Ako nadšený jazdec na dirt bike, mať správne fungujúce páky spojky a brzdové páky je rozhodujúce pre kontrolu a bezpečnosť. Avšak sériové páky, ktoré sú na väčšine motocyklov, majú tendenciu byť krehké a náchylné na lámanie. V tomto článku a sprievodnom videu vám poskytnem krok za krokom prehľad o výmene vašich pák spojky a predných brzdových pák za vylepšené verzie ako je twenty flex páka spojky.

Inštalácia kvalitných náhradných pák, ktoré majú zabudovanú pružnosť, dramaticky zlepší pocit z páky a jej odolnosť v prípade pádu alebo náhodného nárazu. Predchádzanie zlomeniu pák vám ušetrí peniaze v priebehu času a zabezpečí, že budete môcť pokračovať v jazde s plnou kontrolou nad vaším strojom.

Odstránenie starej páky spojky

Na odstránenie starej páky spojky budete potrebovať 10 mm zásuvku a kľúč.

• Najprv odstráňte skrutku krytu a gumovú ochranu chrániacu nastavovač kábla spojky. Tým sa odhalí systém, takže môžete pristúpiť k častiam.

• Ďalej odtiahnite gumovú ochranu pokrývajúcu páku spojky, aby ste odhalili koncovku kábla spojky. Budete musieť tento kábel odpojiť od páky, aby sa mohla úplne odstrániť. Použite 10 mm kľúč na držanie matice na zadnej strane úchytu, zatiaľ čo uvoľňujete montážnu skrutku s 10 mm zásuvkou na hornej strane.

• Po uvoľnení úplne odstráňte montážnu skrutku a odpojte sériu páku spojky. Koncovka kábla a samotný kábel spojky môžu zatiaľ zostať nainštalované v úchyte.

Po odstránení páky budete pripravení na čistenie a inštaláciu novej vylepšenej náhrady. Tento proces zabezpečuje, že nedôjde k poškodeniu pri pokuse vytiahnuť páku, zatiaľ čo je stále pripojená. Celkovo výmena páky spojky vyžaduje len niekoľko základných nástrojov a krokov pre jednoduchú inštaláciu.

Inštalácia novej páky spojky

Pred inštaláciou novej páky spojky twenty flex som dôkladne vyčistil oblasť úchytu, aby som zabezpečil hladký chod. Použitím odmasťovača A9 Racing all-in-one v spreji som odstránil akékoľvek staré zvyšky, špinu alebo mastnotu, ktoré by mohli zasahovať do činnosti páky.

S vyčistenou oblasťou som pevne vložil koncovku kábla spojky do spodnej časti novej páky, správne ju zarovnal v určenom slote. Potom som páku posunul späť na miesto na úchyte, dbajúc na správne zarovnanie montážneho otvoru.

Po utiahnutí montážnej skrutky prstom som znovu nainštaloval gumovú ochranu okolo základne páky a skrutky. Nakoniec som nasadil ochranný kryt skrutky späť na vrch. Vylepšená páka twenty flex je omnoho robustnejšia a odolnejšia než sériová páka. Pružnosť zabudovaná do dizajnu pomáha predchádzať lámaniu tým, že umožňuje páke sa ohýbať a otáčať pri náraze, namiesto toho, aby sa iba praskla pod tlakom ako lacnejšie páky. To zlepšuje bezpečnosť, pretože môžete zabrániť strate kontroly nad spojkou.

Odstránenie starej brzdovej páky

Odstránenie starej brzdovej páky je ďalším krokom v procese. A je to takmer rovnaké ako výmena tej druhej. Opäť budete potrebovať 10 mm zásuvku na tento úkon. Začnite tým, že odtiahnete gumovú ochranu pokrývajúcu upevnenie páky. Táto ochrana zabraňuje vniknutiu špiny a nečistôt dovnútra, preto ju opatrne odstráňte bez roztrhnutia. Pod ňou uvidíte 10 mm montážnu skrutku. Pomocou zásuvky ju uvoľnite a odstráňte.

Pri vytiahnutí páky buďte opatrní, pretože za ňou sa pravdepodobne nachádza pružina. Jemne vytiahnite páku, pružinu a skrutku spolu, dbajúc na to, aby sa malá pružina nestratila a neodletela niekam. Po odstránení hardvéru máte teraz prístup na vyčistenie montážnej oblasti a prípravu na inštaláciu novej brzdovej páky. Trpezlivý prístup pri odstránení zabraňuje strate malých častí alebo poškodeniu iných komponentov.

Čistenie častí pred inštaláciou

Pred inštaláciou novej lesklej brzdovej páky je dôležité dôkladne vyčistiť súvisiace časti, aby bola zabezpečená správna funkcia. Beriem svoju osvedčenú plechovku odmasťovača A9 Racing All-In-One na odstránenie nahromadenej špiny a mastnoty. Najprv hojne nanášam odmasťovač na úchyt páky a nechám ho pôsobiť chvíľu, aby rozložil špinu a zvyšky vo vnútri. Potom dobre postriekam montážnu skrutku a návratovú pružinu tiež, zmývajúc roky mastnej špiny, ktorá ich pokrývala. Správne čistenie umožňuje, aby sa nová brzdová páka pohybovala voľne bez zachytávania sa na akékoľvek nečistoty vo vnútri úchytu. Tiež umožňuje hladký chod brzdového kábla. Po úplnom vyschnutí všetkých častí vykonám rýchlu konečnú kontrolu, aby som potvrdil, že nezostali žiadne stopy kontaminantov pred prechodom na inštaláciu krásnej novej brzdovej páky. Tento dôležitý krok pomáha zaručiť ostrú brzdnú odozvu a spoľahlivosť na mnoho kilometrov dopredu!

Inštalácia novej brzdovej páky

Inštalácia novej brzdovej páky je jednoduchá, akonáhle je stará odstránená a úchyt vyčistený. Najprv nahraďte pružinu v otvore úchytu, dbajúc na to, aby sa správne zarovnala a sedela rovno. Potom vložte vyčistenú montážnu skrutku cez novú brzdovú páku 20 flex. Utiahnite skrutku pevne pomocou 10 mm zásuvky. S pevne namontovanou pákou na mieste znova nainštalujte gumovú ochranu okolo základne, aby sa zabránilo vniknutiu špiny a nečistôt. Hlavnou výhodou tejto vylepšenej brzdovej páky je pružnosť, ktorú poskytuje. Ak sa motocykel zvráti alebo narazíte na niečo, páka sa môže ohýbať namiesto toho, aby sa úplne zlomila. Táto odolnosť zabraňuje ďalšiemu poškodeniu a nákladným opravám. Celkovo venovanie času na výmenu odnímateľných klipov pák za tieto pružné alternatívy sa viac než oplatí pre každého jazdca na dirt bike, ktorý posúva svoje hranice na náročnom teréne.

Záverečné slová

Zhrnutím možno povedať, že výmena spojkových a brzdových páčok vášho dirt bike je relatívne jednoduchý proces. Jednoducho zahŕňa odstránenie starých páčok, dôkladné vyčistenie montážnych miest a inštaláciu nových, vylepšených páčok. Dbajte na použitie správnych 10 mm nástrojov na uvoľnenie upevňovacích skrutiek a počas procesu nestrácajte žiadne malé súčiastky, ako sú pružiny.

Informácie o autorovi

Volám sa charlie frost a nie som cudzí adrenalínom nabitému svetu extrémnych endur. Začal som svoju cestu vo veku 19 rokov, bezproblémovo som kombinoval trialy a enduro preteky, zdokonaľoval svoje schopnosti prostredníctvom mládežníckych podujatí a extrémnych pretekov ako Tough One a Erzberg. Keď neprechádzam drsným terénom, často ma nájdete pred kamerou 24mx, kde zdieľam svoju vášeň a poznatky s kolegami jazdcami, keď sa ponárame do vzrušujúceho sveta terénnych pretekov.