Auk kúplingar, bremsa og rafhlöðu er stýrið einn mikilvægasti hlutinn þegar kemur að virkni hvers mótorhjóls. Stýri á mótorhjólum eru ekki aðeins nauðsynleg til að stýra, heldur hýsa þau einnig marga af þeim stjórntækjum sem þarf til að tryggja stöðugleika og jafnvægi hjólsins. Að auki þarf að staðsetja þau þannig að þau séu þægileg fyrir ökumanninn og falli vel að útliti hjólsins. Til eru margar mismunandi gerðir af stýrum og val á rétta stýrinu getur gjörbreytt akstursupplifun þinni. Til að hjálpa þér að velja rétta stýrið á hjólið þitt höfum við útbúið þennan leiðarvísi.

Hvernig á að mæla stýri á mótorhjólum

Hvort sem þú ætlar að skipta um stýri á mótorhjólinu eða vilt einfaldlega endurnýja núverandi stýri, þá er mikilvægt að vita hvernig á að mæla það. Hér eru skrefin sem þú ættir að taka þegar þú mælir stýrið þitt.

1. Safnaðu verkfærunum

Til að mæla stýrið rétt þarftu að hafa réttu verkfærin við höndina. Grunnverkfæri eins og málband, reglustika og hallamál ættu að vera í verkfærasettinu þínu. Rennimál er einnig nauðsynlegt mælitæki, sérstaklega stafræn rennimál sem gefa nákvæmari niðurstöður. Ef hægt er skaltu fá vin eða fjölskyldumeðlim til að hjálpa þér að skrá málin.

2. Skildu fjórar grunnstærðirnar

Það eru fjórir meginþættir sem þarf að mæla til að fá heildarmál stýrisins: Þvermál: Þykkt stýrisins. Breidd: Fjarlægðin frá einum enda til annars. Hæð (rise): Fjarlægðin frá lægsta punkti stýrisins upp í þann hæsta. Pullback: Fjarlægðin frá endum stýrisins að miðju þess.

Með því að mæla hvern þessara þátta muntu átta þig betur á því hvaða gerð af stýri þú þarft.

3. Mældu þvermálið

Það fyrsta sem þú þarft að finna út er þykkt stýrisins. Hún er yfirleitt mæld í tommum. 7/8 tommu stýri (22 mm) eru algengust, þótt 1 tommu stýri (25,4 mm) séu einnig vinsæl. Til að mæla þvermálið geturðu annaðhvort vafið málbandi utan um stýrið eða notað rennimál yfir enda rörsins til að fá nákvæma mælingu.

4. Mældu breiddina

Næst skal mæla breidd stýrisins, þar sem hún hefur áhrif á hversu auðvelt er að stýra hjólinu og almenn þægindi ökumannsins. Sem almenn regla er best að velja stýri sem passar við axlabreidd þína til að tryggja þægilegan akstur. Til að mæla breiddina skaltu leggja málbandið á annan endann og teygja það yfir á hinn endann. Algeng breidd er á bilinu 24 til 36 tommur.

5. Mældu hæðina

Mæling á hæð stýrisins, sem einnig er kölluð „rise“, felst í því að mæla frá hæsta punkti stýrisins niður í lægsta punktinn á grindinni. Hæðin skiptir máli fyrir líkamsstöðu ökumannsins. Til að mæla hæðina skaltu leggja reglustiku eða hallamál yfir hæstu punkta stýrisins og nota svo málband til að finna lengdina frá botni stýrisins og upp. Algengasta hæðin er á bilinu 2 til 12 tommur.

6. Mældu pullback

Mæling á pullback (aftursveigju) stýrisins felst í því að finna fjarlægðina frá fremsta punkti stýrisins að þeim aftasta. Þetta er gert með því að nota málband til að mæla fjarlægðina frá miðju neðri hluta stýrisins að endum þess. Þetta getur verið á bilinu 2 til 9 tommur, allt eftir hæð ökumanns, og skiptir miklu máli fyrir þægindi úlnliðanna við akstur.

7. Skráðu málin þín

Skrifaðu niður hverja mælingu sem þú tekur, annaðhvort á pappír eða í rafrænt tæki. Ef hægt er skaltu fá vin eða fjölskyldumeðlim til að skrá málin fyrir þig á meðan þú mælir. Þegar málin eru klár geturðu notað þessar upplýsingar til að finna út hvaða stýri passar best á hjólið þitt.

Hvernig á að skipta um stýri á mótorhjóli

Nú þegar þú veist hvernig á að mæla stýrið geturðu notað þessar upplýsingar til að skipta um núverandi stýri fyrir þá stærð sem þú vilt. Sem betur fer þarf það ekki að vera flókið ferli. Hér eru skrefin sem þarf að taka þegar skipt er um stýri á mótorhjóli.

1. Keyptu nýtt stýri

Þegar þú ert kominn með málin geturðu leitað til trausts söluaðila sem selur mismunandi gerðir af stýrum. Fyrsta stærðin sem þarf að skoða er þvermálið, en 7/8 tommu stýri og 1 tommu stýri eru algengust. Athugaðu síðan hæð, breidd og pullback til að finna rétta stýrið fyrir þínar þarfir.

2. Fjarlægðu handföngin

Þegar þú ert kominn með rétta stýrið þarftu að byrja á því að fjarlægja það gamla. Fyrst skaltu losa handföngin á stýrinu. Ef handföngin losna ekki auðveldlega skaltu ráðfæra þig við framleiðandann um bestu leiðina til að fjarlægja þau. Þegar handföngin eru laus skaltu leggja þau til hliðar og halda áfram í næsta skref.

3. Losaðu stjórnbúnaðinn

Eftir að handföngin hafa verið tekin af þarf að losa stjórntækin. Til þess þarftu verkfæri eins og skrúfjárn eða topplykil. Notaðu skrúfjárn til að losa inngjafarklemmuna og topplykil til að losa bremsuhúsið. Mundu að þú þarft aðeins að losa hlutana, ekki fjarlægja þá, svo ekki taka boltana alveg úr.

4. Fjarlægðu stýrisklemmurnar

Næst þarftu að fjarlægja klemmuna eða klemmurnar sem halda stýrinu á sínum stað. Athugaðu hvers konar boltar eða hausar halda klemmunum og vertu viss um að þú hafir réttu verkfærin til að losa þá. Þegar klemmurnar eru lausar skaltu leggja þær til hliðar.

5. Færðu stjórnbúnaðinn yfir

Fjarlægðu stjórntækin af gamla stýrinu og færðu þau yfir á það nýja. Ef einhverjar snúrur eru fyrir skaltu einfaldlega renna allri stjórneiningunni til hliðar, eins langt og snúrurnar leyfa. Renndu næst gamla stýrinu af hinum megin áður en þú rennir nýja stýrinu inn í stjórneininguna hinum megin.

6. Festu nýja stýrið

Þegar nýja stýrið er komið á sinn stað skaltu setja klemmurnar yfir það, en ekki herða boltana alveg strax. Gakktu úr skugga um að stýrið sé rétt miðjað áður en það er fest. Sum stýri eru með merkingum til að hjálpa þér að stilla klemmurnar af. Annars skaltu nota málin þín til að miðja og festa nýja stýrið.

7. Stilltu handföng og stjórnbúnað

Prófaðu nýja stýrið og athugaðu hvernig tilfinningin er. Gerðu þær breytingar sem þú telur nauðsynlegar áður en þú herðir klemmurnar alveg. Settu handföngin aftur á stýrið og festu þau. Festu stjórntækin, stígðu svo skref aftur og virtu fyrir þér verkið.

Gerðir af stýrum fyrir mótorhjól

Til eru margar mismunandi gerðir af stýrum. Þótt þau þjóni öll þeim grunn tilgangi að hjálpa þér að stjórna hjólinu, þá bjóða þau öll upp á eitthvað mismunandi hvað varðar tilfinningu og útlit. Hér er leiðarvísir okkar um mismunandi gerðir stýra til að hjálpa þér að velja rétt.

Ape-stýri

Þetta eru ef til vill einkennandi stýrin á mótorhjólum. Þau eru há með handföng sem sveigjast aftur. Þetta veldur því að ökumaðurinn grípur um þau á svipaðan hátt og api, þaðan kemur nafnið. Þótt þau séu gríðarlega stílhrein bjóða þau ekki upp á mikil þægindi eða snerpu. Mini-ape stýri eru afbrigði af þessari hönnun með minni hæð.

Drag-stýri

Þessi stýri, sem einnig eru kölluð café racer stýri, eru með nánast beina hönnun án hæðar, sem gerir þau auðveld í uppsetningu. Hönnunin neyðir ökumanninn til að halla sér fram, sem veitir betra vindviðnám og meiri heildarstjórn. Drag-stýri hafa lengi verið notuð á spyrnuhjól (drag bikes), þaðan sem nafnið kemur, en er nú að finna á alls kyns mótorhjólum.

Z-stýri

Z-stýri eru svipuð í hönnun og drag-stýri, nema hvað þau eru með andstæð Z-laga form í innri grindinni. Þau eru hvorki mjög breið né há, svo þau henta vel fyrir minni mótorhjól. Að auki sveigjast þau ekki inn á við eins og drag-stýri, svo ökumaðurinn þarf ekki að beygja sig fram.

Motocross-stýri

Eins og nafnið gefur til kynna eru þessi stýri algeng á torfæruhjólum og öðrum sporthjólum. Þau eru með svipaða hönnun og drag-stýri en eru aðeins hærri og krefjast minni framhalla. Þau eru einnig með þverstífu fyrir auka stöðugleika.

Tracker-stýri

Líkt og motocross- og drag-stýri eru tracker-stýri nánast flöt í hönnun, nefnd eftir stýrum sem notuð eru í moldarbrautarakstri (dirt track racing). Þau er hægt að nota á fjölmargar gerðir hjóla og auðvelt er að skipta um þau vegna flatrar hönnunar.

Clip-on stýri

Clip-on stýri eru algeng á mörgum nútíma sportmótorhjólum. Eins og nafnið gefur til kynna eru þau fest framan á hjólið og hægt er að fjarlægja þau hvenær sem er. Líkt og drag-stýri eru þau staðsett lágt á hjólinu til að hvetja ökumanninn til að halla sér fram. Þar sem þau samanstanda af tveimur aðskildum hlutum er hægt að stilla hvorn hluta fyrir sig til að henta hverjum ökumanni.

Frisco-stýri

Líkt og Ape-stýri er þetta klassísk hönnun á mörg hjól, með svipað útlit og hæð og Z-stýri en án hyrndu innri grindarinnar. Efri hluti grindarinnar er með mýkri sveigju og pullback-hönnunin býður upp á uppréttari sitjandi stöðu fyrir ökumanninn.

Keystone-stýri

Líkt og Z-stýri eru þessi stýri með andstæð horn í innri grindinni. Hins vegar, á meðan Z-stýri eru með beina og flata efri grind, þá sveigjast Keystone-stýri inn á við, sem gerir þau að frábærum valkosti fyrir minni hjól.

H-stýri

Þessi stýri, sem einnig eru kölluð kanínueyru, eru há og ferhyrnd í laginu. Þau eru með tengistykki í neðri hlutanum sem gefur þeim einkennandi H-útlit, á meðan hallandi efri hluti grindarinnar minnir á kanínueyru. Þessi hönnun hentar fullkomlega fyrir hjól þar sem klemmusvæðið er þröngt.

Window-stýri

Efsti hluti þessarar hönnunar svipar til drag-stýra að því leyti að hann er nánast beinn og flatur. Það sem gerir þessa hönnun sérstaka eru hækkarar (risers) undir grindinni, sem tengjast saman og mynda ferhyrndan glugga.

Hversu breið eru stýri á mótorhjólum?

Eins og áður hefur komið fram geta stýri á mótorhjólum verið af mismunandi breidd, allt eftir gerð stýrisins og stærð hjólsins. Mikilvægt er að velja rétta breidd bæði vegna þæginda og til að tryggja góða stjórn á hjólinu. Hér eru nokkrar algengar breiddir eftir tegund hjóla:

Götuhjól

Hefðbundin hjól, eins og götuhjól, eru alhliða hjól og þurfa því breidd sem er í meðallagi miðað við aðrar gerðir. Fyrir þessi hjól er stöðluð breidd á milli 28 og 32 tommur. Þetta er gott jafnvægi á milli frábærrar stjórnunar minni sporthjóla og þæginda stærri mótorhjóla.

Chopper-hjól og cruiserar

Stór mótorhjól, eins og chopper-hjól og cruiserar, eru oft smíðuð fyrir langferðir og þægindi. Þess vegna er stýrið á þeim yfirleitt hannað með vinnuvistfræði og góða líkamsstöðu í huga. Þessi stýri eru oft á bilinu 32 til 36 tommur á breidd til að tryggja sem þægilegasta upplifun á veginum.

Sportmótorhjól

Þar sem sportmótorhjól eru smíðuð fyrir snerpu eru þau oft með mjórra stýri en aðrar gerðir. Algengasta breiddin á sportmótorhjólum er á bilinu 25 til 28 tommur. Þetta veitir betri stjórn, ekki aðeins á brautinni, heldur bætir það einnig loftflæði þegar farið er yfir hæðir og brekkur.

Torfæruhjól

Þótt torfæruhjól svipi til sportmótorhjóla eru þau hönnuð fyrir gróft landslag, eins og moldarbrautir og fjalllendi. Þess vegna þurfa þau stýri sem veita meiri stjórn á ójöfnu undirlagi. Þessi stýri eru oft á bilinu 30 til 32 tommur til að tryggja að ökumaðurinn hafi eins mikla stjórn og mögulegt er, óháð landslagi.

Hvað er pullback á stýrum?

Pullback vísar til fjarlægðarinnar sem stýrið sveigist aftur í átt að ökumanninum frá miðstöðu sinni. Það ræður stöðu úlnliðanna sem og líkamsstöðu ökumannsins. Auk þæginda hefur pullback einnig áhrif á hversu mikla stjórn ökumaðurinn hefur á hjólinu sínu. Því meira pullback sem stýrið er með, því afslappaðri er staðan, en minna pullback neyðir ökumanninn fram á við, sem getur verið betra fyrir hjól eins og sport- og torfæruhjól sem krefjast meiri stjórnar. Skoðaðu leiðarvísinn okkar um hvernig á að mæla stýri til að finna rétta pullbackið fyrir þitt hjól.

Eru stýri á mótorhjólum alhliða?

Stýri á mótorhjólum eru ekki alhliða og þú þarft að athuga hvaða stýri passa á hjólið þitt áður en þú kaupir þau. Það er hér sem nákvæmar mælingar koma sér vel. Hér eru nokkrir þættir sem geta haft áhrif á hvaða stýri þú getur notað:

Gerð hjóls: Mismunandi gerðir hjóla hafa mismunandi forskriftir um hvaða stýri er hægt að nota. Til dæmis mun chopper-hjól ekki geta notað stýri sem er hannað fyrir sportmótorhjól.

Stærð klemmu: Algengar klemmustærðir eru á bilinu 7/8 tomma til 1 tomma, þó það geti verið breytilegt. Mældu alltaf þvermálið áður en þú setur stýrið á.

Hönnun: Stundum passar hönnun stýrisins ekki við hjólið eða hentar ekki ökumanninum. Mældu pullback og hæð til að sjá hvort það henti þínum tilgangi.

Raflagnir: Í sumum tilfellum þarf að laga raflagnir og snúrur hjólsins áður en hægt er að setja nýtt stýri á. Athugaðu hvort hægt sé að koma öllum stjórntækjum fyrir á nýja stýrinu áður en þú reynir að setja það á.

Ráð að lokum

Það er mikilvægt að velja rétta stýrið á hjólið af nokkrum ástæðum. Það tryggir betri stjórn á hjólinu, allt frá bættri stýringu til aukinnar snerpu í mismunandi umhverfi. Það er einnig mikilvægt til að bæta líkamsstöðu og þægindi ökumannsins, sem og að draga úr álagi og spennu í úlnliðum, handleggjum og öxlum. Hafðu þessi ráð í huga þegar þú velur næsta stýri:

- Mældu þvermál, breidd, hæð (rise) og pullback á núverandi stýri áður en þú kaupir nýtt.

- Gakktu úr skugga um að hönnunin og stærðin á stýrinu passi ekki aðeins á mótorhjólið heldur henti líka þínum þörfum sem ökumaður.

- Mundu að halda ekki of fast um stýrið og hafðu fingurna og þumalinn yfir stjórntækjunum, tilbúin til notkunar ef þörf krefur.

Viltu vita meira um mótorhjól? Skoðaðu þá ítarlegu leiðarvísana okkar um rafhlöður í mótorhjól og bremsuklossa á mótorhjól. Keyrðu varlega og haltu þér á tveimur hjólum!