Klip ProX 2T

S više od 35 godina iskustva u proizvodnji klipova! ProX klipovi su očigledan izbor kada je vrijeme za zamjenu klipa.

ProX je jedan od najvećih svjetskih proizvođača trkaćih klipova. Od 1975. godine opskrbljuju trkaću zajednicu visokokvalitetnim i pristupačnim klipovima. ProX klipovi su baš poput vašeg originalnog klipa, ali po znatno nižoj cijeni.

Klipovi su izrađeni od zrakoplovnog aluminija i CNC obrađeni iz jednog komada za optimalan oblik i dugovječnost.

Svi klipovi dolaze u setu s karikama, osovinicama i osiguračima vrhunske kvalitete.

Odabir klipa:

Klipovi veličine B preporučuju se za sve korištene cilindre.

Klipovi veličine A namijenjeni su isključivo novim cilindrima.

Klip veličine B je za jednu stotinku milimetra veći od klipa veličine A kako bi se nadoknadilo trošenje. Klip veličine C je veći od klipa veličine B itd.

Prilikom zamjene klipa:

Ako je stari klip neispravan, utvrdite razlog i otklonite kvar što je prije moguće. Uobičajeni uzroci kvara klipa uključuju pogrešnu smjesu goriva, prenisku toplinsku vrijednost vaših svjećica, neispravno podešeno paljenje ili propuštanje zraka.

Ako se stari klip raspao ili potpuno izgorio, skinite kućište radilice i pažljivo očistite metalne ostatke.

Provjerite istrošenost cilindra.

Prilikom ugradnje klipa uvijek zamijenite stare brtve novima!

Klip se montira sa strelicom usmjerenom prema ispušnoj strani. Osigurači osovinice klipa pažljivo se postavljaju s prorezom prema dolje.

Montirajte karike na klip. Imajte na umu da su neki klipovi opremljeni „keystone” karikama. One su konusne i mogu se lako pogrešno postaviti. Provjerite sjedi li karika potpuno u utoru i zatvara li se zazor karike. Podmažite sve dijelove motornim uljem 10W30 ili 10W40.

Postavite novu brtvu baze cilindra na kućište radilice, stisnite karike i lagano gurnite cilindar na mjesto. Prije ugradnje glave cilindra, rukom okrenite radilicu i provjerite kreću li se karike slobodno unutar cilindra.

Novi klipovi zahtijevaju određeno razrađivanje: podesite rasplinjač na nešto bogatiju smjesu goriva. Izbjegavajte vožnju pri iznimno visokim ili niskim okretajima, mijenjajte brzinu vožnje i ne ubrzavajte s punim gasom. Nakon pregleda motora, dodajte dodatno ulje u gorivo.

Klipovi se proizvode u velikim serijama, a materijal je samo vrlo, vrlo mali dio troškova proizvodnje. To znači da nijedan proizvođač neće odabrati loše materijale. Ako se novi klip pokvari, to neće biti zbog samog klipa! Uobičajene pogreške uključuju ugradnju u neravnomjerno istrošen cilindar, neispravno montirane karike, loše postavke rasplinjača, nepravilnu smjesu goriva ili druga oštećenja na klipnjači / radilici.