Znati kako zategnuti lanac motocikla ključni je dio održavanja Vašeg motocikla u dobrom stanju. Lanac koji je previše labav ili previše zategnut utječe na performanse i uzrokuje nepotrebno trošenje. Kada jednom naučite kako podesiti lanac motocikla, to je jednostavan zadatak održavanja koji možete obaviti sami. Uz osnovni alat za provjeru napetosti lanca motocikla moći ćete pravilno postaviti napetost i voziti sa sigurnošću.

Zašto je važno pravilno zategnuti lanac motocikla

Za više informacija o njezi lanca pogledajte naš ultimativni vodič za lance motocikala. Glavni razlog za postizanje pravilne napetosti lanca motocikla je sigurnost: lanac koji je previše zategnut može puknuti, dok onaj koji je previše labav može spasti s lančanika. U oba slučaja može doći do iznenadnog gubitka kontrole.

Performanse su drugi čimbenik. Prava napetost osigurava glatku isporuku snage od motora do stražnjeg kotača i pomaže da motocikl radi učinkovitije. Redovite provjere također štite lanac od prijevremenog trošenja, što Vam štedi trošak rane zamjene. Ukratko, znanje o tome kako zategnuti lanac motocikla znači sigurniju vožnju i niže troškove održavanja.

Alati potrebni za zatezanje lanca motocikla

Da biste postigli pravu napetost lanca motocikla na Vašem motociklu, trebat će Vam nekoliko osnovnih alata. Ako ga mijenjate umjesto da ga podešavate, pogledajte XLMoto vodič za zamjenu lanca motocikla, koji objašnjava dodatne korake i potrebnu opremu.

Alat za provjeru napetosti lanca motocikla

Alat za provjeru napetosti lanca motocikla dizajniran je kako bi Vam pružio točno očitanje progiba lanca, što će Vam pomoći da ga podesite prema specifikacijama proizvođača. Ova metoda je daleko preciznija od procjene napetosti „od oka“ i čini rutinska podešavanja bržima i lakšima.

Traka za mjerenje ili ravnalo

Ako nemate namjenski alat za mjerenje napetosti, jednostavna traka za mjerenje ili ravnalo omogućit će Vam da procijenite hod lanca. Također su korisni za dodatnu provjeru očitanja alata za lanac kako biste potvrdili da je napetost ispravno podešena.

Ključevi i nasadni ključevi

Trebat će Vam ključevi odgovarajuće veličine za otpuštanje stražnje osovinske matice. Također su potrebni za kontramatice podešivača, smještene s obje strane stražnje vilice Vašeg motocikla. Bez njih nećete moći pomaknuti stražnji kotač i ispravno podesiti napetost lanca.

Momentni ključ

Nakon što ste dovršili podešavanja, potreban je momentni ključ za zatezanje osovinske matice natrag na preporučeni moment zatezanja. Time se osigurava da je kotač sigurno pričvršćen bez pretjeranog zatezanja, što bi moglo oštetiti komponente.

Stalak za podizanje stražnjeg kotača ili središnji stalak

Sigurno podupiranje motocikla znatno olakšava posao. Stalak za podizanje stražnjeg kotača ili središnji stalak podići će stražnji kotač s tla i održavati motocikl stabilnim dok radite. Bez njega ćete motocikl morati pomicati malo-pomalo na bočnom osloncu, što može biti nespretnije.

Mazivo za lanac motocikla

Nakon svakog podešavanja lanca, najbolje ga je podmazati. Upotreba kvalitetnog maziva za lanac motocikla osigurava gladak rad, smanjuje trenje i produljuje vijek trajanja lanca i lančanika.

Rukavice i čista krpica od mikrovlakana

Par rukavica i čista krpica znatno će olakšati posao i učiniti ga sigurnijim. Rukavice štite Vaše ruke od masti i oštrih rubova, dok je krpica od mikrovlakana idealna za uklanjanje prljavštine i viška maziva. Mikrovlakna su mekana i ne ostavljaju dlačice, pa na lancu neće ostati vlakna.

Vodič korak po korak za zatezanje lanca motocikla

Evo kako podesiti lanac motocikla u jasnim koracima prilagođenim motociklistima:

1. Provjerite specifikacije proizvođača

U priručniku za vlasnike potražite preporučeni zazor lanca za Vaš motocikl, koji je obično naveden kao raspon, primjerice 25 – 35 mm. Nagađanje može uzrokovati probleme: previše zategnut lanac može dovesti do preranog trošenja lančanika, dok previše labav lanac može uzrokovati udaranje lanca ili čak iskakanje.

2. Stabilizirajte motocikl i pripremite lanac

Postavite motocikl na servisni stalak ili središnji stalak kako biste mogli sigurno raditi. Prije mjerenja očistite dio lanca koji prolazi preko lančanika, jer prljavština ili naslage mogu utjecati na točnost mjerenja.

3. Pronađite najzategnutije mjesto

Polako rotirajte stražnji kotač dok ne pronađete najzategnutiju točku na lancu. Lanci se ne troše savršeno ravnomjerno, pa podešavanje na ovoj točki osigurava da lanac nigdje drugdje ne bude previše zategnut.

4. Izmjerite trenutni zazor

Upotrijebite alat za mjerenje napetosti lanca na sredini donjeg dijela lanca, između lančanika. Ako ga nemate, možete upotrijebiti mjernu traku ili ravnalo, ali pazite da očitanje bude točno.

5. Olabavite osovinu i podešavače

Olabavite osovinsku maticu stražnje osovine dovoljno da kotač može kliziti u utorima stražnje vilice, ali je nemojte uklanjati. Zatim otpustite sigurnosne matice podešavača s obje strane kako bi se podešavači mogli okretati bez oštećenja navoja.

6. Podesite lanac ravnomjerno

Za smanjenje zazora okrećite podešavače u jednakim koracima s obje strane stražnje vilice. Nejednaki okretaji mogu poremetiti poravnanje kotača, što uzrokuje dodatno trošenje i može utjecati na upravljanje. Ponovno izmjerite zazor lanca svojim alatom i radite male, ponovljene okrete dok ne postignete idealan raspon.

7. Provjerite poravnanje kotača i ponovno zategnite

Provjerite je li kotač poravnat koristeći oznake na stražnjoj vilici (ili laserski alat ako ga imate). Zategnite sigurnosne matice podešavača, a zatim zategnite osovinsku maticu prema specifikacijama proizvođača. To sprječava pomicanje osovine i štiti ležajeve.

8. Ponovno provjerite i podmažite lanac

Nekoliko puta pritisnite stražnji ovjes kako bi kotač potpuno sjeo na mjesto, a zatim ponovno izmjerite zazor lanca kako biste bili sigurni da je i dalje unutar ispravnog raspona. Kada ste sigurni da je napetost ispravna, nanesite svježe mazivo za lanac kako bi sve radilo glatko. Za cjelovit vodič kroz ovaj korak, pogledajte naš članak o tome kako podmazati lanac motocikla.

Uobičajene pogreške pri zatezanju lanca motocikla

Čak i ako znate ispravan način zatezanja lanca motocikla, postoji nekoliko pogrešaka koje motociklisti često čine tijekom postupka. Ako ste ih svjesni unaprijed, to će Vam pomoći da ih izbjegnete. Najčešće pogreške na koje treba paziti su:

Prekomjerno zatezanje lanca

To se često događa kada motociklist primijeti da lanac redovito postaje labav pa želi izbjeći prečesto zatezanje. Prekomjerno zategnut lanac stvara nepotrebno opterećenje, ne samo na samom lancu, već i na lančanicima te izlaznoj osovini mjenjača.

Zanemarivanje poravnanja kotača

Vaš kotač može izgledati ispravno pozicioniran, ali čak i mali pomaci koji su teško uočljivi golim okom mogu uzrokovati probleme. I najmanja neporavnatost povećava trošenje lanca i lančanika te može utjecati na upravljanje. Korištenje oznaka na stražnjoj vilici ili lasera za poravnanje pomoći će osigurati da je kotač pravilno poravnat.

Nepravilno nanošenje maziva

Nakon podešavanja lanca važno je pravilno nanijeti svježe mazivo. Bez dovoljno maziva trenje se povećava, što dovodi do prijevremenog trošenja lanca. Nanesite ga ravnomjerno po cijeloj dužini lanca kako biste ga zaštitili i osigurali njegov glatki rad.

Ostavljanje lanca previše labavim

Ponekad su motociklisti toliko oprezni u izbjegavanju prekomjernog zatezanja da umjesto toga ostave lanac previše labavim. To može biti jednako opasno, jer lanac može preskočiti ili potpuno skliznuti s lančanika. Za najsigurniji rezultat ciljajte na sredinu preporučenog raspona progiba koji navodi proizvođač.

Koliko često biste trebali zatezati lanac motocikla?

Različiti proizvođači motocikala daju različite savjete o tome koliko često treba podešavati napetost lanca, stoga je najbolje slijediti upute u priručniku za vlasnika. Većina preporučuje provjeru progiba lanca otprilike svakih 600 milja, ali ako često vozite suvozača ili teške terete, ima smisla provjeravati češće.

Nakon čišćenja lanca, dok je motocikl još uvijek pravilno poduprt, također je dobro vrijeme za provjeru napetosti. Čišćenje može malo promijeniti progib, a obavljanje oba posla istovremeno štedi vrijeme. Za više detalja pogledajte XLMoto vodič o tome kako očistiti lanac motocikla.

Uključivanje održavanja lanca u Vašu rutinu

Zatezanje lanca motocikla jedan je od najjednostavnijih poslova održavanja koje možete sami obaviti, a čini veliku razliku i za sigurnost i za performanse. S pravim alatima i nekoliko minuta pažnje održat ćete lanac u dobrom stanju i izbjeći nepotrebno trošenje. Ako dođe vrijeme za ugradnju novog, pogledajte lance za motocikle za pouzdane opcije.