Αν κάνεις τα πρώτα σου βήματα στον κόσμο της μοτοσικλέτας, ίσως αναρωτιέσαι αν είναι η κατάλληλη επιλογή για σένα. Σίγουρα, οι απαιτήσεις ασφαλείας είναι περισσότερες σε σύγκριση με την οδήγηση αυτοκινήτου και πρέπει να είσαι σε καλή σωματική και ψυχική κατάσταση για να οδηγείς σωστά. Ωστόσο, η οδήγηση μοτοσικλέτας είναι μια συναρπαστική εμπειρία που σου προσφέρει μια μοναδική αίσθηση ελευθερίας στον ανοιχτό δρόμο. Παρόλα αυτά, υπάρχουν ορισμένες βασικές συμβουλές που κάθε αρχάριος πρέπει να γνωρίζει για να ξεκινήσει με ασφάλεια. Ρίξε μια ματιά σε αυτές τις 12 συμβουλές για το πώς να οδηγείς με ασφάλεια και αυτοπεποίθηση κάθε φορά.

1. Διάλεξε τη σωστή μοτοσικλέτα

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Υπάρχουν πολλοί τύποι μοτοσικλετών, από μεγάλες cruisers μέχρι μικρότερες και ελαφριές σπορ μηχανές. Αν δεν έχεις εμπειρία στην οδήγηση, η ποικιλία αυτή μπορεί να σου φανεί βουνό. Παρόλα αυτά, η επιλογή της κατάλληλης μοτοσικλέτας είναι ένα κρίσιμο βήμα για να αποκτήσεις την αυτοπεποίθηση που χρειάζεσαι στον δρόμο. Για να σε βοηθήσουμε να επιλέξεις σωστά, ορίστε τι πρέπει να προσέξεις.

Ποιο είναι το στυλ σου;

Οι μοτοσικλέτες δεν είναι όλες ίδιες και η χρήση για την οποία τις προορίζεις θα καθορίσει τον τύπο που θα επιλέξεις. Για παράδειγμα, οι cruisers είναι μεγάλες και βαριές μοτοσικλέτες, φτιαγμένες για τον ανοιχτό δρόμο. Είναι εξαιρετικές για νέους αναβάτες χάρη στο χαμηλό ύψος σέλας, την ανθεκτικότητα και τα εύκολα χειριστήρια, αλλά ορισμένες μπορεί να έχουν ιδιαίτερη εργονομία που απαιτεί χρόνο εξοικείωσης. Οι σπορ μοτοσικλέτες, από την άλλη πλευρά, είναι μικρότερες, ελαφρύτερες και ιδανικές για την πίστα, αλλά όχι τόσο για μεγάλα ταξίδια. Ό,τι και αν διαλέξεις, βεβαιώσου ότι ταιριάζει στον τρόπο που θέλεις να οδηγείς.

Μεταχειρισμένη ή καινούργια

Ενώ μπορεί να είναι δελεαστικό να αγοράσεις το τελευταίο μοντέλο της αγοράς, η επιλογή μιας μεταχειρισμένης μοτοσικλέτας έχει τα πλεονεκτήματά της. Από τη μία πλευρά, οι καινούργιες μοτοσικλέτες διαθέτουν τα πιο σύγχρονα χαρακτηριστικά και σχεδιασμό, αλλά συνοδεύονται από υψηλή τιμή. Από την άλλη, οι μεταχειρισμένες μπορεί να έχουν κάποιες φθορές, αλλά αν είναι καλά συντηρημένες, προσφέρουν μια αξιόπιστη εμπειρία οδήγησης σε ένα κλάσμα του κόστους των νεότερων μοντέλων. Είναι καλό να ζυγίσεις τα υπέρ και τα κατά πριν προχωρήσεις στην αγορά.

Εφαρμογή και άνεση

Οι μοτοσικλέτες κυκλοφορούν σε διάφορα μεγέθη, σχήματα και στυλ, οπότε είναι σημαντικό να νιώθεις άνετα πάνω στη σέλα πριν την αγορά. Δοκίμασε να καθίσεις σε αυτή που σε ενδιαφέρει και δες πώς σου φαίνεται. Μπορείς να αγγίξεις εύκολα το έδαφος ενώ φτάνεις τα χειριστήρια; Μπορείς να στρίψεις τη μοτοσικλέτα με ευκολία; Μήπως χρειάζεται να τεντώνεσαι υπερβολικά ή νιώθεις στριμωγμένος; Βρες τη μοτοσικλέτα που ταιριάζει στον σωματότυπό σου για μια ξεκούραστη και άνετη οδήγηση.

2. Διάλεξε τον κατάλληλο εξοπλισμό

Μόλις αποκτήσεις τη νέα σου μοτοσυκλέτα, μπορεί να νιώθεις έτοιμος για την πρώτη σου βόλτα. Ωστόσο, η οδήγηση χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας μπορεί να αποβεί μοιραία. Παρόλο που μπορεί να είναι δελεαστικό να οδηγήσεις με τα καθημερινά σου ρούχα, οι συνέπειες μπορεί να είναι καταστροφικές σε περίπτωση ατυχήματος. Για να παραμείνεις ασφαλής και καλά προστατευμένος, επένδυσε στον παρακάτω εξοπλισμό.

Κράνος

Σε ένα ατύχημα με μοτοσυκλέτα, το κεφάλι διατρέχει τον μεγαλύτερο κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού. Επομένως, ένα κράνος μοτοσυκλέτας καλής ποιότητας θα πρέπει να είναι το πρώτο πράγμα που θα αγοράσεις. Τα κράνη μοτοσυκλέτας κυκλοφορούν σε διάφορα σχήματα και μεγέθη, οπότε βεβαιώσου ότι επιλέγεις ένα που εφαρμόζει άνετα. Θα πρέπει επίσης να πληροί τα τρέχοντα πρότυπα ασφαλείας και να έχει υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές, ώστε να προσφέρει την κατάλληλη προστασία στον δρόμο. Βεβαιώσου ότι το κράνος διαθέτει ζελατίνα για να προστατεύει το πρόσωπό σου κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Μπουφάν

Όταν οδηγείς, το σώμα και τα εσωτερικά σου όργανα είναι εκτεθειμένα σε περίπτωση ατυχήματος. Ένα καλό μπουφάν μοτοσυκλέτας σού προσφέρει άνεση σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Αν είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά όπως το δέρμα, προσφέρει εξαιρετική αντίσταση στην τριβή. Πολλά μπουφάν διαθέτουν επίσης ενσωματωμένη θωράκιση για προστασία από κρούσεις σε περίπτωση πτώσης. Βεβαιώσου ότι το μπουφάν εφαρμόζει σωστά και είναι φτιαγμένο από ανθεκτικό υλικό, κατάλληλο για τις συνθήκες στις οποίες σκοπεύεις να οδηγήσεις. Για την καλύτερη δυνατή προστασία, επίλεξε ένα μπουφάν ειδικά σχεδιασμένο για οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Μπότες, γάντια και παντελόνια

Οι μπότες, τα γάντια και τα παντελόνια μοτοσυκλέτας θα πρέπει να συνδυάζουν ιδανικά την άνεση με την προστασία. Αναζήτησε γάντια από δέρμα ή ενισχυμένα υφάσματα, με επενδυμένες παλάμες και προστατευτικά στις αρθρώσεις. Οι μπότες πρέπει να καλύπτουν τον αστράγαλο και να προσφέρουν σταθερό κράτημα, προστασία από κρούσεις και σόλες ανθεκτικές στα λάδια - τα συνηθισμένα παπούτσια απλά δεν αρκούν. Όσο για τα πόδια σου, προτίμησε παντελόνια μοτοσυκλέτας από υλικά ανθεκτικά στην τριβή, όπως το Kevlar ή το Cordura, για να είσαι προστατευμένος σε περίπτωση πτώσης.

3. Μάθε τα χειριστήρια

Πριν ξεκινήσεις τη μοτοσικλέτα σου και βγεις στον δρόμο, αφιέρωσε χρόνο για να εξοικειωθείς με τα χειριστήρια και τη διάταξή της. Το να γνωρίζεις ακριβώς πού βρίσκεται το καθετί και πώς λειτουργεί το κάθε εξάρτημα είναι απαραίτητο - ειδικά σε καταστάσεις όπου μπορεί να χρειαστεί να αντιδράσεις γρήγορα. Αυτά είναι τα πιο σημαντικά χειριστήρια που κάθε αναβάτης πρέπει να γνωρίζει πριν ξεκινήσει.

Γκάζι

Το γκάζι βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού και χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα. Περιστρέφοντας το γκάζι προς τα πίσω, προς το μέρος σου, επιταχύνεις, ενώ περιστρέφοντάς το προς τα εμπρός (μακριά από εσένα) επιβραδύνεις.

Φρένα

Οι μοτοσικλέτες διαθέτουν μπροστινό και πίσω σύστημα φρένων για την ακινητοποίηση. Η μανέτα μπροστινού φρένου βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, μπροστά από το γκάζι. Το πίσω φρένο βρίσκεται κοντά στο δεξί μαρσπιέ ποδιού και ενεργοποιείται με το δεξί σου πόδι.

Συμπλέκτης

Ο συμπλέκτης χρησιμοποιείται για την αλλαγή ταχυτήτων και βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού, απέναντι από το γκάζι. Όταν αλλάζεις ταχύτητα, άφησε πρώτα το γκάζι και μετά πάτησε τον συμπλέκτη για να αποσυνδέσεις την ισχύ από τον πίσω τροχό. Αυτό επιτρέπει την ομαλή μετάβαση μεταξύ των ταχυτήτων, είτε επιταχύνεις είτε επιβραδύνεις.

Λεβιές ταχυτήτων

Ο λεβιές ταχυτήτων βρίσκεται κοντά στο αριστερό μαρσπιέ ποδιού, απέναντι από τον μοχλό του πίσω φρένου στα δεξιά. Για να αλλάξεις ταχύτητα, χρησιμοποίησε το αριστερό σου πόδι: πίεσε τον λεβιέ σταθερά προς τα πάνω για να ανεβάσεις ταχύτητα και προς τα κάτω για να κατεβάσεις. Οι περισσότερες μοτοσικλέτες έχουν τη νεκρά στη μέση, με την πρώτη ταχύτητα προς τα κάτω και τις ταχύτητες από τη δεύτερη έως την έκτη προς τα πάνω.

Τα υπόλοιπα

Άλλα χειριστήρια με τα οποία πρέπει να είσαι εξοικειωμένος περιλαμβάνουν:

• Πίνακας οργάνων: Περιλαμβάνει το ταχύμετρο (τρέχουσα ταχύτητα), το στροφόμετρο (στροφές κινητήρα) και την ένδειξη νεκράς

• Καθρέφτες: Απαραίτητοι για να ελέγχεις τι συμβαίνει πίσω σου

• Φλας: Υποδεικνύουν πότε πρόκειται να στρίψεις

• Φώτα: Χαμηλή και μεγάλη σκάλα για ορατότητα σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού

• Διακόπτης απενεργοποίησης: Σβήνει τον κινητήρα

• Μίζα: Βρίσκεται κοντά στον διακόπτη απενεργοποίησης και εκκινεί τον κινητήρα

4. Εξάσκηση στις βασικές τεχνικές οδήγησης

Τώρα που έχεις εξοικειωθεί με τα χειριστήρια, μπορείς να ξεκινήσεις μερικούς βασικούς ελιγμούς που θα σε βοηθήσουν στον δρόμο. Θυμήσου να πηγαίνεις αργά - αν δεν τα καταφέρεις με την πρώτη, συνέχισε την εξάσκηση μέχρι να μάθεις τα βασικά.

Ανέβα στη μοτοσικλέτα σου

Για να ανέβεις στη μοτοσικλέτα σου, στάσου στην αριστερή πλευρά της με τα δύο χέρια στα τιμόνια. Κράτα το βάρος σου ισορροπημένο και σταθερό, και μετά σήκωσε το δεξί σου πόδι πάνω από τη σέλα με μια ομαλή κίνηση. Μόλις καθίσεις, πάτησε και τα δύο πόδια σταθερά στο έδαφος.

Βάλε μπροστά τη μοτοσικλέτα

Γύρισε τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση «on». Ορισμένες μοτοσικλέτες έχουν ένδειξη ταχύτητας που δείχνει πότε έχεις νεκρά, αλλά όχι όλες - οπότε είναι πάντα καλό να το ελέγχεις. Αν δεν έχεις νεκρά, κούνησε ελαφρά τη μοτοσικλέτα μπρος-πίσω ενώ πατάς τον λεβιέ ταχυτήτων με το αριστερό σου πόδι μέχρι να μπει στη θέση της. Μόλις βάλεις νεκρά, βεβαιώσου ότι ο διακόπτης απενεργοποίησης είναι στη θέση «run», τράβηξε τον συμπλέκτη και πάτησε το κουμπί της μίζας για να πάρει μπροστά ο κινητήρας.

Χρησιμοποίησε τον συμπλέκτη

Εξασκήσου στο να αφήνεις μαλακά τον συμπλέκτη ενώ βάζεις πρώτη ταχύτητα. Με τη μοτοσικλέτα στη νεκρά και τον κινητήρα σε λειτουργία, τράβηξε τον συμπλέκτη και πίεσε ελαφρά τον λεβιέ ταχυτήτων προς τα κάτω με το αριστερό σου πόδι για να βάλεις πρώτη. Άφησε αργά τον συμπλέκτη μέχρι να νιώσεις το σημείο τριβής - εκεί που η μοτοσικλέτα αρχίζει να «αρπάζει» και ο κινητήρας αρχίζει να μεταδίδει κίνηση στον πίσω τροχό. Άνοιξε λίγο το γκάζι για να βοηθήσεις την εκκίνηση. Αν η μοτοσικλέτα σβήσει, μην ανησυχείς - απλώς βάλε πάλι νεκρά, ξεκίνα ξανά τον κινητήρα και ξαναδοκίμασε. Μόλις η μοτοσικλέτα αρχίσει να κυλάει προς τα εμπρός, σήκωσε τα πόδια σου στα μαρσπιέ. Αν τα αφήσεις να σέρνονται στο έδαφος, μπορεί να χάσεις την ισορροπία και τον έλεγχό σου. Εξασκήσου σε αυτή την κίνηση εκκίνησης αρκετές φορές μέχρι να σου βγαίνει ομαλά και φυσικά.

Άλλαξε ταχύτητες

Μόλις νιώσεις άνετα οδηγώντας με πρώτη, ξεκίνα να εξασκείσαι στις αλλαγές ταχυτήτων.

• Για να ανεβάσεις ταχύτητα, κλείσε το γκάζι, πάτησε τον συμπλέκτη και χρησιμοποίησε το αριστερό σου πόδι για να σπρώξεις τον λεβιέ ταχυτήτων προς τα πάνω. Μετά, άφησε ομαλά τον συμπλέκτη και άνοιξε πάλι το γκάζι.

• Για να κατεβάσεις ταχύτητα, κάνε το ίδιο - αλλά πίεσε τον λεβιέ ταχυτήτων προς τα κάτω. Προσπάθησε να ταιριάξεις τις στροφές του κινητήρα με την ταχύτητα κίνησης καθώς κλείνεις το γκάζι και αφήνεις τον συμπλέκτη, κάτι που βοηθά στην αποφυγή απότομων τρανταγμάτων.

Επανάλαβε αυτή τη διαδικασία μέχρι οι αλλαγές να σου γίνουν δεύτερη φύση.

Εξάσκηση στις στροφές

Αφού αναπτύξεις κάποια ταχύτητα, δοκίμασε να εξασκηθείς σε ήπιες στροφές. Για να το κάνεις αυτό, κατεύθυνε τη μοτοσικλέτα ελαφρώς προς την κατεύθυνση που θέλεις να πας, κρατώντας το σώμα σου χαλαρό και το βλέμμα σου στραμμένο μπροστά. Απόφυγε να φρενάρεις πάνω στη στροφή - απλώς κλείσε το γκάζι για να μειώσεις ταχύτητα και μετά άνοιξέ το σταδιακά καθώς βγαίνεις από τη στροφή. Μόλις ολοκληρώσεις τη στροφή, επανάφερε τη μοτοσικλέτα ομαλά σε όρθια θέση.

Χρησιμοποίησε τα φρένα

Για να σταματήσεις εντελώς, είναι προτιμότερο να επιβραδύνεις σταδιακά παρά να φρενάρεις απότομα. Απλώς κλείσε το γκάζι, τράβηξε τον συμπλέκτη και μετά πάτησε τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω φρένο προοδευτικά και ομοιόμορφα. Άσκησε ομαλή, σταθερή πίεση μέχρι να σταματήσεις τελείως και να νιώσεις σίγουρος για να συνεχίσεις.

5. Εξάσκηση σε ασφαλή περιοχή

Έχοντας κατακτήσει τα βασικά, θα πρέπει να έχεις περισσότερη αυτοπεποίθηση στις ικανότητές σου στην οδήγηση. Ωστόσο, θα χρειαστείς ακόμα αρκετή εξάσκηση πριν βγεις στον δρόμο. Αντί να προσπαθήσεις να μάθεις σε πυκνή κυκλοφορία, ορίστε μερικοί ασφαλείς χώροι για εξάσκηση.

Χώροι στάθμευσης

Πολλές τοποθεσίες, όπως σχολεία και επιχειρήσεις, διαθέτουν χώρους στάθμευσης που είναι σχεδόν ή εντελώς άδειοι τις ώρες μη αιχμής. Αυτό τους καθιστά εξαιρετική τοποθεσία για να εξασκηθείς στην οδήγηση με ασφάλεια, αλλά είναι πάντα προτιμότερο να ζητάς άδεια πρώτα, ειδικά αν ο χώρος είναι ιδιωτικός.

Ήσυχοι δρόμοι

Αν γνωρίζεις περιοχές στη γειτονιά σου με ελάχιστη ή καθόλου κίνηση, μπορεί να είναι ένα καλό μέρος για να εξασκήσεις την οδήγησή σου. Αυτά τα σημεία σου επιτρέπουν να οδηγείς για μεγάλες αποστάσεις χωρίς να χρειάζεται να σταματάς λόγω κυκλοφορίας. Απλώς φρόντισε να έχεις το νου σου για τυχόν άλλους απροσδόκητους επισκέπτες στην περιοχή.

Πάρκα

Τα πάρκα προσφέρουν έναν ήσυχο χώρο για εξάσκηση μακριά από κόσμο και κίνηση. Ανάλογα με τη διαμόρφωση του πάρκου, μπορεί να βρεις μονοπάτια που σου επιτρέπουν να εξασκηθείς χωρίς ενοχλήσεις. Ωστόσο, βεβαιώσου ότι το πάρκο επιτρέπει την οδήγηση μοτοσικλέτας πριν μπεις.

Ιδιωτικοί χώροι

Αν έχεις πρόσβαση σε μια ιδιωτική περιοχή με άφθονο χώρο, είναι η τέλεια ευκαιρία για ήσυχη εξάσκηση. Αν δεν έχεις δικό σου χώρο, κοίταξε γύρω σου και δες αν μπορείς να ζητήσεις άδεια από κάποιον ντόπιο.

6. Εξάσκηση στην αργή οδήγηση

Οι ελιγμοί με χαμηλή ταχύτητα είναι από τις πιο δύσκολες δεξιότητες όταν μαθαίνεις να οδηγείς. Σε χαμηλές ταχύτητες, δεν έχεις την ορμή που βοηθά στη διατήρηση της ισορροπίας - οπότε ο έλεγχος του γκαζιού και η λεπτότητα στο φρενάρισμα γίνονται απαραίτητα στοιχεία. Αυτές οι δεξιότητες είναι κρίσιμες σε καταστάσεις όπως το μποτιλιάρισμα, οι χώροι στάθμευσης ή οι κλειστές αναστροφές. Ακολουθούν μερικές συμβουλές για να εξασκηθείς στον έλεγχο χαμηλής ταχύτητας με περισσότερη αυτοπεποίθηση.

Κράτα το γκάζι σταθερό

Αν και μπορεί να είναι δελεαστικό να παίζεις με το γκάζι κατά τη διάρκεια ελιγμών με χαμηλή ταχύτητα, ακόμα και μια ελαφριά κίνηση μπορεί να προκαλέσει απότομο τίναγμα της μοτοσικλέτας προς τα εμπρός. Αντίθετα, στόχευσε σε σταθερό γκάζι και χρησιμοποίησε τον συμπλέκτη για να ελέγχεις την ταχύτητά σου ομαλά.

Χρησιμοποίησε το πίσω φρένο

Η χρήση του πίσω φρένου κατά την αργή οδήγηση είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να διατηρήσεις τη σταθερότητα, καθώς προσθέτει μια ήπια τάση στην πίσω ανάρτηση. Απόφυγε τη χρήση του μπροστινού φρένου σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά όταν το τιμόνι είναι στριμμένο - είναι πολύ πιο δυνατό και μπορεί να προκαλέσει απότομη μετατόπιση του βάρους προς τα εμπρός, αυξάνοντας τον κίνδυνο πτώσης. Αντίθετα, χρησιμοποίησε το μπροστινό φρένο μόνο όταν πρόκειται να σταματήσεις εντελώς και η μοτοσικλέτα είναι σε όρθια θέση.

Απόφυγε να γέρνεις στις στροφές

Το στρίψιμο με χαμηλή ταχύτητα λειτουργεί διαφορετικά από ό,τι όταν οδηγείς γρήγορα. Αντί να γέρνεις μέσα στη στροφή, κράτα τη μοτοσικλέτα κυρίως όρθια και χρησιμοποίησε μικρές μετατοπίσεις του βάρους σου και κινήσεις στα τιμόνια για να την καθοδηγήσεις. Μείνε χαλαρός και εξασκήσου μέχρι να σου βγαίνει φυσικά.

7. Παρακολούθησε ένα μάθημα οδήγησης

Ακόμα κι αν έχεις κατακτήσει τις συμβουλές αυτού του οδηγού, η παρακολούθηση ενός επαγγελματικού μαθήματος ασφάλειας μοτοσικλέτας είναι ένα από τα πιο σημαντικά βήματα που μπορείς να κάνεις. Σε πολλές χώρες, όπως οι ΗΠΑ, το Motorcycle Safety Foundation (MSF) προσφέρει ευρέως αναγνωρισμένα προγράμματα εκπαίδευσης. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το Compulsory Basic Training (CBT) είναι απαραίτητο πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους, και στην Ευρώπη, παρόμοια πιστοποιημένα μαθήματα είναι συχνά υποχρεωτικά.

Αυτά τα μαθήματα συνήθως διαρκούν μόνο λίγες μέρες και περιλαμβάνουν τόσο θεωρητική διδασκαλία όσο και πρακτική εξάσκηση σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Όχι μόνο απαιτούνται συχνά για την απόκτηση άδειας οδήγησης, αλλά θα σου μάθουν επίσης βασικές τεχνικές και ελιγμούς που θα μπορούσαν να σου σώσουν τη ζωή. Έλεγξε τι είναι διαθέσιμο στην περιοχή σου και σκέψου να εγγραφείς όταν νιώσεις έτοιμος.

8. Διατήρησε την ισορροπία σου

Ο σχεδιασμός της μοτοσικλέτας σου, καθώς και η ορμή που αποκτάς με την ταχύτητα, βοηθούν στο να παραμένει όρθια. Όμως η δική σου στάση σώματος και ο έλεγχος είναι εξίσου σημαντικά. Η στάση σου, η θέση του σώματος και ακόμα και οι μικρές κινήσεις παίζουν καθοριστικό ρόλο στο να διατηρείς τη μοτοσικλέτα σταθερή. Οι παρακάτω συμβουλές θα σε βοηθήσουν να παραμένεις στο κέντρο και να έχεις τον έλεγχο, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες ή κατά τη διάρκεια ελιγμών.

Διατήρησε σωστή στάση σώματος

Η θέση και η στάση σου πάνω στη μοτοσικλέτα είναι το κλειδί για να παραμένεις ισορροπημένος, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες ή στις στροφές. Κάθισε κοντά στο ντεπόζιτο και σφίξε το ελαφρά με τα γόνατά σου για να σταθεροποιήσεις το κάτω μέρος του σώματός σου - αυτό αποφορτίζει τα χέρια σου και βελτιώνει τον συνολικό έλεγχο. Κράτα τα χέρια σου χαλαρά για να αποφύγεις την κόπωση, χρησιμοποίησε τους μύες του κορμού σου για να παραμείνεις σταθερός και έχε πάντα τα πόδια σου στα υποπόδια για να διατηρείς την ισορροπία και να έχεις άμεση πρόσβαση στα χειριστήρια.

Στρίψιμο και στροφές με ασφάλεια

Το στρίψιμο μιας μοτοσικλέτας εξαρτάται από την ταχύτητά σου. Σε χαμηλές ταχύτητες, κατευθύνεις τη μοτοσικλέτα γυρίζοντας τα τιμόνια προς την πλευρά που θέλεις να πας - όπως σε ένα ποδήλατο - ενώ χρησιμοποιείς το σώμα σου για να διατηρείς την ισορροπία. Σε υψηλότερες ταχύτητες, θα χρησιμοποιήσεις το countersteering (αντιστροφή τιμονιού): πίεσε απαλά το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή της στροφής και η μοτοσικλέτα θα αρχίσει να παίρνει κλίση και να στρίβει. Άφησε το σώμα σου να γείρει φυσικά μαζί με τη μοτοσικλέτα και μην αντιστέκεσαι. Ξεκίνα με ήπιες στροφές σε χαμηλή ταχύτητα για να χτίσεις αυτοπεποίθηση, και στη συνέχεια εξασκήσου στο countersteering και στην κλίση σε έναν ασφαλή, ανοιχτό χώρο. Κοίτα πάντα εκεί που θέλεις να πας - η μοτοσικλέτα σου θα ακολουθήσει.

9. Να είσαι προσεκτικός και σε εγρήγορση

Όταν οδηγείς μέσα στην κίνηση, είναι σημαντικό να είσαι σε εγρήγορση για πιθανούς κινδύνους ανά πάσα στιγμή. Πολλοί οδηγοί αυτοκινήτων δεν παρατηρούν τους μοτοσικλετιστές στον δρόμο και, σε περίπτωση ατυχήματος, διατρέχεις μεγαλύτερο κίνδυνο τραυματισμού. Επομένως, λάβε υπόψη τις παρακάτω συμβουλές για να παραμείνεις ασφαλής.

Έλεγχος του δρόμου μπροστά

Προσπάθησε να κοιτάς μακριά μπροστά για να προβλέψεις έγκαιρα τυχόν κινδύνους. Παρατήρησε την κίνηση, τον δρόμο και τυχόν εμπόδια, ιδιαίτερα σε πολυσύχναστες περιοχές. Σημείωσε πού βρίσκεται το καθετί και πώς κινείται η ροή της κυκλοφορίας, ώστε να μπορείς να αντιδράσεις ανάλογα.

Περίμενε το απροσδόκητο

Δεν μπορείς πάντα να βλέπεις τους κινδύνους γύρω σου, αλλά μπορείς να τους προβλέπεις. Πλησίαζε πάντα με προσοχή τα σημεία όπου η ορατότητα εμποδίζεται, ώστε να μπορείς να αντιδράσεις κατάλληλα αν αντιμετωπίσεις έναν ξαφνικό κίνδυνο.

Φρόντισε να είσαι ορατός

Ο καλύτερος τρόπος για να παραμείνεις ασφαλής είναι να βεβαιωθείς ότι οι άλλοι οδηγοί μπορούν να σε δουν. Προσπάθησε να μην οδηγείς σε τυφλά σημεία και χρησιμοποίησε πάντα τα φλας σου όταν αλλάζεις λωρίδα. Φόρεσε έντονα ή ανακλαστικά ρούχα και εξοπλισμό για να γίνεσαι πιο εύκολα αντιληπτός, ειδικά σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Μπορείς επίσης να χρησιμοποιείς τον προβολέα στη μεσαία σκάλα κατά τη διάρκεια της ημέρας για να βοηθήσεις τους άλλους να σε δουν. Απλώς μην οδηγείς με τη μεγάλη σκάλα συνεχώς αναμμένη, καθώς μπορεί να τυφλώσει τους άλλους οδηγούς και να τους δυσκολέψει να υπολογίσουν την απόστασή σου.

Κράτα τις αποστάσεις σου

Όσο πιο κοντά βρίσκεσαι σε εμπόδια και άλλα οχήματα, τόσο πιο δύσκολο είναι να αποφύγεις ένα ατύχημα ή να αντιδράσεις εγκαίρως. Κράτα πάντα μια ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ώστε να έχεις αρκετό χώρο να φρενάρεις ή να κάνεις ελιγμό αν χρειαστεί. Ένας καλός πρακτικός κανόνας είναι αυτός των 2 δευτερολέπτων: διάλεξε ένα σταθερό σημείο στον δρόμο (όπως μια πινακίδα ή έναν στύλο) και όταν το όχημα μπροστά σου το προσπεράσει, ξεκίνα να μετράς «χίλια ένα, χίλια δύο». Αν φτάσεις στο σημείο πριν τελειώσεις το μέτρημα, είσαι πολύ κοντά. Σε κακές καιρικές συνθήκες ή σε υψηλότερες ταχύτητες, αύξησε τον χρόνο αυτό σε 3 ή 4 δευτερόλεπτα για επιπλέον ασφάλεια.

Απόφυγε τις αντιπαραθέσεις

Αν και είναι φυσιολογικό να εκνευρίζεσαι με την αργή κίνηση ή τις κακές αποφάσεις άλλων οδηγών, ο θυμός και η επιθετική συμπεριφορά μπορεί να σε οδηγήσουν σε σοβαρά λάθη. Επιπλέον, οι καβγάδες στον δρόμο είναι ο σίγουρος δρόμος προς την καταστροφή. Αντίθετα, παρέμεινε ήρεμος και προσπάθησε να αποφεύγεις τέτοιες αντιπαραθέσεις όποτε είναι δυνατόν.

10. Συντήρησε τη μοτοσικλέτα σου

Είτε έχεις μια ολοκαίνουργια μοτοσικλέτα είτε μια μεταχειρισμένη, θα χρειαστεί να τη συντηρείς τακτικά ώστε να παραμένει κατάλληλη για κυκλοφορία. Κάνε τους παρακάτω ελέγχους για να διασφαλίσεις ότι η μοτοσικλέτα σου είναι καλά συντηρημένη.

Ελαστικά

Έλεγχε τακτικά τα ελαστικά σου για φθορές και βεβαιώσου ότι είναι φουσκωμένα στη σωστή πίεση. Οι περισσότερες μοτοσικλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ αναγράφουν την πίεση σε bar (1 bar = περίπου 14,5 PSI), αν και ορισμένα εγχειρίδια μπορεί να αναφέρουν και PSI. Συνήθως μπορείς να βρεις την προτεινόμενη πίεση στο εγχειρίδιο χρήσης ή σε αυτοκόλλητο κοντά στο ψαλίδι ή το προστατευτικό αλυσίδας. Πρόσεξε τυχόν κοψίματα, ρωγμές ή εξογκώματα που μπορεί να σημαίνουν ότι ήρθε η ώρα να αντικαταστήσεις το ελαστικό.

Φρένα

Πριν από κάθε διαδρομή, πίεσε τη μανέτα του μπροστινού φρένου και πάτησε το πεντάλ πίσω φρένου για να βεβαιωθείς ότι έχουν σφιχτή αίσθηση και ότι η μοτοσικλέτα δεν κυλάει όταν τα χρησιμοποιείς. Έλεγξε οπτικά τα τακάκια φρένων: αν το υλικό του τακακιού είναι λεπτότερο από 3 mm, ήρθε η ώρα να τα αντικαταστήσεις. Επίσης, άκου για τυχόν ασυνήθιστους ήχους τριξίματος ή τριψίματος, που θα μπορούσαν να υποδεικνύουν φθαρμένα τακάκια ή προβλήματα με τους δίσκους φρένων.

Μπαταρία

Αν συντηρείται καλά, οι περισσότερες μπαταρίες μοτοσικλετών μπορούν να διαρκέσουν έως δύο χρόνια χωρίς να χρειάζονται αντικατάσταση. Για να διατηρήσεις τη δική σου σε καλή κατάσταση, φρόντισε να τη φορτίζεις τακτικά. Αφαίρεσε την μπαταρία από τη θέση της, σύνδεσε τον φορτιστή και βεβαιώσου ότι είναι πλήρως φορτισμένη πριν την επανατοποθετήσεις. Αν τη φορτίζεις χειροκίνητα, φρόντισε να αποσυνδέσεις την μπαταρία από τη μοτοσικλέτα πρώτα για να αποφύγεις τυχόν ηλεκτρικά προβλήματα.

Λάδι

Έλεγχε τακτικά τη στάθμη του λαδιού σου: ιδανικά μία φορά τον μήνα ή πριν από μια μεγάλη διαδρομή. Οι περισσότερες μοτοσικλέτες έχουν μια ράβδο μέτρησης ή ένα παραθυράκι στάθμης. Αν το λάδι φαίνεται βρώμικο ή χαμηλό, είναι ένδειξη ότι η μοτοσικλέτα σου μπορεί να χρειάζεται σέρβις. Ακόμα κι αν δεν αλλάζεις το λάδι μόνος σου, το να το παρακολουθείς σε βοηθά να εντοπίσεις προβλήματα νωρίς, όπως διαρροές ή υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Σε περίπτωση αμφιβολίας, κλείσε ραντεβού για έλεγχο στον τοπικό σου μηχανικό ή στο κέντρο σέρβις.

Ψυκτικό υγρό

Το ψυκτικό υγρό βοηθά στην προστασία του κινητήρα σου από υπερθέρμανση το καλοκαίρι και από πάγωμα τον χειμώνα. Έλεγχε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού σου κατά καιρούς: οι περισσότερες μοτοσικλέτες έχουν ένα δοχείο με ευκρινείς γραμμές ελάχιστης και μέγιστης στάθμης, που διευκολύνουν τον έλεγχο αν η στάθμη είναι χαμηλή. Αν η στάθμη είναι χαμηλή ή το ψυκτικό υγρό φαίνεται βρώμικο ή σκουριασμένο, μπορεί να ήρθε η ώρα για ξέπλυμα ή συμπλήρωση. Εφόσον η αλλαγή ψυκτικού υγρού περιλαμβάνει εργασία με ζεστά ανταλλακτικά κινητήρα και υγρά, συνήθως είναι καλύτερο να το κάνει ένας μηχανικός, εκτός αν είσαι σίγουρος για τις ικανότητές σου.

Αμάξωμα

Το να διατηρείς τη μοτοσικλέτα σου καθαρή δεν αφορά μόνο την εμφάνιση: βοηθά επίσης να αποτρέψεις τη μακροχρόνια φθορά και τη ζημιά στη βαφή. Ξέπλυνέ την με δροσερό νερό για να αφαιρέσεις τη βρωμιά και τα σκληρά σωματίδια, στη συνέχεια χρησιμοποίησε ένα μαλακό πανί ή σφουγγάρι μαζί με ένα σαμπουάν ειδικό για μοτοσικλέτες. Απόφυγε τα οικιακά καθαριστικά, καθώς μπορεί να είναι πολύ σκληρά για τη βαφή και τα φινιρίσματα. Μόλις καθαρίσεις, στέγνωσε τη μοτοσικλέτα καλά για να αποτρέψεις λεκέδες από νερό ή διάβρωση, ειδικά στα μεταλλικά μέρη.

11. Πρόσεχε το σώμα σου

Σε σύγκριση με την οδήγηση αυτοκινήτου, η οδήγηση μοτοσικλέτας απαιτεί να βρίσκεσαι σε κορυφαία πνευματική και σωματική κατάσταση ανά πάσα στιγμή. Για να βεβαιωθείς ότι η διαδρομή σου θα κυλήσει όσο πιο ομαλά γίνεται, ακολούθησε αυτές τις συμβουλές.

Μείνε σε εγρήγορση

Η ασφαλής οδήγηση απαιτεί την πλήρη συγκέντρωσή σου στον δρόμο ανά πάσα στιγμή. Απόφυγε κάθε απόσπαση προσοχής, όπως το να ρυθμίζεις το ραδιόφωνο ή να ελέγχεις το GPS σου ενώ οδηγείς. Κάν’ τα μόνο όταν έχεις σταματήσει με ασφάλεια. Επίσης, απόφυγε την οδήγηση όταν είσαι κουρασμένος ή υπό την επήρεια αλκοόλ.

Μείνε χαλαρός αλλά συγκεντρωμένος

Η οδήγηση για πολλή ώρα με σφιγμένους μύες ή υπερβολικά τεντωμένη στάση σώματος θα κάνει τη διαδρομή σου άβολη και θα σε κουράσει πιο γρήγορα. Φρόντισε να διατηρείς μια χαλαρή αλλά σταθερή στάση: κράτα την πλάτη σου ίσια, τα χέρια σου χαλαρά και τα πόδια σου σταθερά στα μαρσπιέ.

Σταμάτα όταν είσαι κουρασμένος

Η οδήγηση μοτοσικλέτας για μεγάλα χρονικά διαστήματα απαιτεί πολλή συγκέντρωση και, τελικά, θα νιώσεις εξαντλημένος. Αν οποιαδήποτε στιγμή νιώσεις κουρασμένος ή ένταση στο σώμα σου, σταμάτα και κάνε ένα διάλειμμα. Θα σε βοηθήσει να παραμείνεις σε εγρήγορση και να μειώσεις τον κίνδυνο να χάσεις τη συγκέντρωσή σου σε μια κρίσιμη στιγμή στον δρόμο.

12. Απόφυγε αυτά τα συνηθισμένα λάθη

Εδώ είναι μερικά συνηθισμένα λάθη που κάνουν συχνά οι αρχάριοι αναβάτες:

• Ξεχνούν να ανεβάσουν πλήρως το πλαϊνό σταντ πριν ξεκινήσουν, με αποτέλεσμα η μοτοσικλέτα να σβήνει

• Δεν προσαρμόζουν την ταχύτητα ή φρενάρουν απότομα στις στροφές

• Είναι υπερβολικά απερίσκεπτοι στην κυκλοφορία και δεν προβλέπουν τις κινήσεις των άλλων οδηγών ή άλλους πιθανούς κινδύνους

• Οδηγούν με καθημερινά ρούχα, χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό

• Ξεχνούν να χρησιμοποιήσουν τα φλας όταν στρίβουν

• Οδηγούν με λανθασμένη στάση σώματος

• Δεν υπολογίζουν το επιπλέον βάρος και την κατανομή του όταν μεταφέρουν συνεπιβάτη

Το να μαθαίνεις να οδηγείς μοτοσικλέτα για πρώτη φορά μπορεί να είναι μια συναρπαστική και ικανοποιητική εμπειρία. Αλλά πριν βγεις στον ανοιχτό δρόμο, είναι απαραίτητο να κάνεις πολλή εξάσκηση και να χτίσεις την αυτοπεποίθησή σου. Κράτα αυτές τις συμβουλές στο μυαλό σου και θα αναπτύξεις τις δεξιότητες που χρειάζεσαι για να οδηγείς με ασφάλεια και να απολαμβάνεις κάθε διαδρομή. Και να θυμάσαι: η γυαλιστερή πλευρά πάντα προς τα πάνω και η λαστιχένια προς τα κάτω. Οδήγησε έξυπνα και με ασφάλεια.