Έμβολο ProX 4T

Πάνω από 35 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή εμβόλων! Τα έμβολα της ProX αποτελούν την ιδανική επιλογή όταν έρθει η ώρα της αντικατάστασης.

Η ProXimity είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αγωνιστικών εμβόλων στον κόσμο. Από το 1975, προσφέρει ποιοτικά και προσιτά έμβολα στην αγορά. Τα έμβολα ProX είναι εφάμιλλα των εργοστασιακών εμβόλων, αλλά σε πολύ χαμηλότερη τιμή.

Όλα τα τετράχρονα έμβολα ProX είναι σφυρήλατα!

Κατασκευάζονται από αλουμίνιο αεροδιαστημικής τεχνολογίας και είναι κατεργασμένα σε CNC από ένα ενιαίο κομμάτι για βέλτιστο σχήμα και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η κατεργασία CNC των τετράχρονων εμβόλων ProX γίνεται στην Ιαπωνία.

Όλα τα έμβολα περιλαμβάνουν ελατήρια, πείρο και ασφάλειες κορυφαίας ποιότητας.

Συνιστούμε το έμβολο B για χρησιμοποιημένους κυλίνδρους.

Το έμβολο A προορίζεται για καινούργιους κυλίνδρους.

Το έμβολο B είναι κατά ένα εκατοστό του χιλιοστού μεγαλύτερο από το έμβολο A, ώστε να αντισταθμίζει τη φθορά. Το έμβολο C είναι μεγαλύτερο από το έμβολο B και ούτω καθεξής.

Τι πρέπει να προσέξεις κατά την αντικατάσταση του εμβόλου:
Αν το παλιό έμβολο είναι ελαττωματικό, ερεύνησε την αιτία και διόρθωσε το σφάλμα. Ένα λάθος μείγμα καυσίμου μπορεί να προκαλέσει κόλλημα λόγω υπερθέρμανσης. Οι κύριες αιτίες για τα καμένα έμβολα είναι το πολύ χαμηλό θερμικό εύρος του μπουζί, η λάθος ρύθμιση της ανάφλεξης ή η διαρροή αέρα.

Αν το παλιό έμβολο έχει θρυμματιστεί ή καεί εντελώς, αφαίρεσε το κάρτερ και καθάρισε προσεκτικά τα μεταλλικά υπολείμματα.

Έλεγξε τον κύλινδρο για φθορά, κωνικότητα και οβάλ παραμόρφωση. Ο κύλινδρος φθείρεται ανομοιόμορφα, επομένως είναι σημαντικό να ελέγχεις τις διαστάσεις του με ακρίβεια.

Κατά τη συναρμολόγηση του εμβόλου:
Αντικαθιστάς πάντα τις φλάντζες με καινούργιες!

Το έμβολο τοποθετείται με το βέλος να δείχνει προς την πλευρά της εξάτμισης. Οι ασφάλειες του πείρου του εμβόλου τοποθετούνται προσεκτικά με το άνοιγμα προς τα κάτω.

Τοποθέτησε τα ελατήρια στο έμβολο. Έχε υπόψη ότι ορισμένα έμβολα διαθέτουν ελατήρια τύπου keystone. Αυτά είναι κωνικά και μπορούν εύκολα να τοποθετηθούν λάθος. Βεβαιώσου ότι τα ελατήρια εφαρμόζουν πλήρως στην εγκοπή και ότι το κενό τους κλείνει σωστά πάνω από τον πείρο συγκράτησης.

Λίπανε όλα τα εξαρτήματα με λάδι κινητήρα 10W30 ή 10W40.

Τοποθέτησε μια καινούργια φλάντζα βάσης κυλίνδρου στο κάρτερ, πίεσε τα ελατήρια του εμβόλου και άφησε τον κύλινδρο να γλιστρήσει απαλά στη θέση του. Πριν τοποθετήσεις την κεφαλή του κυλίνδρου, βεβαιώσου ότι το έμβολο με τα ελατήρια κινείται ελεύθερα μέσα στον κύλινδρο.

Οι ανακατασκευασμένοι κινητήρες χρειάζονται στρώσιμο. Ρύθμισε το καρμπυρατέρ για ελαφρώς πιο πλούσιο μείγμα καυσίμου. Απόφευγε την οδήγηση σε υπερβολικά υψηλές ή χαμηλές στροφές, άλλαζε την ταχύτητα οδήγησης και μην επιταχύνεις με τέρμα το γκάζι. Μετά από μια γενική επισκευή κινητήρα, πρόσθεσε επιπλέον λάδι στο καύσιμο.

Τα έμβολα παράγονται σε πολύ μεγάλες σειρές και το υλικό αποτελεί μόνο ένα ελάχιστο μέρος του κόστους παραγωγής. Αυτό σημαίνει ότι κανένας κατασκευαστής δεν κάνει οικονομία στα υλικά. Αν ένα καινούργιο έμβολο αστοχήσει, αυτό δεν οφείλεται στο ίδιο το έμβολο. Συνηθισμένα λάθη είναι η τοποθέτηση σε ανομοιόμορφα φθαρμένο κύλινδρο, η λανθασμένη τοποθέτηση των ελατηρίων, το λάθος καρμπυρατέρ, το ακατάλληλο μείγμα καυσίμου ή κάποια άλλη ζημιά στη μπιέλα ή στον στρόφαλο.