočeno za vaš model, in zelo priporočljivo je, da sledite nasvetom proizvajalca.
Obstajajo tri vrste motornega olja: mineralno, polsintetično in popolnoma sintetično.
Mineralno olje se pridobiva iz nafte in velja za najbolj »osnovno« vrsto motornega olja za motorna kolesa. Mineralna olja so cenejša od sintetičnih olj in so priporočljiva za motorna kolesa z manjšo prostornino, kar pomeni nižje skupne stroške! Vendar mineralna olja ne zdržijo tako dolgo kot sintetična olja, a tudi ob pogostih menjavah ostajajo cenovno ugodna možnost.
Polsintetično olje je, kot že ime pove, mešanica mineralnih in sintetičnih olj (z največ 30 % sintetičnega olja), ki lahko ščiti motorje motornih koles pri višjih temperaturah in večjih obremenitvah. Polsintetična olja so običajno idealna za vsakodnevna in rekreacijska motorna kolesa, ki zahtevajo reden, zanesljiv izkoristek moči z manj obremenitvami.
Popolnoma sintetična olja so najboljša med olji za motorna kolesa. Za razliko od mineralnih so očiščena vseh nečistoč in dodatno izboljšana z dodatki, ki zagotavljajo najboljšo možno zaščito motorja. Popolnoma sintetično motorno olje je primerno za visokozmogljiva dirkalna motorna kolesa, kjer je motor izpostavljen stalnim in ekstremnim obremenitvam, saj zagotavlja maksimalno mazanje in se ne razgrajuje tako hitro kot mineralna ali polsintetična olja.
Delno in popolnoma sintetična motorna olja za motocikle nudijo najboljšo celovito zaščito motorja motocikla pri ekstremnih temperaturah in imajo nižje izgorevanje olja kot mineralne možnosti. Zagotavljajo splošno čistejše, bolj učinkovito, dalj časa trajno in bolj zmogljivo olje za izkoriščanje najboljšega iz vašega motocikla.
Vedno preverite priročnik za lastnika, da najdete pravilno kakovost olja za vaš motocikel.
Kaj pomenijo številke na etiketah motornega olja za motocikle?
Ko iščete motorno olje za motocikel, boste na etiketi opazili številke, kot so »5W-30« ali »10W40«. Te številke predstavljajo viskoznost olja pri hladnih in toplih temperaturah, kar skupaj določa kakovost motornega olja za motocikle. Prva številka označuje oceno viskoznosti olja pri uporabi v hladnejših temperaturah; črka »W« pomeni »Winter« (zima). Olja z nizko viskoznostjo, ki se začnejo s 0W ali 5W, na primer, so idealna za uporabo v hladnem vremenu, saj se pretakajo zlahka in nudijo optimalno mazanje tudi pri nizkih delovnih temperaturah.
Druga številka, »40« ali »50« na primer, označuje stopnjo viskoznosti olja pri normalni delovni temperaturi motorja. Višja kot je številka, gostejše je olje; gostejše kot je olje, boljše je mazanje pri vročih, ekstremnih temperaturah. Najpogosteje uporabljene kakovosti motornih olj za motocikle so 10W30, 10W40 in 20W40. Olje 10W30 je posebej primerno za hladnejše podnebje in uporabo v zimski sezoni, medtem ko sta olji 10W40 in 20W50 bolj primerni za splošno vožnjo ali rekreativno uporabo pri različnih temperaturah. Olja z višjimi stopnjami viskoznosti so običajno bolj primerna za starejše motorje z večjo obrabo, medtem ko so olja z nizko viskoznostjo dobro primerna za novejše motorje. Kot vedno, preverite priročnik za lastnika za nasvete proizvajalca o najboljši vrsti olja za vaš motocikel!
Kako pogosto morate zamenjati motorno olje za motocikel?
Ne glede na to, ali je vaš motocikel popolnoma nov iz razstavnega salona ali ima že na tisoče kilometrov, ni nič boljšega za zdrav motocikel kot sveže, redno menjano olje. Priročnik proizvajalca mora biti vedno prvo mesto, kjer preverite, kdaj zamenjati motorno olje za motocikel.
Že smo govorili o vrstah motornega olja za motocikle, in kot splošno pravilo za sodobne motocikle, odvisno od olja, ki ga uporabljate, si prizadevajte ga zamenjati, kot sledi:
Mineralno olje: vsakih 2.000 - 3.000 kilometrov
Delno sintetično olje: vsakih 5.000 - 6.000 kilometrov
Popolnoma sintetično olje: vsakih 7.000 - 10.000 kilometrov
Kako dolgo lahko olje stoji v motociklu?
Motorno olje lahko stoji v motorju motocikla dolgo časa, vendar se priporoča, da ga uporabite v enem letu. Natančen interval življenjske dobe olja in kdaj ga zamenjati je odvisen od olja in kakšne vrste je, samega motocikla, kako se uporablja in pogojev, v katerih se shranjuje. Kot smo vam pokazali zgoraj, obstajajo smernice splošnih pravil o tem, kdaj zamenjati olje. Proizvajalci motociklov priporočajo menjavo motornega olja za motocikle približno vsakih 3.000 do 5.000 kilometrov, vendar vedno ne pozabite preveriti priročnika za lastnika!
Kako veste, kdaj je treba zamenjati motorno olje?
Preverjanje motornega olja vašega motocikla mora biti redno opazovanje, da zagotovite, da motor vašega motocikla deluje na svojem vrhu. Pomembno je vedeti, kdaj preveriti olje, in še pomembneje vedeti, kdaj zamenjati olje. Obstaja nekaj ključnih indikatorjev, na katere morate paziti, ki lahko zahtevajo menjavo motornega olja za motocikel. O tem bomo podrobneje govorili v naslednjem razdelku, vendar so ključna vprašanja, ki si jih morate zastaviti pri preverjanju, ali je potrebna menjava motornega olja za motocikel:
Nivo olja - je previsok ali prenizek?
Barva olja - je prozorna ali temna?
Zvoki motorja - ali so iz motorja glasni, ropotajoči zvoki?
Opozorilne luči - ali so na armaturni plošči luči, ki kažejo nizek pritisk olja?
Pomembno: Prav tako upoštevajte, da ko zamenjate motorno olje za motocikel, boste skoraj vedno morali zamenjati tudi oljni filter. Nov filter bo ujel vse nečistoče iz olja, kot so kovinski delci, preprečil korozijo v motorju in ga zaščitil pred zgorevanjem ter nevtraliziral vse nečistoče v olju
Kako preveriti nivo motornega olja za motocikel
Večina sodobnih motociklov ima pregledovalno steklo na eni strani motorja, ki se nahaja blizu dna. Steklo bo imelo oznake na vrhu in dnu, in kot splošno pravilo mora biti nivo olja na tri četrtine poln.
Za preverjanje nivoja motornega olja vašega motocikla vklopite motor in pustite, da doseže normalno delovno temperaturo. Izklopite ga in počakajte nekaj minut, da se olje stece v oljno kad. Preverite, kje se olje nahaja med oznakami pregledovalnega stekla; če je nad zgornjo oznako ali pod spodnjo oznako, je kritično, da olje ustrezno izpustite ali dodate.
Poleg preverjanja nivoja olja vam pregledovalno steklo omogoča tudi preverjanje stanja olja:
Čisto in zdravo motorno olje za motocikel mora biti delno prosojno z jantarno barvo.
Umazano olje, ki ga je treba zamenjati, bo temno rjavo ali črno, običajno z blatnimi usedlinami.
Olje, ki je mlečno ali ima kovinske delce, je znak puščanja hladilne tekočine ali drugih težav z motorjem, in takoj se morate posvetovati z mehanikom.
Če olje diši po bencinu, se morate prav tako obrniti na mehanika
Kako preveriti motorno olje za motocikel z merilno palico
Če vaš motocikel uporablja merilno palico za preverjanje olja, vam bo priročnik proizvajalca svetoval, kako vstaviti merilno palico za natančno odčitavanje. V večini primerov je postopek enak.
Najprej poiščite pokrovček za olje in ga odstranite - merilna palica bo integrirana s pokrovčkom - nato jo obrišite, da lahko jasno vidite oznake merilnika. Brisanje olja vam bo tudi omogočilo pregled stanja olja, kot bi to storili s pregledovalnim steklom. Preverite, ali je olje jantarno, temno rjavo ali črno, mlečno ali ima kovinske delce.
Najprej preverite priročnik za lastnika, preden ponovno vstavite pokrovček polnilnika za preverjanje nivoja; nekatere merilne palice motociklov bo treba popolnoma priviti nazaj, medtem ko druge potrebujejo le vstavljanje brez privijanja.
V obeh primerih se prepričajte, da je merilna palica mokra z oljem, nato preverite nivo na oznakah merilnika. Približno tri četrtine polne meritve je dobra raven olja, in karkoli več ali manj pomeni, da je treba olje izpustiti ali dodati po potrebi.
Pomembno: prepričajte se, da je vaš motocikel raven pri preverjanju pregledovalnega stekla ali merilne palice, sicer ne boste dobili natančne meritve. Če ima vaš motocikel stransko stojalo, ga držite za krmilo in sedež, ali če je mogoče, prosite za dodatno pomoč pri držanju motocikla.
Koliko olja potrebuje motocikel?
Ne glede na to, ali preverjate nivo in kakovost motornega olja za motocikel preko pregledovalnega stekla ali merilne palice, je vstavitev pravilne količine olja v vaš motocikel ključnega pomena. Premalo olja lahko povzroči končno škodo motorja, medtem ko preveč olja povzroči visok pritisk in vodi do lastnih težav in škode sčasoma.
Da ugotovite, koliko olja potrebuje vaš motocikel, boste vedno našli odgovor v bibliji lastništva motocikla - priročniku za lastnika! Večina sodobnih motociklov vam bo prav tako povedala kapaciteto olja z žigom na ohišju motorja. Žig, ki prikazuje 2500 ml na ohišju, na primer pomeni, da motor drži 2,5 litra olja.
Kapaciteta motornega olja za motocikel se razlikuje toliko, kot se razlikujejo motocikli, od 1 litra v 150 ccm do 4 litrov v 1200 ccm. Prepričajte se, da se posvetujete s priročnikom za lastnika, preden nadaljujete s polnjenjem ali menjavo.
Kaj se zgodi, če v motocikel vstavite preveč olja?
Zagotavljanje, da vaš motocikel nima preveč olja, je prav tako pomembno kot zagotavljanje, da nima premalo. Prekomerno olje v motorju vašega motocikla lahko ustvari številne mehanske težave, ki so lahko usodne za zdravje motorja. Presežek motornega olja za motocikel povečuje pritisk v motorju, kar lahko nato prisili olje iz motorja v druge dele motorja, kot je sesalni sistem, in lahko povzroči tudi poškodbe tesnil in puščanje olja. Presežno olje se lahko tudi peni v ročici na dnu, kar lahko zmanjša sposobnost oljne črpalke za kroženje olja po motorju. To lahko nato vodi do zmanjšanega mazanja ključnih komponent motorja, nato pa do povečane obrabe in možne škode motorja.
Kako lahko ugotovite, ali je v vašem motociklu preveč olja?
Tako kot lahko premalo motornega olja za motocikel povzroči velike težave, lahko preveč podobno povzroči lastne težave. Tukaj je, na kaj morate paziti, preden ukrepate za zmanjšanje olja:
Puščanje olja: olje se lahko izceja iz majhnih razpok v motorju, posebej pri prekomernemu pritisku motorja
Povečani zvoki motorja: olje, ki se ne kroži pravilno v mejah motorja, lahko povzroči pregrevanje, kar ustvarja glasne zvoke zaradi izgube mazanja
Dimni izpuh: presežno olje gori, običajno prikazano kot bel dim iz izpuha.
Umazane svečke: preveč olja lahko povzroči usedline temne umazanije na svečkah, kar preprečuje pravilno iskrenje in povzroča napačno vžiganje. Prepričajte se, da preberete priročnik za lastnika o tem, kako preveriti svečke vašega motocikla
Vizualne oznake na pregledovalnem steklu ali merilni palici: jasne oznake na steklu ali palici bodo pokazale, ali je v motorju preveč olja
Kako zmanjšate presežno motorno olje za motocikel?
Za odstranitev presežnega olja iz vašega motocikla lahko izvedete dva glavna postopka:
Uporabite oljno črpalko ali brizgalko za previdno odstranjevanje olja skozi polnilno odprtino.
Sprostite izpustni vijak v oljni kadi, da izpustite majhne količine olja, dokler ni dosežena pravilna raven. Bodite previdni s tem korakom, da se izognete odstranjevanju preveč olja. Pomembno: vedno morate zamenjati gumijasto ali bakrovo podložko izpustnega vijaka po sprostitvi vijaka, ker ko je bila stisjena pri zatezanju, ne bo tako močna, če se zateže večkrat.
Kakšna je razlika med motornim oljem za motocikel in avtomobilskim oljem?
Medtem ko sta motorno olje za motocikel in avtomobilsko olje oba kritična dela ohranjanja motorjev zdravih, zanesljivih in pri vrhunski zmogljivosti, so motorna olja, ki se uporabljajo v vsakem, formulirana zelo različno, da izpolnijo zahteve vsakega vozila.
Prvi in največji dejavnik pri razlikovanju motornega olja za motocikel in avtomobilskega olja je velikost. Motor motocikla je veliko manjši od avtomobilskega motorja, in posledično je oljna kad, ki drži motorno olje za motocikel, prav tako bistveno manjša. Zaradi te majhne velikosti je v motorju motocikla kadarkoli veliko manj olja kot ga ima avtomobilski motor, in posledično je motorno olje za motocikel zasnovano za gladko delovanje skozi ožjo arhitekturo motorja.
Največja razlika med motornim oljem za motocikel in avtomobilskim oljem pa je, kam olje gre in kaj mora zaščititi, kar je posledica načina, kako so zasnovani motorji motociklov in avtomobilov. V avtomobilu olje ščiti le motor; druge tekočine, kot je menjalniška tekočina, se uporabljajo za ohranjanje mazanja in gladkega delovanja menjalnika in sklopke. V motociklu si motor in menjalnik delita oljno kad, kar pomeni, da olje ne sme le zaščititi in ohladiti motorja, ampak tudi sklopko in menjalnik.
Dodatno motocikel deluje veliko bolj vroče in pri višjih hitrostih kot avtomobil, in ker kroži manj olja po motorju za hlajenje in mazanje delov, ki delujejo tako vroče in tako hitro, mora motorno olje za motocikel delovati veliko težje in hitreje kot avtomobilsko olje. Zahteve, postavljene na motorno olje za motocikel, so razlog, zakaj je tako pomembno vedeti: kdaj zamenjati motorno olje za motocikel; kakšno vrsto olja uporabiti v vašem motociklu; in kako zamenjati motorno olje za motocikel.
Dvojni namen motornega olja za motocikel narekuje zelo drugačno formulacijo, da zagotovi, da lahko opravi delo učinkovito in zanesljivo za tisoče kilometrov. Sodobni avtomobili običajno tudi zahtevajo motorna olja z nižjo viskoznostjo, ki ne bi ustrezno zaščitila komponent v motociklu, in ta lahko vsebujejo dodatke za trenje, ki lahko povzročijo drsenje in izgubo pospeška v motociklu, med drugimi mehanskimi težavami. Povzetek: ne uporabljajte avtomobilskega olja v vašem motociklu!
Kaj se zgodi, če v motocikel vstavite avtomobilsko olje?
Kot je razloženo zgoraj, sta motorno olje za motocikel in avtomobilsko olje zelo različna izdelka v tem, čemu sta namenjena, kako sta narejena in kako delujeta. Če vaš motocikel potrebuje polnjenje ali menjavo olja, ne uporabljajte avtomobilskega olja namesto motornega olja za motocikel! Tukaj je zakaj:
Težave s sklopko: motocikli imajo mokre sklopke (ne pozabite, da olje ščiti motor in menjalnik v motociklih), in različni modifikatorji trenja v avtomobilskih oljih lahko povzročijo drsenje mokrih sklopk, kar vodi do poškodb in zmanjšane zmogljivosti.
Obraba motorja: bistveno višje hitrosti in temperature, pri katerih delujejo motorji motociklov, lahko izničijo vse zaščitne sposobnosti avtomobilskih olj, in uporaba avtomobilskega olja, ki preprosto ni kos nalogi, lahko poveča obrabo in zmanjšanje zmogljivosti.
Zmanjšanje mazanja: olja, ki se uporabljajo v avtomobilskih motorjih, se lahko razgradijo veliko hitreje pri delovnih temperaturah motorja motocikla, kar vpliva na mazanje in zaščito.
Slabo zaganjanje in delovanje: uporaba avtomobilskega olja namesto motornega olja za motocikel pomeni, da olje ni dovolj viskozno. Deli motorja morda ne bodo dovolj namazani, kar vodi do stika kovina na kovino, ki lahko ovira zaganjanje vašega motorja, in sčasoma lahko povzroči katastrofalno škodo.
Kako zamenjati motorno olje za motocikel
Opravili ste svoje raziskave - prebrali ste priročnik za lastnika (upamo), preverili ste nivo in kakovost motornega olja za motocikel ter kupili najboljše motorno olje in oljni filter za vašo ponos in veselje. Skoraj ste pripravljeni izvesti menjavo motornega olja za motocikel v devetih preprostih korakih! Seveda lahko svoj motocikel tudi odpeljete k zanesljivemu mehaniku ali trgovcu za menjavo olja. Morali bi vam biti sposobni priporočiti dobro olje in oljni filter ter vam odstraniti postopek njihove menjave (čeprav to ni niti približno tako zadovoljivo). Preden začnete, potrebujete nekaj osnovnih, vendar bistvenih orodij in pripomočkov:
Oprema
Če ste začetnik pri menjavi motornega olja, je lahko koristno, da olje prvič menjate, ko je hladno, da se izognete opeklinam od vročega olja.
Poskrbite, da je vaš delovni prostor čist
Preden z motornega kolesa odstranite dele, preverite, ali je vaš delovni prostor čist in brez umazanije ter drugih nečistoč, ki bi lahko zašle v karter.
Zagotovite si neoviran dostop do izpustnega čepa in oljnega filtra
Odstranite vse dele, kot so nožne opore ali karoserijski deli, ki bi lahko ovirali dostop do nalivnega pokrovčka (ki lahko na nekaterih motociklih služi tudi kot merilna palica), izpustnega čepa in oljnega filtra.
Izpustite olje
Postavite posodo za odpadno olje pod izpustni čep, da ujame staro olje, ko bo odtekalo. Najprej odstranite pokrovček nalivne odprtine, nato z navornim ključem odstranite izpustni čep. Pustite, da staro olje odteka 5–10 minut, dokler ne ostane le še kapljanje.
Odstranite oljni filter
Medtem ko staro olje odteka, odstranite stari oljni filter. Nekatere filtre lahko odvijete ročno, vendar bo ključ za oljni filter delo močno olajšal. Z čisto krpo obrišite območje, kjer tesnilo oljnega filtra nalega na motor.
Namestite nov oljni filter
S prstom nanesite nekaj novega olja na tesnilo filtra, da ga namažete in zagotovite dobro tesnjenje, ko ga privijete na motor. Pri ročnem privijanju oljnih filtrov privijte nov filter v smeri urinega kazalca, dokler ni tesno privit, vendar ga je še vedno mogoče odstraniti z roko. Če uporabite navorni ključ, po tem ko ga ročno tesno privijete, filter obrnite še za četrt obrata, da ga pritrdite. Pri oljnih filtrih kartušnega tipa so lahko potrebna posebna orodja za ponovno namestitev pokrova oljnega filtra.
Ponovno namestite izpustni čep
Tesnilo izpustnega čepa zamenjajte z novim, bodisi gumijastim bodisi bakrenim, če ima vaš izpustni čep tesnilo. Čep privijte ročno, dokler ni tesno privit, da zmanjšate tveganje navzkrižnega privijanja. Če naletite na kakršen koli upor, ga odvijte in poskusite znova. Dokončno zategnite izpustni čep z navornim ključem, če ga imate, nastavljenim na navor po specifikacijah proizvajalca. Če nimate navornega ključa, zategnite izpustni čep za četrt obrata od ročnega zatega z obročnim ali nasadnim ključem. Ne zategnite čepa preveč, saj lahko poškoduje tesnilo in povzroči uhajanje olja.
Dodajte novo motorno olje za motocikle
Upamo, da ste priročnik za uporabo že prebrali od naslovnice do naslovnice in ga imate pri roki, da preverite, koliko olja potrebuje vaš motocikel! Ob kontrolnem steklu ali merilni palici z lijakom dodajte 3/4 priporočene količine olja. Preverite nivo olja kot običajno in se prepričajte, da je motocikel v vodoravnem položaju. Nadaljujte z dodajanjem olja, dokler nivo ne bo med oznakama za minimum in polno na steklu ali palici. Ponovno namestite pokrovček polnilne odprtine.
Zaženite motor in preverite, ali med delovanjem pušča.
Ponovno preverite raven olja s pomočjo kontrolnega okenca ali merilne palice ter po potrebi dodajte ali odstranite olje (ne pozabite na nasvet o uporabi črpalke ali brizge za odstranjevanje odvečnega olja). Skoraj ste pripravljeni za vožnjo!
Odgovorno odložite odpadno olje in filter
Najenostavnejši način za shranjevanje starega motornega olja za odlaganje je, da ga po zamenjavi olja prelijete iz odtočne posode v nove, zdaj prazne posode za olje. V vsakem primeru poskrbite, da sta tako staro olje kot tudi oljni filter odložena v skladu z občinskimi predpisi.
Mnogi servisi za motocikle ali avtomobile, reciklažni centri in objekti za odlaganje odpadkov bodo sprejeli uporabljeno olje, običajno brezplačno, da ga varno reciklirajo.
Nikoli ne zalivajte starega motornega olja motocikla v odtok, umivalnik, travo ali tekočo vodo. To je onesnaževalec in boste kaznovani, če vas ujamejo pri nepravilnem ali neodgovornem odlaganju olja.
Čestitke: uspešno ste zamenjali motorno olje vašega motocikla! Z vadbo je menjava motornega olja motocikla lahko hiter in enostaven postopek, opravljen v vaši lastni garaži. Poskrbite, da imate najboljše olje in oljni filter, ki ju lahko dobite, da ohranite motor vašega motocikla zdrav, zanesljiv in da deluje na svoji najboljši ravni kilometer za kilometrom.
Vse olja, orodja in opremo za menjavo motornega olja motocikla lahko najdete na spletu tukaj pri xlmoto, torej kaj še čakate!
Koliko stane menjava motornega olja motocikla?
Najdražji del menjave motornega olja motocikla bo samo olje. Glede na znamko in količino olja, ki ga kupite, lahko pričakujete, da boste plačali že od 10 £ do 50 £ in več za kakovostno olje. Nikoli ne varčujte s kakovostjo, če si lahko privoščite drugače, in vstavite najboljše v vaš motocikel.
Če nameravate, da za vas mehanik ali garaža opravi menjavo motornega olja motocikla, svetujemo, da pokličete nekaj različnih, da dobite natančno predstavo o stroških.
