Když jde o údržbu vzduchového filtru, osobně doporučuji výměnu a čištění filtru po každé jízdě. To zajišťuje, že motocykl může volně dýchat a nasávat pouze čistý, filtrovaný vzduch pokaždé, když vyjedete na trať. Čistý, nový vzduchový filtr optimalizuje výkon motoru.

Odstranění Starého Vzduchového Filtru

Odstranění starého vzduchového filtru je prvním krokem v tomto údržbovém procesu.

• Začněte tím, že sundáte panel vzduchové krabičky, abyste získali přístup k filtru. Uvidíte uvnitř umístěný starý filtr. Než ho vytáhnete, uvolněte plastové záložky na spodní a horní části, které ho zajišťují. To vám umožní zvednout a oddělit vzduchový filtr z Rámu Vzduchového Filtru namontovaného uvnitř vzduchové krabičky. Buďte opatrní při jeho vyjímání, abyste nepoškodili okraje pěny.

• Nyní máte odstraněný vzduchový filtr a u čtyřtaktního vzduchového filtru můžete uvnitř vidět drátěnou síť. U dvoutaktního ji nemáte. Pomáhá zastavit zatahování špíny do vzduchové krabičky.

• Můžete odpojit dva malé výstupky na vzduchovém filtru a sejmout filtr z Rámu Vzduchového Filtru.

Nyní jste připraveni namazat a nainstalovat nový filtr bez obav z kontaminace.

Čištění Vzduchové Krabičky

Před instalací nového vzduchového filtru je důležité důkladně vyčistit vzduchovou krabičku. Použijte Odmašťovač jako je A9 Racing All In One Spray a hadřík k setření veškerých nečistot, vlhkosti nebo zbytků uvnitř vzduchového kanálu a okolní vzduchové krabičky. Ujistěte se také, že pečlivě zkontrolujete uvnitř škrticího tělesa, protože špína může být zatažena skrz vzduchový filtr.

Nezapomeňte odstranit jakékoliv dílenské hadříky nebo ubrousky, které mohly být vloženy do vzduchového kanálu při mytí motocyklu. Mnoho motorkářů zakrývá otvor vzduchové krabičky při čištění svých motocyklů, zatlačením hadříku dovnitř, aby zabránili vniknutí vody. Nicméně, je snadné zapomenout odstranit tyto nečistoty, což může způsobit problémy při startování s novým filtrem. Proto vždy dvakrát zkontrolujte přítomnost jakéhokoliv cizího materiálu před opětovným připevněním vzduchového filtru na místo.

Strávení chvíle na řádné čištění vzduchové krabičky umožní vašemu novému filtru dosáhnout optimálního výkonu.

Namazání Nového Filtru

Namazání nového vzduchového filtru je klíčovým krokem k zajištění toho, že se špína nedostane do motoru. K tomu můžete použít A9 Racing Air Filter Service Kit. Tento obsahuje vše, co potřebujete

• Olej pro Vzduchový Filtr A9

• Čistič Vzduchového Filtru A9

• Kbelík Pro Čištění Vzduchového Filtru A9

• Kbelík Oleje pro Vzduchový Filtr A9

• Mřížka na Nečistoty

A samostatně mám nový vzduchový filtr MX twenty. Tento je suchý a sami ho namažeme. Můžete také koupit přednamočené filtry.

Nyní si nasaďte Rukavice a následujte tyto kroky k namazání nového filtru:

• Začněte ponořením celého pěnového filtru do Kbelíku naplněného 100 ml Oleje pro Vzduchový Filtr. Je důležité pokrýt všechny povrchy pěny filtru olejem, proto se ujistěte, že je plně nasičená.

• Jakmile je ponořený, důkladně vmáčkněte olej do pěny, stlačujte ho mezi rukama. Skutečně ho propracujte do hloubky filtru. Pravděpodobně budete muset filtr také překroutit naruby, pokrývající obě strany. Olej vytvoří lepkavou bariéru, která zachytává prach.

• Po úplném pokrytí vyždímejte přebytečný olej stlačením filtru. Nechcete mít kapající olej uvnitř vzduchové krabičky.

Filtr by nyní měl mít rovnoměrný povlak připravený blokovat nečistoty po instalaci.

Znovu Instalace Nového Filtru

Nejprve připojte filtr Zpět do Rámu Vzduchového Filtru, nasměrováním dvou pryžových výstupků na konci do odpovídajících otvorů. Ujistěte se, že je filtr správně zarovnaný a těsně zapadá do rámu.

Dalším krokem je vložení rámu Zpět do vzduchové krabičky, přičemž vedete ty pryžové výstupky do jejich upevnění uvnitř vzduchové krabičky. Ujistěte se, že vzduchový filtr sedí pěkně v kanálu a uzavírá všechny mezery. Plánuji použít ruku po celé délce vzduchového filtru pro dvojitou kontrolu. Nyní je vzduchový filtr nainstalován.

Bez Rukavic můžete rám Zpět nasadit. Možná bude potřeba rám jemně poklepat, aby správně usadil. Pokud je správně nasazen, filtr je nyní bezpečně instalován a připraven k použití.

Čištění Starého Filtru (Volitelné)

Přestože je ideální měnit Vzduchové Filtry po každé jízdě, neustálý nákup nových může být nákladný. Naštěstí můžete staré filtry znovu použít jejich důkladným čištěním.

• Čistič Vzduchového Filtru A9 vložte do Kbelíku na čištění vzduchového filtru A9. Ujistěte se, že plocha mřížky na nečistoty je umístěna na nohách v Kbelíku.

• Teď ponořte použitý filtr (shora dolů) do čisticího roztoku na vzduchový filtr. Tlačení filtru na mřížku na nečistoty umožní roztoku vytáhnout zakomponovanou špínu a oddělit ji od pěny filtru. Nechte odstát několik minut.

• Po ukončení namáčení vyjměte filtr a důkladně opláchněte čisticí roztok. Vyhněte se stékání přebytečné tekutiny všude kolem. Po opláchnutí špíny pověste nebo položte filtr k úplnému vysušení před namazáním a znovupoužitím.

Tento čisticí proces prodlužuje životnost použitých filtrů. Přesto je prohlédněte na praskliny nebo silné změny barev a vyměňte je, pokud jsou příliš opotřebované.

Prohlédněte Filtry na Praskliny nebo Silné Změny Barev

I po čištění přijde čas, kdy budete muset svůj vzduchový filtr vyměnit. Pečlivě zkontrolujte filtr na jakékoliv praskliny v pěně nebo silné změny barev. To se často stává na vnějších nebo vnitřních površích po dlouhodobém používání. Filtr, který jsem předvedl, stále vypadal v pořádku, s pouze drobnými značkami od pravidelných jízd. Ale pokud se integrita pěny příliš poškodí, špína a nečistoty proniknou skrz a bude potřeba nový filtr. I přesto, s řádnou údržbou, může být většina filtrů čištěna a znovu použita mnohokrát předtím, než je třeba je vyměnit. Jde o důkladnou kontrolu a nejlepší úsudek, kdy výkon začne trpět. S kvalitním čisticím setem a pravidelnou péčí získáte maximum životnosti ze svých vzduchových filtrů.

Poslední tip: 10 vzduchových filtrů najednou

Dát si čas na výměnu filtru po každé jízdě a důkladné čištění použitých filtrů před opětovným použitím se vám v dlouhodobém horizontu vyplatí tím, že umožní vašemu motoru volně dýchat. Můj způsob, jak to zvládnout, je mít kolem 10 čistých vzduchových filtrů, takže po každé jízdě je mohu rychle vyměnit za čerstvý. Poté vyčistím všech 10 najednou.

Správná údržba vzduchového filtru vaší terénní motorky je rychlý a jednoduchý proces, který si každý motorkář může snadno zvládnout sám. Jak jsem ukázal v tomto článku, odstranění, čištění a výměna vzduchového filtru může být provedeno během několika minut se základním nářadím a vybavením.

Pokud budete dodržovat podrobný postup údržby filtru krok za krokem zde popsaný, můžete zajistit, že vaše motorka bude vždy mít čistý přívod vzduchu, což povede k optimálnímu výkonu pokaždé, když vyrazíte na trať. Správná údržba vzduchového filtru vám poskytne klid na duši, že váš motor pracuje na svém kšiltu, zatímco se soustředíte na nadcházející jízdu.

Informace o autorovi

Jmenuji se charlie frost a nejsem cizí adrenalinem poháněnému světu extrémních enduro závodů. Svou cestu jsem zahájil ve 19 letech, kde jsem bez problémů kombinoval trialy a enduro závody, zdokonaloval své dovednosti prostřednictvím dětských akcí a extrémních závodů jako Tough One a Erzberg. Když neprorážím drsným terénním prostředím, často mě najdete před kamerou 24mx, kde sdílím svou vášeň a poznatky s ostatními motorkáři, když se ponoříme do vzrušujícího světa off-road závodů.