Stabdžių sistema yra Jūsų krosinio motociklo saugumo pagrindas, todėl labai svarbu suprasti nusidėvėjimo požymius ir žinoti reikiamus keitimo veiksmus. Šis trumpas vadovas yra Jūsų pagrindinis žinynas viskam – nuo priekinio ir galinio ratų nuėmimo iki tikslaus naujo stabdžių disko montavimo!

Aš supažindinsiu Jus su kiekvienu etapu, pateikdamas išsamias instrukcijas ir patarimus, kuriuos sukaupiau per ilgus važiavimo ir priežiūros metus. Nesvarbu, ar esate patyręs motokrosininkas, puikiai išmanantis savo motociklo niuansus, ar naujokas, norintis išmokti krosinio motociklo priežiūros pagrindų, šis vadovas padės Jums užtikrintai pakeisti stabdžių diską. Taigi, pasiruoškite įrangą ir pasirūpinkite, kad Jūsų krosinis motociklas ir toliau veiktų nepriekaištingai!

I žingsnis. Priekinio rato nuėmimas

Pirmasis žingsnis keičiant priekinį stabdžių diską yra priekinio rato nuėmimas. Jums reikės 10 mm galvutės, kad atlaisvintumėte fiksavimo veržles vienoje rato pusėje, ir 24 mm galvutės rato veržlei nuimti.

• Pradėkite atlaisvindami dvi fiksavimo veržles vienoje pusėje, kad užfiksuotumėte ašį ir ji nesisuktų atsukant rato veržlę.

• Tada visiškai nuimkite rato veržlę ir padėkite ją į šalį, kad nepasimestų.

• Toliau atlaisvinkite dvi fiksavimo veržles kitoje pusėje, kad atlaisvintumėte ašį. Kartais gali tekti lengvai stuktelėti per galvutės galą, kad ištrauktumėte ašį iš šakių.

• Galiausiai nuimkite priekinį ratą. Būtinai įstatykite ašį atgal į šakę, kad ji nepasimestų dirbant.

Tinkamai nuėmus priekinį ratą, daug lengviau pasiekti ir pakeisti susidėvėjusį stabdžių diską.

II žingsnis. Priekinio stabdžių disko nuėmimas ir naujo disko montavimas

Norint nuimti priekinį stabdžių diską, pirmiausia reikia išmušti rato įvorę, kad galėtumėte pasiekti disko tvirtinimo varžtus. Jums reikės 8 mm galvutės 6 varžtams, laikantiems diską, atlaisvinti. Geriausia varžtus atlaisvinti po vieną, o viršutinį palikti paskutinį, kad diskas nenukristų.

Norėdami sumontuoti naują diską, viską atlikite atvirkštine tvarka. Jei varžtai yra geros būklės, juos galima naudoti pakartotinai. Būtinai patikrinkite sriegio užraktą ir, jei kyla abejonių, užtepkite naujo. Pirmiausia varžtus įsukite rankomis, o tada galvute juos priveržkite. Geriausia juos užveržti įstrižai vieną po kito.

Šį procesą aprašiau žingsnis po žingsnio galiniam ratui, tačiau juo galite vadovautis ir keisdami priekinį.

III žingsnis. Priekinio rato ir disko montavimas atgal

Dabar galime sumontuoti priekinį ratą ir diską atgal.

• Pradėkite nuvalydami ašį ir apatines šakių dalis skuduru ir tepalu. Tai leis viskam sklandžiai grįžti į savo vietas.

• Toliau plokščiuoju atsuktuvu praskėskite stabdžių trinkeles – įkiškite jį tarp trinkelių ir pasukite, kad atsirastų daugiau vietos.

• Praskėtę trinkeles, įstatykite priekinį ratą į vietą, atsargiai įleisdami diską tarp trinkelių. Įstumdami ratą į šakes įsitikinkite, kad įvorė priglunda lygiai.

IV žingsnis. Galinio rato nuėmimas

Pereikime prie galinio rato. Akivaizdu, kad galinio rato nuėmimas yra pirmas žingsnis keičiant galinį stabdžių diską.

• Pradėkite praskėsdami stabdžių trinkeles keliu spausdami suportą. Taip trinkelės atsiskirs ir bus daugiau vietos vėliau montuojant ratą atgal.

• Tada visiškai ištraukite rato ašį – jei motociklas tinkamai prižiūrimas, ją turėtumėte išstumti tiesiog nykščiu.

• Nepamirškite nuo galinės žvaigždutės nuimti grandinės.

V žingsnis. Galinio stabdžių disko nuėmimas

Norėdami nuimti galinį stabdžių diską, naudokite 8 mm galvutę ir atlikite šiuos veiksmus:

• Pradėkite atlaisvindami varžtus, laikančius diską, palikdami viršutinį varžtą, kad diskas nenukristų.

• Palyginkite seną diską su nauju – pamatysite, kad senasis nusidėvėjęs, nes jo kraštai bus nelygūs.

• Būtinai nuvalykite esamus varžtus ir sriegius, kad pašalintumėte purvą ir seno sriegio užrakto likučius. Prieš vėl naudodami varžtus, užtepkite šiek tiek naujo sriegio užrakto, kad jie laikytųsi tvirtai.

• Pradėkite montuoti naują diską: pirmiausia įsukite ir priveržkite viršutinį varžtą.

• Tada įsukite likusius varžtus, visus juos po truputį priverždami. Kol visi šeši varžtai nebus savo vietose, priveržkite juos tik tiek, kad jie laikytųsi.

• Galiausiai galvute iki galo užveržkite kiekvieną varžtą po vieną.

Štai Jūs sėkmingai pakeitėte galinį stabdžių diską!

VI žingsnis. Galinio rato ir disko montavimas atgal

Norėdami sumontuoti galinį ratą ir naują diską atgal:

• Pradėkite nuvalydami ašį, kad ji sklandžiai įsistumtų per ratą.

• Tada įstatykite ratą į švytuoklę, diską įleisdami tarp stabdžių trinkelių. Prakiškite ašį per ratą ir uždėkite grandinę atgal. Nepamirškite įstatyti ir reguliavimo įvorės.

• Tada per galinę žvaigždutę įkiškite atsuktuvą ir patraukite ratą atgal – taip įtempsite ratą ir užtikrinsite, kad reguliavimo įvorė lygiai priglustų, kai veršite rato veržlę. Iki galo užveržkite veržlę, kad pritvirtintumėte ratą.

• Paskutinis žingsnis – kelis kartus paspauskite galinio stabdžio svirtį. Tai grąžins suportą į vietą ir užtikrins, kad neišvažiuotumėte be veikiančio galinio stabdžio.

• Kruopščiai laikydamiesi šių žingsnių, turėsite tinkamai sureguliuotą ir veikiantį galinį ratą su nauju stabdžių disku.

Baigę šį trumpą stabdžių disko keitimo vadovą, Jūs jau turite žinių ir įgūdžių, kad Jūsų krosinis motociklas išliktų puikios būklės bei užtikrintų geriausią našumą ir saugumą.

Atminkite, kad reguliari priežiūra ir savalaikis dalių keitimas yra raktas į krosinio motociklo ilgaamžiškumą ir ramų mėgavimąsi važiavimo teikiamu malonumu. Nesvarbu, ar važinėjate trasomis, ar ruošiatės lenktynėms, žinojimas, kad Jūsų motociklas yra gerai prižiūrimas, suteikia visai kitokio pasitikėjimo.

Sėkmingo važiavimo ir dar daugiau jaudinančių nuotykių su Jūsų krosiniu motociklu, dabar jau su nauju stabdžių disku, paruoštu bet kokiems iššūkiams!

Autoriaus informacija

Esu Charlie Frost ir man puikiai pažįstamas adrenalino kupinas ekstremalaus enduro pasaulis. Savo kelionę pradėjęs 19-os, sėkmingai suderinau trialo ir enduro lenktynes, tobulindamas įgūdžius jaunimo renginiuose bei tokiose ekstremaliose varžybose kaip „Tough One“ ir „Erzberg“. Kai neskrodžiu raižytos teritorijos, mane dažnai galite išvysti priešais 24MX kamerą – čia dalijuosi savo aistra bei įžvalgomis su kitais motociklininkais ir kartu neriame į jaudinantį bekėlės lenktynių pasaulį.