Покрај куплунгот, сопирачките и акумулаторот, една од најважните карактеристики кога станува збор за функционалноста на секој мотоцикл е кормилото. Кормилата за мотоцикли не се само од суштинско значење за управување, туку во нив се сместени и многу од контролите потребни за стабилноста и рамнотежата на возилото. Дополнително, тие треба да бидат поставени на таков начин што ќе му овозможат удобност на возачот, а истовремено ќе ја надополнуваат естетиката на мотоциклот. Постојат многу различни типови кормила за мотоцикли, а изборот на вистинското може значително да го трансформира твоето искуство при возење. За да ти помогнеме да ги избереш вистинските кормила за мотоцикли за твоето возило, го подготвивме овој водич.

Како да ги измериш кормилата за мотоцикли

Без разлика дали планираш да ги смениш кормилата на мотоциклот или едноставно сакаш да ги замениш постојните кормила за мотоцикли, важно е да знаеш како да ги измериш кормилата за мотоцикли. Еве ги чекорите што треба да ги преземеш при мерењето на твоите кормила за мотоцикли.

1. Собери ги потребните ресурси

За правилно да ги измериш твоите кормила за мотоцикли, треба да ги имаш соодветните алати. Некои основни алати, како што се мерна лента, линијар и либела, треба да бидат вклучени во твојот комплет за мерење. Шублерите се исто така витален алат за мерење, особено оние со дигитален приказ за поголема прецизност. Ако е можно, вклучи пријател или член на семејството за да ти помогне да ги запишеш мерењата.

2. Разбери ги четирите основни мерења

Постојат четири главни елементи на кормилата за мотоцикли што треба да ги измериш за да го добиеш целосното мерење на твоите кормила, кои вклучуваат: Дијаметар: дебелината на кормилата за мотоцикли. Ширина: растојанието од крајот на едната рачка до крајот на другата. Висина (Rise): растојанието од најниската точка на кормилото до највисоката. Повлекување (Pullback): растојанието од краевите на кормилото до центарот.

Со мерење на секој од овие елементи, ќе можеш подобро да разбереш какви типови кормила за мотоцикли ти се потребни.

3. Измери го дијаметарот

Првото нешто што треба да го одредиш е дебелината на твоите кормила за мотоцикли. Ова вообичаено се мери во инчи. Кормилата за мотоцикли од 7/8 инчи (22 mm) се најчестата варијанта, иако популарни се и кормилата од 1 инч (25,4 mm). За да го измериш дијаметарот, или завиткај ја мерната лента околу рачката или користи шублер на крајот од цевката за да добиеш прецизно отчитување.

4. Измери ја ширината

Следниот елемент за мерење е ширината на кормилата за мотоцикли, бидејќи тоа влијае на маневрирањето на мотоциклот, како и на целокупната удобност на возачот. Како општо правило, најдобро е да избереш кормила што одговараат на ширината на твоите рамена за удобно возење. За да ја измериш ширината, постави ја мерната лента на крајот на едната од рачките, а потоа извлечи ја до крајот на другата рачка. Вообичаените ширини може да се движат од 24 до 36 инчи.

5. Измери ја висината

Познато и како мерење на издигнувањето, мерењето на висината на кормилата за мотоцикли подразбира мерење од највисоката точка на шипките до најниската точка на рамот. Висината е важна за одредување на држењето на телото на возачот. За да ја измериш висината, постави линијар, либела или стап преку највисоките врвови на кормилото, а потоа користи мерна лента за да ја одредиш должината од основата на кормилото до врвот. Најчестите висини се движат од 2 до 12 инчи.

6. Измери го повлекувањето

Мерењето на повлекувањето на кормилата за мотоцикли вклучува одредување на растојанието од најпредната точка на кормилото до неговата најзадна точка. Ова се прави со користење на мерна лента за да се најде растојанието од центарот на основата до врвовите на кормилото. Ова може да варира помеѓу 2 и 9 инчи, во зависност од висината на возачот, и е важно за удобноста на зглобот при возење.

7. Запиши ги твоите мерења

За секое мерење што ќе го направиш, забележи го некаде на хартија или на електронски уред. Ако е можно, побарај од пријател или член на семејството да ги запише мерењата за тебе додека ти мериш. Откако ќе ги запишеш, можеш да ги искористиш овие информации за да одредиш каков вид кормила за мотоцикли ти се потребни за твојот мотор.

Како да ги промениш кормилата за мотоцикли

Сега кога знаеш како да ги измериш твоите кормила за мотоцикли, можеш да ги искористиш овие информации за да ги замениш постојните кормила со големина по твој избор. За среќа, менувањето кормила за мотоцикли не мора да биде тежок процес. Еве ги чекорите што треба да ги преземеш при менување на твоите кормила за мотоцикли.

1. Купи нови кормила

Со твоите мерења при рака, најди реномиран продавач кој продава различни типови кормила за мотоцикли. Првата големина што треба да ја погледнеш е дијаметарот, при што кормилата за мотоцикли од 7/8 инчи и кормилата за мотоцикли од 1 инч се најчести. Потоа, провери ги висината, ширината и повлекувањето за да ги најдеш вистинските кормила за твоите потреби.

2. Отстрани ги рачките

Откако ќе ги имаш вистинските кормила за мотоцикли за твојот мотор, ќе треба да го започнеш процесот на отстранување на старите. Прво, олабави ги рачките на кормилата. Ако рачките не се вадат лесно, консултирај се со производителот за тоа кој е најдобриот начин да ги отстраниш. Откако ќе ги извадиш рачките, тргни ги настрана и продолжи со следниот чекор.

3. Олабави ги контролите

Откако ќе се извадат рачките, следните делови што треба да се олабават се контролите. За да го направиш ова, ќе ти требаат алати како шрафцигер или насадна глава. Користи го шрафцигерот за да ја олабавиш стегата на гасот и насадната глава за да го олабавиш куќиштето на сопирачката. Запомни дека треба само да ги олабавиш деловите, а не да ги отстраниш, затоа не ги вади завртките.

4. Отстрани ги стегите на кормилото

Следно, треба да ја отстраниш стегата или стегите што ги држат кормилата за мотоцикли на место. Провери каков вид завртки или глави ги држат стегите на место и осигури се дека ги имаш вистинските алати за да ги отстраниш. Откако ќе ги извадиш, остави ги стегите настрана.

5. Замени ги контролите

Отстрани ги контролите од старите кормила и префрли ги на новите. Ако има кабли што пречат, едноставно лизни ја целата контролна единица на една страна, колку што дозволуваат каблите. Потоа, извлечи ги старите кормила од другата страна пред да ги вметнеш новите кормила во контролната единица од другата страна.

6. Прицврсти ги новите кормила

Откако новите кормила ќе бидат на место, постави ги стегите преку нив, но не ги затегнувај завртките. Осигури се дека кормилото е правилно центрирано пред да го прицврстиш на место. Некои кормила можеби веќе имаат ознаки кои ќе ти помогнат полесно да ги порамниш стегите. Во спротивно, користи ги твоите мерења за да ги центрираш и прицврстиш новите кормила.

7. Прилагоди ги рачките и контролите

Тестирај ги новите кормила за мотоцикли и види како се чувствуваш на нив. Направи ги сите прилагодувања што сметаш дека се неопходни пред да ги затегнеш стегите на место. Врати ги рачките на кормилата и прицврсти ги. Осигури ги контролите, а потоа застани и восхитувај се на твојата работа.

Типови кормила за мотоцикли

Постојат многу различни кормила за мотоцикли. Иако сите тие ја вршат основната функција да ти помогнат да го контролираш твојот мотоцикл, сите нудат нешто различно во однос на чувството и естетиката. За да ти помогнеме да ги избереш вистинските кормила за твојот мотоцикл, еве го нашиот водич за типовите кормила за мотоцикли.

Ape кормила

Можеби најпрепознатливите кормила за мотоцикли, овие имаат долг и висок профил со рачките повлечени наназад под агол. Ова често го принудува возачот да ги држи на начин што потсетува на мајмун, оттука и името. Иако се неверојатно стилски, тие нудат малку во однос на удобноста или маневрирањето. Mini ape кормилата се варијација на овој дизајн со помала висина.

Drag рачки на кормило

Познати и како café racer рачки на кормило, овие рачки имаат речиси рамен дизајн, без висина, што ги прави лесни за монтирање. Нивниот дизајн го принудува возачот да се наведне нанапред, нудејќи подобар отпор на ветерот и севкупна контрола. Drag рачките на кормило за мотоцикли долго време се користеле на drag мотоцикли, од каде што потекнува и името, но денес можат да се најдат на секакви видови мотоцикли.

Z-Bars

Z-bar кормилата за мотоцикли се слични по дизајнот на drag-кормилата, освен што имаат спротивставени елементи во форма на Z во внатрешниот рам. Тие немаат голема ширина или висина, па затоа се добар избор за помали мотоцикли. Покрај тоа, тие не се свиткани навнатре, како drag-кормилата, па возачот не е принуден да се наведнува.

Мотокрос кормила

Како што сугерира името, овие типови кормила за мотоцикли вообичаено се користат кај крос-мотоцикли и други спортски мотоцикли. Тие имаат сличен дизајн како drag-кормилата, но со малку повисок профил и бараат помало наведнување нанапред. Исто така, имаат попречно зајакнување за дополнителна стабилност.

Tracker рачки на кормило

Слично како мотокрос и drag рачките на кормило кај мотоциклите, tracker рачките на кормило имаат речиси рамен дизајн, именуван според типот на рачки што се користат во трките на земјени патеки. Тие можат да се користат кај широк спектар на дизајни на мотоцикли и лесно се менуваат поради нивниот рамен профил.

Clip-on рачки на кормило

Clip-on рачките кај мотоциклите се вообичаена карактеристика кај многу модерни спортски мотоцикли. Како што сугерира самото име, тие се прицврстуваат на предниот дел од моторот и можат да се отстранат во секое време. Исто како и drag рачките на кормило, тие се поставени ниско на мотоциклот за да го поттикнат возачот да се навали нанапред. Бидејќи доаѓаат како посебни рачки, тие можат да се прилагодат одделно за да му одговараат на секој поединечен возач.

Frisco кормила

Исто како ape кормилата, овие имаат класичен дизајн за многу мотоцикли, со сличен дизајн и висина како z-bars, но без аголниот внатрешен рам. Горните делови на рамот имаат помазна заобленост во целина, а повлекувањето наназад овозможува поисправена положба на седење за возачот.

Keystone кормила

Слично на z-bars, овие кормила имаат спротивставени аголни форми во внатрешниот рам. Сепак, додека z-bar кормилата за мотоцикли имаат прав, рамен горен рам, keystone кормилата се закривени навнатре, што ги прави одличен избор за помали мотоцикли.

H-bars

Познати и како зајачки уши, овие кормила се високи и имаат правоаголен дизајн. Тие имаат поврзувачки попречен дел во долниот дел од рамот што му го дава на дизајнот неговиот карактеристичен H-изглед, додека закосениот горен дел од рамот наликува на зајачки уши. Овој дизајн е совршен за мотоцикли со тесни области за стега.

Window кормила

Горниот дел од овој дизајн е сличен на drag кормилата по тоа што е речиси прав и рамен. Она што го прави овој дизајн карактеристичен се држачите под рамот, кои се спојуваат за да создадат правоаголен дизајн во форма на прозорец.

Колку се широки кормилата за мотоцикли?

Како што беше споменато претходно, кормилата за мотоцикли можат да бидат со различни ширини, во зависност од типот на кормилото што се користи и големината на моторот. Изборот на вистинската ширина за твоите кормила е важен и за твојата удобност и за маневрирањето со моторот. Во зависност од типот на моторот што го користиш, ова се некои од најчестите ширини за кормила.

Улични мотоцикли

Стандардните мотори, како што се уличните мотоцикли, се сенаменски, па затоа им е потребна ширина што е просечна во споредба со другите типови мотори. За овие типови мотори, стандардната ширина е помеѓу 28 и 32 инчи. Ова нуди добар компромис помеѓу супериорната контрола на помалите спортски мотори и удобноста на поголемите мотоцикли.

Чопери и крузери

Големите мотоцикли, како што се чоперите и крузерите, често се направени за патување на долги релации и удобност. Како такви, нивните кормила обично се дизајнирани да овозможат добро држење на телото и ергономски дизајн. Овие кормила често имаат ширина помеѓу 32 и 36 инчи за да овозможат поудобно возење на патот.

Спортски мотори

Бидејќи се направени за агилност, многу спортски мотори имаат помала ширина на кормилото во споредба со другите типови мотори. Најчестите големини за спортски мотори се помеѓу 25 и 28 инчи. Ова овозможува подобра контрола, не само на патеката, туку и во однос на аеродинамиката кога се поминува преку ридови и падини.

Крос мотоцикли

Иако се слични на спортските мотори, крос моторите се дизајнирани за употреба на непристапен терен, како земјени патеки и планински терен. Како такви, им требаат кормила што овозможуваат поголема контрола на нерамни површини. Овие кормила често се со големина помеѓу 30 и 32 инчи за да се осигура дека возачот има што е можно поголема контрола, без оглед на теренот.

Што е повлекување (pullback) кај кормилата за мотоцикли

Повлекувањето се однесува на растојанието на кое кормилото се закривува наназад кон возачот од неговата централна позиција. Тоа ја одредува положбата на зглобот, како и држењето на телото на возачот. Покрај удобноста, повлекувањето помага и да се одреди колкава контрола има возачот врз своето возило. Колку е поголемо повлекувањето, толку е порелаксирана позицијата, додека помалото повлекување го принудува возачот нанапред, што може да биде подобро за мотори како спортските и крос моторите на кои им е потребна поголема контрола. Провери го нашиот водич за мерење кормила за да го одредиш соодветното повлекување за твојот мотоцикл.

Дали кормилата за мотоцикли се универзални?

Кормилата за мотоцикли не се универзални и ќе треба да провериш кои кормила ќе одговараат на твојот мотоцикл пред да купиш. Затоа, внимателното мерење однапред е многу корисно. Ова се некои од факторите што можат да влијаат на тоа какви кормила можеш да користиш.

Модел на мотор: Различни типови мотори ќе имаат различни спецификации за тоа какви кормила можат да се користат. На пример, на чопер нема да може да се монтира кормило дизајнирано за спортски мотор.

Големина на стега: Вообичаените големини на стеги се движат помеѓу 7/8 инчи и 1 инч, иако тоа може да варира. Секогаш прво измери го дијаметарот пред да ги монтираш кормилата.

Дизајн: Понекогаш, дизајнот на кормилото може да не му одговара на моторот или да не е соодветен за возачот. Измери ги повлекувањето и висината за да видиш дали се соодветни за твоите потреби.

Жици: Во некои случаи, жиците и каблите на мотоциклот ќе треба да се прилагодат пред да се постави ново кормило. Провери дали сите контроли можат да се монтираат со новите кормила пред да започнеш со монтажата.

Завршни совети

Изборот на вистинските кормила за мотоцикли за твојот мотор е важен од неколку причини. Тие помагаат да се осигураш дека имаш поголема контрола врз твојот мотоцикл, нудејќи подобрено управување и подобро маневрирање во различни средини. Тие се исто така важни за подобрување на целокупното држење на телото и удобноста на возачот, како и помагаат во намалувањето на напрегањето и тензијата во зглобовите, рацете и рамената. Имај ги на ум овие совети кога ги избираш твоите следни кормила за мотоцикли:

- Измери ги дијаметарот, ширината, висината и повлекувањето на твоите постоечки кормила пред да купиш нови.

- Осигурај се дека дизајнот и големината на кормилата што ќе ги избереш не само што одговараат на твојот мотоцикл, туку се и соодветни за твоите потреби како возач.

- Запомни да не ги стегаш кормилата премногу цврсто и чувај ги прстите и палците над контролите, подготвени за употреба доколку е потребно.

Сакаш да дознаеш повеќе за мотоциклите? Тогаш погледни ги нашите детални водичи за акумулатори и плочки за сопирачки за мотоцикли. Вози безбедно на две тркала!